വാഹന സ്റ്റിയറിംഗ് പാലത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ് സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിൾ, കാർ ട്രയാലിംഗ് മാർഗ്ഗത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിലൊന്നാണ്, ഇത് കാർ തികച്ചും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും യാത്രയുടെ ദിശ യാത്രാപരമായ യാത്രാ സ്ഥാനം കൈമാറാനും കഴിയും. സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിന്റെ പ്രവർത്തനം പാഴ്സിന്റെ മുൻവശത്തെ ലോഡ് കൈമാറുകയും സഞ്ചരിച്ച് സഞ്ചരിക്കാനും കാർ തിരിക്കാനും പോവുക. കാറിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് അവസ്ഥയിൽ, അത് വേരിയബിൾ ഇംപാക്റ്റ് ലോഡ് വഹിക്കുന്നു, അതിനാൽ, ഉയർന്ന ശക്തിയുണ്ടാക്കേണ്ടതുണ്ട്, സ്റ്റിയറിംഗ് മൂന്ന് ബുഷിംഗുകളിലൂടെയും രണ്ട് ബോൾട്ടുകളിലൂടെയും ശരീരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹനം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ, ടയറുകളിലൂടെയുള്ള സ്റ്റിയറിംഗിലൂടെ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ കൈമാറുന്ന വൈബ്രേഷൻ ടയറുകൾക്ക് കൈമാറുന്ന വൈബ്രേഷൻ നമ്മുടെ വിശകലനത്തിൽ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രധാന ഘടകമാണ്. കണക്കുകൂട്ടലിൽ, നിലവിലുള്ള വാഹന മോഡൽ വാഹനത്തിന് 4 ജി ഗുരുത്വാകർഷണപ്രദവും രണ്ട് ബോൾട്ട് മ ing ണ്ടിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുടെ സെന്റർ പോയിന്റുകളുടെയും പിന്തുണയും പ്രായോഗിക ലോഡിലാണെന്ന് കണക്കാക്കുന്നു, കൂടാതെ ബ്രേക്ക് പോയിന്റിലെ എല്ലാ നോഡുകളുടെയും സ്വാതന്ത്ര്യവും ബ്രേക്ക് പോയിന്റിലെ എല്ലാ നോഡുകളുടെ സ്വാതന്ത്ര്യവും
