ഒരു കാർ സിലിണ്ടർ മെത്ത എന്താണ്?
എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് സീലിംഗ് ഘടകമാണ് സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിലിണ്ടർ മെത്ത. എഞ്ചിനുള്ളിലെ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ, കൂളിംഗ് വാട്ടർ എന്നിവ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടുന്നത് തടയുക, എഞ്ചിന്റെ ഇറുകിയതും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
മെറ്റീരിയലും തരവും
കാർ സിലിണ്ടർ മെത്തകൾ പ്രധാനമായും രണ്ട് തരത്തിലുണ്ട്:
മെറ്റാലിക് ആസ്ബറ്റോസ് പാഡ്: ബോഡി എന്ന നിലയിൽ ആസ്ബറ്റോസ്, ചെമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റീൽ സ്കിൻ ഔട്ട്‌സോഴ്‌സ് ചെയ്യുന്നു, വില കുറവാണ്, പക്ഷേ ശക്തി കുറവാണ്, കൂടാതെ ആസ്ബറ്റോസ് മനുഷ്യശരീരത്തിന് ഹാനികരമായതിനാൽ വികസിത രാജ്യങ്ങൾ നിർത്തി.
മെറ്റൽ പാഡ്: മിനുസമാർന്ന സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിന്റെ ഒറ്റ കഷണം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഈ സീലിന് ഇലാസ്റ്റിക് റിലീഫ് ഉണ്ട്, സീലിംഗ് നേടാൻ ഇലാസ്റ്റിക് റിലീഫിനെയും ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സീലന്റിനെയും ആശ്രയിക്കുന്നു, സീലിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നല്ലതാണ്, പക്ഷേ വില കൂടുതലാണ്.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനവും പ്രവർത്തനവും
എഞ്ചിന്റെ സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിലാണ് സിലിണ്ടർ മെത്ത സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് എഞ്ചിനുള്ളിലെ വാതക ചോർച്ച തടയുന്നതിനും ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലും എണ്ണയും ചോർന്നൊലിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് സീലിംഗ് പാളിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എഞ്ചിനിലൂടെ കൂളന്റിന്റെയും എണ്ണയുടെയും ശരിയായ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കുകയും ജ്വലന അറയുടെ സമഗ്രത നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
പരിശോധന, പരിപാലന രീതികൾ
താഴെ പറയുന്ന രീതികളിലൂടെ സിലിണ്ടർ മെത്തയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക:
സ്റ്റെതസ്കോപ്പി: എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക, റബ്ബർ ഹോസിന്റെ ഒരു അറ്റം ചെവിക്ക് സമീപം ഉപയോഗിക്കുക, മറ്റേ അറ്റം സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും ഇടയിലുള്ള കണക്ഷനിലൂടെ പരിശോധിക്കുക. ഡീഫ്ലേറ്റിംഗ് ശബ്ദം ഉണ്ടെങ്കിൽ, സീൽ നല്ലതല്ല.
നിരീക്ഷണ രീതി: എഞ്ചിൻ നിഷ്‌ക്രിയമാകുമ്പോൾ റേഡിയേറ്റർ കവർ തുറന്ന് റേഡിയേറ്റർ സ്പ്ലാഷ് ചെയ്യുന്നത് നിരീക്ഷിക്കുക. സ്പ്ലാഷ് അല്ലെങ്കിൽ കുമിളകൾ പുറത്തേക്ക് തെറിച്ചാൽ, അത് സീൽ നല്ലതല്ലെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് അനലൈസർ പരിശോധനാ രീതി: റേഡിയേറ്റർ കവർ തുറക്കുക, കൂളന്റ് ഫില്ലിംഗ് ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് അനലൈസർ പ്രോബ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ, ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ആക്സിലറേഷന് HC കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, ഇത് സീലിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കാർ സിലിണ്ടർ മെത്തയുടെ മെറ്റീരിയൽ പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന തരങ്ങളാണ്:
ആസ്ബറ്റോസ് രഹിത ഗാസ്കറ്റ്: പ്രധാനമായും കോപ്പി ചെയ്ത പേപ്പറും അതിന്റെ കമ്പോസിറ്റ് ബോർഡും കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കുറഞ്ഞ വില, പക്ഷേ മോശം സീലിംഗ്, കുറഞ്ഞ താപനില പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്കും ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിനും അനുയോജ്യമല്ല.
ആസ്ബറ്റോസ് ഗാസ്കറ്റ്: ആസ്ബറ്റോസ് ഷീറ്റും അതിന്റെ കമ്പോസിറ്റ് ബോർഡും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഇത്, സീലിംഗ് പ്രോപ്പർട്ടി പൊതുവായതാണ്, പക്ഷേ ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം മികച്ചതാണ്.
ലോഹ ഗാസ്കറ്റ്: കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ്, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ്, ലോഹ ഗാസ്കറ്റ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ലോഹ ഗാസ്കറ്റിന് മോശം സീലിംഗ് ഉണ്ട്, അതേസമയം സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ലോഹ ഗാസ്കറ്റിന് നല്ല സീലിംഗും ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവുമുണ്ട്, പക്ഷേ കുറഞ്ഞ കംപ്രഷൻ ഉണ്ട്.
കറുത്ത സെറാമിക് ഗാസ്കറ്റ്: കറുത്ത സെറാമിക് പ്ലേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ ബ്ലാക്ക് സെറാമിക് സ്പ്രിന്റ് കോമ്പോസിറ്റ് പ്ലേറ്റ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചത്, നല്ല സീലിംഗ്, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, നോൺ-പ്ലെയിൻ നഷ്ടപരിഹാര കഴിവ്, എന്നാൽ ഗതാഗതവും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പ്രക്രിയയും കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
ഫ്ലെക്സിബിൾ ബ്ലാക്ക് സെറാമിക് സ്പ്രിന്റ് കോമ്പോസിറ്റ് ബോർഡ്: ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിലിണ്ടർ പാഡിന്റെ ഈ മെറ്റീരിയലിന് സീലിംഗിൽ മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും നോൺ-പ്ലെയിൻ നഷ്ടപരിഹാര ശേഷിയുമുണ്ട്, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കാനും എളുപ്പമാണ്, നിലവിൽ ഇത് അനുയോജ്യമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സിലിണ്ടർ പാഡ് മെറ്റീരിയലാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
