കാർ എഞ്ചിൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിൻ മൗണ്ട് (എഞ്ചിൻ സസ്പെൻഷൻ, എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് ഗ്ലൂ അല്ലെങ്കിൽ ടോർഷൻ മൗണ്ട് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) വാഹനത്തിന്റെ പവർ സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ്, ഇത് പ്രധാനമായും മൂന്ന് പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഉത്തരവാദിയാണ്: പിന്തുണ, വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷൻ, വൈബ്രേഷൻ നിയന്ത്രണം.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ
എഞ്ചിന്റെ ഭൗതിക സ്ഥിരീകരണം
എഞ്ചിൻ മൗണ്ട് വാഹന ഫ്രെയിമുമായോ സബ്ഫ്രെയിമുമായോ ഒരു മെറ്റൽ ബോഡിയും ബോൾട്ടുകളും ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ ആക്സിലറേഷൻ, ബ്രേക്കിംഗ്, വളവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ സ്ഥിരതയുള്ള സ്ഥാനം നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് അമിതമായി ചലിക്കുന്നതോ ആന്ദോളനം ചെയ്യുന്നതോ തടയുന്നു.
ബഫറിംഗും വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷനും
മൗണ്ടിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗത്ത് സാധാരണയായി റബ്ബർ സ്ലീവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷനുകളെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, വാഹന ബോഡിയിലേക്കും ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനിലേക്കും വൈബ്രേഷനുകളുടെ സംപ്രേഷണം തടയുന്നു, യാത്രാ സുഖം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇന്റീരിയർ ശബ്ദവും വൈബ്രേഷനും കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തൽ
നന്നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു മൗണ്ട് വൈബ്രേഷനുകളെ ഒറ്റപ്പെടുത്തുക മാത്രമല്ല, എഞ്ചിന്റെ ചലന പാതയെ ("തലയാട്ടൽ" അല്ലെങ്കിൽ "വശത്തേക്ക് ഉരുളൽ" അടിച്ചമർത്തൽ പോലുള്ളവ) കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രതികരണവും ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. ചില മോഡലുകൾ (സുബാരു പോലുള്ളവ) ഒരു മൾട്ടി-പോയിന്റ് സപ്പോർട്ട് ഘടന സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് പവർ യൂണിറ്റിന്റെ ബാലൻസ് കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.
നിർണായക സംവിധാനങ്ങളുടെ സംരക്ഷണം
എഞ്ചിൻ വൈബ്രേഷനുകളുടെ സംപ്രേഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, ഗിയർബോക്സ്, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ബ്രേക്ക് ലൈനുകൾ, സസ്പെൻഷൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയെ പരോക്ഷമായി സംരക്ഷിക്കുന്നതിലൂടെ, ദീർഘകാല വൈബ്രേഷൻ മൂലം കണക്ഷനുകൾ അകാലത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയോ അയഞ്ഞുതൂങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയുന്നു.
അധിക കുറിപ്പ്: ടോർഷൻ മൗണ്ടുകളും സാധാരണ എഞ്ചിൻ ഫൂട്ട് ഗ്ലൂവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
സാധാരണ എഞ്ചിൻ കാൽ പശ: പ്രധാനമായും റബ്ബർ ബ്ലോക്കുകളുടെ രൂപത്തിൽ, എഞ്ചിന്റെ അടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ലംബ പിന്തുണയ്ക്കും വൈബ്രേഷൻ ഐസൊലേഷനും ഉത്തരവാദിയാണ്.
ടോർഷൻ മൗണ്ടുകൾ: സാധാരണയായി എഞ്ചിന്റെ വശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ലോഹ വടി പോലുള്ള ഘടനകളുടെ രൂപത്തിൽ, പെട്ടെന്നുള്ള ആക്സിലറേഷൻ/ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് എഞ്ചിൻ സൃഷ്ടിക്കുന്ന "ടോർഷണൽ ലോഡിനെ" ചെറുക്കാൻ പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, എഞ്ചിൻ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും നീങ്ങുന്നത് തടയുന്നു, കൂടാതെ ഹാൻഡ്ലിംഗ് സ്ഥിരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണിത്.
ചില ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മോഡലുകൾ (BMW 5 സീരീസ് പോലുള്ളവ) ഭാരം കുറഞ്ഞതും മികച്ചതുമായ ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ പ്രകടനം സന്തുലിതമാക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക് മൗണ്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
മൗണ്ട് പഴകിയതോ തകർന്നതോ ആണെങ്കിൽ, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് കുലുക്കം, അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ, എഞ്ചിൻ സ്ഥാനചലനം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും, ഗുരുതരമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ അപകടത്തിലാക്കും.
എഞ്ചിൻ മൗണ്ട് തകരാറിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങളിൽ അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനുകളും കുലുക്കങ്ങളും, റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ കാർ റിവേഴ്സ് അല്ലെങ്കിൽ ബമ്പിംഗ് സംവേദനം, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴോ തുറക്കുമ്പോഴോ വർദ്ധിച്ച കുലുക്കം, അസാധാരണമായ എഞ്ചിൻ ശബ്ദം, അസ്ഥിരമായ ഐഡിൾ, ബോഡി റെസൊണൻസ് തുടങ്ങിയവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പ്രധാന ലക്ഷണ പ്രകടനങ്ങൾ
ഡ്രൈവിംഗ് അസാധാരണത്വങ്ങൾ:
കുറഞ്ഞ ഗിയർ ഉയർന്ന ടോർക്ക് ഡ്രൈവിംഗിൽ (റിവേഴ്സ് അല്ലെങ്കിൽ ക്ലൈംബിംഗ് പോലുള്ളവ) വാഹനം കുലുങ്ങുകയോ കുലുങ്ങുകയോ ചെയ്യുന്നതിനാൽ, പ്രശ്നം ലഘൂകരിക്കാൻ ത്രോട്ടിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗിനിടെ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലും, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡലിലും, ബ്രേക്ക് പെഡലിലും ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു വൈബ്രേഷൻ സംവേദനം ഉണ്ടാകുന്നു, ഇത് ഹാൻഡ്ലിങ്ങിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്നു.
വർദ്ധിച്ച എഞ്ചിൻ കുലുക്കം:
കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ്, ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ്, കൂളിംഗിനായി എയർ കണ്ടീഷണർ തുറക്കൽ എന്നിവ ചെയ്യുമ്പോൾ എഞ്ചിൻ ശക്തമായി കുലുങ്ങുകയും വൈബ്രേഷൻ വാഹന ബോഡിയിലേക്ക് കടത്തിവിടുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി ഗണ്യമായി കുലുങ്ങുന്നു, എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിൽ നിന്നുള്ള വൈബ്രേഷനുകൾ ഡ്രൈവറുടെ ക്യാബിനിൽ എത്തുന്നതിനൊപ്പം ഉണ്ടാകാം.
അസാധാരണമായ ശബ്ദ പ്രശ്നങ്ങൾ:
രണ്ടാമത്തെയോ മൂന്നാമത്തെയോ ഗിയർ ആക്സിലറേഷൻ സമയത്ത്, ആന്തരിക റബ്ബർ ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന റബ്ബറിന്റെ തുടർച്ചയായ ഉരസൽ ശബ്ദം കേൾക്കാം.
കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഘടകങ്ങളുടെ അയഞ്ഞ ഘർഷണം മൂലം ലോഹ കൂട്ടിയിടികളോ മുഴങ്ങുന്ന ശബ്ദങ്ങളോ ഉണ്ടാകാം.
മറ്റ് അനുബന്ധ ലക്ഷണങ്ങൾ
സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ:
മൗണ്ട് കേടാകുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ സ്ക്രൂ ഘടകങ്ങൾ അയഞ്ഞേക്കാം, ദീർഘകാല വൈബ്രേഷൻ എഞ്ചിൻ സ്ഥാനചലനത്തിനോ എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്കോ കാരണമായേക്കാം.
ശരീരത്തിന്റെ അനുരണനം വർദ്ധിക്കുന്നത് ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം കുറയ്ക്കുന്നു, കഠിനമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി സിസ്റ്റത്തിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് തെളിയുന്നു.
പ്രകടന ആഘാതം:
എഞ്ചിൻ സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ ആക്സിലറേഷൻ പവറിന്റെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം, പവർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ കാര്യക്ഷമതയെ ബാധിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനം, മൂർച്ചയുള്ള വളവുകളിൽ മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
