കാർ ഇൻഫ്ലേഷൻ വാൽവ് ക്യാപ്പ് എന്താണ്?
കാറിന്റെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ് കാർ എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് ക്യാപ്പ് (ഓക്സിലറി വാട്ടർ ടാങ്ക് ക്യാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു). ഇത് എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്കിൽ (സാധാരണയായി "ഓക്സിലറി വാട്ടർ ടാങ്ക്" അല്ലെങ്കിൽ "ലിക്വിഡ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക്" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു) സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മർദ്ദ ബാലൻസ് നിലനിർത്തുക എന്നതാണ്, എഞ്ചിൻ ഉചിതമായ താപനിലയിൽ സ്ഥിരതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.
കോർ ഫംഗ്ഷനുകൾ
സീലിംഗും ചോർച്ചയും തടയൽ: എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്കിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് (ആന്റിഫ്രീസ്) ചോരുന്നത് തടയുന്നു.
മർദ്ദന പ്രതിരോധം: സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ (സാധാരണയായി 0.12 MPa-യിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ), ആന്തരിക മർദ്ദന പ്രതിരോധ വാൽവ് (സാധാരണയായി 0.12 MPa-യുടെ മർദ്ദത്തിൽ തുറക്കുന്നു) യാന്ത്രികമായി തുറക്കുന്നു, പൈപ്പ് പൊട്ടൽ, വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ രൂപഭേദം, മറ്റ് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ തടയുന്നതിന് അധിക നീരാവി പുറത്തുവിടുന്നു.
വാക്വം റിഫ്ലക്സ്: എഞ്ചിൻ തണുത്തതിനുശേഷം, സിസ്റ്റം ഒരു നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു, എയർ വാൽവ് തുറക്കുന്നു, വായു തടസ്സപ്പെടുന്നതും കൂളന്റിന്റെ അഭാവവും തടയുന്നതിന് എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിൽ നിന്ന് കൂളന്റിനെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തിരികെ വലിച്ചെടുക്കുന്നു.
സാധാരണ തകരാറുകളുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ
എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് മൂടിക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, താഴെപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം:
തൊപ്പിയിൽ നിന്നോ പൈപ്പ് ഇന്റർഫേസുകളിൽ നിന്നോ കൂളന്റ് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നു;
എഞ്ചിൻ താപനില അസാധാരണമായി ഉയരുകയോ "തിളച്ചുമറിയുകയോ" ചെയ്താൽ;
ശീതീകരണ നില വേഗത്തിൽ കുറയുന്നു;
തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ മർദ്ദം അസന്തുലിതമാണ്, ഇത് താപ വിസർജ്ജനത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കുന്നു.
പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ
ക്യാപ്പിന്റെ സീലിംഗ് പ്രകടനവും വാൽവ് പ്രവർത്തനവും പതിവായി പരിശോധിക്കുക;
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണയായി അല്ലെങ്കിൽ വാഹന മാനുവൽ ശുപാർശകൾ അനുസരിച്ചാണ്;
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി അല്ലെങ്കിൽ മർദ്ദത്തിനനുസരിച്ചുള്ള സമർപ്പിത തൊപ്പി ഉപയോഗിക്കുക.
എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് ക്യാപ്പ് ചെറുതാണെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയ്ക്ക് ഇത് നിർണായകമാണ്, മാത്രമല്ല അതിന്റെ അവസ്ഥ കാരണം അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല.
കാർ എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് ക്യാപ്പ് (ഓക്സിലറി വാട്ടർ ടാങ്ക് ക്യാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. ലളിതമായ സീലിംഗിനപ്പുറം ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ആധികാരിക പൊതു വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
കോർ ഫംഗ്ഷൻ
സീലിംഗും ചോർച്ചയും തടയൽ: എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്കിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് (ആന്റിഫ്രീസ്) ചോരുന്നത് തടയുന്നു, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സീലിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സംരക്ഷണം: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ഉയർന്ന താപനില മർദ്ദം അനുഭവപ്പെടുമ്പോൾ (ഉദാഹരണത്തിന് "തിളച്ചുമറിയൽ"), തൊപ്പിയുടെ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള വാൽവ് (സാധാരണയായി 0.12 MPa മർദ്ദത്തിൽ തുറക്കുന്നു) യാന്ത്രികമായി തുറക്കുന്നു, പൈപ്പ് പൊട്ടുന്നത്, വാട്ടർ ടാങ്ക് രൂപഭേദം, മറ്റ് ഗുരുതരമായ നാശനഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ തടയാൻ അധിക വാതകമോ നീരാവിയോ പുറത്തുവിടുന്നു.
സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം സ്ഥിരമായി നിലനിർത്തുന്നു: മർദ്ദ നിയന്ത്രണം വഴി, ഇത് കൂളന്റിന്റെ തിളനില ഉയർത്തുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ഉയരത്തിലോ ഉയർന്ന ലോഡിലോ ഉള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഓട്ടോമാറ്റിക് കൂളന്റ് കോമ്പൻസേഷൻ: എഞ്ചിൻ തണുക്കുമ്പോൾ, ക്യാപ്പിലെ വാക്വം വാൽവ് അല്ലെങ്കിൽ എയർ വാൽവ് തുറക്കുന്നു, എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്കിൽ നിന്ന് കൂളന്റിനെ പ്രധാന രക്തചംക്രമണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് തിരികെ വലിച്ചെടുക്കുന്നു, ദ്രാവക നിലയും മർദ്ദ ബാലൻസും നിലനിർത്തുന്നു.
താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വ്യാപ്ത വ്യതിയാനങ്ങൾക്കുള്ള ബഫറിംഗ്: താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ശീതീകരണത്തിന്റെ വ്യാപ്ത വികാസത്തിന് ഒരു ബഫർ ഇടം നൽകുന്നതിന് എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് ബോഡിയുമായി സഹകരിക്കുന്നു.
സാധാരണ തെറ്റുകളുടെ അനന്തരഫലങ്ങൾ
എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് ക്യാപ്പ് പരാജയപ്പെട്ടാൽ (ഉദാഹരണത്തിന് മർദ്ദം പുറത്തുവിടാതിരിക്കുകയോ മോശം സീലിംഗ് ഉള്ളതോ), ഇത് ഇനിപ്പറയുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം:
അസാധാരണമായി ഉയർന്ന കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം മർദ്ദം, "തിളച്ചുമറിയാൻ" കാരണമാകുന്നു, പൈപ്പ് പൊട്ടുന്നു;
എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനോ സിലിണ്ടർ പിടിച്ചെടുക്കുന്നതിനോ കാരണമാകുന്ന കൂളന്റ് നഷ്ടം;
ദ്രാവക നിലയിലെ വലിയ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ, താപനില സെൻസറുകളുടെ കൃത്യതയെ ബാധിക്കുന്നു.
പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ
തൊപ്പി രൂപഭേദം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടുന്നുണ്ടോ എന്ന് പതിവായി പരിശോധിക്കുക;
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, വാഹന സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക;
കൂളന്റ് ലെവൽ "MAX" നും "MIN" നും ഇടയിൽ നിലനിർത്തുകയും പ്രത്യേക ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുക.
കുറിപ്പ്: ആധുനിക മുഖ്യധാരാ വാഹനങ്ങൾ കൂടുതലും 'പ്രഷർ-ബെയറിംഗ് എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്കുകൾ' (പ്രഷർ വാൽവ് ക്യാപ്പുകളോടെ) ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം പഴയതോ ചില ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ മോഡലുകളോ മർദ്ദം-ബെയറിംഗ് ഇല്ലാത്തവ (അന്തരീക്ഷവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ക്യാപ്പുകളോടെ) ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
