ഒരു കാറിന്റെ മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറിന്റെ പ്രവർത്തനം
കാറിലെ ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ പ്രധാന ഘടകം ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ ആന്തരിക പ്രവർത്തന ഭാഗമാണ്, സാധാരണയായി പിസ്റ്റൺ, വാൽവ് സിസ്റ്റം, വർക്കിംഗ് സിലിണ്ടർ ബാരൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഡാംപിംഗ് സിലിണ്ടർ അസംബ്ലിയെയാണ് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്സ് സൃഷ്ടിക്കുക, സ്പ്രിംഗിന്റെ പരസ്പര ബൗൺസിംഗ് അടിച്ചമർത്തുക, അതുവഴി റൈഡ് സുഖവും കൈകാര്യം ചെയ്യൽ സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
പ്രത്യേകിച്ചും, ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു: കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡുകളിലൂടെ വാഹനം കടന്നുപോകുമ്പോൾ, സസ്പെൻഷൻ സ്പ്രിംഗ് ആഘാതം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് ആവർത്തിച്ചുള്ള ബൗൺസിംഗിന് വിധേയമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറിനുള്ളിലെ പിസ്റ്റൺ എണ്ണയിൽ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും നീങ്ങുന്നു, ഇത് എണ്ണയെ കൃത്യമായ ത്രോട്ടിലിംഗ് സുഷിരങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ നിർബന്ധിതമാക്കുന്നു. എണ്ണയും സുഷിരങ്ങളുടെ ആന്തരിക മതിലും തമ്മിലുള്ള ഘർഷണവും ആന്തരിക തന്മാത്രകൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണവും മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ ഊർജ്ജത്തെ താപ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും അത് ചിതറിക്കുകയും ഫലപ്രദമായി വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
വാഹനത്തിന്റെ പോസ്ചർ നിയന്ത്രിക്കൽ: സസ്പെൻഷന്റെ കംപ്രഷൻ സ്ട്രോക്കിൽ (ചക്രങ്ങൾ മുകളിലേക്ക് നീങ്ങുമ്പോൾ), ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ ഒരു ചെറിയ ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്സ് നൽകുന്നു, ഇത് ആഘാതത്തെ ബഫർ ചെയ്യുന്നതിനായി സ്പ്രിംഗിനെ പൂർണ്ണമായും കംപ്രസ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു; എക്സ്റ്റൻഷൻ സ്ട്രോക്കിൽ (ചക്രങ്ങൾ താഴേക്ക് റീബൗണ്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ), അതിന്റെ ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്സ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു, സ്പ്രിംഗിന്റെ റീബൗണ്ടിനെ വേഗത്തിൽ അടിച്ചമർത്തുന്നു, വാഹനം "നോഡിംഗ്", "ടിൽറ്റിംഗ്" അല്ലെങ്കിൽ തുടർച്ചയായ കുലുക്കം എന്നിവ അനുഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നു, കൂടാതെ ടയറുകൾ നിലവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സുരക്ഷയും സുഖസൗകര്യങ്ങളും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു: വാഹനത്തിന്റെ ചലനം കൃത്യമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ യാത്രാ സുഖം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ബമ്പി ഫീൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക മാത്രമല്ല, വാഹനത്തിന്റെ ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്രതികരണവും സ്റ്റിയറിംഗ് സ്ഥിരതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അതിവേഗ വളവുകളിലോ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിലോ, ഇത് ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്ക് നിർണായകമാണ്.
ഘടകത്തിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കൽ: ഫലപ്രദമായ വൈബ്രേഷൻ സപ്രഷൻ വാഹന ബോഡി, ഷാസി, അനുബന്ധ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള ക്ഷീണം മൂലമുള്ള കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും തുടർച്ചയായ വൈബ്രേഷൻ മൂലം ഘടകങ്ങൾ അയവുള്ളതാകാനോ പൊട്ടാനോ ഉള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ചുരുക്കത്തിൽ, "ബഫറിംഗ് ഇംപാക്ട്", "റാപ്പിഡ് സ്റ്റെബിലൈസേഷൻ" എന്നിവയുടെ ഐക്യം കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള താക്കോലാണ് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ. അതില്ലെങ്കിൽ, സ്പ്രിംഗിനെ മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്ന ഒരു വാഹനം ഒരു ട്രാംപോളിൻ പോലെ അനിയന്ത്രിതമായി കുതിച്ചുയരും.
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ, പ്രധാനമായും ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്സ് നൽകുന്നതിനും, സ്പ്രിംഗിന്റെ അമിതമായ ബൗൺസിംഗ് അടിച്ചമർത്തുന്നതിനും, വാഹനത്തിന്റെ സുഗമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. ഇത് പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ, അത് ഡ്രൈവിംഗ് സുഖത്തെയും സുരക്ഷയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കും.
തകരാറിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ
അസാധാരണമായ ശബ്ദം: വാഹനം കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡുകളിലൂടെ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, മുൻവശത്തെ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഏരിയ "ടമ്പിംഗ്", "ക്ലാറ്ററിംഗ്" അല്ലെങ്കിൽ "ക്രീക്കിംഗ്" പോലുള്ള അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ പുറപ്പെടുവിക്കും, സാധാരണയായി ആന്തരിക പിസ്റ്റൺ, വാൽവ് സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ ഓയിൽ സീൽ എന്നിവയുടെ തേയ്മാനം മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്.
എണ്ണ ചോർച്ച: ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഹൗസിംഗ് നിരീക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വ്യക്തമായ എണ്ണ കറകളോ, എണ്ണ സ്ലഡ്ജോ അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ ചോർച്ചയുടെ അടയാളങ്ങളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ആന്തരിക ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ചോർന്നതായും, ഓയിൽ സീൽ പരാജയപ്പെട്ടതായും, ഡാംപിംഗ് പ്രവർത്തനം ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞതായും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
വർദ്ധിച്ച കുണ്ടും കുഴിയും: വാഹനം നിരപ്പില്ലാത്ത റോഡ് പ്രതലങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി ഗണ്യമായി കുലുങ്ങുകയും കുലുങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു, ആഘാതത്തെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വരുന്നു, കൂടാതെ സവാരി സുഖം വളരെയധികം കുറയുന്നു.
അസ്ഥിരമായ ഷാസിയും ശരീര കുലുക്കവും: സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ മറികടക്കുമ്പോഴോ തിരിയുമ്പോഴോ, വാഹനത്തിന്റെ ബോഡി പോസ്ചർ അസ്ഥിരമായിരിക്കും, "ആടിയുലയുന്ന" അല്ലെങ്കിൽ "ആടുന്ന" പ്രതിഭാസങ്ങളോടെ, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ തോന്നൽ വഷളാകുന്നു.
കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം, വ്യക്തമായ തലയാട്ടൽ: ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, വാഹന ബോഡി കൂടുതൽ ശക്തമായി ചരിഞ്ഞു, വീണ്ടെടുക്കാൻ വളരെ സമയമെടുക്കും, കാരണം ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറിന് വാഹന ബോഡിയെ ഫലപ്രദമായി സ്ഥിരപ്പെടുത്താൻ കഴിയില്ല, ഇത് ടയർ ഗ്രിപ്പിനെ ബാധിക്കുന്നു.
അസാധാരണമായ ടയർ തേയ്മാനം: ചക്രങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരമായ ഗ്രൗണ്ടിംഗ് നിലനിർത്താൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ടയറുകളിൽ "അസമമായ തേയ്മാനം", "വേവ് വെയർ" അല്ലെങ്കിൽ "സ്പോട്ട് വെയർ" എന്നിവ ഉണ്ടാകാം.
അസാധാരണമായ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഭവന താപനില: സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ആന്തരിക ഘർഷണം മൂലം നേരിയ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കും. ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ഭവനത്തിന്റെ ഒരു വശം ഗണ്യമായി തണുത്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ആന്തരിക ഡാംപിംഗ് പരാജയപ്പെട്ടുവെന്നും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഷെയ്ക്ക്: ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ പരാജയം സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വൈബ്രേഷൻ കൈമാറും, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ശ്രദ്ധേയമായി കുലുങ്ങാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് ഹാൻഡിലിംഗിനെ ബാധിക്കും.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ നിർദ്ദേശങ്ങൾ
ജോഡികളായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു: ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറിന്റെ ഒരു വശം മാത്രം കേടായിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ പോലും, വാഹനത്തിന്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ഡാംപിംഗ് ഫോഴ്സ് സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരേ അച്ചുതണ്ടിലെ (ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ) രണ്ട് ഭാഗങ്ങളും ഒരേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം, ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിൽ അസന്തുലിതാവസ്ഥ, വർദ്ധിച്ച ടയർ തേയ്മാനം, ബ്രേക്ക് ഡ്രിഫ്റ്റ് എന്നിവ ഒഴിവാക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു: മക്ഫെർസൺ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷന് (മിക്ക ഫാമിലി കാറുകളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു), സ്പ്രിംഗിന്റെയും ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോറിന്റെയും കൃത്യമായ അസംബ്ലി ആംഗിൾ കാരണം, സിലിണ്ടർ കോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുപകരം യഥാർത്ഥ ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അസംബ്ലി (സ്പ്രിംഗ്, സിലിണ്ടർ കോർ ഉൾപ്പെടെ) മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. സിലിണ്ടർ കോർ മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആംഗിൾ വ്യതിയാനം മൂലം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുകയും ആയുസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
റീപ്ലേസ്മെന്റ് സൈക്കിൾ: സാധാരണയായി, ഏകദേശം 80,000 കിലോമീറ്റർ ഡ്രൈവിംഗിന് ശേഷം പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഓയിൽ ചോർച്ചയോ മുകളിൽ പറഞ്ഞ ലക്ഷണങ്ങളോ കണ്ടെത്തിയാൽ, നിശ്ചിത മൈലേജിനായി കാത്തിരിക്കാതെ, അത് ഉടൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
കുറിപ്പ്: വാഹനത്തിന് മൾട്ടി-ലിങ്ക് റിയർ സസ്പെൻഷൻ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബർ കോർ മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് താരതമ്യേന സാധ്യമാണ്; എന്നാൽ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഘടന സങ്കീർണ്ണമാണ്. സുരക്ഷയും ഈടും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
