ഹുഡ് തുറന്ന് അതിനുള്ളിൽ എന്താണെന്ന് പഠിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എന്താണ്? (2)
ഫ്യൂസ് ബോക്സ്: ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾക്കും റിലേകൾക്കുമുള്ള നിരവധി ഫ്യൂസുകൾ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ചെറിയ F-ൽ രണ്ട് ഫ്യൂസ് ബോക്സുകളുണ്ട്, മറ്റൊന്ന് ക്യാബിലെ ഡ്രൈവറുടെ താഴെ ഇടതുവശത്താണ്. കാറിനോടൊപ്പമുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പ്രത്യേകം കാണുക.
എയർ ഇൻലെറ്റ്: എഞ്ചിൻ വായുവിന്റെ ഇൻലെറ്റ്, ഇത് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, സ്ഥാനം വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, പഴയ കാറിന്റെ എയർ ഇൻലെറ്റ് താരതമ്യേന കുറവാണ്, എഞ്ചിൻ വേഡ് ചെയ്യുമ്പോൾ വെള്ളം എളുപ്പത്തിൽ ലഭിക്കും. എയർ ഇൻടേക്കിന്റെ സ്ഥാനം കാറിന്റെ വേഡിംഗ് ഡെപ്ത്തിന്റെ പരിധിയാണ്, അത് കവിയാൻ പാടില്ല. എഞ്ചിൻ വെള്ളം കയറിക്കഴിഞ്ഞാൽ, അനന്തരഫലങ്ങൾ വളരെ ഗുരുതരമാണ് ~!
ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ: വാസ്തവത്തിൽ, ത്രോട്ടിലും എണ്ണയും തമ്മിൽ ഒരു ബന്ധവുമില്ല, അത് ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡുമായും ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡുമായും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, നിയന്ത്രണം എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് വോളിയമാണ്, അതിനാൽ ശരിയായ പദം ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ ആയിരിക്കണം. എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ ഇൻടേക്ക് വോളിയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പിന്റെ അളവ് കണക്കാക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ വേഗതയും പവർ ഔട്ട്പുട്ടും നിയന്ത്രിക്കും.
ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ്: ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൽ നിന്ന് ഓരോ സിലിണ്ടറിലേക്കും ഇൻടേക്ക് ബ്രാഞ്ച്. ഇത് ഒരു പൈപ്പാണ്, പക്ഷേ വേരിയബിൾ ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പോലെ ഇതിന് ചില സാങ്കേതികവിദ്യയുണ്ട്.
കാർബൺ ടാങ്ക് വാൽവ്: കാർബൺ ടാങ്ക് ടാങ്കിലെ ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. കാർബൺ ടാങ്ക് വാൽവ് തുറന്നതിനുശേഷം, കാർബൺ ടാങ്കിലെ സജീവമാക്കിയ കാർബൺ ആഗിരണം ചെയ്ത ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിലേക്ക് ശ്വസിക്കുകയും ഒടുവിൽ ജ്വലനത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്യും. ഇത് പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് സഹായകമാകുക മാത്രമല്ല, കുറച്ച് എണ്ണ ലാഭിക്കാനും കഴിയും.
ഗ്യാസോലിൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ: ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ വിവിധ ഇന്ധന ഇൻജക്ടറുകളിലേക്ക് ഗ്യാസോലിൻ വിതരണം ചെയ്യുന്നു, അവ താഴെയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും ദൃശ്യമാകാത്തതുമാണ്.
ക്രാങ്ക്കേസ് വെന്റിലേഷൻ പൈപ്പ്: വലതുവശത്ത് ഇൻടേക്ക് പൈപ്പും ഇടതുവശത്ത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പുമാണ്, ക്രാങ്ക്കേസ് വായുസഞ്ചാരം നടത്തുക എന്നതാണ് പ്രവർത്തനം.
