കാർ സിലിണ്ടർ മെത്ത എന്തിനുവേണ്ടിയാണെന്ന് എനിക്കറിയില്ല
സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിൽ നല്ല സീൽ ഉറപ്പാക്കുക, സിലിണ്ടർ ചോർച്ച, വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് വെള്ളം ചോർച്ച, എണ്ണ ചോർച്ച എന്നിവ തടയുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിലിണ്ടർ മെത്തയുടെ പ്രധാന പങ്ക്. സിലിണ്ടർ മെത്ത, സിലിണ്ടർ തലയ്ക്കും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇവ രണ്ടിനുമിടയിലുള്ള സൂക്ഷ്മ സുഷിരങ്ങൾ നിറയ്ക്കുകയും സംയുക്ത പ്രതലത്തിൽ നല്ല സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും തുടർന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാതകം ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ജ്വലന അറയുടെ സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അവയ്ക്കിടയിൽ നിന്ന് എണ്ണയും തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളവും.
സിലിണ്ടർ മെത്തയുടെ പ്രത്യേക പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
സീലിംഗ് ഫംഗ്‌ഷൻ: സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിലുള്ള വിടവിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദമുള്ള വാതകം, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ, തണുപ്പിക്കൽ വെള്ളം എന്നിവ തടയുക.
ഉയർന്ന താപനിലയും നാശന പ്രതിരോധവും : എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സിലിണ്ടറിലെ താപനില വളരെ ഉയർന്നതിനാൽ, എണ്ണയ്ക്കും ശീതീകരണത്തിനും ഒരു നിശ്ചിത നാശമുണ്ട്, അതിനാൽ സിലിണ്ടർ മെത്തയ്ക്ക് ചൂടും നാശന പ്രതിരോധവും ആവശ്യമാണ്.
നഷ്ടപരിഹാര രൂപഭേദം: സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിൻ്റെയും സിലിണ്ടർ ഹെഡിൻ്റെയും ഉപരിതലത്തിൻ്റെ പരുക്കനും അസമത്വവും അതുപോലെ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സിലിണ്ടർ തലയുടെ രൂപഭേദം നികത്താൻ സിലിണ്ടർ കട്ടിൽ ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഇലാസ്തികത ആവശ്യമാണ്. .
സിലിണ്ടർ മെത്തകളുടെ തരങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
മെറ്റാലിക് ആസ്ബറ്റോസ് പാഡ് : ആസ്ബറ്റോസ് മെട്രിക്സ്, പുറം ചെമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ചർമ്മം, നല്ല ഇലാസ്തികതയും ചൂട് പ്രതിരോധവും, എന്നാൽ മനുഷ്യശരീരത്തിൽ ആസ്ബറ്റോസിൻ്റെ അർബുദ പ്രഭാവം കാരണം, വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ ക്രമേണ ഒഴിവാക്കപ്പെട്ടു.
സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിൽ നല്ല സീൽ ഉറപ്പാക്കുക, സിലിണ്ടർ ചോർച്ച, വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് വെള്ളം ചോർച്ച, എണ്ണ ചോർച്ച എന്നിവ തടയുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിലിണ്ടർ മെത്തയുടെ പ്രധാന പങ്ക്. പ്രത്യേകിച്ചും, സിലിണ്ടർ കട്ടിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിലുള്ള സൂക്ഷ്മ സുഷിരങ്ങൾ സംയുക്ത ഉപരിതലത്തിൽ നല്ല സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അങ്ങനെ ജ്വലന അറയുടെ സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും സിലിണ്ടർ വായു ചോർച്ചയും വാട്ടർ ജാക്കറ്റ് ചോർച്ചയും തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.
സിലിണ്ടർ മെത്തയുടെ തരവും മെറ്റീരിയലും
വ്യത്യസ്ത മെറ്റീരിയലുകൾ അനുസരിച്ച് സിലിണ്ടർ മെത്തകളെ പല തരങ്ങളായി തിരിക്കാം:
മെറ്റാലിക് ആസ്ബറ്റോസ് പാഡ് : മെട്രിക്സ് എന്ന നിലയിൽ ആസ്ബറ്റോസ്, ചെമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ ചർമ്മത്തിന് പുറത്ത്, മെറ്റൽ വയർ അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ ഫയലിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സാൻഡ്വിച്ച്, നല്ല ഇലാസ്തികതയും താപ പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്, എന്നാൽ ആസ്ബറ്റോസ് മനുഷ്യശരീരത്തിൽ അർബുദമുണ്ടാക്കുന്ന പ്രഭാവം കാരണം, ക്രമേണ ഇല്ലാതാക്കി. .
ലോഹ സംയോജിത പാഡ്: മൃദുവായ ഉരുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ചെമ്പ് ഷീറ്റിൽ നിന്ന് അമർത്തി, ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള എഞ്ചിനുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
എല്ലാ മെറ്റൽ പാഡും: മിനുസമാർന്ന സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിൻ്റെ ഒരൊറ്റ കഷണം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഉയർന്ന കരുത്തും നല്ല സീലിംഗ് ഇഫക്റ്റും ഉള്ള ഇലാസ്റ്റിക് റിലീഫും ഹീറ്റ് റെസിസ്റ്റൻ്റ് സീലൻ്റും മുദ്രയിടുന്നതിന് ആശ്രയിക്കുന്ന മുദ്രയിൽ ഇലാസ്റ്റിക് റിലീഫ് ഉണ്ട്.
സിലിണ്ടർ മെത്തയുടെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവും നാശത്തിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങളും
സിലിണ്ടർ മെത്തകൾ ഉയർന്ന താപനിലയിലും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വാതകങ്ങളും കൂളൻ്റുകളും, പ്രത്യേകിച്ച് സിലിണ്ടർ മൗത്ത് റോളിന് ചുറ്റും, നാശത്തിന് വിധേയമാണ്. സിലിണ്ടർ മെത്തയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് എഞ്ചിൻ്റെ പ്രവർത്തന നില വഷളാകുന്നതിനും അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നതിനും ഇടയാക്കും.
അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും അതിൻ്റെ സേവന ആയുസ്സ് നീട്ടുന്നതിനും കേടായ സിലിണ്ടർ മെത്തകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുന്നതും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും വളരെ പ്രധാനമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
