കാറിന്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം കാറിന്റെ സേവന ജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്.
മികച്ച അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രക്രിയ: എണ്ണ തിരഞ്ഞെടുക്കുക → പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണി → മുഴുവൻ കാർ പരിശോധന → പ്രശ്നത്തിന് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആഴത്തിലാക്കുക,
ഒന്നാമതായി, അറ്റകുറ്റപ്പണി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: 1. അടിസ്ഥാന അറ്റകുറ്റപ്പണി 2. മുഴുവൻ കാർ പരിശോധന 3
പ്രോജക്റ്റ് പരിശോധിക്കാൻ വിവിധ സ്ഥലങ്ങൾ എത്രയാണ്, സാധാരണയായി ഈ ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു (1) ലൈറ്റ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ ലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി ഹാലൊജൻ ലാമ്പ് ഉണ്ട്, സെനോൺ ലാമ്പ്, എൽഇഡി ലാമ്പ് ഹാലൊജൻ ലാമ്പ് ഏറ്റവും വിലകുറഞ്ഞതാണ്, എൽഇഡി ലാമ്പ് പവർ ഏറ്റവും കുറവാണ്, സേവന ജീവിതം സെനോൺ ലാമ്പിനേക്കാളും ഹാലൊജൻ ലാമ്പിനേക്കാളും ശക്തമാണ്, പോരായ്മ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടില്ല, വെളിച്ചം ചിതറിക്കിടക്കുന്നു, നിങ്ങൾ അത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണമെങ്കിൽ ലാമ്പ് ഹോൾഡറും ജോയിന്റും മാറ്റേണ്ടി വന്നേക്കാം, സെനോൺ ലാമ്പുകൾക്ക് ഹാലൊജൻ ലാമ്പുകളേക്കാൾ കുറഞ്ഞ പവർ ഉണ്ട്, ഇത് പവർ സിസ്റ്റത്തിലെ ഭാരം കുറയ്ക്കും. സെനോൺ ലാമ്പുകളുടെ നിറം മഞ്ഞ വെളിച്ചത്തോടുകൂടിയ വെളുത്തതാണ് (ഹാലൊജൻ ലാമ്പുകളേക്കാൾ കുറവ് തുളച്ചുകയറുന്ന ശക്തി, എൽഇഡി ലൈറ്റുകളേക്കാൾ ശക്തം), ഇത് രാത്രിയിലും മൂടൽമഞ്ഞുള്ള കാലാവസ്ഥയിലും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തും. ② അഞ്ച് എണ്ണയും രണ്ട് ജല പരിശോധനയും (ഓയിൽ, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ, ദിശ ഓയിൽ, ഗ്യാസോലിൻ, കൂളന്റ്, വൈപ്പർ) എണ്ണ സാധാരണയായി ഡിപ്‌സ്കെയിൽ കാണണം (മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം നിർണ്ണയിക്കാൻ എണ്ണ നില അനുസരിച്ച്, മിനറൽ ഓയിൽ 5000 കിലോമീറ്റർ, സെമി-സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ 7500, പൂർണ്ണമായും സിന്തറ്റിക് ഓയിൽ 10,000 കിലോമീറ്റർ) ജലത്തിന്റെ അളവ് അളക്കാൻ ഒരു മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്ക് ഓയിൽ, അടിസ്ഥാനപരമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന്റെ 80% അളന്നു, ഇത് പതിവാണോ എന്ന് എനിക്കറിയില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഈ മാർക്കർ വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്, കാറിന്റെ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരമോ സമയമോ കൂടുതലാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ബ്രേക്കിൽ ചവിട്ടുമ്പോൾ മുമ്പത്തേക്കാൾ മൃദുവായി തോന്നുന്നുവെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് (സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് 2 വർഷം അല്ലെങ്കിൽ 40,000 കിലോമീറ്റർ, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ വാങ്ങൽ വില ഏകദേശം 35 യുവാൻ ആണ്, വിൽപ്പന വില ഏകദേശം 90 യുവാൻ ആണ്, ജോലി സമയം ഏകദേശം 80 യുവാൻ ആണ്) ഡിപ്രൂലർ കാണാൻ കുറച്ച് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓയിൽ, ചിലർ മൈലുകളുടെ എണ്ണം നോക്കുന്നു, ചിലർ ഉടമയുടെ ഫീഡ്‌ബാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുന്നു. ഇവിടെ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്, ഡിപ്സ്റ്റിക്ക് ഇല്ലെങ്കിൽ, മെയിന്റനൻസ് മാനുവലിന്റെ ആവശ്യകതകൾക്കനുസരിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ഹാംഗിംഗ് ഗിയറിന്റെ സ്റ്റോപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർബോക്‌സിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദം കാരണം, മാറ്റാനാവാത്ത കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചേക്കാം. സാധാരണയായി ഉടമയുടെ ഫീഡ്‌ബാക്കിലൂടെ എണ്ണ ദിശയിലേക്ക് മാറ്റുക, പരിശോധനയിൽ കണ്ടെത്തിയ പ്രശ്നങ്ങൾ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ, പൊതുവായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം 2 വർഷം 40,000 കിലോമീറ്റർ ആണ്. ഇവിടെ ചില സുഹൃത്തുക്കൾക്ക് ഒരു തെറ്റിദ്ധാരണയുണ്ട്, ശൈത്യകാലം ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് കരുതുന്നു, വാസ്തവത്തിൽ, എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്, ഐസിംഗ് തടയാൻ ശൈത്യകാലം, താപ വിസർജ്ജനം വേഗത്തിലാക്കാൻ വേനൽക്കാലം, പൊതുവായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം 2 വർഷം 40 ആയിരം കിലോമീറ്റർ, ഗ്ലാസ് വെള്ളം സാധാരണയായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ചെയ്യും, വെള്ളത്തിൽ ചേർക്കുന്നു (3) ടയർ വാർദ്ധക്യത്തിന്റെ അളവ് കാണാൻ വിവിധ ഓയിൽ സീലുകൾ ചോർന്നൊലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ചേസിസ് പരിശോധന, ബൾജ് → മികച്ച ടയറും യഥാർത്ഥ ബ്രാൻഡും മാറ്റുക, ടയറിന്റെ അതേ മോഡൽ, ടയർ സ്റ്റോറിൽ വാങ്ങാൻ ഏറ്റവും മികച്ചത്, താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞത്, ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. ബ്രേക്ക് പാഡ് നിർണായക ഘട്ടത്തിലെത്തുമോ എന്ന് നോക്കുക, തേയ്മാനം അസമമാണോ എന്ന് നോക്കുക, ബ്രേക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തേണ്ടി വന്നതിന് ശേഷം ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റുക എന്നതാണ് സാധാരണ പതിവ്, പരമാവധി 7 ദിവസം, 7 ദിവസം കഴിഞ്ഞ് അതേ രീതിയിൽ തന്നെ ചെയ്യരുത്. (4) വിവിധ പൈപ്പ്ലൈനുകളുടെ പഴക്കം ചെന്നതിനാൽ ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ (സ്പാർക്ക് പ്ലഗ്, ഹൈ പ്രഷർ പായ്ക്ക്) എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടോ എന്ന് കാണാൻ എഞ്ചിൻ റൂമിൽ പരിശോധിക്കുക → സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം സിലിണ്ടറിലെ കാർബൺ വൃത്തിയാക്കേണ്ടിവരുമോ എന്ന് നോക്കുക, 100,000 കിലോമീറ്റർ കഴുകേണ്ടതില്ല, കഴുകണമെങ്കിൽ സിലിണ്ടറിലെ കാർബൺ പരിശോധിക്കാൻ എൻഡോസ്കോപ്പ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ (കൂളിംഗ് ഫാൻ, വാട്ടർ ടാങ്ക്, ഓക്സിലറി കെറ്റിൽ) എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുക → പ്രത്യേക ക്ലീനിംഗ് പൈപ്പ്ലൈൻ ഇല്ലാതെ കൂളന്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കാരണം ആന്റിഫ്രീസ് ഇട്ടതിനുശേഷം ടെക്നീഷ്യൻ സാധാരണയായി പൈപ്പ്ലൈൻ കഴുകാൻ പുതിയ ആന്റിഫ്രീസ് ഉപയോഗിക്കും.
