കാർ എക്സ്പാൻഷൻ ക്യാപ്പ് വളരെ മുറുക്കിയാൽ ചോർന്നേക്കാം.
കാറിന്റെ എക്സ്പാൻഷൻ ക്യാപ്പ് അമിതമായി മുറുക്കുന്നത് ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകും. പ്രധാന കാരണം, അമിതമായി മുറുക്കുന്നത് ക്യാപ്പിന് രൂപഭേദം വരുത്താനോ സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താനോ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കാനോ ഇടയാക്കും എന്നതാണ്.
അമിതമായ മുറുക്കം മൂലമുള്ള ചോർച്ചയ്ക്കുള്ള കാരണങ്ങൾ
കാപ് രൂപഭേദം: എക്സ്പാൻഷൻ കാപ് സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ റബ്ബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അമിതമായി മുറുക്കുന്നത് അത് സ്ഥിരമായി രൂപഭേദം വരുത്താനും സീലിംഗ് ഘടന നശിപ്പിക്കാനും കൂളന്റ് ചോരാൻ അനുവദിക്കാനും ഇടയാക്കും.
പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് തകരാറ്: കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് എക്സ്പാൻഷൻ ക്യാപ്പിൽ ഒരു പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അമിതമായി മുറുകുന്നത് വാൽവിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയോ ശരിയായി തുറക്കുന്നത് തടയുകയോ ചെയ്യാം, മർദ്ദം പുറത്തുവിടാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ വിടവുകളിലൂടെ കൂളന്റ് ചോരാൻ കാരണമാകും.
സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റിന് കേടുപാടുകൾ: അമിതമായി മുറുക്കുന്നത് സീലിംഗ് ഗാസ്കറ്റിൽ ഞെരുക്കമുണ്ടാക്കും, ഇത് വികലമാകാനോ പൊട്ടാനോ ഇടയാക്കും, അങ്ങനെ അതിന്റെ സീലിംഗ് പ്രവർത്തനം നഷ്ടപ്പെടും.
ശരിയായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ രീതി
മിതമായ രീതിയിൽ മുറുക്കുക: എക്സ്പാൻഷൻ ക്യാപ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ പ്രതിരോധം ഉണ്ടാകുന്നതുവരെ മാത്രം മുറുക്കുക. അമിതമായി മുറുക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. സാധാരണയായി, ഒരു "ക്ലിക്ക്" ശബ്ദം കേൾക്കുമ്പോഴോ കാര്യമായ പ്രതിരോധം അനുഭവപ്പെടുമ്പോഴോ, മുറുക്കുന്നത് നിർത്തുക.
കേടായ ഭാഗങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: അമിതമായ മുറുക്കം മൂലമാണ് ചോർച്ച സംഭവിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ആദ്യം ക്യാപ്പിന് രൂപഭേദം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ അതോ ഗാസ്കറ്റിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ക്യാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഗാസ്കറ്റ് യഥാർത്ഥ വാഹനവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നില പരിശോധിക്കുക: മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനു ശേഷവും എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് നിരീക്ഷിക്കുക, മറ്റ് തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ കൂളന്റ് ലെവൽ സ്കെയിൽ ലൈനിനുള്ളിൽ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണി നിർദ്ദേശങ്ങൾ
പതിവ് പരിശോധന: പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് അടഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, എക്സ്പാൻഷൻ ക്യാപ്പിലും കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും ചോർച്ചയുടെ അടയാളങ്ങൾക്കായി ഏതാനും മാസങ്ങൾ കൂടുമ്പോൾ പരിശോധിക്കുക.
പതിവ് കൂളന്റ് ഉപയോഗിക്കുക: സിസ്റ്റത്തിന്റെ നാശമോ മാലിന്യങ്ങൾ മൂലം വാൽവുകൾ അടയുകയോ ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ ടാപ്പ് വെള്ളം ചേർക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ: ചോർച്ച തുടരുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നതും തടയാൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സമഗ്രമായ പരിശോധന നടത്താൻ ഒരു റിപ്പയർ ഷോപ്പിൽ പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
എക്സ്പാൻഷൻ ക്യാപ്പിന്റെ വിശദമായ പ്രവർത്തന തത്വം
പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്, വാക്വം വാൽവ് എന്നിവയിലൂടെ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആന്തരിക മർദ്ദം എക്സ്പാൻഷൻ ക്യാപ്പ് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ചൂടാകുമ്പോൾ അധിക വാതകം പുറത്തുവിടുകയും തണുക്കുമ്പോൾ കൂളന്റ് വീണ്ടും നിറയ്ക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നു.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളും റോളുകളും
മർദ്ദ നിയന്ത്രണം: അമിതമായ മർദ്ദം മൂലമുള്ള പൈപ്പ് പൊട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ അപര്യാപ്തമായ മർദ്ദം മൂലം വായു തടസ്സം ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം സുരക്ഷിതമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ (സാധാരണയായി 0.12–1.2 ബാർ) നിയന്ത്രിക്കുക.
കൂളന്റ് മാനേജ്മെന്റ്: താപ വികാസവും സങ്കോചവും മൂലമുണ്ടാകുന്ന വോളിയം മാറ്റങ്ങൾ (ഏകദേശം 5%–8%) ആഗിരണം ചെയ്ത്, കൂളന്റ് ചോർച്ചയോ ക്ഷാമമോ ഒഴിവാക്കുന്നു.
ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പ്രവർത്തന തത്വം
എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കൽ ഘട്ടം (മർദ്ദ വർദ്ധനവ്)
ചൂട് കാരണം കൂളന്റ് വികസിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം പരിധി കവിയുന്നു (ഉദാ: 0.12 MPa).
പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കുന്നു: എക്സ്പാൻഷൻ ക്യാപ്പിലേക്ക് അധിക നീരാവിയും വാതകവും പുറത്തുവിടുന്നു, വാൽവ് അടച്ചതിനുശേഷം മർദ്ദം കുറയുന്നു.
പ്രവർത്തനം: വാട്ടർ ടാങ്ക് അല്ലെങ്കിൽ പൈപ്പ് കേടുപാടുകൾ തടയുന്നു, റേഡിയേറ്റർ തണുക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു.
എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് ഘട്ടം (മർദ്ദം കുറയ്ക്കൽ)
കൂളന്റ് ചുരുങ്ങുന്നു, സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം രൂപം കൊള്ളുന്നു.
വാക്വം വാൽവ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കുന്നു: എക്സ്പാൻഷൻ ക്യാപ്പിലെ കൂളന്റിനെ പ്രധാന രക്തചംക്രമണത്തിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റം ലെവൽ വീണ്ടും നിറയ്ക്കുന്നു.
പ്രവർത്തനം: വായു തടസ്സം (വായു തടസ്സം) തടയുന്നു, തുടർച്ചയായ ശീതീകരണ രക്തചംക്രമണം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പ്രധാന ഘടകങ്ങളും രൂപകൽപ്പനയും
പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്: ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിന് (> 1.2 ബാർ) വിധേയമാകുമ്പോൾ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പുറത്തുവിടാൻ തുറക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രഷർ സെൻസിറ്റീവ് ഘടന.
വാക്വം വാൽവ്: താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുമ്പോൾ റിട്ടേൺ ചാനൽ തുറക്കുന്ന വൺ-വേ വാൽവ് ഡിസൈൻ.
സീലിംഗ് സിസ്റ്റം: റബ്ബർ ഗാസ്കറ്റും ത്രെഡ് ചെയ്ത തൊപ്പിയും വായു കടക്കാത്തത് ഉറപ്പാക്കുന്നു, കൂളന്റ് ഓക്സീകരണം കുറയ്ക്കുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
