കാർ എക്സ്പാൻഷൻ ടാങ്കിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു നിർണായക ഘടകമാണ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് (എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ റിസർവോയർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു). ഇത് പ്രധാനമായും മൂന്ന് പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ എഞ്ചിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു: സിസ്റ്റം മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുക, ചൂടും തണുപ്പും മൂലമുള്ള കൂളന്റിന്റെ വികാസവും സങ്കോചവും ഉൾക്കൊള്ളുക, വാതകങ്ങൾ വേർതിരിച്ച് പുറന്തള്ളുക.
പ്രധാന പ്രവർത്തന തത്വം
മർദ്ദ നിയന്ത്രണവും സുരക്ഷാ ആശ്വാസവും: ചൂട് കാരണം കൂളന്റ് വികസിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. മർദ്ദം 0.12 MPa (ഏകദേശം 1.2 അന്തരീക്ഷം) കവിയുമ്പോൾ, എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് കവറിലെ സ്റ്റീം വാൽവ് യാന്ത്രികമായി തുറക്കുകയും അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് കുറച്ച് നീരാവി പുറത്തുവിടുകയും സിസ്റ്റം മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കുന്നതും പൈപ്പുകളോ വാട്ടർ ടാങ്കോ പൊട്ടിപ്പോകുന്നതും തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. തണുപ്പിച്ചതിനുശേഷം, സിസ്റ്റം മർദ്ദം കുറയുന്നു, വാക്വം രൂപപ്പെടുന്നത് തടയാൻ എയർ വാൽവ് വായു വലിച്ചെടുക്കാൻ തുറക്കും, വാട്ടർ പമ്പ് വരണ്ടുപോകുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു.
കൂളന്റ് വോള്യത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളൽ: എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, കൂളന്റ് താപനില ഉയരുമ്പോൾ, അതിന്റെ വോളിയം വികസിക്കുകയും അധിക കൂളന്റ് എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്കിലേക്ക് ഒഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു; എഞ്ചിൻ ഓഫ് ചെയ്ത് തണുപ്പിക്കുമ്പോൾ, കൂളന്റ് ചുരുങ്ങുകയും എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്കിലെ കൂളന്റ് പ്രധാന രക്തചംക്രമണ സംവിധാനത്തിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുകയും ഓട്ടോമാറ്റിക് കൂളന്റ് റീപ്ലേനിഷൻ നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ജല-വാതക വേർതിരിക്കലും എക്സ്ഹോസ്റ്റും: ഇത് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു പ്രവർത്തനമാണ്. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, നീരാവി അല്ലെങ്കിൽ വായു കുമിളകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് ജല-വാതക വേർതിരിക്കൽ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ കൂളന്റിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു. കൂളർ വാട്ടർ ടാങ്കിലെ നീരാവി വെള്ളത്തിലേക്ക് ഘനീഭവിക്കുകയും വായു പുറന്തള്ളപ്പെടുമ്പോൾ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് തിരികെ ഒഴുകുകയും ചെയ്യും. ഇത് ഗ്യാസ് തടസ്സം എന്ന പ്രതിഭാസത്തെ ഫലപ്രദമായി തടയുകയും എഞ്ചിന്റെ പ്രാദേശിക അമിത ചൂടാക്കൽ ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട് സുഗമമായ കൂളന്റ് രക്തചംക്രമണം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
എന്തുകൊണ്ട് അത് ആവശ്യമാണ്?
"തിളയ്ക്കുന്നത്" തടയുക: മർദ്ദം പുറത്തുവിടുന്നതിലൂടെ, കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാകുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും കൂളന്റ് തിളച്ചുമറിയുകയും കവിഞ്ഞൊഴുകുകയും ചെയ്യുന്നു.
വാട്ടർ പമ്പ് സംരക്ഷിക്കുക: വാതകങ്ങൾ വേർതിരിക്കുന്നതിലൂടെ, വാട്ടർ പമ്പിനെ "വായു മണ്ണൊലിപ്പ്" തടയുകയും പമ്പിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുക: മർദ്ദവും ദ്രാവക നിലയും സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം എല്ലായ്പ്പോഴും മികച്ച പ്രവർത്തന നിലയിലാണെന്ന് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു "ബഫർ ടാങ്ക്" പോലെയും "എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സ്റ്റേഷൻ" പോലെയുമാണ്. വിവിധ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ എഞ്ചിൻ സ്ഥിരമായ താപനില നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങൾ പ്രധാനമായും താഴെപ്പറയുന്ന വശങ്ങളിലാണ് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്: കവറിന്റെ തകരാർ, ചോർച്ച, അസാധാരണമായ ആന്തരിക മർദ്ദം, സെൻസർ തകരാർ. അവ വ്യക്തമാക്കാൻ ഞാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കട്ടെ:
എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് കവർ തകരാറ്
ഇതാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ പരാജയ പോയിന്റ്. കവറിനുള്ളിലെ നീരാവി വാൽവും വായു വാൽവും മർദ്ദ നിയന്ത്രണത്തിന് ഉത്തരവാദികളാണ്.
ലക്ഷണങ്ങൾ: കവറിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് പുറത്തേക്ക് തെറിക്കുന്നത്, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയും തിളച്ചുമറിയുകയും ചെയ്യുന്നത്, പൈപ്പുകളിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നത് വിള്ളലിന് കാരണമാകുന്നു.
കാരണങ്ങൾ: വാൽവുകൾ സാധാരണ മർദ്ദം പുറത്തുവിടാൻ തുറക്കാൻ കഴിയില്ല (ഉദാഹരണത്തിന് നിർമ്മാണ തകരാറുകൾ, ദീർഘകാല തേയ്മാനം, അഴുക്ക് തടസ്സപ്പെടൽ അല്ലെങ്കിൽ ബാഹ്യ ബലപ്രയോഗത്തിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ).
എക്സ്പാൻഷൻ വാട്ടർ ടാങ്ക് ചോർച്ച
വാട്ടർ ടാങ്ക് ബോഡിയിൽ നിന്നോ കണക്ഷൻ പോയിന്റുകളിൽ നിന്നോ കൂളന്റ് ഒഴുകും.
ലക്ഷണങ്ങൾ: വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ അടിയിലോ നിലത്തിന് ചുറ്റുമായി കൂളിംഗ് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ അംശം, കൂളന്റിന്റെ അളവിൽ തുടർച്ചയായ കുറവ്, എഞ്ചിൻ കൂളിംഗ് മോശമാകൽ.
കാരണങ്ങൾ: വാട്ടർ ടാങ്ക് മെറ്റീരിയൽ പഴകുന്നതും പൊട്ടുന്നതും, അയഞ്ഞ കണക്ഷൻ പൈപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മോശം സീലിംഗ്, അമിതമായ ആന്തരിക മർദ്ദം ദുർബലമായ പോയിന്റുകൾ പൊട്ടാൻ കാരണമാകുന്നു.
അസാധാരണമായ ആന്തരിക മർദ്ദം
കവറിന്റെ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം തടസ്സം മർദ്ദ അസന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് കാരണമാകും.
ലക്ഷണങ്ങൾ: കൂളന്റ് സ്പർട്ടിംഗ്, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകൽ, കുറഞ്ഞ കൂളന്റ് ലെവൽ മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ഓണാകൽ.
കാരണങ്ങൾ: കവർ വാൽവ് കുടുങ്ങി (സാധാരണയായി അടച്ചിരിക്കും അല്ലെങ്കിൽ തുറന്നിരിക്കും), കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലെ വായു തടസ്സം.
ലിക്വിഡ് ലെവൽ സെൻസർ പരാജയം (ചില മോഡലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു)
കൂളന്റ് ലെവൽ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും അലാറങ്ങൾ ട്രിഗർ ചെയ്യുന്നതിനും സെൻസർ ഉത്തരവാദിയാണ്.
ലക്ഷണങ്ങൾ: ഡാഷ്ബോർഡിൽ തെറ്റായ അലാറം, കൃത്യമല്ലാത്ത ലിക്വിഡ് ലെവൽ ഡിസ്പ്ലേ, താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള മുന്നറിയിപ്പ് ട്രിഗർ ചെയ്യാനുള്ള കഴിവില്ലായ്മ.
കാരണങ്ങൾ: കേടായ സെൻസർ പിന്നുകൾ, ഫ്ലോട്ട് അന്യവസ്തുക്കൾ കൊണ്ട് അടഞ്ഞുപോയത്, വയറിംഗ് തകരാർ.
മറ്റ് അനുബന്ധ പ്രശ്നങ്ങൾ
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബോൾട്ട് തകരാർ: ചില വാട്ടർ ടാങ്കുകളിൽ ചോർന്നൊലിക്കുന്നതോ പൊട്ടിയതോ ആയ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബോൾട്ടുകൾ ഉണ്ട്, ഇത് സിസ്റ്റം ശരിയായി എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയോ സീലിംഗ് നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യുന്നു.
ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വാർദ്ധക്യം: കൂളന്റിന് പകരം ടാപ്പ് വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുന്നത് വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെയും കവറിന്റെയും വാർദ്ധക്യത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തും, കാരണം വെള്ളത്തിന് തിളനില കുറവും തുരുമ്പെടുക്കാൻ സാധ്യതയുമുണ്ട്.
തകരാറിന്റെ ആഘാതം
കൃത്യസമയത്ത് ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകൽ, തിളയ്ക്കൽ, പവർ കുറയൽ, ഘടകങ്ങളുടെ തേയ്മാനം വർദ്ധിക്കൽ, സിലിണ്ടർ പിടിച്ചെടുക്കൽ പോലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പോലും ഇത് കാരണമായേക്കാം.
പരിശോധനയ്ക്കുള്ള ചെറിയ നിർദ്ദേശങ്ങൾ:
ദൃശ്യ പരിശോധന: വാട്ടർ ടാങ്ക്, കണക്ഷൻ പോയിന്റുകൾ, ഗ്രൗണ്ട് എന്നിവയുടെ രൂപഭാവം പതിവായി പരിശോധിക്കുക, കൂളന്റ് ട്രെയ്സുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക: സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ കവറിൽ നിന്ന് കൂളന്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക.
ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ നിരീക്ഷിക്കുക: ജലത്തിന്റെ താപനില മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ഓണാണോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക.
പ്രൊഫഷണൽ ഡയഗ്നോസിസ്: മർദ്ദ പ്രശ്നങ്ങളോ സെൻസർ പരാജയങ്ങളോ ഉണ്ടെന്ന് നിങ്ങൾ സംശയിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം മർദ്ദം പരിശോധിക്കുന്നതിനും ഫോൾട്ട് കോഡുകൾ വായിക്കുന്നതിനും പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
