ഒരു കാറിന്റെ ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് എന്താണ്?
ത്രോട്ടിലിനും എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് വാൽവിനും ഇടയിലാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ഇത്. ത്രോട്ടിലിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ബഫർ ചെയ്ത എയർഫ്ലോ ചാനലുകളിലൂടെ "വ്യതിചലിക്കുന്നു" എന്ന വസ്തുതയിൽ നിന്നാണ് ഇതിന്റെ പേരിലുള്ള "മാനിഫോൾഡ്" ഉണ്ടാകുന്നത്, ഇത് എഞ്ചിനിലെ സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണത്തിന് അനുസൃതമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന് നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിലെ നാലെണ്ണം. കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ നിന്നോ ത്രോട്ടിൽ ബോഡിയിൽ നിന്നോ സിലിണ്ടർ ഇൻടേക്ക് പോർട്ടിലേക്ക് വായുവും ഇന്ധന മിശ്രിതവും വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ഇൻടേക്ക് ന്യായമായും തുല്യമായും വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ.
ഇൻലെറ്റ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ രൂപകൽപ്പന എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിൽ ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. വാതക പ്രവാഹ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇൻടേക്ക് ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ ഉൾഭാഗം മിനുസമാർന്നതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഓരോ സിലിണ്ടറിന്റെയും ജ്വലന നില ഒരുപോലെയാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അതിന്റെ നീളവും വക്രതയും കഴിയുന്നത്ര സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കണം. വ്യത്യസ്ത തരം എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ചുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ആവശ്യകതകളുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഉയർന്ന RPM പ്രവർത്തനത്തിന് ചെറിയ മാനിഫോൾഡുകൾ അനുയോജ്യമാണ്, അതേസമയം കുറഞ്ഞ RPM പ്രവർത്തനത്തിന് നീളമുള്ള മാനിഫോൾഡുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.
ആധുനിക വാഹനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് മെറ്റീരിയൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്, കാരണം പ്ലാസ്റ്റിക് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പ് കുറഞ്ഞ വിലയും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമാണ്, കൂടാതെ ഹോട്ട് സ്റ്റാർട്ട് പ്രകടനം, പവർ, ടോർക്ക് എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കൾക്ക് ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന ശക്തി, രാസ സ്ഥിരത എന്നിവ ആവശ്യമാണ്.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, ഓരോ സിലിണ്ടറിലും വായുവും ഇന്ധനവും മിശ്രിതം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അങ്ങനെ ഓരോ സിലിണ്ടറിനും ഉചിതമായ അളവിൽ ജ്വലന മിശ്രിത വാതകം ലഭിക്കുന്നു, അതുവഴി എഞ്ചിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനവും കാര്യക്ഷമമായ ജ്വലനവും നിലനിർത്താൻ കഴിയും. പ്രത്യേകിച്ചും, ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് കാർബ്യൂറേറ്ററുമായോ ത്രോട്ടിൽ ബോഡിയുമായോ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഓരോ സിലിണ്ടറിനും ശരിയായ അളവിൽ ജ്വലന വാതക മിശ്രിതം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് സ്ഥിരതയുള്ള എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനമാണ്. കൂടാതെ, ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ രൂപകൽപ്പന എഞ്ചിന്റെ ഇൻടേക്ക് കാര്യക്ഷമതയിൽ നിർണായക സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. മികച്ച രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് സിലിണ്ടറിൽ ആവശ്യത്തിന് വായുവും ഇന്ധന വാതക മിശ്രിതവും നിറഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും എഞ്ചിൻ ജ്വലന കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും അതുവഴി പവർ ഔട്ട്പുട്ട് കൂടുതൽ ശക്തമാക്കാനും കഴിയും.
ഇൻലെറ്റ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ആന്തരിക ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ, ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് വായുവും ഇന്ധന മിശ്രിതവും ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ വായു വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, ജ്വലന പ്രക്രിയ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് തുടർച്ചയായി നിയന്ത്രിത വായു വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഈ പ്രക്രിയയുടെ കാര്യക്ഷമത എഞ്ചിന്റെ പവർ ഔട്ട്പുട്ടിനെയും ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
ഇൻലെറ്റ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ തരവും വ്യത്യസ്ത എഞ്ചിനുകളിൽ അതിന്റെ പ്രയോഗവും
സിംഗിൾ-പ്ലെയിൻ ഇൻലെറ്റ് ബ്രാഞ്ച്: എല്ലാ സിലിണ്ടറുകൾക്കും തുല്യമായ വായു വിതരണം നൽകുന്നതിന് ഒരൊറ്റ പ്രഷറൈസേഷൻ ചേമ്പർ ഉണ്ട്. ട്രക്കുകൾ, എസ്യുവികൾ പോലുള്ള ഇടുങ്ങിയ ആർപിഎം ശ്രേണിയുള്ള എഞ്ചിനുകളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഡ്യുവൽ-പ്ലെയിൻ ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച്: ലോ-എൻഡ് ടോർക്കും ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന രണ്ട് പ്രത്യേക ബൂസ്റ്റർ ചേമ്പറുകളുണ്ട്. സാധാരണയായി സ്ട്രീറ്റ് പെർഫോമൻസിലും മസിൽ കാർ എഞ്ചിനുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇഎഫ്ഐ ഇൻലെറ്റ് ബ്രാഞ്ച്: ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങളുള്ള എഞ്ചിനുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. കൃത്യമായ ഇന്ധന വിതരണത്തിനും മികച്ച ജ്വലന നിയന്ത്രണത്തിനുമായി ഇൻടേക്കിൽ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ടറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഇൻലെറ്റ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ മെറ്റീരിയലും പ്രകടനത്തിലുള്ള അതിന്റെ സ്വാധീനവും
ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പുകൾ സാധാരണയായി വിവിധ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഓരോന്നിനും സവിശേഷമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്:
അലൂമിനിയം ഇൻലെറ്റ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ്: ഭാരം കുറഞ്ഞത്, താങ്ങാനാവുന്ന വില, നല്ല താപ വിസർജ്ജന പ്രകടനം. ആധുനിക എഞ്ചിനുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പ്ലാസ്റ്റിക് എയർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്: കുറഞ്ഞ വില, വഴക്കമുള്ള ഡിസൈൻ. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന താപനിലയെ നേരിടാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ഇത് സാധാരണയായി ഇക്കണോമി കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കോമ്പോസിറ്റ് എയർ ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പ്: അലൂമിനിയത്തിന്റെയും പ്ലാസ്റ്റിക്കിന്റെയും ഗുണങ്ങൾ സംയോജിപ്പിച്ച്, ഇത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന താപനിലയെ നേരിടാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.