കാറിന്റെ മുൻവശത്തുള്ള വല കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ സാധനത്തിന്റെ പേരെന്താണ്?
മെറ്റൽ ഗ്രിൽ, കാറിന്റെ മുൻഭാഗം, ഗ്രിമേസ്, ഗ്രിൽ, വാട്ടർ ടാങ്ക് ഗാർഡ് എന്നീ പേരുകളിലും അറിയപ്പെടുന്നു. വാട്ടർ ടാങ്ക്, എഞ്ചിൻ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് മുതലായവയുടെ ഇൻടേക്ക് വെന്റിലേഷൻ ആണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, വണ്ടിയുടെ ഉൾഭാഗങ്ങളിൽ വിദേശ വസ്തുക്കളുടെ കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിനും മനോഹരമായ വ്യക്തിത്വത്തിനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു.
മെറ്റീരിയൽ അനുസരിച്ച് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഏവിയേഷൻ അലുമിനിയം മീഡിയം മെഷ്, മിറർ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ മീഡിയം മെഷ്;
ഏറ്റവും നൂതനമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി (പേറ്റന്റ് അക്കൗണ്ടും ദേശീയ പേറ്റന്റ് ഓഫീസും);
കേടുപാടുകളുടെ അളവ് അനുസരിച്ച്, ഇതിനെ ഇങ്ങനെ വിഭജിക്കാം: വിനാശകരമായ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നെറ്റ്‌വർക്ക്, വിനാശകരമല്ലാത്ത ഇൻസ്റ്റലേഷൻ നെറ്റ്‌വർക്ക്;
ഉപരിതല ചികിത്സ അനുസരിച്ച് തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: പോളിഷിംഗ് മീഡിയം മെഷ്, സ്പ്രേ മീഡിയം മെഷ്, ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് മീഡിയം മെഷ്;
എഞ്ചിനിലേക്ക് വായു എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ജാലകമെന്ന നിലയിൽ, ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ സാധാരണയായി കാറിന്റെ പിൻഭാഗത്തും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ടുമെന്റിന് മുന്നിലും സ്ഥാപിക്കുന്നു. എഞ്ചിനുവേണ്ടി ചൂടും വായുവും വിതരണം ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാറിന്റെ "മുൻവാതിൽ" ഉറപ്പിക്കുകയും തുറക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പുറത്തെ വായുവിന് ഇഷ്ടാനുസരണം പ്രവേശിക്കാനും കഴിയും.
ഇതിനർത്ഥം തണുത്ത കാറിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, താപനില കൂടുതലല്ലാത്ത വാട്ടർ ടാങ്ക് വീണ്ടും പുറത്തെ വായു ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിക്കേണ്ടിവരും, അതിനാൽ ജലത്തിന്റെ താപനില വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ്, എഞ്ചിൻ മികച്ച പ്രവർത്തന നിലയിലേക്ക് എത്താൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും, ശൈത്യകാലത്ത് പല മോഡലുകളിലും ചൂടുള്ള കാറ്റിന്റെ പ്രഭാവം മന്ദഗതിയിലാകുകയും വളരെയധികം കുറയുകയും ചെയ്യും.
CTCC മത്സരത്തിൽ, പല കാറുകളുടെയും മധ്യഭാഗത്തെ നെറ്റിന്റെ ഇടതുവശം ബ്ലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതിനാൽ, കാറിന്റെ എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ മികച്ച പ്രവർത്തന താപനിലയിലും പ്രവർത്തന നിലയിലും എത്തുന്നതിനും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നതിനും കഴിയും. വളരെക്കാലം മുമ്പ്, ചില പഴയ മോഡലുകൾ ഈ പ്രഭാവം നേടുന്നതിന് മൂടുശീലകൾ തൂക്കിയിടുന്ന രീതിയും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.
