കാറിലെ എഞ്ചിനിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റേഡിയേറ്റർ എന്താണ്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് റേഡിയറുകൾ സാധാരണയായി എഞ്ചിന്റെ മുൻവശത്ത്, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന് അടുത്തായി, ഇൻലെറ്റ് ഗ്രില്ലിന് ചുറ്റും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. റേഡിയേറ്ററിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥാനം വാഹനത്തിൽ നിന്ന് വാഹനത്തിലേക്ക് വ്യത്യാസപ്പെടാം, സാധാരണയായി ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലിന് മുകളിലോ, താഴെയോ, വശത്തോ ആണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
റേഡിയേറ്ററിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം കൂളന്റ് പ്രചരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് എഞ്ചിന്റെ താപനില കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. റേഡിയേറ്റർ കോറിലൂടെ കൂളന്റ് ഒഴുകുന്നു, റേഡിയേറ്റർ കോറിന്റെ പുറംഭാഗം വായു ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കുന്നു, ഇത് കൂളന്റിനെ തണുപ്പിക്കുന്നു. റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്നുള്ള ചൂട് എത്രയും വേഗം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി, റേഡിയേറ്ററുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ സാധാരണയായി റേഡിയേറ്ററിന് പിന്നിൽ ഒരു ഫാൻ സ്ഥാപിക്കുന്നു.
റേഡിയേറ്റർ ഓട്ടോമൊബൈൽ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗമാണ്, സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ സിലിണ്ടർ വാട്ടർ ചാനലിലോ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ സീറ്റിലോ വാട്ടർ കൂളിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു; ചില മോഡലുകൾ എയർ-കൂൾഡ് ആണ്, നെറ്റിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, എണ്ണ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു താപനില സ്വിച്ച് ആവശ്യമാണ്, എണ്ണയുടെ താപനില കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, അത് റേഡിയേറ്ററിലൂടെ ഒഴുകും.
അമിത ചൂടാക്കൽ മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകളിൽ നിന്ന് എഞ്ചിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി ചൂട് ഇല്ലാതാക്കുകയും എഞ്ചിനെ തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ റേഡിയേറ്ററിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ജലചംക്രമണം നിർബന്ധിച്ച് റേഡിയേറ്റർ എഞ്ചിനെ തണുപ്പിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ ശരിയായ താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു. പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ എഞ്ചിൻ ധാരാളം താപം സൃഷ്ടിക്കും, സമയബന്ധിതമായ താപ വിസർജ്ജനം അല്ലെങ്കിൽ, താപനില വളരെ കൂടുതലായിരിക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളുടെ വികാസത്തിനും രൂപഭേദത്തിനും കേടുപാടുകൾക്കും കാരണമാകും. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി, റേഡിയേറ്റർ ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്ത് പുറത്തുവിടുന്നതിലൂടെ എഞ്ചിനെ അനുയോജ്യമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി നിലനിർത്താൻ സഹായിക്കുന്നു.
റേഡിയേറ്റർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
റേഡിയേറ്റർ ഉള്ളിലെ നിരവധി ചെറിയ പൈപ്പുകളിലൂടെ കൂളന്റിനും പുറത്തെ വായുവിനും ഇടയിൽ താപ കൈമാറ്റം നടത്തുന്നു. കൂളന്റ് റേഡിയേറ്ററിലൂടെ ഒഴുകുമ്പോൾ, ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്ന താപം താപ വിനിമയത്തിലൂടെ വായുവിലേക്ക് പുറത്തുവിടുകയും അങ്ങനെ കൂളന്റിനെ തണുപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റേഡിയേറ്ററിൽ സാധാരണയായി ഒരു ഇൻലെറ്റ് ചേമ്പർ, ഒരു ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ചേമ്പർ, ഒരു പ്രധാന പ്ലേറ്റ്, ഒരു റേഡിയേറ്റർ കോർ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് വെള്ളം ഒരു താപ വാഹക ശരീരമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ എഞ്ചിന്റെ ഉചിതമായ പ്രവർത്തന താപനില നിലനിർത്തുന്നതിന് ഒരു വലിയ താപ സിങ്കിലൂടെ സംവഹനം വഴി താപം പുറന്തള്ളുന്നു.
വ്യത്യസ്ത തരം റേഡിയറുകളും അവയുടെ പ്രയോഗങ്ങളും
അലുമിനിയം റേഡിയേറ്റർ: ഭാരം കുറഞ്ഞതും നാശന പ്രതിരോധവും കാരണം ചെറിയ വാഹനങ്ങളിലും കുറഞ്ഞ പവർ എഞ്ചിനുകളിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കോപ്പർ റേഡിയേറ്റർ: നല്ല താപ ചാലകതയും ഉയർന്ന താപ വിസർജ്ജന കാര്യക്ഷമതയും ഉള്ളതിനാൽ, ഇടത്തരം വാഹനങ്ങൾക്കും ഉയർന്ന പവർ എഞ്ചിനുകൾക്കും അനുയോജ്യം.
സ്റ്റീൽ റേഡിയേറ്റർ: വലിയ വാഹനങ്ങൾക്കും ഉയർന്ന പവർ എഞ്ചിനുകൾക്കും അനുയോജ്യം, കാരണം അതിന്റെ ശക്തിയും ഈടും.
റേഡിയേറ്റർ പരിപാലനവും പരിപാലനവും
റേഡിയേറ്ററിന്റെ ഫലപ്രദമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, പതിവായി വൃത്തിയാക്കലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ആവശ്യമാണ്. ദീർഘകാല ഉപയോഗം പൊടിയും അഴുക്കും ഉള്ളിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്നതിന് കാരണമാകും, ഇത് താപ വിസർജ്ജന ഫലത്തെ ബാധിക്കും. അതിനാൽ, എഞ്ചിന്റെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ റേഡിയേറ്റർ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുകയും അമിത ഉപയോഗം അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘനേരം നിഷ്‌ക്രിയത്വം ഒഴിവാക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
