റിയർവ്യൂ മിറർ വാഹന ബോഡിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സുരക്ഷാ ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ്, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ പിന്നിലെ റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥയും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അവസ്ഥയും നിരീക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.നിലവിൽ, ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളുടെ റിയർവ്യൂ മിററുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും വെള്ളി, അലുമിനിയം എന്നിവ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ചിലത് ക്രോമിയം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ സിൽവർ, അലുമിനിയം മിററുകൾക്ക് പകരം ഇപ്പോൾ ക്രോം മിററുകൾ എത്തിയിട്ടുണ്ട്. ക്യാബ് സീറ്റിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവർക്ക് കാറിൻ്റെ പിൻ, വശം, താഴെ എന്നിവയുടെ ബാഹ്യ വിവരങ്ങൾ നേരിട്ട് ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ് റിയർവ്യൂ മിറർ. ഡ്രൈവറെ എളുപ്പത്തിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക, വ്യക്തിഗത സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക. എല്ലാ രാജ്യങ്ങളിലും റിയർവ്യൂ മിററുകൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ എല്ലാ റിയർവ്യൂ മിററുകൾക്കും ദിശ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയണം.
തകർന്ന കണ്ണാടി ഷാഫ്റ്റ് എങ്ങനെ നന്നാക്കാം - ശ്രദ്ധിക്കുക.
1. സ്റ്റിയറിംഗ് വടി: മുമ്പ് ചുരുക്കത്തിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, സ്റ്റിയറിംഗ് വടിയുടെ പങ്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയറിൻ്റെ ലാറ്ററൽ പുൾ കൈമാറ്റം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, ഘടന മെലിഞ്ഞതാണ്, വലിയ എക്സ്ട്രൂഷൻ മർദ്ദമോ ആഘാത ശക്തിയോ നേരിടുമ്പോൾ വളയുന്നത് എളുപ്പമാണ്;
2. സ്വിംഗ് ആം, നക്കിൾ കോമ്പിനേഷൻ. സംയോജിപ്പിക്കുക & rdquo സ്ഥാനം. വഴക്കത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഈ സ്ഥാനം മുകളിലേക്കും താഴേക്കും (തിരിയുമ്പോൾ) മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങേണ്ടതുണ്ട് (അസമമായ റോഡ് ഉപരിതലം കടക്കുമ്പോൾ), ഈ സ്ഥാനത്തുള്ള ഭാഗങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി താരതമ്യേന അതിലോലമായതിനാൽ കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്. മനുഷ്യ സന്ധികൾ പോലെ നൈപുണ്യമുള്ള കൈകളാൽ. ഈ പൊസിഷൻ തകരുമ്പോൾ, അത് നക്കിൾ ബ്രേക്ക്, ലോവർ ആം ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ബോൾ ഹെഡ് താഴത്തെ കൈയിൽ നിന്ന് വീഴാം.
തകർന്ന ഷാഫ്റ്റ് എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം? - എന്തുകൊണ്ട്?
1) തിരിയുക. തിരിയുന്ന വേഗത വളരെ വേഗത്തിലോ അപര്യാപ്തമോ ആണെങ്കിൽ, പുറം ടയർ നിയന്ത്രണത്തിൽ തട്ടിയേക്കാം; വളരെ വൈകി തിരിഞ്ഞാൽ അകത്തെ വേലിയിൽ തട്ടാം. ഞാൻ പലപ്പോഴും പുതിയ ഡ്രൈവർമാരെയോ ശ്രദ്ധ വ്യതിചലിപ്പിക്കേണ്ട ഡ്രൈവർമാരെയോ കണ്ടുമുട്ടാറുണ്ട്.
2) നേരിട്ട കുഴികൾ അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ തടസ്സങ്ങൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങൾ പെട്ടെന്ന് റോഡിൽ ഒരു വലിയ കുഴിയെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു, വേഗത താരതമ്യേന വേഗമാണെങ്കിൽ, കുഴിയിലേക്ക് കുത്തനെ ബ്രേക്ക് ചെയ്യും, സസ്പെൻഷനിൽ നല്ല സ്വാധീനം വളരെ വലുതായിരിക്കും. പാർക്കിംഗ് ലോട്ടിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടം, കമ്മ്യൂണിറ്റി വീതി പരിധി പിയറിൻ്റെ പ്രവേശന കവാടം, താഴ്ന്ന റെയിലിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്. ഒരിക്കൽ നിങ്ങൾക്ക് അത് കാണാൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ഷാഫ്റ്റ് തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
3) ഡ്രൈവിംഗ് അപകടത്തിൽ, നിങ്ങൾ ടയറിൻ്റെ വശത്ത് തട്ടിയാൽ, ആക്സിൽ തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
ഇന്ന്, നമ്മുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കായി കണ്ണാടിയുടെ തകർന്ന അച്ചുതണ്ട് എങ്ങനെ ശരിയാക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് വളരെയധികം കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ട്. ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ, നമ്മുടെ അശ്രദ്ധ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസൗകര്യങ്ങൾ തടയുന്നതിന് കണ്ണാടികൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ നാം ശ്രദ്ധിക്കണം.
2 റിവേഴ്സ് മിററും റിയർവ്യൂ മിററും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്
നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് പൂർത്തിയാക്കിയ നിങ്ങളിൽ പലർക്കും അറിയാമെന്ന് കാർ എഡിറ്റർമാർ വിശ്വസിക്കുന്നു, റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ നമ്മൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ റിയർ വ്യൂ മിററും റിയർ വ്യൂ മിററും ആണ്, എന്നാൽ അവ റിവേഴ്സ് ചെയ്യാൻ മാത്രമല്ല, അവയുടെ വ്യത്യാസങ്ങളും ഉപയോഗവും വളരെ വ്യത്യസ്തമായ. റിയർവ്യൂ മിറർ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ഡോറിലെ കണ്ണാടിയാണ്, റിയർവ്യൂ മിറർ ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്‌ഷീൽഡിലെ കണ്ണാടിയാണ്, റിയർവ്യൂ മിറർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. റിയർവ്യൂ മിററും റിയർവ്യൂ മിററും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം മനസിലാക്കാൻ നമുക്ക് കാർ എഡിറ്റർ ഉപയോഗിക്കാം.
റിയർവ്യൂ മിററും റിയർവ്യൂ മിററും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ആമുഖം: വ്യത്യാസം
റിയർവ്യൂ മിറർ വാഹന ബോഡിയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട സുരക്ഷാ ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ്, ഇത് വാഹനം റിവേഴ്സ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ വാഹനത്തിന് പിന്നിലെ റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കാനും ഡ്രൈവിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിലവിൽ, ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളുടെ റിയർവ്യൂ മിററുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും വെള്ളി, അലുമിനിയം എന്നിവ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ചിലത് ക്രോമിയം കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വിദേശ രാജ്യങ്ങളിൽ സിൽവർ, അലുമിനിയം മിററുകൾക്ക് പകരം ഇപ്പോൾ ക്രോം മിററുകൾ എത്തിയിട്ടുണ്ട്. ക്യാബ് സീറ്റിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ ഡ്രൈവർക്ക് കാറിൻ്റെ പിൻ, വശം, താഴെ എന്നിവയുടെ ബാഹ്യ വിവരങ്ങൾ നേരിട്ട് ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ് റിയർവ്യൂ മിറർ. ഡ്രൈവറെ എളുപ്പത്തിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, സുരക്ഷിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക, വ്യക്തിഗത സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക. എല്ലാ രാജ്യങ്ങളിലും റിയർവ്യൂ മിററുകൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ എല്ലാ റിയർവ്യൂ മിററുകൾക്കും ദിശ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയണം.
റിയർവ്യൂ മിറർ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം? - മുകളിലേക്കും താഴേക്കും
മുകളിലേക്കും താഴേക്കുമുള്ള സ്ഥാനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, വിദൂര ചക്രവാളം മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥാപിക്കുക, ഇടത്, വലത് സ്ഥാനങ്ങൾ ശരീരം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന റിയർവ്യൂ മിറർ ഏരിയയുടെ 1/4 ആയി ക്രമീകരിക്കുക.
ഇടത് റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് കോളർ ആവശ്യമാണ്: റിയർവ്യൂ മിററിൻ്റെ മധ്യരേഖയിൽ തിരശ്ചീന രേഖ സ്ഥാപിക്കുക, തുടർന്ന് മിറർ ഇമേജിൻ്റെ 1/4 എടുക്കുന്നതിന് ബോഡി എഡ്ജ് ക്രമീകരിക്കുക.
സീറ്റ് ഇടതുവശത്താണ്, അതിനാൽ ഡ്രൈവർക്ക് കാറിൻ്റെ വലതുവശം മാസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നത് അത്ര എളുപ്പമല്ല. കൂടാതെ, ചിലപ്പോൾ റോഡരികിൽ പാർക്കിംഗ് ആവശ്യമായി വരുന്നതിനാൽ, മുകളിലേക്കും താഴേക്കും സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുമ്പോൾ വലത് റിയർവ്യൂ മിററിൻ്റെ ഗ്രൗണ്ട് ഏരിയ വലുതായിരിക്കണം, ഇത് റിയർവ്യൂ മിററിൻ്റെ ഏകദേശം 2/3 വരും. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള സ്ഥാനങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അവ ശരീരത്തിൻ്റെ 1/4 മിറർ ഏരിയയിലേക്ക് ക്രമീകരിക്കാം.
വലത് റിയർവ്യൂ മിറർ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് കോളർ ആവശ്യമാണ്: റിയർവ്യൂ മിററിൻ്റെ മുകളിലേക്ക് തിരശ്ചീന രേഖ 2/3 സ്ഥാപിക്കുക, തുടർന്ന് മിറർ ഇമേജിൻ്റെ 1/4 എടുക്കുന്നതിന് ബോഡി എഡ്ജ് ക്രമീകരിക്കുക.
കണ്ണാടികൾ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം - ചത്ത കോണുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക?
നിങ്ങൾ അന്ധമായ പാടുകൾ ഇല്ലാതാക്കുകയും അടിസ്ഥാനപരമായി ഇടത്, വലത് കണ്ണാടികൾ കഴിയുന്നത്ര പുറത്തേക്കോ താഴേക്കോ ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം. കൂടാതെ, പല ഡ്രൈവർമാരും അവരുടെ മധ്യഭാഗത്തെ മിററുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയും, അതിലൂടെ അവ മിക്കവാറും എല്ലായ്‌പ്പോഴും വൃത്തിയായി നിലനിറുത്തുകയോ അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതലോ കുറവോ മനോഹരമോ ആയിരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. അടിസ്ഥാനപരമായി ചെയ്യേണ്ടത് തെറ്റായ കാര്യങ്ങളാണ്. പ്രസക്തമായ പ്രൊഫഷണലുകളുടെ പ്രതിനിധികൾ അനുസരിച്ച്, ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ പോസ്റ്റ്-വീക്ഷണം നേടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഒരു സാധാരണ ഡ്രൈവർക്ക് തിരിഞ്ഞു നോക്കാതെ ഏകദേശം 200 ഡിഗ്രി മുന്നിൽ കാണാൻ കഴിയും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഏകദേശം 160 ഡിഗ്രി അദൃശ്യമാണ്. ശേഷിക്കുന്ന 160 ഡിഗ്രി മൂന്ന് ചെറിയ കണ്ണാടികളാൽ മൂടേണ്ടതുണ്ട്, അത് കണ്ണാടിയിൽ ശക്തമാകാൻ വളരെ കൂടുതലാണ്. ; വാസ്തവത്തിൽ, ഇടത്, വലത് മിററുകൾ, മധ്യ മിററുകൾക്കൊപ്പം, ഏകദേശം 60 ഡിഗ്രി അധിക വീക്ഷണ പരിധി മാത്രമേ നൽകൂ. ബാക്കി 100 ഡിഗ്രിയുടെ കാര്യമോ? ലളിതം, ഒരുപാട് തിരിഞ്ഞു നോക്കൂ!
റിയർവ്യൂ മിറർ എങ്ങനെ ക്രമീകരിക്കാം എന്നത് വളരെ ഗുരുതരമായ ഒരു പ്രശ്നമാണ്. കൺവെൻഷണൽ അഡ്ജസ്റ്റ്‌മെൻ്റ് രീതിയുടെ ബ്ലൈൻഡ് സ്‌പോട്ട് ഒരു പരിധി വരെ ഇല്ലാതാക്കാൻ പുതിയ രീതിക്ക് കഴിയുമെങ്കിലും, റിയർവ്യൂ മിററിലൂടെ ബോഡി കാണാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, പല നെറ്റിസൺമാരും പറഞ്ഞതുപോലെ, ഇത് അസ്വസ്ഥതയുണ്ടാക്കും.
