കാർ വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ പ്ലഗിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വാട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം തെർമിസ്റ്ററിലെ മാറ്റങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ, തെർമിസ്റ്ററിന്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യം വലുതായിരിക്കും; താപനില കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, പ്രതിരോധ മൂല്യം ക്രമേണ കുറയുന്നു. സെൻസർ ഔട്ട്‌പുട്ടിലെ വോൾട്ടേജ് മാറ്റം അളക്കുന്നതിലൂടെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ECU) കൂളന്റിന്റെ യഥാർത്ഥ താപനില കണക്കാക്കുന്നു. ഇന്ധനക്ഷമതയും പവർ പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത താപനിലകളിൽ എഞ്ചിന് മികച്ച പ്രവർത്തന അവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ്, ഇഗ്നിഷൻ സമയം, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കാൻ ഈ താപനില വിവരങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വാഹനത്തിലെ കാർ ജല താപനില സെൻസറിന്റെ പങ്ക് ഇവയാണ്:
എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണം: ജല താപനില സെൻസർ നൽകുന്ന താപനില വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, വ്യത്യസ്ത താപനിലകളിൽ എഞ്ചിന് മികച്ച പ്രവർത്തന അവസ്ഥ നിലനിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ECU ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ അളവ്, ഇഗ്നിഷൻ സമയം, മറ്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്നു.
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം നിയന്ത്രണം: ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, താപ വിസർജ്ജനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫാനിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത ECU നിയന്ത്രിക്കും; ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ എത്രയും വേഗം ചൂടാക്കുന്നതിന് ഫാനിന്റെ പ്രവർത്തനം കുറയ്ക്കുക.
ഡാഷ്‌ബോർഡ് ഡിസ്‌പ്ലേ: ജല താപനില സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നൽ ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ ജല താപനില ഗേജിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് എഞ്ചിൻ താപനില അവബോധപൂർവ്വം മനസ്സിലാക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഫോൾട്ട് ഡയഗ്നോസിസ്: ജല താപനില സെൻസർ പരാജയപ്പെട്ടാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുന്നവരെ വേഗത്തിൽ കണ്ടെത്തി പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് ECU പ്രസക്തമായ ഫോൾട്ട് കോഡ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നു.
സാധാരണ തകരാറുകളുടെ തരങ്ങളും ലക്ഷണങ്ങളും ഇവയാണ്:
സെൻസർ കേടുപാടുകൾ: ഉയർന്ന താപനിലയും ദീർഘനേരം വൈബ്രേഷനും പോലുള്ള കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ, സെൻസറിന്റെ തെർമിസ്റ്റർ തകരാറിലായേക്കാം, അതിന്റെ ഫലമായി തെറ്റായ ഔട്ട്‌പുട്ട് സിഗ്നലുകൾ ഉണ്ടാകാം അല്ലെങ്കിൽ സിഗ്നൽ ഒട്ടും തന്നെ ലഭിക്കില്ല.
ലൈൻ ഫോൾട്ട്: ജല താപനില സെൻസറിനെ ഇസിയുവിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ലൈൻ തുറന്നിരിക്കാം, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആകാം അല്ലെങ്കിൽ മോശം കോൺടാക്റ്റ് ആകാം, ഇത് സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷനെ ബാധിക്കും.
സെൻസർ അഴുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ തുരുമ്പ്: കൂളന്റിലെ മാലിന്യങ്ങളും അഴുക്കും സെൻസർ പ്രതലത്തിൽ പറ്റിപ്പിടിച്ചേക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ കൂളന്റിന്റെ തുരുമ്പ് സെൻസർ പ്രകടനത്തെ ബാധിച്ചേക്കാം.
പ്രശ്നം വേഗത്തിൽ കണ്ടെത്തി പരിഹരിക്കുന്നതിനായി, വാഹനത്തിന്റെ OBD ഇന്റർഫേസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫോൾട്ട് കോഡ് വായിക്കുന്നതും വാഹന ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നതും ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
