ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പ് എന്താണ്?
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്നതിനും, സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് തടയുന്നതിനും, അൺലോഡിംഗ്, റിമോട്ട് പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദമുള്ള മൾട്ടിസ്റ്റേജ് നിയന്ത്രണം, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പ്. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, റിലീഫ് വാൽവ് (റിലീഫ് പൈപ്പ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) സാധാരണയായി ത്രോട്ടിലിംഗ് എലമെന്റുമായും ലോഡുമായും സംയോജിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലെ എണ്ണയുടെ അളവ് സന്തുലിതമാക്കുന്നതിനും സ്ഥിരമായ മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം മർദ്ദം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച സുരക്ഷാ പരിധി കവിയുമ്പോൾ, അധിക എണ്ണ ടാങ്കിലേക്കോ ലോ പ്രഷർ സർക്യൂട്ടിലേക്കോ തിരികെ നൽകാൻ റിലീഫ് വാൽവ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കുന്നു, അതുവഴി സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് തടയുന്നു.
ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പിന്റെ പ്രത്യേക പങ്ക്
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ മർദ്ദം നിലനിർത്തുക: ക്വാണ്ടിറ്റേറ്റീവ് പമ്പ് സിസ്റ്റത്തിൽ, റിലീഫ് വാൽവ് സാധാരണയായി തുറന്നിരിക്കും, പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിന് ആവശ്യമായ എണ്ണയുടെ മാറ്റത്തോടെ, വാൽവിന്റെ ഓവർഫ്ലോ ഫ്ലോ അതിനനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കപ്പെടും, അങ്ങനെ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിലെ എണ്ണ സന്തുലിതമാക്കുകയും സ്ഥിരമായ മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.
ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഓവർലോഡ് തടയാൻ: സാധാരണ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ അടച്ചിടേണ്ട സുരക്ഷാ വാൽവ് എന്ന നിലയിൽ റിലീഫ് വാൽവ്. സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച സുരക്ഷാ പരിധി കവിയുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം ഓവർലോഡ് തടയാൻ വാൽവ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കും.
അൺലോഡിംഗ്: റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവും ഇന്ധന ടാങ്കും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ അൺലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനം സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും.
റിമോട്ട് പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ: റിമോട്ട് പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു നിശ്ചിത പരിധിയിൽ റിമോട്ട് പ്രഷർ റെഗുലേഷൻ നേടാൻ കഴിയും.
ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദമുള്ള മൾട്ടിസ്റ്റേജ് നിയന്ത്രണം: ഒന്നിലധികം വിദൂര മർദ്ദ റെഗുലേറ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുക, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദമുള്ള മൾട്ടിസ്റ്റേജ് നിയന്ത്രണം നേടാൻ കഴിയും.
വ്യത്യസ്ത സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പുകളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉദാഹരണങ്ങൾ
ടൊയോട്ട ട്രാൻസ്മിഷൻ: ടൊയോട്ട ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, ട്രാൻസ്മിഷനുള്ളിലെ ദ്രാവകം സ്ഥിരതയുള്ള തലത്തിൽ നിലനിർത്തുകയും അമിത സമ്മർദ്ദം മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ തടയാൻ ദ്രാവകം അമിതമാകുമ്പോൾ വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്. ഗിയർബോക്‌സിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഈടുതലും ഉറപ്പാക്കാൻ ലെവൽ ഉയരുമ്പോൾ അധിക ദ്രാവകത്തിന്റെ സുഗമമായ ഡിസ്ചാർജ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പിന്റെ വ്യാസം രൂപകൽപ്പന വളരെ പ്രധാനമാണ്.
സിസ്റ്റത്തിലെ എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ലെവലിന്റെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുക, ദ്രാവക നില വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ അധിക ദ്രാവകം വേഗത്തിൽ നീക്കം ചെയ്യുക എന്നിവയാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. ലെവൽ നിശ്ചിത ഉയരം കവിയുമ്പോൾ അധിക കൂളന്റ് വേഗത്തിൽ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പിന്റെ ഓറിഫൈസ് വിഭാഗം വലുതായിരിക്കണം, അതുവഴി സിസ്റ്റം ഓവർപ്രഷർ തടയുന്നു.
പ്രത്യേകിച്ചും, എഞ്ചിൻ ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ദ്രാവക നില സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുക: ദ്രാവക നില വളരെ കൂടുതലോ കുറവോ ആയതിനാൽ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം തടയുന്നതിന് സിസ്റ്റത്തിലെ കൂളന്റിന്റെ ദ്രാവക നില ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്കുള്ളിൽ നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പിന്റെ രൂപകൽപ്പന ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അധിക ദ്രാവകം നീക്കം ചെയ്യൽ: കൂളന്റ് ലെവൽ നിശ്ചിത ഉയരം കവിയുമ്പോൾ, സിസ്റ്റത്തിലെ അമിത സമ്മർദ്ദം തടയുന്നതിന് ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പിന് അധിക ദ്രാവകം വേഗത്തിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ എഞ്ചിനെയും മറ്റ് ഘടകങ്ങളെയും കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
മുന്നറിയിപ്പ് പ്രവർത്തനം: ഒരു ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനം ഒരു മുന്നറിയിപ്പ് അല്ലെങ്കിലും, ലെവൽ വളരെ ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ ഒരു ദൃശ്യ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നതിന് അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ സാധാരണയായി ഒരു ദൃശ്യ ഭാഗം ഉൾപ്പെടുന്നു.
വെന്റിലേഷനും സന്തുലന സമ്മർദ്ദവും: കൂളന്റ് സിസ്റ്റത്തിലെ വാതകം സുഗമമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുകയും സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഓവർഫ്ലോ പൈപ്പ് വെന്റിലേഷനും സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം സന്തുലിതമാക്കുന്നതും വഹിക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
