കാർ വാട്ടർ സ്പ്രേയറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
കാർ വാട്ടർ സ്പ്രേയർ (സാധാരണയായി റിസർവോയറിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു) ക്ലീനിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു കണ്ടെയ്നറാണ്. അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം മുഴുവൻ വാട്ടർ സ്പ്രേയിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഏകോപിത പ്രവർത്തനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വാട്ടർ സ്പ്രേയർ നേരിട്ട് സ്പ്രേയിംഗ് പവർ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നില്ല, മറിച്ച് ക്ലീനിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് നൽകുന്നതിന് സിസ്റ്റത്തിന്റെ "വെടിമരുന്ന് ഡിപ്പോ" ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ഡ്രൈവർ വാട്ടർ സ്പ്രേയർ സ്വിച്ച് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, സിസ്റ്റം സജീവമാകുന്നു, കോർ പവർ ഘടകം - വാട്ടർ പമ്പ് (സാധാരണയായി ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ്) സജീവമാകുന്നു. വാട്ടർ പമ്പ് വാട്ടർ സ്പ്രേയറിൽ നിന്ന് ക്ലീനിംഗ് ദ്രാവകം വലിച്ചെടുക്കുകയും അപകേന്ദ്രബലം അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്കൽ മാർഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
പ്രഷറൈസ്ഡ് ക്ലീനിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് വാട്ടർ പൈപ്പുകൾ വഴി വിൻഡ്ഷീൽഡിലും മറ്റ് ക്ലീനിംഗ് ഏരിയകളിലും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന നോസിലുകളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ചെറിയ ദ്വാരങ്ങളോ വിടവുകളോ ഉപയോഗിച്ചാണ് നോസിലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, ഇത് ക്ലീനിംഗ് ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിന് ക്ലീനിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് ഒരു പ്രത്യേക രൂപത്തിൽ (ഫാൻ ആകൃതിയിലുള്ളതോ മൂടൽമഞ്ഞിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ളതോ പോലുള്ളവ) കൃത്യമായി സ്പ്രേ ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
"ആദ്യം വെള്ളം തളിക്കുക, പിന്നീട് ചുരണ്ടുക" എന്ന തത്വമാണ് മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും പിന്തുടരുന്നത്. വരണ്ട ഘർഷണം കുറയ്ക്കുന്നതിനും വൃത്തിയാക്കൽ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി വെള്ളം തളിക്കുന്ന സംവിധാനം പലപ്പോഴും വൈപ്പറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കാർ വാട്ടർ സ്പ്രേയർ, വാട്ടർ സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക്, വാട്ടർ സ്പ്രേയർ അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ ടാങ്ക് ബോട്ടിൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, കാറിൽ ഗ്ലാസ് വാട്ടർ ക്ലീനിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് സൂക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രത്യേക കണ്ടെയ്നറാണ്.
കാറിന്റെ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ക്ലീനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ക്ലീനിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് നൽകുക, ഡ്രൈവർക്ക് റോഡിന്റെ വ്യക്തമായ കാഴ്ച ഉറപ്പാക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ. നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തനങ്ങളിലും ഇഫക്റ്റുകളിലും ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൃത്തിയാക്കൽ: ഡ്രൈവർ വാട്ടർ സ്പ്രേയർ ബട്ടൺ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, വാട്ടർ സ്പ്രേയറിലെ ഗ്ലാസ് വെള്ളം വാട്ടർ പമ്പ് വഴി പമ്പ് ചെയ്ത്, നോസിലുകളിലൂടെ മുൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡിലേക്ക് (ചിലപ്പോൾ പിൻവശത്തെ വിൻഡ്ഷീൽഡും റിയർവ്യൂ മിററുകളും ഉൾപ്പെടെ) സ്പ്രേ ചെയ്യും, വൈപ്പറുമായി സംയോജിച്ച് ഗ്ലാസ് പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് പൊടി, കറ, പ്രാണികളുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ മുതലായവ ഫലപ്രദമായി നീക്കം ചെയ്യും.
ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു: മഴക്കാലത്തോ, പൊടി നിറഞ്ഞ കാലാവസ്ഥയിലോ, ദീർഘദൂര ഡ്രൈവിങ്ങിനിടയിലോ, റോഡിന്റെ അവസ്ഥകൾ, ഗതാഗത അടയാളങ്ങൾ, മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ സമയബന്ധിതമായി നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് വിൻഡ്ഷീൽഡ് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്, ഇത് അപകട സാധ്യത ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു.
സഹായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ: ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഗ്ലാസ് വെള്ളത്തിൽ സാധാരണയായി ആൽക്കഹോൾ, എഥിലീൻ ഗ്ലൈക്കോൾ മുതലായവ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, വൃത്തിയാക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഇതിന് ആന്റി-ഫ്രീസിംഗ് (ശൈത്യകാലത്ത് ഐസ് രൂപപ്പെടുന്നത് തടയുന്നു), ആന്റി-ഫോഗ്, ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് (വൈപ്പറിന്റെ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു), ആന്റി-സ്റ്റാറ്റിക് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവയും ഉണ്ട്.
വാട്ടർ സ്പ്രേയർ സാധാരണയായി എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, കൂളന്റ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചറിയാൻ അതിന്റെ ലിഡിൽ വാട്ടർ സ്പ്രേയറിന്റെ ഒരു ഐക്കൺ ഉണ്ടായിരിക്കും (സാധാരണയായി "കൂളന്റ്" അല്ലെങ്കിൽ റേഡിയേറ്റർ പാറ്റേൺ എന്ന് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു).
കാർ വാട്ടർ സ്പ്രേയറിൽ നിന്ന് വെള്ളം സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുന്നത് ഒരു സാധാരണ പ്രശ്നമാണ്. ഇത് സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്ന കാരണങ്ങളാൽ സംഭവിക്കുന്നു, ഇത് ക്രമത്തിൽ പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്:
വാട്ടർ സ്പ്രേയറിൽ ജലക്ഷാമം: ഇതാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം. ദയവായി ഹുഡ് തുറന്ന് ഗ്ലാസ് വെള്ളത്തിന്റെ ജലനിരപ്പ് (വാട്ടർ സ്പ്രേയർ) പരിശോധിക്കുക. അത് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലെവലിൽ താഴെയാണെങ്കിൽ, ഗ്ലാസ് വെള്ളത്തിന്റെ ഉചിതമായ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ ചേർക്കുക.
നോസിലിന്റെ തടസ്സം: പൊടി, മാലിന്യങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ജലത്തിന്റെ ഗുണനിലവാര പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവ നോസിലിന്റെ ദ്വാരങ്ങൾ അടഞ്ഞുപോകാൻ കാരണമായേക്കാം. നേർത്ത സൂചി അല്ലെങ്കിൽ ടൂത്ത്പിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് നോസിലിന്റെ ദ്വാരങ്ങൾ സൌമ്യമായി അൺക്ലോഗ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം, നോസലിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
വാട്ടർ പമ്പ് തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ പൊള്ളൽ: വാട്ടർ സ്പ്രേയർ സ്വിച്ച് അമർത്തുമ്പോൾ വാട്ടർ പമ്പിൽ നിന്ന് "ബസ്" ശബ്ദം കേൾക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, വാട്ടർ പമ്പ് മോട്ടോർ കേടായതായോ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ ഫ്യൂസ് പൊട്ടിയതായോ ആകാം. വാഹന ഫ്യൂസ് ബോക്സിലെ പ്രസക്തമായ ഫ്യൂസുകൾ പരിശോധിക്കുക. സാധാരണമാണെങ്കിൽ, ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ പോയിന്റിൽ വാട്ടർ പമ്പ് പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
പൈപ്പ് പ്രശ്നം: വാട്ടർ സ്പ്രേയറിൽ നിന്ന് നോസിലിലേക്കുള്ള ജലവിതരണ പൈപ്പ് അയഞ്ഞതാണോ, പഴകിയതാണോ, അല്ലെങ്കിൽ പൊട്ടിയതാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. പൈപ്പിൽ ചോർച്ചയോ തടസ്സമോ ഉണ്ടാകുന്നത് ജല സമ്മർദ്ദം അപര്യാപ്തമാകുന്നതിനോ ജലവിതരണം ഇല്ലാതാകുന്നതിനോ കാരണമാകും.
അപര്യാപ്തമായ വായു മർദ്ദം അല്ലെങ്കിൽ മോശം സീലിംഗ്: വാട്ടർ സ്പ്രേയർ ലിഡ് മുറുക്കിയില്ലെങ്കിൽ, ടാങ്കിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ ആന്തരിക സീലിംഗ് റിംഗ് പഴകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് സിസ്റ്റത്തിന് മതിയായ മർദ്ദം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയാതെ വരും. ലിഡ് ശരിയായി അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ സീലിംഗ് റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ വാട്ടർ സ്പ്രേയറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ഗ്ലാസ് വാട്ടർ ഫ്രീസിംഗ്: തണുപ്പ് കാലത്ത്, മഞ്ഞ് പ്രതിരോധശേഷിയില്ലാത്ത ഗ്ലാസ് വാട്ടർ ഉപയോഗിച്ചാൽ, ദ്രാവകം മരവിച്ചേക്കാം, പൈപ്പുകൾ അടയുകയോ വാട്ടർ പമ്പിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യാം. പ്രദേശത്തെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താപനിലയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ മഞ്ഞ് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഗ്ലാസ് വാട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ അടിസ്ഥാന പരിശോധനകൾ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയിൽ കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ സിസ്റ്റം ഡയഗ്നോസിസിനായി വാഹനം ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റിപ്പയർ സൗകര്യത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. എംജി& വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്മാക്സസ്ഓട്ടോ പാർട്സ് സ്വാഗതം വാങ്ങാൻ.
