കാറിന്റെ റിവേഴ്സിംഗ് മിററിന്റെ ധർമ്മം എന്താണ്?
റിയർവ്യൂ ക്യാമറ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന റിയർവ്യൂ മിറർ, ഒരു മോട്ടോർ വാഹനത്തിന്റെ പ്രധാന സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളിലൊന്നാണ്, വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴും റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോഴും പിൻഭാഗത്തിന്റെയും വശങ്ങളുടെയും അവസ്ഥകൾ നിരീക്ഷിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. 1911 ൽ ബ്രിട്ടീഷ് വനിതാ റേസ് ഡ്രൈവർ ഡൊറോത്തിയാണ് ഇത് കണ്ടുപിടിച്ചത്. അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, ഇത് പ്രധാനമായും ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ആന്തരിക റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ലോവർ റിയർവ്യൂ മിററുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
കാഴ്ച മണ്ഡലം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും കണ്ണാടി പ്രതലം പലപ്പോഴും ഒരു കോൺവെക്സ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു. ആധുനിക റിയർവ്യൂ മിററുകൾ ചൂടാക്കൽ, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് തുടങ്ങിയ ഒന്നിലധികം പ്രവർത്തനങ്ങളുള്ള ബുദ്ധിപരമായ സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങളായി വികസിച്ചിരിക്കുന്നു. സാങ്കേതിക പുരോഗതിയോടെ, ഫിസിക്കൽ ലെൻസുകൾക്ക് പകരം ക്യാമറകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് റിയർവ്യൂ മിററുകൾ ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്.
കാർ റിയർവ്യൂ മിറർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന റിയർവ്യൂ മിറർ, മോട്ടോർ വാഹനത്തിലെ പിൻഭാഗത്തെയും വശങ്ങളെയും നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ്. അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, ആന്തരിക റിയർവ്യൂ മിററുകൾ, താഴ്ന്ന റിയർവ്യൂ മിററുകൾ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം; മിറർ ഉപരിതല തരം അനുസരിച്ച്, പ്രധാനമായും ഫ്ലാറ്റ് മിററുകൾ, കോൺവെക്സ് മിററുകൾ, ഇരട്ട വക്രത മിററുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് റിയർവ്യൂ മിററുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. ബാഹ്യ റിയർവ്യൂ മിറർ സാധാരണയായി ഒരു കോൺവെക്സ് മിററാണ്, നേരായതും കുറഞ്ഞതുമായ വെർച്വൽ ഇമേജ് ഉള്ളതിനാൽ, ഒരു വലിയ കാഴ്ച മണ്ഡലം നൽകുകയും ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ടുകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; ആന്തരിക റിയർവ്യൂ മിറർ മിക്കവാറും ഒരു ഫ്ലാറ്റ് മിററാണ്, യഥാർത്ഥവും വളച്ചൊടിക്കാത്തതുമായ ഇമേജ്.
വാഹനത്തിനുള്ളിൽ, ഒരു പ്രത്യേക കണ്ണാടി, രണ്ട് ഫോട്ടോഡയോഡുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളർ എന്നിവ അടങ്ങുന്ന ഒരു നോൺ-ഗ്ലെയർ റിയർവ്യൂ മിറർ സാധാരണയായി സ്ഥാപിക്കാറുണ്ട്. ഫോട്ടോഡയോഡുകൾ അയയ്ക്കുന്ന ഫോർവേഡ്, റിയർ ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളർ സ്വീകരിക്കുന്നു. പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിററിൽ പ്രകാശിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പിൻ ലൈറ്റ് ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റിനേക്കാൾ ശക്തമാണെങ്കിൽ, ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോളർ ചാലക പാളിയിലേക്ക് ഒരു വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യും. വോൾട്ടേജ് കണ്ണാടി പ്രതലത്തിലെ ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പാളിയുടെ നിറം മാറ്റുന്നു, വോൾട്ടേജ് കൂടുന്തോറും ഇലക്ട്രോകെമിക്കൽ പാളിയുടെ നിറം ഇരുണ്ടതായിരിക്കും. ഈ സമയത്ത്, റിയർവ്യൂ മിററിൽ ശക്തമായ ഒരു പ്രകാശം പ്രകാശിച്ചാലും, ഗ്ലെയർ അല്ലാത്ത ഇന്റീരിയർ റിയർവ്യൂ മിററിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവറുടെ കണ്ണുകളിലേക്കുള്ള പ്രതിഫലനം മങ്ങിയതായിരിക്കും, മിന്നുന്നതല്ല.
കാർ റിയർവ്യൂ മിററിലെ (അതായത്, റിയർവ്യൂ ക്യാമറ) തകരാറുകൾ വൈവിധ്യപൂർണ്ണമാണ്, അവയിൽ പ്രധാനമായും ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ക്രമീകരണ സംവിധാനത്തിന്റെ തകരാറ്, മെക്കാനിക്കൽ ജാമിംഗ്, ഇലക്ട്രോണിക് സിസ്റ്റം പരാജയം, അസാധാരണമായ കണ്ണാടി പ്രതലം, അസാധാരണമായ മടക്കൽ പ്രവർത്തനം. ഏറ്റവും പുതിയ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച് തരംതിരിച്ചിരിക്കുന്ന സാധാരണ തകരാറുകളും അവയുടെ കാരണങ്ങളും താഴെപ്പറയുന്നവയാണ്:
പ്രധാന തകരാറുകളുടെ തരങ്ങളും കാരണങ്ങളും
ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരണ പ്രവർത്തന പരാജയം
ക്രമീകരണ സ്വിച്ചിന്റെ തകരാർ: സ്വിച്ചിലെ ആന്തരിക കോൺടാക്റ്റുകളുടെ ഓക്സീകരണം, തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ ജാമിംഗ്, നിർദ്ദേശങ്ങൾ അയയ്ക്കാൻ കഴിയാത്തതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
വൈദ്യുതി വിതരണ ലൈനിലെ പ്രശ്നം: ഫ്യൂസ് ഉരുകൽ, വയർ ബണ്ടിലുകൾ പൊട്ടൽ, അയഞ്ഞ കണക്ഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ എലികൾ കടിച്ചതിന്റെ ഫലമായി വൈദ്യുതി തടസ്സം.
അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് മോട്ടോർ കേടുപാടുകൾ: മോട്ടോറിലെ കാർബൺ ബ്രഷുകളുടെ തേയ്മാനം, കോയിൽ പൊള്ളൽ, അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രകടനം കുറയൽ, കണ്ണാടി ഓടിക്കാൻ കഴിയാത്തതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
ഗിയർ സെറ്റ് ജാമിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ: അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ, പഴക്കം ചെല്ലൽ, അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യ ആഘാതം എന്നിവ കാരണം മോട്ടോർ ബ്രേക്കിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റത്തുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ഗിയറുകൾ, "ശബ്ദമില്ല, പക്ഷേ ചലനമില്ല" എന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
ബോഡി കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ (BCM) പരാജയം: ചില മോഡലുകൾ റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരണത്തിനുള്ള ഏകീകൃത സംവിധാനമായി BCM കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. പ്രോഗ്രാം പിശകുകളോ മൊഡ്യൂളിലെ ഹാർഡ്വെയർ പരാജയമോ സിസ്റ്റം പരാജയങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും, പലപ്പോഴും വിൻഡോകളും ലൈറ്റുകളും തകരാറിലാകുന്നത് പോലുള്ള മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് പ്രവർത്തനങ്ങളോടൊപ്പം.
മെക്കാനിക്കൽ ഘടന തടസ്സപ്പെടൽ അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം
അന്യവസ്തുക്കൾ ജാം ചെയ്യൽ: പൊടി, ഐസ് അല്ലെങ്കിൽ അന്യവസ്തുക്കൾ കണ്ണാടി ബോഡിയും അടിത്തറയും തമ്മിലുള്ള ബന്ധത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് അമിതമായ പ്രതിരോധത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
ഫ്രെയിം അല്ലെങ്കിൽ കണക്റ്റിംഗ് വടി രൂപഭേദം: കൂട്ടിയിടി അല്ലെങ്കിൽ ദീർഘകാല വൈബ്രേഷൻ കാരണം ആന്തരിക മെക്കാനിക്കൽ ഘടന വളയുന്നു, ഇത് കണ്ണാടി സാധാരണഗതിയിൽ ചലിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമാകുന്നു.
ശൈത്യകാലത്ത് മരവിപ്പ്: കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ കണ്ണാടി പ്രതലവും ഷെല്ലും ഒരുമിച്ച് മരവിക്കുന്നു, ഇത് ബലമായി ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ മോട്ടോറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
കണ്ണാടി സംബന്ധമായ പ്രശ്നങ്ങൾ
അവ്യക്തമായ കാഴ്ച: അഴുക്ക്, വെള്ളക്കറ, കോട്ടിംഗിന്റെ അടർന്നുവീഴൽ, അല്ലെങ്കിൽ കണ്ണാടി പ്രതലത്തിൽ ഫോഗിംഗ് എന്നിവ രാത്രിയിലോ മഴക്കാലത്തോ നിരീക്ഷണത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
കണ്ണാടി പൊട്ടുകയോ വീഴുകയോ ചെയ്യുക: കൂട്ടിയിടി മൂലമോ പഴക്കം ചെന്നതിനാലോ കണ്ണാടി പൊട്ടുക, അല്ലെങ്കിൽ ഫിക്സിംഗ് ക്ലിപ്പുകളുടെ അയവ്.
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ പരാജയം
മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർ പരാജയം: ക്രമീകരണ മോട്ടോറിനെപ്പോലെ, മടക്കാവുന്ന മോട്ടോറിനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ഗിയറുകൾ തേഞ്ഞുപോകുകയോ ചെയ്യുന്നു, ഇത് നീട്ടാനോ പിൻവലിക്കാനോ കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
സെൻസർ അല്ലെങ്കിൽ സോഫ്റ്റ്വെയർ പരാജയം: ചില മോഡലുകൾ മടക്കാവുന്ന അവസ്ഥ നിർണ്ണയിക്കാൻ സെൻസറുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നു, തെറ്റായ സോഫ്റ്റ്വെയർ വിധിന്യായമോ മൊഡ്യൂളുകളുടെ തെറ്റായ പൊരുത്തമോ ഫംഗ്ഷൻ പരാജയപ്പെടാൻ കാരണമാകും.
ഫിക്സഡ് സ്ക്രൂ ലൂസിങ്: റിയർവ്യൂ മിററിനെ വാഹന ബോഡിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂ അയഞ്ഞതാണ്, ഇത് മടക്കലിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുന്നു.
ഹീറ്റിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ പരാജയം (ചില മോഡലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു) ഹീറ്റിംഗ് വയർ പൊട്ടിയിരിക്കുകയോ, ഫ്യൂസ് പൊട്ടിയിരിക്കുകയോ, അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ തകരാറിലാകുകയോ ചെയ്തതിനാൽ ലെൻസിന്റെ ഡീഫ്രോസ്റ്റിംഗ്, ഡീഹ്യുമിഡിഫൈയിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ പരാജയപ്പെടുന്നു.
പ്രശ്നപരിഹാര നിർദ്ദേശങ്ങൾ:
മുൻഗണനാ പരിശോധന: ആദ്യം, ഫ്യൂസ് പൊട്ടിയോ എന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുക, തുടർന്ന് ക്രമീകരണ സ്വിച്ച് പ്രതികരിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
ലളിതമായ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ: ലെൻസിലെ മഞ്ഞും അഴുക്കും നീക്കം ചെയ്യുക, സിസ്റ്റം പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് ബാറ്ററിയുടെ നെഗറ്റീവ് ടെർമിനൽ വിച്ഛേദിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
പ്രൊഫഷണൽ ഡയഗ്നോസിസ്: മോട്ടോർ, വയറിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, തകരാർ കോഡ് (P0950, U1000 പോലുള്ളവ) വായിക്കാൻ ഒരു ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ദ്വിതീയ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യനെക്കൊണ്ട് അത് നന്നാക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
സുരക്ഷാ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ: ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്ക് റിയർവ്യൂ മിറർ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. ഏതെങ്കിലും തകരാറുകൾ ഉടനടി പരിഹരിക്കണം. തകരാറുള്ള കണ്ണാടി ഉപയോഗിച്ച് വാഹനമോടിക്കരുത്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
