കാറിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഓയിൽ സീൽ എന്താണ്?
കാറിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഓയിൽ സീൽ, എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ അവസാനത്തിൽ, ഗിയർബോക്സുമായുള്ള കണക്ഷൻ പോയിന്റിന് സമീപം സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു നിർണായക സീലിംഗ് ഘടകമാണ്. എഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക എണ്ണ പുറത്തേക്ക് ചോരുന്നത് തടയുകയും പൊടി, ഈർപ്പം, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ അകത്ത് കടക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. കോർ ഫംഗ്ഷൻ
സീൽ ചെയ്ത എഞ്ചിൻ ഓയിൽ: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിനും സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്കിനും (അല്ലെങ്കിൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹൗസിംഗിനും) ഇടയിലുള്ള വിടവിലൂടെ ക്രാങ്ക്കേസിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നത് തടയുന്നു.
ബാഹ്യ മാലിന്യങ്ങളെ വേർതിരിക്കുന്നു: മണൽ, ജലബാഷ്പം മുതലായവ എഞ്ചിൻ ഇന്റീരിയറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു, ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തെ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നു: എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരാജയം, എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം, എണ്ണ നഷ്ടം മൂലമുള്ള അമിത ചൂടാക്കൽ എന്നിവ ഒഴിവാക്കുന്നു.
ഘടനയും വസ്തുക്കളും
സാധാരണയായി ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന റബ്ബർ (ഫ്ലൂറോറബ്ബർ, നൈട്രൈൽ റബ്ബർ പോലുള്ളവ), ഒരു ലോഹ ഫ്രെയിം എന്നിവകൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഇത് ഒരു ഡബിൾ ലിപ് സ്ട്രക്ചർ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. ഒരു അറ്റം ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ കറങ്ങുന്ന പ്രതലത്തെ ചലനാത്മകമായി സീൽ ചെയ്യുന്നു, മറ്റേ അറ്റം ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദ്വാരത്തെ സ്റ്റാറ്റിക്കലായി സീൽ ചെയ്യുന്നു. ചില ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് സീലിംഗ് പ്രഭാവം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് സ്വയം മുറുക്കുന്ന സ്പ്രിംഗുകളും ഉണ്ട്.
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സീറ്റ് ദ്വാരത്തിൽ കൃത്യമായി ഘടിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ ടോളറൻസ് നിയന്ത്രണം കർശനമാണ് (±0.03mm പോലുള്ളവ).
സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങളും ഫലങ്ങളും
വാർദ്ധക്യത്തിന്റെയോ കേടുപാടുകളുടെയോ അനന്തരഫലങ്ങൾ:
മൈനർ: ഓയിൽ ചോർച്ച, ക്ലച്ച്, ഫ്ലൈ വീൽ അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റ് മലിനമാക്കൽ.
ഗുരുതരമായത്: എണ്ണയുടെ അളവ് കുറയുന്നു, ലൂബ്രിക്കേഷൻ അപര്യാപ്തമാകുന്നു, അസാധാരണമായ എഞ്ചിൻ ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നു, അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്, ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ പോലും സംഭവിക്കുന്നു.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്: ട്രാൻസ്മിഷൻ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമാണ്, സങ്കീർണ്ണമായ ജോലിയും ഉയർന്ന ചെലവും ആവശ്യമാണ്.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ശുപാർശ
ഒറിജിനൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഒറിജിനൽ അല്ലാത്ത ഭാഗങ്ങൾ കുറച്ച് മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം മാത്രമേ വീണ്ടും ചോർന്നൊലിക്കൂ.
ദിവസേനയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കിടയിൽ, എണ്ണ കറകൾ പരിശോധിക്കുക. ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് ഉടനടി കൈകാര്യം ചെയ്യുക. ചില വാഹന മോഡലുകൾ (മസ്ദ 3, യുചായി 6108, ക്രൂസ് മുതലായവ) അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ഓയിൽ സീൽ മോഡലുകൾക്കുള്ള പ്രത്യേക മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ രീതികൾ അറിയാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദയവായി കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുക.
കാറിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗവും ഗിയർബോക്സും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം അടയ്ക്കുക, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചോർച്ച തടയുക, പൊടി, ഈർപ്പം തുടങ്ങിയ ബാഹ്യ മലിനീകരണങ്ങൾ എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക എന്നിവയാണ് കാർ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഓയിൽ സീലിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. നിർദ്ദിഷ്ട ധർമ്മങ്ങൾ താഴെ പറയുന്നവയാണ്:
എണ്ണ ചോർച്ച തടയൽ: എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക്കേസിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് ഗിയർബോക്സിലേക്കോ പുറം പരിതസ്ഥിതിയിലേക്കോ ചോരുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അതുവഴി ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുക.
ബാഹ്യ മലിനീകരണം തടയൽ: ചെളി, ജലബാഷ്പം, പൊടി മുതലായവ ക്രാങ്ക്കേസിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുക, ബെയറിംഗുകളിലും ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളിലും തേയ്മാനം ഒഴിവാക്കുക.
എണ്ണ മർദ്ദവും ലൂബ്രിക്കേഷനും നിലനിർത്തൽ: ഡൈനാമിക് സീലിംഗ് (ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റുമായി സമ്പർക്കത്തിലുള്ള ഓയിൽ സീലിന്റെ ലിപ്) വഴിയും സ്റ്റാറ്റിക് സീലിംഗിലൂടെയും (ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദ്വാരവുമായി ഇടപെടുന്ന ഓയിൽ സീലിന്റെ പുറം അറ്റം), എഞ്ചിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഫലപ്രദമായ സീലിംഗ് തടസ്സം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഓയിൽ സീൽ പഴകുകയോ കേടാകുകയോ ചെയ്താൽ, അത് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഇത് എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ അപര്യാപ്തത, അമിത ചൂടാക്കൽ, ഗുരുതരമായ മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും. അതിനാൽ, ഓയിൽ ചോർച്ചയുണ്ടെങ്കിൽ, അത് യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഓയിൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒരു പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണിയല്ല; ഇത് ഒരു പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇനമാണ്, സാധാരണയായി എഞ്ചിന്റെ കോർ ഘടകങ്ങൾ വേർപെടുത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല.
കാറിന്റെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഓയിൽ സീലിന്റെ തകരാർ ഒരു സാധാരണവും എന്നാൽ പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ എഞ്ചിൻ സീലിംഗ് പ്രശ്നമാണ്. കൃത്യസമയത്ത് ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അത് അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ എഞ്ചിൻ തേയ്മാനം, ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം. പ്രധാന വിവര സംഗ്രഹങ്ങൾ താഴെ കൊടുക്കുന്നു:
സാധാരണ കാരണങ്ങൾ
എഡ്ജ് ചോർച്ച: ഓയിൽ സീലിന്റെ ലിപ് തേഞ്ഞുപോയതോ, പഴകിയതോ, സ്പ്രിംഗ് അടർന്നുപോയതോ, അല്ലെങ്കിൽ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശ തെറ്റിയതോ ആയതിനാൽ സീൽ പരാജയപ്പെടുന്നു.
പെരിഫറി ചോർച്ച: ഓയിൽ സീൽ രൂപഭേദം സംഭവിച്ചതോ, അയഞ്ഞതോ, ചരിഞ്ഞതോ, പോറലുകളുള്ളതോ ആണ്, പ്രധാനമായും പ്രസ്സ്-ഫിറ്റ് പ്രതലത്തിന്റെയും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പ്രതലത്തിന്റെയും സമാന്തരതയില്ലാത്തതിനാൽ, ചുണ്ടിൽ അസമമായ ബലം ചെലുത്തുന്നു.
ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ഘടകങ്ങൾ:
പെട്രോളിയം അധിഷ്ഠിതമല്ലാത്ത ലൂബ്രിക്കന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാതെയുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഓയിൽ സീൽ അയഞ്ഞ് വീഴാൻ കാരണമാകുന്നു;
അമിതമായതോ മോശമായതോ ആയ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ, ക്രാങ്കകേസിൽ അമിത മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകുന്നു;
ഉയർന്ന താപനിലയും കഠിനമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളും ഓയിൽ സീലിന്റെ പഴക്കം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
തെറ്റായ ആഘാതം
എണ്ണ ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കൽ, എണ്ണ നിലയിലെ കുറവ്, ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഫലത്തെ ബാധിക്കുന്നു;
എഞ്ചിൻ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള തേയ്മാനം, ദീർഘകാല എണ്ണയുടെ അഭാവം എന്നിവ സിലിണ്ടർ പിടുത്തം, ഷാഫ്റ്റ് പിടുത്തം പോലുള്ള വിനാശകരമായ പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാം;
ഷാസി ഓയിൽ മലിനീകരണം, സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
നിർദ്ദേശങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ
എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ വ്യാപ്തി ഉടനടി നിർണ്ണയിക്കുക:
ചെറിയ ചോർച്ച: താൽക്കാലികമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ പതിവായി എണ്ണ നില പരിശോധിച്ച് വീണ്ടും നിറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്;
കാര്യമായ ചോർച്ച (ഒഴുകുന്ന എണ്ണ, എണ്ണ ചട്ടിയിൽ എണ്ണ അടിഞ്ഞുകൂടൽ പോലുള്ളവ): കഴിയുന്നത്ര വേഗം നന്നാക്കണം.
അടിയന്തര നടപടികൾ (ചെറിയ യാത്രകൾക്ക് മാത്രം):
ലൂബ്രിക്കേഷൻ നിലനിർത്താൻ ക്രാങ്കകേസിൽ ഉചിതമായ അളവിൽ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ചേർക്കുക;
താൽക്കാലിക സീലിംഗ് പരീക്ഷിക്കുക: അവസാനത്തെ പ്രധാന ബെയറിംഗ് കവർ നീക്കം ചെയ്ത് താൽക്കാലിക സീലിംഗിനായി ഗ്രീസ് പൂശിയ ആസ്ബറ്റോസ് നൂലിന്റെയും ഗ്രാഫൈറ്റ് ആസ്ബറ്റോസ് സ്ട്രിപ്പിന്റെയും മിശ്രിതം ഉപയോഗിക്കുക.
ഔപചാരിക നന്നാക്കൽ പദ്ധതി:
ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ പിൻ ഓയിൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: ഗിയർബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻ ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു;
സീലിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി ഭാഗങ്ങളും പെട്രോളിയം അധിഷ്ഠിതമല്ലാത്ത ലൂബ്രിക്കന്റുകളും ഉപയോഗിക്കുക;
അമിതമായ എഞ്ചിൻ ഓയിൽ മൂലമാണെങ്കിൽ, ആദ്യം ഓയിൽ ലെവൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലെവലിലേക്ക് താഴ്ത്തണം.
പ്രതിരോധ നിർദ്ദേശങ്ങൾ:
പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ;
ദീർഘകാല ഉയർന്ന താപനിലയും ഉയർന്ന ലോഡും ഉള്ള പ്രവർത്തനം ഒഴിവാക്കുക;
ഓയിൽ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ സമാന്തരത ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.
പ്രധാന ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ: പിൻ ഓയിൽ സീലിന്റെ ഓയിൽ ചോർച്ച ദീർഘനേരം വൈകിപ്പിക്കരുത്; അത് താൽക്കാലികമായി ഡ്രൈവിംഗിനെ ബാധിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, അത് ക്രമേണ എഞ്ചിൻ ആയുസ്സിനെ നശിപ്പിക്കും.
രോഗനിർണയത്തിനും ചികിത്സയ്ക്കുമായി ഒരു 4S സ്റ്റോറിലേക്കോ പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്കോ പോകുന്നത് നല്ലതാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
