• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MG MAXUS ഓൾ റേഞ്ച് കാർ ഓട്ടോ പാർട്‌സ് ലോവർ ടൈ ബാർ സപ്പോർട്ട് MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

ഹൃസ്വ വിവരണം:


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ലോവർ ടൈ ബാർ സപ്പോർട്ട്
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ സായിക് എംജി & മാക്സസ്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO 10******
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി /ആർഎംഒഇഎം/ഒആർജി/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് ZHUOMENG ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം പവർ സിസ്റ്റം

ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

ഷാസി സ്റ്റിഫെനറുകൾ (ടൈ ബാറുകൾ, ടോപ്പ് ബാറുകൾ മുതലായവ) ഉപയോഗപ്രദമാണോ?
ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, അല്ലെങ്കിൽ മുകളിൽ ടിക്-ടാക്-ഹെഡ് പോലെ വെവ്വേറെ ചേർക്കുന്ന, ബോഡി റൈൻഫോഴ്‌സ്‌മെന്റ് ആരെങ്കിലും മാറ്റുന്നത് ഞാൻ പലപ്പോഴും കാണാറുണ്ട്. എന്റെ ചുറ്റുമുള്ള ഒരാൾ പറയുന്നത്, ഒരു കൂട്ടം ടൈ റോഡുകൾ ചേർത്തതിനുശേഷം ശരീരം പ്രത്യേകിച്ച് "വൃത്തിയായി" ഉണ്ടെന്നാണ്. എനിക്ക് വളരെ ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ട്, ഈ ലളിതമായ സ്ക്രൂ ഫിക്സഡ് മെറ്റൽ റോഡുകൾ ഡ്രൈവിംഗ് ഗുണനിലവാരത്തിൽ ഇത്ര വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമോ? എന്തൊക്കെയാണ് നെഗറ്റീവ് ഇഫക്റ്റുകൾ?

ഒന്നാമതായി, അധിക ബലപ്പെടുത്തലിന്റെ ഉടമ യഥാർത്ഥ കാറിന്റെ പ്രകടനം മാറ്റും. കാരണം, വാഹന സ്ഥിരത പ്രകടനം ഈ ഘടകങ്ങളുടെ നീളം, കനം, നേടേണ്ട ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പോയിന്റ് എന്നിവയിലൂടെയാണ്. അധിക ബലപ്പെടുത്തൽ യഥാർത്ഥ ഭാഗങ്ങളുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകളെ മാറ്റും, അതിന്റെ ഫലമായി വാഹന പ്രകടനത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിക്കും. രണ്ടാമത്തെ ചോദ്യം, അധിക ബലപ്പെടുത്തൽ ചേർത്തതിനുശേഷം വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുമോ അതോ മോശമാകുമോ എന്നതാണ്? സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉത്തരം: അത് മെച്ചപ്പെടാം, അത് കൂടുതൽ വഷളാകാം. പ്രൊഫഷണൽ ആളുകൾക്ക് പ്രകടനം നല്ല ദിശയിലേക്ക് വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്, കാർ സ്വയം മാറ്റുന്ന ഒരു സഹപ്രവർത്തകൻ നമുക്കുണ്ട്. യഥാർത്ഥ കാറിന്റെ ബലഹീനത എവിടെയാണെന്ന് അവനറിയാം, സ്വാഭാവികമായും അത് എങ്ങനെ ശക്തിപ്പെടുത്തണമെന്ന് അവനറിയാം. എന്നാൽ നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയില്ലെങ്കിൽ, മിക്കപ്പോഴും നിങ്ങൾ അന്ധമായി മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു, ഇത് സ്വാഭാവികമായും ഗുണത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ദോഷം ചെയ്യും! കാറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ അപകടമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്ന കാറുകൾ ലക്ഷക്കണക്കിന് കിലോമീറ്റർ ഈട് പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ട്. കാർ പ്ലാന്റിൽ എഞ്ചിനീയർമാർ ചെയ്യുന്നത് അതാണ്. പരിഷ്കരിച്ച ഭാഗങ്ങൾ കർശനമായ പ്രകടന പരിശോധനയ്ക്കും ഈട് പരിശോധനയ്ക്കും വിധേയമായിട്ടില്ല, ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല. ഉപയോഗത്തിനിടയിൽ ഒടിവും വീഴ്ചയും സംഭവിച്ചാൽ, അത് ഉടമയുടെ ജീവന് അപകടമുണ്ടാക്കും. ഇത് ഒരു ബലപ്പെടുത്തുന്ന കഷണം, തകർന്നത്, യഥാർത്ഥ കാറിന്റെ കഷണം മാത്രമാണെന്ന് കരുതരുത്. കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ പൊട്ടി നിലത്ത് കുടുങ്ങി ഗുരുതരമായ ഒരു ഗതാഗത അപകടത്തിന് കാരണമാകുമെന്ന് എപ്പോഴെങ്കിലും പരിഗണിച്ചിട്ടുണ്ടോ... ചുരുക്കത്തിൽ, റീഫിറ്റിംഗിന് അപകടസാധ്യതകളുണ്ട്, പ്രവർത്തനം ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിലൂടെ നിങ്ങൾക്ക് വാഹനത്തിന്റെ പ്രകടനം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ (ശ്രദ്ധിക്കുക, ഇവിടെ നിയന്ത്രണം എന്ന വാക്ക് മാറ്റമല്ല, നിയന്ത്രണം എന്നാണ്, മാറ്റത്തിന്റെ അളവ് നിയന്ത്രിക്കുമ്പോൾ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് പ്രകടനം മികച്ചതാക്കാനോ മോശമാക്കാനോ കഴിയും എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്), അപ്പോൾ, കഴിവുള്ളവരേ, ദയവായി നിങ്ങളുടെ റെസ്യൂമെ എത്രയും വേഗം ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിക്ക് അയയ്ക്കുക, വളരെ സ്വാഗതം.

ഞങ്ങളുടെ പ്രദർശനം

ഞങ്ങളുടെ പ്രദർശനം (1)
ഞങ്ങളുടെ പ്രദർശനം (2)
ഞങ്ങളുടെ പ്രദർശനം (3)

നല്ല ഫുട്ബാക്ക്

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കാറ്റലോഗ്

下系杆支架

  • മുമ്പത്തേത്:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ