കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനവും തത്വവും എന്താണ്?
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന്റെ (എയർ ഫിൽറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ പോളൻ ഫിൽറ്റർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) പ്രധാന ധർമ്മം, പുറത്തു നിന്ന് ക്യാബിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക, വാഹനത്തിനുള്ളിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, യാത്രക്കാരുടെ ആരോഗ്യം സംരക്ഷിക്കുക, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുക എന്നിവയാണ്. ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പ്രധാനമായും രണ്ട് സംവിധാനങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു: ഭൗതിക ശുദ്ധീകരണം, ഭാഗിക രാസ ആഗിരണം.
പ്രധാന പ്രവർത്തനവും തത്വവും
ഭൗതിക ശുദ്ധീകരണം: ഖര മലിനീകരണ വസ്തുക്കൾ
തത്വം: എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ സാധാരണയായി മൾട്ടി-ലെയർ നോൺ-നെയ്ത തുണി (നിർമ്മാണം ചെയ്യാത്ത തുണി) പോലുള്ള പ്രത്യേക ഫിൽട്ടറിംഗ് വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അകത്ത് ഇടതൂർന്ന ചെറിയ സുഷിരങ്ങളുണ്ട്.
പ്രവർത്തനം: പുറത്തെ വായു എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, വായുവിലെ പൊടി, പൂമ്പൊടി, ബാക്ടീരിയ, വ്യാവസായിക എക്സ്ഹോസ്റ്റ് കണികകൾ, മണം, ഉരച്ചിലുകൾ തുടങ്ങിയ ഖരമാലിന്യങ്ങൾ ഫിൽട്ടർ മെറ്റീരിയലിന്റെ സുഷിരങ്ങളേക്കാൾ വലുതാണ്, കൂടാതെ ഫിൽട്ടറിന്റെ ഉപരിതലത്തിലോ ഉള്ളിലോ ഭൗതികമായി തടയപ്പെടുകയും തടസ്സപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഈ മലിനീകരണ വസ്തുക്കൾ ക്യാബിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയാനും, ശ്വസിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള അലർജി പ്രതിപ്രവർത്തനങ്ങളോ ശ്വസന അസ്വസ്ഥതയോ കുറയ്ക്കാനും, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇവാപ്പൊറേറ്റർ ബോക്സ് പോലുള്ള ആന്തരിക ഘടകങ്ങളുടെ മലിനീകരണം ഒഴിവാക്കാനും സഹായിക്കും.
രാസ ആഗിരണം (സജീവമാക്കിയ കാർബൺ തരത്തിന് മാത്രം): ദോഷകരമായ വാതകങ്ങളും ദുർഗന്ധങ്ങളും നീക്കം ചെയ്യുക.
തത്വം: ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറുകളുടെ മധ്യ പാളിയിൽ ചെറിയ ഗ്രാനുലാർ ആക്റ്റിവേറ്റഡ് കാർബൺ ഉണ്ട്. വളരെ ഉയർന്ന നിർദ്ദിഷ്ട ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണവും സുഷിര ഘടനയുമുള്ള, ശക്തമായ ഭൗതിക ആഗിരണം ശേഷിയുള്ള ഒരു വസ്തുവാണ് ആക്റ്റിവേറ്റഡ് കാർബൺ.
പ്രവർത്തനം: സജീവമാക്കിയ കാർബൺ പാളിയിലൂടെ വായു ഒഴുകുമ്പോൾ, വായുവിലെ ഓസോൺ, സൾഫർ ഡയോക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ, ബെൻസീൻ, ദുർഗന്ധങ്ങൾ (എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പുകകൾ, പാചക ഗന്ധങ്ങൾ പോലുള്ളവ) തുടങ്ങിയ ദോഷകരമായ വാതകങ്ങളും തന്മാത്രകളും സജീവമാക്കിയ കാർബണിന്റെ സൂക്ഷ്മ സുഷിരങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുകയും അങ്ങനെ നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ഇത് വാഹനത്തിനുള്ളിലെ വായു ഗന്ധം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും, പുതുമയുള്ളതും കൂടുതൽ സുഖകരവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അന്തരീക്ഷം നൽകുകയും ചെയ്യും.
സഹായ പ്രവർത്തനം: ഗ്ലാസ് ഫോഗിംഗ് തടയുക
തത്വം: വായുവിലെ ചില കണികകളും ഈർപ്പവും ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം പുറന്തള്ളുന്ന വായുവിന്റെ വരൾച്ചയും വൃത്തിയും നിലനിർത്താൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ സഹായിക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനം: താപനില വ്യത്യാസവും ഈർപ്പം ഘനീഭവിക്കുന്നതും മൂലം കാറിന്റെ വിൻഡോയിൽ ഫോഗിംഗ് ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത ഒരു പരിധിവരെ കുറയ്ക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കും, ഡ്രൈവിംഗ് കാഴ്ചയുടെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. സംഗ്രഹം
ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഒരു "എയർ ഗാർഡ്" പോലെയാണ്. പൊടി, പൂമ്പൊടി, മറ്റ് കണികകൾ എന്നിവ തടയുന്നതിന് ഇത് ഒരു ഭൗതിക തടസ്സം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം സജീവമാക്കിയ കാർബൺ പാളി ഒരു "എയർ പ്യൂരിഫയർ" പോലെ പ്രവർത്തിക്കുകയും ദോഷകരമായ വാതകങ്ങളും ദുർഗന്ധങ്ങളും ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഫിൽട്ടർ പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അതിന്റെ ഫിൽട്ടറിംഗ്, അഡ്സോർപ്ഷൻ കാര്യക്ഷമത ഉറപ്പാക്കും, കാറിനുള്ളിൽ ശുദ്ധവും ആരോഗ്യകരവുമായ വായു ഉറപ്പാക്കും, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റം കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കും.
കാറിന്റെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽറ്റർ കേടാകുമ്പോൾ, കേടുപാടുകളുടെ തോത് അനുസരിച്ച് അനുബന്ധ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം. കാറിനുള്ളിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരവും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കാൻ അത് ഉടനടി കൈകാര്യം ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രധാന തത്വം.
പ്രധാന കൈകാര്യം ചെയ്യൽ രീതികൾ
ചെറിയ കേടുപാടുകൾ: എത്രയും വേഗം താൽക്കാലിക അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറ്റിസ്ഥാപനവും.
ഫിൽട്ടറിൽ ചെറിയ വിള്ളലുകളോ നേരിയ കീറലുകളോ മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടർ ചെയ്യാത്ത വായു പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയാൻ താൽക്കാലിക സീലിംഗിനായി ഒരു ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന പശ ടേപ്പ് (മെഡിക്കൽ ടേപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രത്യേക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ടേപ്പ് പോലുള്ളവ) ഉപയോഗിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് ഒരു താൽക്കാലിക പരിഹാരം മാത്രമാണ്, ദീർഘനേരം ഇത് ഉപയോഗിക്കരുത്. ഫിൽട്ടറിംഗ് ഫലപ്രാപ്തി കുറയുന്നത് ഒഴിവാക്കാനും ആരോഗ്യത്തെയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കാനും ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ വാങ്ങി എത്രയും വേഗം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തടസ്സം: ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
ഫിൽട്ടറിന് വലിയ തോതിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, രൂപഭേദം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കഠിനമായ അഴുക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ അടഞ്ഞുകിടക്കുകയാണെങ്കിൽ (വായുവിന്റെ അളവിൽ ഗണ്യമായ കുറവ്, അസുഖകരമായ ദുർഗന്ധം, തണുപ്പിക്കൽ/താപന കാര്യക്ഷമത കുറയൽ എന്നിവയായി ഇത് പ്രകടമാകുന്നു), ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് തുടർന്നും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഇനിപ്പറയുന്നതിലേക്ക് നയിക്കും:
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഭാരം വർദ്ധിക്കുന്നു, തണുപ്പിക്കൽ/താപനം കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു;
കാറിനുള്ളിലെ വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം വഷളാകുക, അലർജിയോ ശ്വസന അസ്വസ്ഥതയോ ഉണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്;
ബ്ലോവർ പോലുള്ള തുടർന്നുള്ള ഘടകങ്ങൾക്ക് ദീർഘകാല കേടുപാടുകൾ.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഘട്ടങ്ങൾ (പൊതു സ്ഥലങ്ങൾക്ക്)
തയ്യാറെടുപ്പുകൾ: സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്ത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് അടയ്ക്കുക.
ഫിൽറ്റർ കണ്ടെത്തൽ: മിക്ക വാഹനങ്ങളുടെയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽറ്റർ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ഗ്ലൗ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് പിന്നിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ചില മോഡലുകളിൽ ഇത് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ (വൈപ്പറിന് താഴെയോ ഡ്രൈവറുടെ ഇടതു കാലിനടുത്തോ) ആയിരിക്കാം. നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥലം സ്ഥിരീകരിക്കാൻ വാഹന മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.
പഴയ ഫിൽറ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക: ഗ്ലൗ കമ്പാർട്ട്മെന്റോ അനുബന്ധ പാനലോ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തുറന്ന് പഴയ ഫിൽറ്റർ നീക്കം ചെയ്യുക. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ദിശയിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക (സാധാരണയായി വായുപ്രവാഹ ദിശ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അമ്പടയാളം ഉപയോഗിച്ച്).
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഏരിയ വൃത്തിയാക്കൽ: ഫിൽറ്റർ സ്ലോട്ടിലെ പൊടിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും വൃത്തിയാക്കാൻ ഉണങ്ങിയ തുണി അല്ലെങ്കിൽ വാക്വം ക്ലീനർ ഉപയോഗിക്കുക.
പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു: പുതിയ ഫിൽട്ടർ മോഡൽ വാഹനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, അമ്പടയാളം അനുസരിച്ച് ശരിയായ ദിശയിൽ അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, പാനൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അതിന്റെ ദൃഢത ഉറപ്പാക്കുക.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവൃത്തി ശുപാർശകൾ
പതിവ് സാഹചര്യം: ഓരോ 1 വർഷത്തിലൊരിക്കലോ 10,000 കിലോമീറ്ററിലോ ഒരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കഠിനമായ പരിസ്ഥിതി: പൊടി കൂടുതലുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ, മോശം റോഡ് അവസ്ഥ, പൂമ്പൊടി സീസണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾക്ക് സമീപം എന്നിവിടങ്ങളിൽ പതിവായി വാഹനമോടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 3-6 മാസത്തിലൊരിക്കൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
അസാധാരണ സിഗ്നലുകൾ: വായുവിന്റെ അളവ് കുറയുകയോ, ഒരു പഴകിയ ദുർഗന്ധം അല്ലെങ്കിൽ അസുഖകരമായ ദുർഗന്ധം എന്നിവ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അത് എത്ര നേരം ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, നിങ്ങൾ അത് ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ശ്രദ്ധിക്കുക.
വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകരുത്: മിക്ക എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറുകളും ഒറ്റത്തവണ പേപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ സിന്തറ്റിക് വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അവ വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് കഴുകാൻ കഴിയില്ല. അല്ലെങ്കിൽ, ഘടനയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയും ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രഭാവം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യും.
യഥാർത്ഥ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക: നിങ്ങളുടെ വാഹന മോഡലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി നിർമ്മിതമോ ഗുണനിലവാരം വിശ്വസനീയമോ ആയ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഫിൽട്ടറുകൾ വാങ്ങുക. താഴ്ന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഫിൽട്ടറിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറവാണ്.
സങ്കീർണ്ണമായ തകരാറുകൾക്ക്, പ്രൊഫഷണൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ തേടുക: ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷവും "എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് തണുപ്പിക്കുന്നില്ല", "ബ്ലോവർ തിരിയുന്നില്ല", അല്ലെങ്കിൽ "അലാറം ലൈറ്റ് ഓണാകുന്നു" തുടങ്ങിയ പ്രശ്നം നിലനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് ബ്ലോവറിന്റെയോ റെസിസ്റ്ററിന്റെയോ സർക്യൂട്ടിന്റെയോ തകരാറായിരിക്കാം. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി നിങ്ങൾ ഒരു സാധാരണ റിപ്പയർ ഷോപ്പിൽ പോകേണ്ടതുണ്ട്.
സംഗ്രഹം: ഫിൽട്ടറിനുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ നിസ്സാരമായ കാര്യമല്ല. ചെറിയ കേടുപാടുകൾ താൽക്കാലികമായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അഴുക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇന്റീരിയറിന്റെ ആരോഗ്യവും എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും സാമ്പത്തികവും ഫലപ്രദവുമായ മാർഗ്ഗമാണ് പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
