ഹുഡ് തുറന്ന് ഉള്ളിലുള്ളത് പഠിക്കുന്നത് എങ്ങനെ? (2)
ഫ്യൂസ് ബോക്സ്: ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കും റിലേകൾക്കുമായി ധാരാളം ഫ്യൂസുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ചെറിയ എഫിൽ രണ്ട് ഫ്യൂസ് ബോക്സുകളുണ്ട്, മറ്റൊന്ന് ക്യാബിലെ ഡ്രൈവറുടെ താഴെ ഇടതുവശത്താണ്. കാറിനോടൊപ്പമുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രത്യേകം റഫർ ചെയ്യുക.
എയർ ഇൻലെറ്റ്: എഞ്ചിൻ എയറിൻ്റെ ഇൻലെറ്റ്, ഇത് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തു, സ്ഥാനം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തി, പഴയ കാറിൻ്റെ എയർ ഇൻലെറ്റ് താരതമ്യേന കുറവാണ്, എഞ്ചിൻ വെള്ളത്തിലിറങ്ങാൻ എളുപ്പമാണ്. എയർ ഇൻടേക്കിൻ്റെ സ്ഥാനം കാറിൻ്റെ ആഴത്തിലുള്ള ആഴത്തിൻ്റെ പരിധിയാണ്, അത് കവിയാൻ പാടില്ല. എഞ്ചിൻ വെള്ളം ഒരിക്കൽ, അനന്തരഫലങ്ങൾ വളരെ ഗുരുതരമാണ് ~!
ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ: ത്രോട്ടിൽ, വാസ്തവത്തിൽ, എണ്ണയ്ക്ക് യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല, ഓ, ഇത് ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡിലേക്കും ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, നിയന്ത്രണം എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് വോളിയമാണ്, അതിനാൽ ശരിയായ പദം ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ ആയിരിക്കണം. എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ഇൻടേക്ക് വോളിയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിൻ്റെ അളവ് കണക്കാക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ വേഗതയും പവർ ഔട്ട്പുട്ടും നിയന്ത്രിക്കും.
ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ്: ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൽ നിന്ന് ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച്. ഇതൊരു പൈപ്പാണ്, പക്ഷേ ഇതിന് ഒരു വേരിയബിൾ ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് പോലെ കുറച്ച് സാങ്കേതികവിദ്യയുണ്ട്.
കാർബൺ ടാങ്ക് വാൽവ്: കാർബൺ ടാങ്ക് ടാങ്കിലെ ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. കാർബൺ ടാങ്ക് വാൽവ് തുറന്ന ശേഷം, എഞ്ചിൻ കാർബൺ ടാങ്കിലെ സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിലേക്ക് ശ്വസിക്കുകയും ഒടുവിൽ ജ്വലനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് മാത്രമല്ല, കുറച്ച് എണ്ണ ലാഭിക്കാനും കഴിയും.
ഗ്യാസോലിൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ: ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ വിവിധ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകളിലേക്ക് ഗ്യാസോലിൻ വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അവയ്ക്ക് താഴെ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും ദൃശ്യമാകാത്തതുമാണ്.
ക്രാങ്കകേസ് വെൻ്റിലേഷൻ പൈപ്പ്: വലത് വശം ഇൻടേക്ക് പൈപ്പാണ്, ഇടതുവശം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പാണ്, ക്രാങ്കകേസ് വായുസഞ്ചാരമുള്ളതാണ് പ്രവർത്തനം.
