• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MG GT ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ബാക്ക്‌പ്ലേറ്റ്-10184368 zhuo meng ചൈന ആക്‌സസറി സ്പെയർ ചൈനകാർ പാർട്‌സ് mg കാറ്റലോഗ് നിർമ്മാതാവ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ:എസ്എഐസി എംജി ജിടി

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ:10184368

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

 

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ബാക്ക്‌പ്ലേറ്റ്
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ എസ്എഐസി എംജി ജിടി
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ 10184368,
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
ബാക്ക്‌പ്ലേറ്റ്-10184368
ബാക്ക്‌പ്ലേറ്റ്-10184368

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

 

ഒരു കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ടെയിൽബോർഡ് എന്താണ്?

കാർ ലിഫ്റ്റിംഗ് ടെയിൽബോർഡ്, കാർ ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് ടെയിൽബോർഡ്, ലിഫ്റ്റിംഗ് ടെയിൽബോർഡ്, ഹൈഡ്രോളിക് കാർ ടെയിൽബോർഡ്, ട്രക്ക് ടെയിൽബോർഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന കാർ ടെയിൽബോർഡ്, ട്രക്കുകളുടെയും വിവിധ വാഹനങ്ങളുടെയും പിൻഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഓൺ-ബോർഡ് ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ലിഫ്റ്റിംഗ്, ഹാൻഡ്ലിംഗ് ഉപകരണമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ടെയിൽബോർഡുകളെ ഇങ്ങനെ തരംതിരിക്കാം: കാന്റിലിവർ ടെയിൽബോർഡുകൾ, ലംബ ടെയിൽബോർഡുകൾ, സ്വിംഗ് ആം ടെയിൽബോർഡുകൾ, മടക്കാവുന്ന ടെയിൽബോർഡുകൾ. വാഹനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ച ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ ടെയിൽബോർഡിന് ലോഡിംഗ് ആൻഡ് അൺലോഡിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും സൗകര്യവും വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
മുറിച്ചതിനുശേഷം കാറിന്റെ പിൻ പാനൽ ഉറച്ചതാണോ എന്നത് പ്രധാനമായും കട്ടിംഗ് ശ്രേണിയെയും നന്നാക്കൽ പ്രക്രിയയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. Youdaoplaceholder0 ആന്തരിക ഘടനാപരമായ ഫ്രെയിമിനെ ബാധിക്കാതെ പുറം ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് മാത്രം മുറിച്ചാൽ, വാഹനത്തിന് ഇപ്പോഴും നല്ല ഉറപ്പ് നിലനിർത്താൻ കഴിയും; എന്നിരുന്നാലും, മൊത്തത്തിലുള്ള കട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഘടനാപരമായ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് വാഹന ബോഡിയുടെ ശക്തിയും സുരക്ഷാ പ്രകടനവും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.
കട്ടിംഗ് ശ്രേണിയുടെ സ്വാധീനം
പിൻ പാനലിൽ രണ്ട് പാളികൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: പുറം പാളി ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു, അകത്തെ പാളി ഒരു ഘടനാപരമായ ഫ്രെയിമാണ്. മുറിക്കുന്നതിന്റെ ഫലം പരിധി അനുസരിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു: ‌
Youdaoplaceholder0 പുറം ഇരുമ്പ് ഷീറ്റ് മാത്രമേ മുറിച്ചിട്ടുള്ളൂ: വാഹനത്തിന്റെ കാഠിന്യത്തിൽ ഇതിന് താരതമ്യേന ചെറിയ സ്വാധീനമേയുള്ളൂ, കൂടാതെ ആന്തരിക ഘടനാപരമായ ഫ്രെയിമിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തെ ഇത് ബാധിക്കുന്നില്ല.
Youdaoplaceholder0 എന്നത് മൊത്തത്തിലുള്ള കട്ടിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഘടനാപരമായ ഫ്രെയിം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ഇത് വാഹന ബോഡിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തിയെ ദുർബലപ്പെടുത്തുകയും സുരക്ഷ കുറയ്ക്കുകയും പ്രത്യേകിച്ച് കൂട്ടിയിടിയിലെ അപകടസാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തിന് സാധ്യതയുള്ള അപകടസാധ്യതകൾ
കട്ട് പാനലുകളിൽ നിന്ന് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം:
Youdaoplaceholder0 ഘടനാപരമായ ശക്തി കുറയുന്നു: യഥാർത്ഥത്തിൽ കേടുകൂടാത്ത ശരീരഘടനയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് കൂട്ടിയിടികളിൽ സംരക്ഷണ ശേഷി ദുർബലമാകാൻ ഇടയാക്കും, ഉദാഹരണത്തിന് പിൻഭാഗത്തെ കൂട്ടിയിടികളിൽ വാഹനം പൊട്ടാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കും.
Youdaoplaceholder0 ഡെറിവേറ്റീവ് പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ തെറ്റായ അറ്റകുറ്റപ്പണി: മോശം സീലിംഗ് (ട്രങ്കിലേക്ക് വെള്ളം കയറുക), ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ തുരുമ്പ് പിടിക്കൽ, സേവന ജീവിതത്തെ കൂടുതൽ ബാധിക്കുക എന്നിവ പോലുള്ളവ.
പിൻ പാനലുകൾ മുറിക്കുന്നത് വാഹനങ്ങളിൽ താഴെപ്പറയുന്ന പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം:
ഒന്നാമതായി, സുരക്ഷാ പ്രകടനത്തിന്റെയും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനത്തിന്റെയും വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, കട്ട് സൈഡ് പാനലുകൾ വാഹനത്തിന്റെ ഘടനാപരമായ ശക്തി കുറച്ചേക്കാം, ഇത് പിന്നിൽ നിന്ന് കൂട്ടിയിടിച്ചാൽ മതിയായ സംരക്ഷണം നൽകാൻ കഴിയാതെ വരികയും അതുവഴി വാഹന നാശത്തിന്റെ വ്യാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
രണ്ടാമതായി, വാഹനത്തിന്റെ നിലനിർത്തൽ നിരക്കിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പാനലുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റിയ വാഹനങ്ങളെ പലപ്പോഴും അപകട വാഹനങ്ങളായി കണക്കാക്കുന്നു, ഇത് സെക്കൻഡ് ഹാൻഡ് വിപണിയിൽ ഗണ്യമായ കുറവാണ്. കാർ ഡീലർമാർക്കും ഉപഭോക്താക്കൾക്കും പൊതുവെ അത്തരം വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ പ്രകടനം, സേവന ജീവിതം, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനം എന്നിവയെക്കുറിച്ച് സംശയങ്ങളുണ്ട്, ഇത് വാഹനങ്ങളുടെ വിപണി മൂല്യത്തിൽ ഗണ്യമായ ഇടിവിന് കാരണമായി.
കൂടാതെ, കട്ട് പാനലുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് രൂപപ്പെടുത്തൽ, വെൽഡിംഗ് തുടങ്ങിയ കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ പ്രക്രിയകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, ഇത് അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തിയ പിൻ പാനൽ അപകട വാഹനമായി കണക്കാക്കുമോ എന്ന ചോദ്യത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത് മുറിച്ച് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, അത് സാധാരണയായി ഒരു അപകട വാഹനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ നിലനിർത്തൽ നിരക്കിനെ കൂടുതൽ ബാധിക്കും.
ചുരുക്കത്തിൽ, പിൻ പാനലുകൾ മുറിക്കുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷ, മൂല്യം നിലനിർത്തൽ, പരിപാലന ചെലവുകൾ എന്നിവയിൽ ദീർഘകാല പ്രതികൂല സ്വാധീനം ചെലുത്തിയേക്കാം. അതിനാൽ, ഒരു വാഹനം നന്നാക്കുമ്പോൾ, പിൻ പാനൽ മുറിക്കുന്നത് പരമാവധി ഒഴിവാക്കുകയും കൂടുതൽ അനുയോജ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നതാണ് ഉചിതം.
പാനൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുമോ എന്നത് അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു: കട്ടിംഗ്, വെൽഡിംഗ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ (മുട്ടൽ, വലിച്ചുനീട്ടൽ പോലുള്ളവ) സുരക്ഷയിൽ താരതമ്യേന ചെറിയ സ്വാധീനമേ ഉള്ളൂ, അതേസമയം കട്ടിംഗും വെൽഡിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും വാഹന ബോഡിയുടെ ശക്തിയും സുരക്ഷാ പ്രകടനവും ഗണ്യമായി കുറച്ചേക്കാം, മാത്രമല്ല അത് യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി തലത്തിലേക്ക് പൂർണ്ണമായും പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല.
അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതികളുടെ സുരക്ഷയിലെ സ്വാധീനം
വാഹന ബോഡിയുടെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടനാപരമായ ഘടകമാണ് പിൻ പാനൽ, കൂട്ടിയിടി സംരക്ഷണത്തിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. സുരക്ഷയിൽ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ സ്വാധീനം പ്രധാനമായും അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രക്രിയയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു:
Youdaoplaceholder0 നോൺ-കട്ടിംഗ് വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ (ഷീറ്റ് മെറ്റൽ റിപ്പയർ പോലുള്ളവ):
സുരക്ഷയിലുള്ള ആഘാതം താരതമ്യേന ചെറുതാണ്: മുട്ടുകയോ വലിച്ചുനീട്ടുകയോ പോലുള്ള രീതികൾ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ ഫ്രെയിം ഘടനയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നില്ല. വാഹനത്തിന്റെ കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ ശേഷിയും കാഠിന്യവും അടിസ്ഥാനപരമായി യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി തലത്തിൽ തന്നെ തുടരുന്നു, സാധാരണ കൂട്ടിയിടികളിൽ യാത്രക്കാരെ ഇപ്പോഴും ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
ബാധകമായ സാഹചര്യങ്ങൾ: ചെറിയ നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് (ചെറിയ താഴ്ചകൾ അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം പോലുള്ളവ) ഇത് അനുയോജ്യമാണ്. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷം, വാഹനം ഒരു അപകട വാഹനമായി കണക്കാക്കില്ല, കൂടാതെ ഉപയോഗിച്ച കാറിന്റെ മൂല്യനഷ്ടവും താരതമ്യേന ചെറുതാണ്.
Youdaoplaceholder0 കട്ടിംഗ് വെൽഡിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ :
ഉയർന്ന സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യത: കട്ടിംഗ് പ്രവർത്തനം വാഹന ബോഡിയുടെ യഥാർത്ഥ ഘടനയെ തകർക്കും. വെൽഡിംഗ് ചെയ്ത ഭാഗങ്ങളുടെ ശക്തിയും കാഠിന്യവും യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്, ഇത് പിൻ പാനലിന്റെയും ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശത്തിന്റെയും കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ ശേഷിയിൽ കുറവുണ്ടാക്കുന്നു. കൂട്ടിയിടിയിൽ, ആഘാത ശക്തി ഫലപ്രദമായി ചിതറിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ദീർഘകാലമായി മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങൾ: മുറിക്കുന്നത് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും തുരുമ്പ് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും, കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ശേഷം, വർദ്ധിച്ച കാറ്റിന്റെ ശബ്ദം, കുറഞ്ഞ സീലിംഗ് പ്രകടനം തുടങ്ങിയ ഡെറിവേറ്റീവ് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് ഇത് സാധ്യതയുണ്ട്.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

പ്രദർശന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ