• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MG GT പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് റിയർ-ബമ്പർ-ബ്രാക്കറ്റ്-ലാർജ്-LR-11264712-11264713 zhuo meng ചൈന ആക്‌സസറി സ്പെയർ ചൈനകാർ പാർട്‌സ് mg കാറ്റലോഗ് നിർമ്മാതാവ്

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ:SAIC MG GT പുതിയത്

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ OEM നമ്പർ:11264712-11264713

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്

കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

 

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് റിയർ-ബമ്പർ-ബ്രാക്കറ്റ്-ലാർജ്-LR
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MG GT പുതിയത്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ Oem നമ്പർ 11264712-11264713
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി / ആർഎംഒഇഎം / ഒആർജി / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ്
കമ്പനി ബ്രാൻഡ് സി.എസ്.ഒ.ടി.
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം ചേസിസ് സിസ്റ്റം
പിൻ-ബമ്പർ-ബ്രാക്കറ്റ്---വലിയ---LR-11264712-11264713
പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് - വലുത് - LR-11264712-11264713

ഉൽപ്പന്ന പരിജ്ഞാനം

 

കാറിന്റെ പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ പ്രവർത്തനം

റിയർ ബമ്പർ സപ്പോർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ റിയർ ബമ്പർ ഫ്രെയിം എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന റിയർ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ്, വാഹനത്തിന്റെ റിയർ ബമ്പറിനെ ബോഡി ഫ്രെയിമുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന ഘടനാപരമായ ഘടകമാണ്. അതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിലും ശരിയാക്കുന്നതിലും, സുരക്ഷാ ബഫറിംഗ് നൽകുന്നതിലും ആണ്.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ
ബമ്പർ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുക: പിൻ ബമ്പറിന് സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അടിത്തറയാണ് പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് നൽകുന്നത്, വാഹന ചലന സമയത്ത് ബമ്പർ അതിന്റെ ശരിയായ സ്ഥാനവും പോസ്ചറും നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു, അത് അയഞ്ഞുപോകുന്നത്, അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യശക്തികൾ കാരണം വീഴുന്നത് തടയുന്നു, വാഹനത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ളതും ആകർഷണീയവുമായ രൂപം നിലനിർത്തുന്നു.
കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചിതറിക്കുകയും ചെയ്യുക: പിൻഭാഗത്തെ കൂട്ടിയിടി സംഭവിക്കുമ്പോൾ (റിവേഴ്‌സിംഗ് സ്‌ക്രാപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ പിൻഭാഗത്തെ കൂട്ടിയിടി പോലുള്ളവ), പിൻഭാഗത്തെ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് ഊർജ്ജ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ആദ്യ വരിയാണ്. ഇത് സാധാരണയായി ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ, അലുമിനിയം അലോയ് അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ അതിന്റെ ഘടനാപരമായ രൂപഭേദം, മെറ്റീരിയൽ ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയിലൂടെ, ആഘാത ശക്തിയെ ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചിതറിക്കുകയും ചിതറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതുവഴി ബോഡി ഫ്രെയിം, ഇന്ധന ടാങ്ക്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സിസ്റ്റം, മറ്റ് നിർണായക ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് പകരുന്ന ആഘാത ശക്തി കുറയ്ക്കുകയും വാഹന ഘടനയെയും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയെയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അപകടത്തിന്റെ തീവ്രത വിലയിരുത്തുന്നതിൽ സഹായം: അപകടത്തിന്റെ തീവ്രത വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രധാന റഫറൻസ് സൂചകങ്ങളിലൊന്നാണ് പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ കേടുപാടുകളുടെ അളവ്. ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഗുരുതരമായ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ ഒടിവ് പലപ്പോഴും വാഹനത്തിന് ശക്തമായ ആഘാത ശക്തി സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വാഹന ഘടനയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിരിക്കാമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
അധിക വിശദീകരണം
‌മെറ്റീരിയലും ഡിസൈനും: ഭാരം കുറഞ്ഞതും ഉയർന്ന കരുത്തും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥയാണ് ആധുനിക പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. അസംബ്ലി കാര്യക്ഷമതയും വഴക്കവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ചില മോഡലുകൾ സ്പ്ലൈസിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്നാപ്പ്-ഫിറ്റ് പോലുള്ള നൂതന ഘടനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.
"വാഹന പിൻ ഫ്രെയിമിൽ" നിന്നുള്ള വ്യത്യാസം: ദയവായി "പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ്" "വാഹന പിൻ ഫ്രെയിം" (ലഗേജ് റാക്ക്, സൈക്കിൾ റാക്ക് പോലുള്ളവ) എന്നിവയുമായി ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാക്കരുത്. സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് ബമ്പറിന്റെ ഒരു ആന്തരിക ഘടകമാണ്, അതേസമയം പിൻ ഫ്രെയിം വാഹനത്തിന്റെ മേൽക്കൂരയിലോ പിൻഭാഗത്തോ ബാഹ്യ ഇനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു അധിക ഉപകരണമാണ്.
പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റുകളിലെ സാധാരണ പ്രശ്നങ്ങൾ സാധാരണയായി അയഞ്ഞ പിൻ ബമ്പർ, അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ കുലുക്കം എന്നിവയായി പ്രകടമാകുന്നു. വാഹന ചലനത്തിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളെ അവ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, ദീർഘകാല അവഗണന വാഹന ഘടനയുടെ സ്ഥിരതയെയും സീലിംഗ് പ്രകടനത്തെയും ബാധിക്കുകയും സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്തേക്കാം.
പ്രധാന ലക്ഷണങ്ങൾ
അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ: വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ (പ്രത്യേകിച്ച് സ്പീഡ് ബമ്പുകൾ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡുകളിൽ, അല്ലെങ്കിൽ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ), പിൻ ബമ്പർ ഏരിയയിൽ നിന്ന് "ക്ലിക്ക്", "ക്രാൾ" അല്ലെങ്കിൽ "ക്ലാങ്ങ്" ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്, ഇത് അയഞ്ഞതോ തകർന്നതോ ആയ ബ്രാക്കറ്റുകളുടെ ഒരു സാധാരണ പ്രകടനമാണ്.
‌കുലുക്കം അല്ലെങ്കിൽ അയവ്: പിൻ ബമ്പർ സൌമ്യമായി തള്ളുമ്പോൾ, ഒരാൾക്ക് കാര്യമായ കുലുക്കം അനുഭവപ്പെടാം, അല്ലെങ്കിൽ ബമ്പറിനും വാഹന ബോഡിക്കും ഇടയിലുള്ള അസമമായ വിടവുകൾ നിരീക്ഷിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ അരികുകൾ മുകളിലേക്ക് ഉയരുന്നത് കാണാം.
സീലിംഗ് പ്രകടനം കുറയുന്നു: ബ്രാക്കറ്റിന്റെ പരാജയം ബമ്പറിനും വാഹന ബോഡിക്കും ഇടയിൽ അനുചിതമായ ഫിറ്റിംഗിന് കാരണമായേക്കാം, മഴക്കാലത്ത് വെള്ളം അകത്തേക്ക് കയറാൻ ഇത് ഇടയാക്കും, ഇത് ട്രങ്ക് ലൈനിംഗിൽ ഈർപ്പമോ തുരുമ്പോ ഉണ്ടാക്കും.
കുലുക്കത്തോടൊപ്പം: അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ബ്രാക്കറ്റിന് സാരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് വാഹനത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുകയും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ചെറിയ കുലുക്കം ഉണ്ടാകുകയും ചെയ്യും.
സാധാരണ കാരണങ്ങൾ
സ്നാപ്പ്-ഫിറ്റ് ക്ലിപ്പുകളുടെ വാർദ്ധക്യം അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടൽ: കാലക്രമേണ വൈബ്രേഷനും താപനില വ്യത്യാസങ്ങളും കാരണം യഥാർത്ഥ പ്ലാസ്റ്റിക് സ്നാപ്പ്-ഫിറ്റ് ക്ലിപ്പുകൾ പൊട്ടാനും പൊട്ടാനും സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് ഒരു സാധാരണ പരാജയ പോയിന്റാണ്.
സ്ക്രൂകൾ അയഞ്ഞതോ വീണതോ ആയ അവസ്ഥ: ബ്രാക്കറ്റ് ഉറപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോഹ സ്ക്രൂകൾ ദീർഘകാല വൈബ്രേഷൻ മൂലമോ സ്ക്രൂ ദ്വാരങ്ങളുടെ തകരാർ മൂലമോ അയഞ്ഞുപോകുന്നു.
തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ: ബമ്പർ നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്‌തെങ്കിലും സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസൃതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ഘടകങ്ങൾ പൂർണ്ണമായും ചേർക്കില്ല അല്ലെങ്കിൽ മുറുക്കില്ലായിരിക്കാം.
ബാഹ്യ കേടുപാടുകൾ‌: ചെറിയ കൂട്ടിയിടികൾ, പോറലുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള വാട്ടർ ജെറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകൽ എന്നിവയിൽ, ബ്രാക്കറ്റ് രൂപഭേദം വരുത്തുകയോ സ്ഥാനഭ്രംശം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യാം. പരിഹാരം
സ്വയം പരിശോധന:
ബമ്പറിന്റെ അരികിൽ സൌമ്യമായി അമർത്തി, അത് തിരികെ ബൗൺസ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു "ക്ലിക്ക്" ശബ്ദം കേൾക്കുക. ലാച്ച് സ്ലോട്ടിൽ പൂർണ്ണമായും ചേർത്തിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
ബ്രാക്കറ്റ് സ്ക്രൂകൾ അയഞ്ഞതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, പക്ഷേ ബലമായി മുറുക്കരുത്, കാരണം അത് സ്ക്രൂ ദ്വാരങ്ങൾക്ക് കേടുവരുത്തും.
ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക:
ലാച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ബ്രാക്കറ്റ് കേടായെങ്കിൽ, അത് യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് + മെറ്റൽ ബലപ്പെടുത്തൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന നവീകരിച്ച പതിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഈ ഭാഗങ്ങൾ യഥാർത്ഥ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളേക്കാൾ മികച്ച ഈട് നൽകുന്നു.
ടൊയോട്ട ഹൈലാൻഡർ, ഗീലി വിഷൻ X6, മാസ്ഡ 6 പോലുള്ള ചില മോഡലുകൾക്ക്, സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി പ്രത്യേക റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് കിറ്റുകൾ ലഭ്യമാണ്.
പ്രൊഫഷണൽ നന്നാക്കൽ:
നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിലോ ഘടനാപരമായ രൂപഭേദം സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലോ, തെറ്റായ വിധിന്യായം മൂലം കൂടുതൽ നാശനഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ പരിശോധനയ്ക്കായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ ഷോപ്പ് സന്ദർശിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. മുൻകരുതൽ അറിയിപ്പ്.
പിൻ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് ഒരു ചെറിയ ഘടകമാണെങ്കിലും, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്കും വാഹനത്തിന്റെ ആയുസ്സിനും ഇത് നിർണായകമാണ്. ഓരോ ആറുമാസത്തിലൊരിക്കലോ അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായ ബമ്പുകൾ അനുഭവപ്പെട്ടതിന് ശേഷമോ ഇത് പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. അപ്രതീക്ഷിത സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി വാഹനത്തിൽ ഒരു കൂട്ടം യൂണിവേഴ്സൽ സ്നാപ്പ്-ഓൺ കിറ്റുകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്‌സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2

കമ്പനി / പ്രദർശന വിവരങ്ങൾ

详情页2024

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ