കാറിലെ വായു ഫിൽറ്റർ ചെയ്യാൻ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽറ്റർ ഘടകം ഉപയോഗിക്കുന്നു, നമ്മുടെ ആരോഗ്യവുമായി അടുത്ത ബന്ധമുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്: പകർച്ചവ്യാധിയുടെ സമയത്ത്, പകർച്ചവ്യാധി പടരുന്നത് തടയാൻ എല്ലാവരും മാസ്ക് ധരിക്കണം, ഒരു സത്യം.
അതിനാൽ, സാധാരണയായി വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ 20,000 കി.മീ. എന്ന സമയത്തിനുള്ളിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
എത്ര തവണ നിങ്ങൾ അത് മാറ്റും?
ഓരോ കാറിന്റെയും മെയിന്റനൻസ് മാനുവലിൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽറ്റർ എലമെന്റിന്റെ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ എഴുതിയിട്ടുണ്ട്. വ്യത്യസ്ത കാറുകൾ ലൈനിൽ വ്യത്യസ്തമായി താരതമ്യം ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം, റോഡ് അവസ്ഥകൾ, കാലാവസ്ഥാ സവിശേഷതകൾ, ഉപയോഗം എന്നിവയെല്ലാം വ്യത്യസ്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ വ്യത്യസ്തമാണ്.
അതുകൊണ്ട്, കാർ പതിവായി അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുമ്പോൾ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ വൃത്തി പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. 20,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അത് മാറ്റാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
ഉദാഹരണത്തിന്: വസന്തകാല, ശരത്കാല സീസണുകളിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്റെ ആവൃത്തി താരതമ്യേന കൂടുതലല്ല, ഇത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഈ മാലിന്യങ്ങൾ അടിഞ്ഞുകൂടാൻ ഇടയാക്കും, ആവശ്യത്തിന് വായു സംവഹനം ലഭിക്കില്ല, ബാക്ടീരിയകൾ പെരുകും.
കാറിന്റെ ഉൾഭാഗത്ത് ഒരു ദുർഗന്ധം, ദുർഗന്ധം മുതലായവ ഉണ്ടായേക്കാം.
അതിനാൽ, തീരദേശ, ഈർപ്പമുള്ള അല്ലെങ്കിൽ ഇടയ്ക്കിടെ പ്ലം മഴ പെയ്യുന്ന പ്രദേശങ്ങൾക്ക് ഫിൽട്ടർ ഘടകം മുൻകൂട്ടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
മോശം വായു ഗുണനിലവാരമുള്ള പ്രദേശങ്ങൾ എത്ര തവണ മാറുന്നു?
മാത്രമല്ല, വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം കുറവുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി മാറ്റി സ്ഥാപിക്കണം. ട്രാഫിക് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ജേണലിൽ "കാറുകളിലെ വായു മലിനീകരണം" എന്ന ഒരു പ്രബന്ധം ഉണ്ട്. അതിൽ ഊതാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് സൈക്കിൾ വളരെ ചെറുതാണ്, പല സുഹൃത്തുക്കൾക്കും തോന്നും: "അയ്യോ" ഇത് വളരെ പാഴായതും വളരെ ചെലവേറിയതുമാണ്. ഒരു വഴി കണ്ടെത്തൂ: "ഞാൻ ഇത് ഊതി വൃത്തിയാക്കി കുറച്ചു നേരം ഉപയോഗിക്കും, ശരിയാണോ?"
വാസ്തവത്തിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം പുതുതായി വാങ്ങിയ ഫിൽട്ടർ എലമെന്റിന്റെ അതേ ഫലം ബ്ലോയിംഗിന് നൽകാൻ കഴിയില്ല.
