കാർ നോസൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഫ്യുവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും വൈദ്യുതകാന്തിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ഇസിയു) ഒരു കമാൻഡ് നൽകുമ്പോൾ, നോസിലിലെ കോയിൽ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് സൂചി വാൽവ് മുകളിലേക്ക് വലിക്കുകയും നോസിലിലൂടെ ഇന്ധനം തളിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇസിയു വൈദ്യുതി വിതരണം നിർത്തുകയും കാന്തികക്ഷേത്രം അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും ചെയ്താൽ, റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ സൂചി വാൽവ് വീണ്ടും അടയ്ക്കുകയും ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ പ്രക്രിയ അവസാനിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
വൈദ്യുതകാന്തിക നിയന്ത്രണ സംവിധാനം
ഇന്ധന നോസൽ വൈദ്യുതകാന്തിക തത്വത്താൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും, ECU ഒരു കമാൻഡ് നൽകുമ്പോൾ, നോസിലിലെ കോയിൽ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുകയും, സൂചി വാൽവ് മുകളിലേക്ക് വലിക്കുകയും, ഇന്ധനം നോസിലിലൂടെ സ്പ്രേ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ECU വൈദ്യുതി വിതരണം നിർത്തിയ ശേഷം, കാന്തികക്ഷേത്രം അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നു, റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ സൂചി വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും, എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പ് പ്രക്രിയ അവസാനിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് സംവിധാനം
ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഇന്ധന നോസൽ ഇന്ധനത്തെ ആറ്റോമൈസ് ചെയ്യുകയും എഞ്ചിന്റെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് കൃത്യമായി സ്പ്രേ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യത്യസ്ത ഇഞ്ചക്ഷൻ രീതികൾ അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ സിംഗിൾ പോയിന്റ് ഇലക്ട്രിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ, മൾട്ടി-പോയിന്റ് ഇലക്ട്രിക് ഇഞ്ചക്ഷൻ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. കാർബറേറ്റർ സ്ഥാനത്ത് ഇൻജക്ടർ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് സിംഗിൾ-പോയിന്റ് ഇഎഫ്ഐ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതേസമയം മൾട്ടി-പോയിന്റ് ഇഎഫ്ഐ മികച്ച ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നിയന്ത്രണത്തിനായി ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിൽ ഒരു ഇൻജക്ടർ സ്ഥാപിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിൻ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ നോസൽ, ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു. സിലിണ്ടറിലേക്ക് ഗ്യാസോലിൻ കുത്തിവയ്ക്കുക, വായുവുമായി കലർത്തി കത്തിച്ച് വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ എണ്ണ ഇഞ്ചക്ഷന്റെ സമയവും അളവും നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സോളിനോയിഡ് വാൽവ് വഴിയാണ് നോസിലിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നത്. ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് കോയിൽ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കുമ്പോൾ, സക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു, സൂചി വാൽവ് മുകളിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കപ്പെടുന്നു, സ്പ്രേ ദ്വാരം തുറക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ സൂചി വാൽവിന്റെ തലയിലുള്ള ഷാഫ്റ്റ് സൂചിക്കും സ്പ്രേ ദ്വാരത്തിനും ഇടയിലുള്ള വാർഷിക വിടവിലൂടെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഇന്ധനം സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു മൂടൽമഞ്ഞ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് പൂർണ്ണ ജ്വലനത്തിന് അനുകൂലമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈൽ എഞ്ചിന്റെ വായു-ഇന്ധന അനുപാതം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിലിന്റെ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ്. കാർബൺ അടിഞ്ഞുകൂടൽ മൂലം ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസൽ തടഞ്ഞാൽ, അത് എഞ്ചിൻ കുലുക്കത്തിനും അപര്യാപ്തമായ ചാലകശക്തിക്കും കാരണമാകും.
അതിനാൽ, നോസൽ പതിവായി വൃത്തിയാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വാഹനത്തിന്റെ നല്ല അവസ്ഥയും നല്ല എണ്ണ ഗുണനിലവാരവുമുണ്ടെങ്കിൽ, ഓരോ 40,000-60,000 കിലോമീറ്ററിലും ഓയിൽ നോസൽ വൃത്തിയാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഇഞ്ചക്ഷൻ നോസിൽ അടഞ്ഞുപോയതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, എഞ്ചിന് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് കൃത്യസമയത്ത് വൃത്തിയാക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
