ഒരു കാറിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് ഏത് മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്?
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് (ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ലാർജ് ബെയറിംഗ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ഒരു സംയുക്ത ഘടനയുള്ള ഒരു സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗ് സ്ലീവ് ആണ്. ഇത് പ്രധാനമായും ഒരു സ്റ്റീൽ ബാക്കും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്ന അലോയ് പാളിയും ചേർന്നതാണ്. എഞ്ചിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത, ഉയർന്ന മർദ്ദം, ഉയർന്ന താപനില എന്നിവയുള്ള പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഈ ഘടന ശക്തിയും തേയ്മാനം പ്രതിരോധവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രധാന മെറ്റീരിയൽ ഘടന
സ്റ്റീൽ ബാക്ക്: സാധാരണയായി കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഘടനാപരമായ പിന്തുണയും കാഠിന്യവും നൽകുന്നു.
‘വെയർ-റെഡ്യൂസിംഗ് അലോയ്’: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമായി നേരിട്ട് സമ്പർക്കത്തിൽ, ഘർഷണം കുറയ്ക്കുക, ഭാരം വഹിക്കുക, താപം ഇല്ലാതാക്കുക എന്നീ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇത് നിർവഹിക്കുന്നു. സാധാരണ തരങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
ബാബിറ്റ് അലോയ് (ടിൻ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതോ ലെഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതോ)
സവിശേഷതകൾ: നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും നല്ല പൊരുത്തപ്പെടുത്തലും
ഉപയോഗം: താഴ്ന്ന ബലപ്പെടുത്തൽ നിലകളുള്ള ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകളിലാണ് കൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
ചെമ്പ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ലോഹസങ്കരം (ലെഡ് വെങ്കലം, ചെമ്പ്-ലെഡ് അലോയ് പോലുള്ളവ)
സവിശേഷതകൾ: ഉയർന്ന ശക്തി, ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം
ആപ്ലിക്കേഷൻ: ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്കോ ഉയർന്ന ലോഡ് ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിനുകൾക്കോ അനുയോജ്യം.
അലുമിനിയം അധിഷ്ഠിത അലോയ് (ഉയർന്ന വെള്ളി അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ വെള്ളി അലുമിനിയം അധിഷ്ഠിതം)
സവിശേഷതകൾ: ഭാരം കുറവ്, നല്ല താപ വിസർജ്ജനം, മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം
ആപ്ലിക്കേഷൻ: നിലവിൽ ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗുകളിൽ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അധിക വിശദീകരണം
മികച്ച സമഗ്ര പ്രകടനം കാരണം, അലൂമിനിയം അധിഷ്ഠിത അലോയ്കൾ മുഖ്യധാരാ തിരഞ്ഞെടുപ്പായി മാറിയിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും ഉയർന്ന ഭ്രമണ വേഗതയും തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനവുമുള്ള ആധുനിക എഞ്ചിനുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.
ഘർഷണ ഗുണങ്ങൾ കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്ന അലോയ് പ്രതലത്തിൽ ടിൻ പ്ലേറ്റിംഗ്, ഫോസ്ഫേറ്റിംഗ് തുടങ്ങിയ ചികിത്സകൾക്ക് വിധേയമാക്കും.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പ്രധാന ജേണലിനും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും ഇടയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലുകൾ സാധാരണയായി ജോഡികളായി (മുകളിലും താഴെയുമായി) ഉപയോഗിക്കുന്നു, ദ്രാവക ലൂബ്രിക്കേഷൻ നേടുന്നതിനും നേരിട്ടുള്ള ലോഹ സമ്പർക്കം തടയുന്നതിനും ഏകദേശം 0.005 മില്ലിമീറ്റർ ഓയിൽ ഫിലിമിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു.
ഒരു പ്രത്യേക വാഹനത്തിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലുകളുടെ നിർദ്ദിഷ്ട മെറ്റീരിയൽ കാണുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് മെയിന്റനൻസ് മാനുവൽ റഫർ ചെയ്യാം അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോഹോം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലിലൂടെ അനുയോജ്യമായ വിവരങ്ങൾ അന്വേഷിക്കാം.
ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലുകൾ എഞ്ചിനിലെ പ്രധാന സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗ് ഘടകങ്ങളാണ്. അവയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ സംഗ്രഹിക്കാം:
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുക: അതിവേഗ ഭ്രമണ സമയത്ത് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു റേഡിയൽ സ്ഥാനം നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, കുലുക്കമോ വ്യതിയാനമോ ഒഴിവാക്കുക.
ലിക്വിഡ് ലൂബ്രിക്കേഷനായി ഒരു ഓയിൽ ഫിലിം രൂപപ്പെടുത്തുക: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലിനും ജേണലിനും ഇടയിൽ വളരെ നേർത്ത (ഏകദേശം 0.005 മില്ലിമീറ്റർ) ഒരു ഓയിൽ ഫിലിം സ്ഥാപിക്കുക, ഇത് നേരിട്ടുള്ള ലോഹ ഘർഷണത്തെ ദ്രാവക ലൂബ്രിക്കേഷനാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് തേയ്മാനം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
ഘർഷണവും തേയ്മാനവും കുറയ്ക്കുക: ബാബിറ്റ് അലോയ്, കോപ്പർ-ലെഡ് അലോയ് തുടങ്ങിയ തേയ്മാന-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സ്ലീവ് ഘടനയിലൂടെ, ഘർഷണ പ്രതിരോധം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും എഞ്ചിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
താപ വിസർജ്ജനവും തണുപ്പിക്കലും: ഉയർന്ന താപനില കാരണം ബെയറിംഗുകൾ പരാജയപ്പെടുന്നത് തടയുന്നതിനായി പ്രവർത്തന താപം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന് എഞ്ചിൻ ഓയിലിന്റെ രക്തചംക്രമണം ഉപയോഗിക്കുക.
‘ആക്സിയൽ പൊസിഷനിംഗ് (ചില തരങ്ങൾക്ക്): ഫ്ലേഞ്ച്ഡ് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലുകൾക്ക് അച്ചുതണ്ടിലൂടെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ അച്ചുതണ്ട് ചലനം പരിമിതപ്പെടുത്താനും കഴിയും, ഇത് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ കൃത്യമായ ആപേക്ഷിക സ്ഥാനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ മോശമാണെങ്കിൽ, അസംബ്ലി ശരിയല്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിലിൽ മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഓയിൽ ഫിലിം പൊട്ടാൻ കാരണമായേക്കാം, ഇത് ജേണൽ കത്തിക്കൽ, ഷാഫ്റ്റ് പിടിച്ചെടുക്കൽ തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ തകരാറുകൾക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ഓയിൽ മർദ്ദം കുറയൽ, അസാധാരണമായ ശബ്ദം, പവർ കുറയൽ എന്നിവയായി പ്രകടമാകുന്നു. അതിനാൽ, എഞ്ചിൻ ഓയിലും ഫിൽട്ടറുകളും പതിവായി മാറ്റുന്നതും വാഹനം സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസരിച്ച് പരിപാലിക്കുന്നതും ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗുകളെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് വളരെ പ്രധാനമാണ്.
കാറിലെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗിന്റെ പരാജയം (സാധാരണയായി "ബെയറിംഗ് വിയർക്കൽ ഔട്ട്" അല്ലെങ്കിൽ "ബെയറിംഗ് ബ്രേക്കിംഗ്" എന്ന് അറിയപ്പെടുന്നു) എഞ്ചിന്റെ ഏറ്റവും ഗുരുതരമായ മെക്കാനിക്കൽ പരാജയങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ഇത് സാധാരണയായി ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ പരാജയം മൂലമാണ് സംഭവിക്കുന്നത്, ഇത് ഡ്രൈ ഗ്രൈൻഡിംഗ്, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ സിന്ററിംഗ്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലിനും ബെയറിംഗിനും ഇടയിൽ പിടിച്ചെടുക്കൽ എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. കഠിനമായ കേസുകളിൽ, ഇത് എഞ്ചിന്റെ നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.
പ്രധാന പ്രകടനങ്ങൾ:
അസാധാരണമായ ശബ്ദം: എഞ്ചിൻ മങ്ങിയ "ടാങ്, ടാങ്" അല്ലെങ്കിൽ "ബസ്സിംഗ്" മെറ്റാലിക് മുട്ടൽ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ത്വരിതപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും.
ഓയിൽ പ്രഷർ അലാറം: ഡാഷ്ബോർഡിലെ ഓയിൽ പ്രഷർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് പ്രകാശിക്കുന്നു, ഓയിൽ പ്രഷർ ഗേജ് കുറഞ്ഞ റീഡിംഗ് കാണിക്കുന്നു.
പവർ നഷ്ടം: എഞ്ചിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് പവർ കുറയുന്നു, ത്വരണം ദുർബലമാകുന്നു.
അമിതമായ എക്സ്ഹോസ്റ്റ്: കറുത്ത പുക പുറത്തുവന്നേക്കാം.
ഉയർന്ന താപനില അലാറം: അസാധാരണമായി ഉയർന്ന ജല താപനില അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ താപനില.
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വരികയോ സ്തംഭിക്കുകയോ ചെയ്യുക: അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റും ബെയറിംഗും കത്തുകയും ഒരുമിച്ച് ഒട്ടിപ്പിടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് എഞ്ചിൻ കറങ്ങുന്നത് തടയുന്നു.
സാധാരണ കാരണങ്ങൾ:
ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ:
അപര്യാപ്തമായ എണ്ണ മർദ്ദം (ഓയിൽ പമ്പ് തേയ്മാനം, മർദ്ദം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്ന വാൽവ് പരാജയം, ഓയിൽ സർക്യൂട്ട് ചോർച്ച).
എണ്ണയുടെ അളവ് അപര്യാപ്തമായതോ മോശമായതോ ആയ അവസ്ഥ (ദീർഘകാലത്തേക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമില്ലാത്തത്, നിലവാരം കുറഞ്ഞ എണ്ണയുടെ ഉപയോഗം).
ഓയിൽ ഇമൽസിഫിക്കേഷൻ (സിലിണ്ടർ ലൈനറിന്റെ വാട്ടർ-ബ്ലോക്കിംഗ് റിങ്ങിന്റെ തകരാർ പോലുള്ള എണ്ണ പാനിലേക്ക് കൂളന്റ് ഒഴുകുന്നത്).
അടഞ്ഞുപോയ എണ്ണ പാസേജുകൾ (മാലിന്യങ്ങൾ, കാർബൺ നിക്ഷേപങ്ങൾ, പ്രധാന എണ്ണ പാസേജ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ഓയിൽ ദ്വാരങ്ങൾ തടയുന്ന ലോഹ ഷേവിംഗുകൾ).
അസംബ്ലി, ക്ലിയറൻസ് പ്രശ്നങ്ങൾ:
അമിതമായതോ അപര്യാപ്തമായതോ ആയ ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് (ഓയിൽ ഫിലിമിന്റെ രൂപീകരണത്തെ ബാധിക്കുന്നു).
തെറ്റായ ബെയറിംഗ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ.
പ്രവർത്തന, ഉപയോഗ ശീലങ്ങൾ:
കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ ഉയർന്ന വേഗതയിലും കനത്ത ലോഡിലും എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക.
ദീർഘകാല ഓവർലോഡും അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗും.
എഞ്ചിൻ ചൂടായ ഉടൻ തന്നെ അത് നിർത്തുന്നത് ഓയിൽ ഫിലിം കേടാകാൻ കാരണമാകും.
ഡിസൈൻ അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാണ വൈകല്യങ്ങൾ:
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെയോ ബെയറിംഗിന്റെയോ മോശം ഉപരിതല ഫിനിഷും മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരവും.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ഇല്ലാത്തതും, വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതുമായ രൂപഭേദം, മുതലായവ.
ചികിത്സാ നിർദ്ദേശങ്ങൾ:
വാഹനം ഉടനടി നിർത്തുക: ബെയറിംഗ് തകരാറിലാണെന്ന് സംശയിക്കുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ (അസാധാരണമായ ശബ്ദം, ഓയിൽ പ്രഷർ അലാറം പോലുള്ളവ) ഉണ്ടായാൽ, ഉടൻ തന്നെ വാഹനം നിർത്തുക, ഡ്രൈവിംഗ് തുടരരുത്. കൂടുതൽ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനാണിത്.
പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ:
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് മെയിൻ ബെയറിംഗും (വലിയ ബെയറിംഗ്) കണക്റ്റിംഗ് റോഡ് ബെയറിംഗും (ചെറിയ ബെയറിംഗ്) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണലിൽ പോറൽ പറ്റിയിട്ടുണ്ടോ, ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ, വലിച്ചിട്ടുണ്ടോ, അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക; കേടുപാടുകൾ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, "ഷാഫ്റ്റ് പൊടിക്കുക" അല്ലെങ്കിൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക ആവശ്യമാണ്.
ഓയിൽ പാസേജ് വൃത്തിയാക്കുക, ഓയിൽ പമ്പും ഫിൽട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ചോർച്ച പോയിന്റുകൾ നന്നാക്കുക.
ഇത് കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് വിലയിരുത്തുക:
"ചെറിയ ബെയറിംഗ് പരാജയം" ആണെങ്കിൽ, പ്രൊഫഷണൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പുതിയ ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനും ശേഷം, അത് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാം.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ജേണൽ ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് രൂപഭേദം വരുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ തകർന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പഴയ ഭാഗം ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല.
പ്രതിരോധ നടപടികൾ:
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്ന ഓയിലും ഫിൽട്ടറും പതിവായി പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
വാഹനമോടിക്കുന്നതിനുമുമ്പ്, ഓയിൽ ലെവൽ സാധാരണ പരിധിക്കുള്ളിലാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (ഡിപ്സ്റ്റിക്കിന്റെ മധ്യ സ്കെയിൽ).
കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിന് ശേഷം ഉടൻ തന്നെ അതിവേഗത്തിലോ ഭാരമേറിയതോ ആയ പ്രവർത്തനം ഒഴിവാക്കുക.
ശൈത്യകാലത്ത് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് 40°C-ൽ കൂടുതൽ ജല താപനിലയിലേക്ക് എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കുക.
എണ്ണയുടെ അവസ്ഥ ശ്രദ്ധിക്കുക: ഇമൽസിഫിക്കേഷൻ (വെളുത്ത നിറം, ധാരാളം നുര), വിസ്കോസിറ്റി കുറവ്, അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസോലിൻ മണം എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഉടൻ തന്നെ അത് നന്നാക്കുക.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
