കാറിന്റെ മുൻ ബമ്പറുകളുടെ പ്രവർത്തനം
"ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ അപ്പർ സീറ്റ് റബ്ബർ ബെയറിംഗ്" എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് ടോപ്പ് റബ്ബർ, ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, ഇത് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനെ വാഹന ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. വലിപ്പത്തിൽ ചെറുതാണെങ്കിലും, വാഹനത്തിന്റെ സുഖം, സ്ഥിരത, സുരക്ഷ എന്നിവയെ ബാധിക്കുന്ന ഒരു "മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന രക്ഷാധികാരി"യാണിത്.
അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന വശങ്ങളിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു:
കോർ ഫംഗ്ഷൻ
ബഫർ ആൻഡ് ഡാംപൻ ഷോക്ക്, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു
ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ "അവസാന പ്രതിരോധ നിര" എന്ന നിലയിൽ, ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് ടോപ്പ് റബ്ബറിന് റോഡ് ഉപരിതലം പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗിക്കാത്ത ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗിന്റെയും ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെയും ആഘാത ശക്തി ആഗിരണം ചെയ്യാനും പരിഷ്കരിക്കാനും കഴിയും. വാഹനം സ്പീഡ് ബമ്പുകളോ അസമമായ റോഡ് പ്രതലങ്ങളോ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, റബ്ബർ പാളിയുടെ ഇലാസ്റ്റിക് രൂപഭേദം വഴി കഠിനമായ "ഡാങ്ഡാങ്" ആഘാതത്തെ മങ്ങിയ "പോപ്പിംഗ്" ശബ്ദമാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ ബൗൺസിംഗും ഞെട്ടലും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും മൃദുവും സുഗമവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
സസ്പെൻഷൻ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുക, കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുക
വാഹനത്തിന്റെ സ്റ്റിയറിംഗ്, കോർണറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തര ലെയ്ൻ മാറ്റുമ്പോൾ ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ ലാറ്ററൽ ആന്ദോളനത്തെ ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് ടോപ്പ് റബ്ബർ ഫലപ്രദമായി അടിച്ചമർത്താൻ കഴിയും. മുകളിലെ റബ്ബർ പഴകുമ്പോൾ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ ആന്ദോളന ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കും, ഇത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിന് "തെറ്റായ ചലനം", മതിയായ റിട്ടേൺ ഫോഴ്സ് ഇല്ലാതിരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ "സ്റ്റക്ക്" തോന്നൽ എന്നിവയ്ക്ക് നേരിട്ട് കാരണമാകുന്നു. നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ടോപ്പ് റബ്ബറിന് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആംഗിൾ പിശക് ±0.5°-നുള്ളിൽ നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് കൃത്യമായ വീൽ അലൈൻമെന്റ് ഉറപ്പാക്കുകയും വാഹനത്തിന്റെ ഹാൻഡ്ലിംഗ് സ്ഥിരതയും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ശബ്ദം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുക
ഇതിലെ റബ്ബർ മെറ്റീരിയലിന് "അക്കൗസ്റ്റിക് ഐസൊലേഷൻ" പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു വശത്ത്, റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ ടയറിന്റെ ഘർഷണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ടയർ ശബ്ദത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ആഗിരണം ചെയ്യാൻ ഇതിന് കഴിയും, ഇത് ക്യാബിനിലേക്കുള്ള ശബ്ദത്തിന്റെ സംപ്രേഷണം കുറയ്ക്കുന്നു; മറുവശത്ത്, ഷോക്ക് അബ്സോർബറും വാഹന ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള കണക്ഷൻ പോയിന്റിലെ വൈബ്രേഷനെ ബഫർ ചെയ്യാനും ലോഹ ഭാഗങ്ങളുടെ ഘർഷണം മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാനും അതുവഴി ക്യാബിന്റെ നിശബ്ദത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും.
വാഹന ബോഡിയെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചേസിസ് ഘടകങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുക
വാഹന ബോഡിയുടെ ഡൈനാമിക് ലോഡിന്റെ നാലിലൊന്നിൽ കൂടുതൽ ദീർഘനേരം ഫ്രണ്ട് ഷോക്ക് ടോപ്പ് റബ്ബർ വഹിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് വാഹന ബോഡിക്ക് വിശ്വസനീയമായ ഒരു പിന്തുണാ പോയിന്റ് നൽകുന്നു. ഇതിന് ആഘാത ശക്തി തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഒരൊറ്റ സസ്പെൻഷൻ ഘടകത്തിന്റെ ഓവർലോഡിംഗ് ഒഴിവാക്കുകയും ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനുള്ള റോഡ് ആഘാത നാശത്തിന്റെ 60% വരെ കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി ഷോക്ക് അബ്സോർബറിന്റെയും മുഴുവൻ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.
വാർദ്ധക്യത്തിന്റെയും പരാജയത്തിന്റെയും സാധാരണ പ്രകടനങ്ങൾ
മുകളിലെ റബ്ബർ പഴകുകയോ, പൊട്ടുകയോ, രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് നിരവധി പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും:
അസാധാരണമായ ശബ്ദം.
സ്പീഡ് ബമ്പുകളോ അസമമായ റോഡ് പ്രതലങ്ങളോ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, മുൻ ചക്രത്തിന് മുകളിൽ വ്യക്തമായ "ഡോങ്ഡോങ്" ലോഹ കൂട്ടിയിടിയുടെ ശബ്ദം പലപ്പോഴും കേൾക്കാറുണ്ട്.
സ്ഥലത്ത് തിരിയുമ്പോൾ, ഒരു "zhi-zhi" ഘർഷണ ശബ്ദം ഉണ്ടാകും, കൂടാതെ താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ ശബ്ദം കൂടുതൽ മൂർച്ചയുള്ളതായിരിക്കും.
സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോഴോ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോഴോ അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകാം.
കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രകടനം കുറഞ്ഞു
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വ്യതിയാനം വർദ്ധിക്കൽ: നേർരേഖയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം 50 മീറ്ററിനുള്ളിൽ പകുതി ലെയ്നിൽ കൂടുതൽ വ്യതിചലിക്കുന്നതിന് ഇടയ്ക്കിടെ ദിശ തിരുത്തലുകൾ ആവശ്യമാണ്.
ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് ഫ്രണ്ട്-എൻഡ് ടിൽറ്റ് വർദ്ധനവ്: സാധാരണ അവസ്ഥകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ടിൽറ്റ് ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് ഏകദേശം 30% വർദ്ധിക്കുന്നു.
ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് സ്ഥിരത കുറയുന്നു: 80 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും വാഹന ബോഡിയും വ്യക്തമായ അനുരണനം കാണിക്കുന്നു.
സ്റ്റിയറിങ് കൂടുതൽ ഭാരമുള്ളതോ കുടുങ്ങിപ്പോയതോ: സ്റ്റിയറിങ്ങിൽ ബുദ്ധിമുട്ട് അനുഭവപ്പെടുകയും സ്റ്റിയറിംഗ് റിട്ടേൺ ഫോഴ്സ് കുറയുകയും ചെയ്യുക.
റൈഡിംഗ് സുഖത്തിൽ പെട്ടെന്ന് കുറവ്
പരുക്കൻ റോഡോ ചെറിയ പ്രകമ്പനങ്ങളോ നേരിട്ട് ക്യാബിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനാൽ പിൻ നിരയിലെ യാത്രക്കാർ സീറ്റുകളിൽ നിന്ന് തെറിച്ചു വീണേക്കാം.
നിഷ്ക്രിയ വേഗതയിൽ, എഞ്ചിന്റെ വൈബ്രേഷൻ വാഹന ബോഡിയിലൂടെ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലേക്കും സീറ്റിലേക്കും പകരാൻ കഴിയും.
യഥാർത്ഥത്തിൽ മൃദുവായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്ത പാലുണ്ണികൾ നേരിട്ടുള്ള ആഘാതം പോലെ കഠിനമാവുകയും ഡ്രൈവറുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും ക്ഷീണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അസാധാരണമായ ടയർ തേയ്മാനം
ടയറുകളുടെ ഉൾവശത്ത് തിരമാലയുടെ ആകൃതിയിലുള്ളതോ സോടൂത്ത് ആകൃതിയിലുള്ളതോ ആയ തേയ്മാനത്തിന്റെ അടയാളങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു.
കോൺക്രീറ്റ് റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ടയർ ശബ്ദം 65 dB-യിൽ കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കുന്നു (ഒരു മൊബൈൽ ഫോൺ ആപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കണ്ടെത്താനാകും).
മുകളിലെ റബ്ബർ പരാജയപ്പെടുന്നതിനാലാണിത്, ഇത് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്ഥാനം മാറ്റുന്നതിനും വീൽ അലൈൻമെന്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ (ഫ്രണ്ട് ക്യാംബർ, കാസ്റ്റർ ആംഗിൾ പോലുള്ളവ) കൃത്യമല്ലാത്തതിനാലും ടയർ ബലം അസമമാകുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
വാർദ്ധക്യത്തിന്റെ ദൃശ്യമായ ലക്ഷണങ്ങൾ
എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെന്റ് തുറന്ന് ഷോക്ക് അബ്സോർബർ ടവറിന്റെ മുകളിലുള്ള റബ്ബർ ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുക. 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വിള്ളലുകൾ, ലോഹ അടിത്തറയിൽ തുരുമ്പ്, അല്ലെങ്കിൽ പൊടി കവറിനു ചുറ്റും കറുത്ത റബ്ബർ അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവ കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് വാർദ്ധക്യ പരാജയത്തിന്റെ വ്യക്തമായ സൂചനയാണ്.
വാഹനത്തിന്റെ ബോഡിയിൽ അമർത്തുമ്പോൾ, റീബൗണ്ട് 2 തവണയിൽ കൂടുതലാകുകയും അസാധാരണമായ ശബ്ദം കേൾക്കുകയും ചെയ്താൽ, മുകളിലെ റബ്ബർ പരാജയപ്പെട്ടു എന്നതിന്റെ സൂചനയാണിത്.
ശുപാർശയും കൈകാര്യം ചെയ്യലും
സമയബന്ധിതമായ പരിശോധന: മുകളിൽ പറഞ്ഞ മൂന്നോ അതിലധികമോ ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടായാൽ, ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനോ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിനോ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ എത്രയും വേഗം പരിശോധനയ്ക്കായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ പോയിന്റിലേക്ക് പോകാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശം: ഒറിജിനൽ ഫാക്ടറി ഭാഗങ്ങളോ അറിയപ്പെടുന്ന ബ്രാൻഡുകളുടെ ടോപ്പ് റബ്ബർ ഭാഗങ്ങളോ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. താഴ്ന്ന ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞ ആയുസ്സേയുള്ളൂ, മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ കേടുപാടുകൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയേക്കാം.
ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക: ദിവസേനയുള്ള ഡ്രൈവിംഗിനിടെ, നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി വേഗത കൂട്ടണം, ചരിവുകളും കുഴികളും കടന്നുപോകുമ്പോൾ വേഗത കുറയ്ക്കണം, മുകളിലെ റബ്ബറിൽ ഉണ്ടാകുന്ന ആഘാതം കുറയ്ക്കണം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
