ഓട്ടോമൊബൈലിലെ ഓയിൽ പാൻ പാഡിന്റെ പങ്ക്
പാൻ പാഡിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം ക്രാങ്കേസ് മുദ്രവെക്കുകയാണ്, എണ്ണ ചോർച്ച തടയുക, എഞ്ചിന് സുസ്ഥിരമായ പിന്തുണ നൽകുക, വൈബ്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന എണ്ണ ഏറ്റക്കുറക്കുകൾ കുറയ്ക്കുക.
എഞ്ചിനടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഓയിൽ പാൻ പാൽ നീക്കംചെയ്യാനും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും കഴിയും, സാധാരണയായി നേർത്ത സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളിൽ നിന്ന് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സങ്കീർണ്ണമായ രൂപങ്ങൾക്കായി കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലൂയിയിൽ ഇടുക. ഡീസൽ എഞ്ചിൻ കുലുക്കി, പ്രക്ഷുബ്ധത്തിൽ എണ്ണ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതിനും പ്രക്ഷുബ്ധതയ്ക്കിടെ എണ്ണ ഉപരിതലത്തിൽ തടയാനും അതിന്റെ ആന്തരിക രൂപകൽപ്പനയിൽ, ഇത് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയിൽ മാലിന്യങ്ങൾ ചുട്ടുകളയാൻ സഹായകമാണ്.
ഓയിൽ പാൻ പാഡിന്റെയും അതിന്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും
കോർക്ക്: ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ചരിത്രത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ആദ്യകാല എണ്ണ പാൻ തലയണ വസ്തുമാണിത്. ഉൽപാദന പ്രക്രിയ ലളിതമാണ്, പക്ഷേ ആ രൂപത്തിന്റെ പരിമിതി കാരണം, സീലിംഗ് ഇഫക്റ്റ് നല്ലതല്ല, ചോർന്നുപോകുകയോ പൊട്ടിത്തെറിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാണ്. യൂറോപ്യൻ, അമേരിക്കൻ വിപണികളിൽ ഈ മെറ്റീരിയൽ ഒഴിവാക്കി, പക്ഷേ ചിലത് ഇപ്പോഴും ചൈനയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
റബ്ബർ: വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത് വളരെ ജനപ്രിയമാണ്, പ്രധാനമായും ഗിയർബോക്സ് സീലിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പൊരുത്തപ്പെടുന്ന വൈവിധ്യത്തെ കാണിക്കുന്ന ഇനങ്ങൾ എൻബിആറിലേക്കും എസിഎം വരെയും വിഭജിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ചൈനീസ് വിപണിയുടെ സാങ്കേതിക പരിമിതികൾ കാരണം, ഈ മെറ്റീരിയലിന്റെ സ്വീകാര്യത ഉയർന്നതല്ല.
പേപ്പർ ഗാസ്കറ്റ്: ഇത് വിപണിയിലെ താരതമ്യേന പുതിയ എണ്ണ പാൻ ഗാസ്കറ്റ് മെറ്റീരിയലാണ്, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം, നല്ല സീലിംഗ് ഇഫക്റ്റ്, പ്ലെയിൻ സീലിംഗ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഇത് വിപണിയിലെ താരതമ്യേന പുതിയ ഓയിൽ പാൻ മെറ്റീരിയലാണ്. മൾട്ടി-വേവ് ബോട്ടിന്റെ വാൽവ് ബോഡി പാഡിൽ ഈ മെറ്റീരിയൽ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിൽ, അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നു.
ഹാർഡ് റബ്ബർ മാറ്റ് മെറ്റീരിയൽ (മൊഡ്യൂൾ റബർ): മെറ്റൽ ചട്ടക്കൂടിനും റബ്ബർ outs ട്ട്സോഴ്സിംഗും ചേർന്നതാണ്, മികച്ച സ്ഥിരതയും ഉറപ്പും ഉണ്ട്. ഈ മെറ്റീരിയൽ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ നിരവധി പുതിയ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഗിയർബോക്സുകൾ അടയ്ക്കുന്നതിന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഓ-റിംഗ് മെറ്റീരിയൽ: അടുത്തിടെ ഓയിൽ പാൻ പാഡിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, പ്രശസ്തമായ മോഡലുകൾ 6 എച്ച്പി 12, 6 എച്ച്പി 26 ആണ്. ഈ മെറ്റീരിയലിന് ഉയർന്ന മെച്ചിംഗ് കൃത്യത ആവശ്യകതകളും താരതമ്യേന ഉയർന്ന പരിപാലനച്ചെലവുമുണ്ട്.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേളയും പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങളും
നാശത്തിന്റെ അഭാവത്തിൽ, ഓയിൽ പാൻ പാഡ് സാധാരണയായി ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതില്ല. മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ ഇന്ധന നില കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓയിൽ പാൻ പാഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, മെറ്റീരിയലിലേക്കും പ്രായോഗികതയിലേക്കും ശ്രദ്ധിക്കുക, ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം എണ്ണ ചോർച്ച തടയുന്നതിന് വിലകുറഞ്ഞവ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
ക്രാങ്കേസ് മുദ്രവെക്കുക എന്നതാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഓയിൽ പാൻ ഗാസ്കറ്റിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം, എണ്ണ ചോർച്ച തടയുക, എഞ്ചിന് സുസ്ഥിരമായ പിന്തുണ നൽകുക, വൈബ്രേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന എണ്ണ ഏറ്റക്കുറക്കുകൾ കുറയ്ക്കുക.
ഓയിൽ പാൻ ഗാസ്കറ്റ് എഞ്ചിനടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഇത് നീക്കംചെയ്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും കഴിയും. ഇത് സാധാരണയായി നേർത്ത സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളിൽ നിന്ന് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ സങ്കീർണ്ണമായ ആകൃതികൾ കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ അലുമിനിയം അലോയിയിൽ രേഖപ്പെടുത്താം. ഡിസൽ എഞ്ചിൻ കുലുക്കി, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയിൽ മാലിന്യങ്ങളുടെ അരിപാവസ്ഥയ്ക്ക് സഹായകമാകാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു ഓയിൽ സ്തിരിവകളുണ്ട്.
എണ്ണ പാൻ ഗാസ്കറ്റിന്റെ ചരിത്ര പരിണാമം
എണ്ണ പാൻ ഗാസ്കറ്റിന്റെ മെറ്റീരിയൽ നിരവധി മാറ്റങ്ങൾക്ക് വിധേയമായി. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ലളിതമാണെങ്കിലും, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ലളിതമാണെങ്കിലും, നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ ലളിതമാണെങ്കിലും, സ്ഫോടനം അല്ലെങ്കിൽ സ്ഫോടനത്തിൽ നിന്ന് ഈ മെറ്റീരിയൽ നീക്കംചെയ്തത്, എന്നാൽ ചൈനയിൽ ഇനിയും ചില ഉപയോഗമുണ്ട്.
റബ്ബർ മെറ്റീരിയൽ വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ വളരെ ജനപ്രിയമാണ്, പ്രധാനമായും പ്രക്ഷേപണ സീലിംഗിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ സാങ്കേതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ കാരണം ചൈനീസ് വിപണിയിൽ.
പേപ്പർ ഗ്യാസ്ക്കറ്റ് മെറ്റീരിയൽ സ്ഥിരതയും മികച്ച സീലിംഗും നൽകുന്നതിനുള്ള ഒരു സമീപകാല നവീകരണമാണ്, ഇത് മൾട്ടി-വേവ് ബോക്സ് ബോഡി ഗാസ്കറ്റിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്നു. മോഹമുള്ള റബ്ബർ പാഡ്, മെറ്റൽ അസ്ഥികൂടവും റബ്ബർ outs ട്ട്സോഴ്സലും സംയോജിച്ച്, ഓയിൽ പാൻ പാഡിന്റെ വികസന പ്രവണതയെ നയിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ. കൂടാതെ, ഓ-റിംഗ് മെറ്റീരിയലും ഓയിൽ പാൻ പാഡിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, എന്നിരുന്നാലും പ്രോസസ്സിംഗ് കൃത്യത ഉയർന്നതാണെങ്കിലും അതിന്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനം മികച്ചതാണ്.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേളയും പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങളും
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വ്യക്തമായ നാശമില്ലെങ്കിൽ, എണ്ണ പാൻ ഗാസ്കറ്റ് സാധാരണയായി പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല. മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ ഇന്ധന നില കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ വാഹനങ്ങൾ സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഓയിൽ പാൻ ഗാസ്കറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ മെറ്റീരിയലിലും പ്രായോഗികതയിലും ശ്രദ്ധിക്കണം, കൂടാതെ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ഗ്യാസ്ക്കറ്റ് പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന എണ്ണ ചോർച്ച ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
ഷാവോ മെംഗ് ഷാങ്ഹായ് ഓട്ടോ കോ., ലിമിറ്റഡ് എംജി & 750 ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് വാങ്ങാൻ.
