• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MG GT ഓട്ടോ പാർട്സ് RRSHOCKABSORBERCORE-10091673 zhuo meng ചൈന ആക്സസറി സ്പെയർ ചൈനകാർ പാർട്സ് mg കാറ്റലോഗ് നിർമ്മാതാവ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ:എസ്എഐസി എംജി ജിടി

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ:10091673

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

 

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ആർഷോക്ക്അബ്സോർബർകോർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ എസ്എഐസി എംജി ജിടി
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ 10091673
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
ആർഷോക്ക്അബ്സോർബർകോർ-10091673
ആർഷോക്ക്അബ്സോർബർകോർ-10091673

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

 

എന്താണ് പിൻ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ?

കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് പിൻഭാഗത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ. ഇതിൽ പ്രധാനമായും സ്പ്രിംഗുകൾ, ഡാംപറുകൾ, ബ്രാക്കറ്റുകൾ, ഗാസ്കറ്റുകൾ, സ്പ്രിംഗ് സീറ്റുകൾ, അടിഭാഗത്തെ കവറുകൾ മുതലായവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വാഹന പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന വൈബ്രേഷനുകളും ഷോക്കുകളും ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വഴി ആഗിരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ധർമ്മം. അതുവഴി ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും സുഖവും വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ധർമ്മം.
കോർ ഫംഗ്ഷൻ
Youdaoplaceholder0 വൈബ്രേഷൻ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു: സ്പ്രിംഗ് ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വഴി റോഡ് ഉപരിതലത്തിന്റെ ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാഹന ബോഡിയുടെ കുലുക്കം കുറയ്ക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ആന്ദോളനം അടിച്ചമർത്തുക: പ്രതിരോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി ഡാമ്പിംഗ് ഓയിൽ കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ ഡാംപ്പർ പിസ്റ്റണിന്റെ ചലനം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് സ്പ്രിംഗിന്റെ ആവർത്തിച്ചുള്ള ചാട്ടത്തെ കൂടുതൽ അടിച്ചമർത്തുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ഘടനാപരമായ പിന്തുണ: ഘടകങ്ങളുടെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ ബ്രാക്കറ്റ് ചേസിസിനെ ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.
മുൻകരുതലുകൾ
സ്പ്രിംഗ് മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചാൽ, പിസ്റ്റൺ റോഡിലും ഓയിൽ സീലിലും അസാധാരണമായ തേയ്മാനം സംഭവിക്കാം, കാരണം ചില മോഡലുകളുടെ സ്പ്രിംഗ് ലാറ്ററൽ ഫോഴ്‌സ് സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ഒരു എക്സെൻട്രിക് ഘടനയോടെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ പ്രധാന ഘടകം റിയർ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ ആണ്, അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
വൈബ്രേഷനും ഷോക്കും ആഗിരണം ചെയ്യുക
ആന്തരിക ദ്രാവകമോ വാതകമോ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയോ വികസിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നുള്ള ആഘാതം താപ ഊർജ്ജമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് വാഹന ബോഡിയുടെ കുലുക്കം കുറയ്ക്കുന്നു.
സ്പ്രിംഗ് റീബൗണ്ട് വൈകിപ്പിക്കുക
സ്പ്രിംഗ് കംപ്രഷനു ശേഷമുള്ള ദ്രുതഗതിയിലുള്ള റീബൗണ്ട് അടിച്ചമർത്തുക, വാഹന ബോഡി പോസ്ചർ സന്തുലിതമാക്കുക, ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും സുഖവും വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
വാഹന ഘടകങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുക
ഷാസിയിലും സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിലും ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാത ശക്തി കുറയ്ക്കുക, അവയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഘടകങ്ങൾ തേയ്മാനം സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുക.
ചലനാത്മക സ്ഥിരത നിലനിർത്തുക
ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ ആക്സിലറേറ്റർ ചെയ്യുമ്പോഴോ വാഹനം സന്തുലിതമായി നിലനിർത്തുക, അമിതമായി തലയാട്ടുകയോ തല ഉയർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയുക, കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക.
കണ്ടെത്തൽ രീതി
ട്രങ്ക് അമർത്തിയ ശേഷം, റീബൗണ്ട് കാലയളവ് (സാധാരണ ≤3 വൈബ്രേഷനുകൾ) നിരീക്ഷിക്കുക, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ അവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കാൻ ഓയിൽ സ്റ്റെയിനിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
സുബാരു ഫോറസ്റ്ററിന്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ പരാജയപ്പെടുന്നതിന് വിവിധ കാരണങ്ങളുണ്ടാകാം. താഴെ പറയുന്നവയാണ് സാധാരണ കാരണങ്ങളും അവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന രീതികളും:
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ തകരാറിലായി അല്ലെങ്കിൽ കേടായി.
ദീർഘകാല ഉപയോഗമോ ബാഹ്യ ആഘാതമോ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നതിനോ, പഴകുന്നതിനോ, എണ്ണ ചോർന്നൊലിക്കുന്നതിനോ കാരണമായേക്കാം. കേടായ ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സീൽ പ്രശ്നം
ഓയിൽ സീൽ ഗാസ്കറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റ് പൊട്ടുന്നത് ഓയിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഇത് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ സാധാരണ കംപ്രഷനെ ബാധിക്കും. സീലിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ അസാധാരണത്വം
പിസ്റ്റണിനും സിലിണ്ടർ ബാരലിനും ഇടയിലുള്ള അമിതമായ വിടവ്, പിസ്റ്റൺ കണക്റ്റിംഗ് വടി വളയുക അല്ലെങ്കിൽ ഉപരിതലത്തിലെ പോറലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.
സഹായ സംവിധാനത്തിലെ പ്രശ്നം
വാഹനത്തിന്റെ പവർ ദുർബലമായാൽ, അത് അയഞ്ഞ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ബെൽറ്റ് മൂലമോ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് ഫ്ലൂയിഡിൽ നിന്ന് വായു പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടാത്തതിനാലോ ആകാം. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ യഥാസ്ഥാനത്ത് തിരിക്കുകയോ ഓടിക്കുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് നിങ്ങൾക്ക് വായു നീക്കം ചെയ്യാം. പ്രശ്നം നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഷാസി കണക്ഷൻ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സ്പ്രിംഗ് കോറോഷൻ
ചില മോഡലുകൾക്ക്, അനുചിതമായ സ്റ്റീൽ കോട്ടിംഗ് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്പ്രിംഗുകൾക്ക് നാശമുണ്ടാക്കാം, അതിനാൽ സ്പ്രിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കാൻ അയയ്ക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങൾ
ആദ്യം, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ രൂപത്തിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നും എണ്ണ ആവശ്യത്തിന് ഉണ്ടോ എന്നും പരിശോധിക്കുക.
നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം പ്രശ്‌നപരിഹാരം നടത്താൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി പ്രൊഫഷണൽ മെയിന്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ബന്ധപ്പെടാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനുള്ള സാധാരണ രീതികൾ
Youdaoplaceholder0 ദൃശ്യ പരിശോധന
ഷോക്ക് അബ്സോർബറിൽ ഓയിൽ ചോർച്ചയുണ്ടോ (ഓയിൽ കറകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രീസ്) അല്ലെങ്കിൽ ഭൗതികമായ കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക. ഓയിൽ ചോർച്ച സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഓയിൽ സീൽ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്നും അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ആണ്.
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഹൗസിംഗ് രൂപഭേദം സംഭവിച്ചതാണോ അതോ ഗുരുതരമായി തുരുമ്പെടുത്തതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
Youdaoplaceholder0 പ്രസ്സ് ടെസ്റ്റ്‌
വാഹന ബോഡിയുടെ ഒരു മൂലയിൽ (ബമ്പർ പോലുള്ളവ) ശക്തിയായി അമർത്തുക. വാഹനം പുറത്തിറങ്ങിയതിന് ശേഷവും 2-3 തവണയിൽ കൂടുതൽ കുലുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ ഡാംപിംഗ് പരാജയപ്പെട്ടു എന്നതിന്റെ സൂചനയാണിത്.
സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വ്യക്തമായ തുടർചലനങ്ങളില്ലാതെ അത് വേഗത്തിൽ തിരിച്ചുവരും.
Youdaoplaceholder0 ഡ്രൈവിംഗ് പ്രകടനം
കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡുകളിൽ വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി ഇടയ്ക്കിടെ കുലുങ്ങുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ കടന്നുപോകുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ഒരു ശബ്ദം ("തംപ് തമ്പ്" പോലുള്ളവ) ഉണ്ടാകുന്നു.
പെട്ടെന്ന് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗം ശക്തമായി "തലയാട്ടുന്നു", അല്ലെങ്കിൽ തിരിയുമ്പോൾ ശരീരം കൂടുതൽ ചരിഞ്ഞുപോകുന്നു.
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ പ്രകടനത്തിലെ കുറവ് മൂലം ടയറുകളിലെ ക്രമരഹിതമായ തേയ്മാനം (ഏകപക്ഷീയമായ തേയ്മാനം പോലുള്ളവ) ഉണ്ടാകാം, അതിന്റെ ഫലമായി ‌.
Youdaoplaceholder0 താപനില പരിശോധന
10 കിലോമീറ്റർ ഓടിച്ചതിന് ശേഷം, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഹൗസിംഗിൽ സ്പർശിക്കുക. താപനില താഴ്ന്നതോ ചൂട് ഇല്ലെങ്കിലോ, അത് അസാധാരണമായ ആന്തരിക പ്രതിരോധത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പ്രൊഫഷണൽ പരിശോധന
ഡാമ്പിംഗ് ഫോഴ്‌സ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ പിസ്റ്റൺ റോഡിന്റെ പ്രതിരോധം സ്ഥിരതയുള്ളതാണോ എന്ന് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്ത് പരിശോധിക്കുക.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ
Youdaoplaceholder0 സൈക്കിൾ: സാധാരണയായി ഓരോ 100,000 മുതൽ 150,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും, പക്ഷേ ഇത് റോഡിന്റെ അവസ്ഥയെയും ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
Youdaoplaceholder0 പ്രവർത്തനം: പ്രകടന അസന്തുലിതാവസ്ഥ ഒഴിവാക്കാൻ ഇടതുവശത്തും വലതുവശത്തും അവയെ ജോഡികളായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
Youdaoplaceholder0 ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ്: യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി അല്ലെങ്കിൽ അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകൾ (BILSTEIN, KYB പോലുള്ളവ) കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണ്, അതേസമയം നിലവാരം കുറഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ പ്രശ്നം കൂടുതൽ വഷളാക്കിയേക്കാം.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

പ്രദർശന വിവരങ്ങൾ

展会221

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ