കാറിന്റെ പുൾ വടിയുടെ അറ്റം എന്താണ്?
ഓട്ടോമൊബൈൽ ടൈ റോഡ് എൻഡ് എന്നത് ഓട്ടോമൊബൈൽ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, സാധാരണയായി കൺട്രോൾ ആം എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ കൺട്രോൾ ആം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ശരീരഭാരം പിന്തുണയ്ക്കുക, ബലം കൈമാറുക, ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുക, വീൽ പൊസിഷനിംഗ് ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ.
ഘടനയും പ്രവർത്തനവും
ഡ്രോബാറിന്റെ അവസാനം പ്രധാനമായും ഒരു മുകളിലെ കൺട്രോൾ ആം, ഒരു താഴ്ന്ന കൺട്രോൾ ആം എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. മുകളിലെ കൺട്രോൾ ആം ചക്രങ്ങളെ ശരീരവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം താഴത്തെ കൺട്രോൾ ആം ചക്രങ്ങളെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുഖസൗകര്യങ്ങളും സംയുക്തമായി നിലനിർത്തുന്നതിന് ഇവ രണ്ടും കണക്റ്റിംഗ് വടികൾ ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പുൾ വടി നീളം മാറ്റിക്കൊണ്ട് ചക്രത്തിന്റെ പൊസിഷനിംഗ് ആംഗിൾ ക്രമീകരിക്കുന്നു, ഇത് കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയെയും കൈകാര്യം ചെയ്യലിനെയും ബാധിക്കുന്നു.
തരവും പ്രവർത്തനവും
നിരവധി തരം ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടൈ റോഡുകൾ ഉണ്ട്, അവയിൽ ചിലത് ഇവയാണ്:
കൺട്രോൾ ആം: ഹബ്ബും ഷാസിയും ബന്ധിപ്പിക്കുക, വീൽ പൊസിഷനിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കുക, ക്രമീകരിക്കുക.
സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ: തിരിയുമ്പോൾ ശരീരത്തിന്റെ ടിൽറ്റ് ആംഗിൾ കുറയ്ക്കുക, ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുക.
കണക്റ്റിംഗ് റോഡ്: സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിനെ വീലുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് ബലം കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഈ വ്യത്യസ്ത തരം പുൾ റോഡുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ അതത് പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഒപ്പം വാഹനത്തിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനവും യാത്രക്കാർക്ക് സുഖകരമായ അനുഭവവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഓട്ടോമൊബൈലിൽ പുൾ റോഡ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ഇനിപ്പറയുന്ന വശങ്ങൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ചക്രങ്ങൾ ഒരേ സമയം കറങ്ങുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക: അതിന്റെ അതുല്യമായ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ, ചക്രങ്ങളുടെ ഇടതും വലതും വശങ്ങൾ ഒരേസമയം കറങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന് കാർ ബാർ ഉറപ്പാക്കുന്നു, ചക്ര ഭ്രമണം സിൻക്രൊണൈസ് ചെയ്യപ്പെടാത്തതിനാൽ വാഹനത്തിന്റെ ഓഫ്‌സെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ അസ്ഥിരത ഒഴിവാക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ നേരെ വാഹനമോടിക്കാനുള്ള കഴിവ് നിലനിർത്തുന്നതിനും കോണുകളിൽ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നതിനും ഈ സിൻക്രൊണിസിറ്റി അത്യാവശ്യമാണ്.
മുൻവശത്തെ ബീം ക്രമീകരിക്കൽ: കാറിന്റെ ക്രോസ് ടൈ റോഡിന് മുൻവശത്തെ ബീം ക്രമീകരിക്കുക എന്ന പ്രവർത്തനമുണ്ട്. മുൻവശത്തെ ബീം സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന്റെ ഫോർവേഡ് ഡിഫ്ലെക്ഷൻ ആംഗിളിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയിലും ടയറിന്റെ തേയ്മാനത്തിലും ഒരു പ്രധാന സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ടൈ റോഡിന്റെ നീളമോ ആംഗിളോ ക്രമീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, മുൻവശത്തെ ബണ്ടിൽ മൂല്യം കൃത്യമായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വാഹനത്തെ കൂടുതൽ സുഗമമായി ഓടിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു, അതേസമയം ടയർ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ: ബാറും സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റവും തമ്മിലുള്ള അടുത്ത ഏകോപനം, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവർക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്‌സ് വേഗത്തിലും കൃത്യമായും ചക്രങ്ങളിലേക്ക് കൈമാറാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലും പ്രതികരണ വേഗതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സുഖവും വേഗത്തിലുള്ള സ്റ്റിയറിംഗും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.
ശരീര വക്രീകരണം തടയുക: ബോഡി ടൈ റോഡുകൾ ആദ്യം സുരക്ഷയ്ക്കും പിന്നീട് പ്രകടനത്തിനും വേണ്ടിയാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഈ പുൾ റോഡുകൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സീറ്റിന്റെ വക്രീകരണം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും വളവുകളിൽ ഭാരമേറിയ ലോഡ് വശം മറുവശത്തേക്ക് മാറ്റുകയും കാറിന്റെ സ്ഥിരതയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, വശങ്ങളിലേക്ക് കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ ശരീരത്തിന് കൂടുതൽ ആഘാതമേൽക്കുന്നത് അവ തടയുന്നു.
മെച്ചപ്പെട്ട യാത്രാ സുഖം: വാഹനം തിരിയുമ്പോൾ അമിതമായ റോൾഓവർ തടയുന്നതിനായി ലാറ്ററൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാറുകൾ (സ്റ്റെബിലൈസർ റോഡുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) യാത്രാ സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും അധിക പിന്തുണ നൽകുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതംവാങ്ങാൻ.
