• തല_ബാനർ
  • തല_ബാനർ

SAIC MG വൺ പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവർ-L10920167/R10920168 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്സ് സപ്ലയർ മൊത്തവ്യാപാര മില്ലിഗ്രാം കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MG ONE

സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പിസിഎസിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെൻ്റ്: TT ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: CSSOT


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഫോഗ് ലാമ്പ് കവർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC എംജി വൺ
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO L10920167/R10920168
സ്ഥലത്തിൻ്റെ സ്ഥാപനം ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് CSSOT /RMOEM/ORG/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 PCS ൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെൻ്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന ഡിസ്പ്ലേ

未标题-1_0004_FOG LAMP COVER-L_10920167 R_10920168 拷贝
未标题-1_0004_FOG LAMP COVER-L_10920167 R_10920168 拷贝

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ അറിവ്

പിൻഭാഗത്തെ മൂടൽമഞ്ഞ് സാധാരണയായി എബിഎസ് പ്ലേറ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.,
റിയർ ഫോഗ് മാസ്കിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും ഈടുതലും ഉറപ്പാക്കാൻ അത്യാവശ്യമാണ്. ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) ഉയർന്ന ശക്തിയും നല്ല കാഠിന്യവും, പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും രൂപപ്പെടുത്താനും എളുപ്പമുള്ള ഒരു തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ആണ്, കൂടാതെ നല്ല ആഘാത പ്രതിരോധവും താപ പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്. എബിഎസ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഉപരിതലത്തെ മെറ്റൽ ഫിലിമിൻ്റെ പാളി ഉപയോഗിച്ച് മൂടുന്നതാണ് ഇലക്‌ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് പ്രക്രിയ, ഇത് മൂടൽമഞ്ഞ് കവറിൻ്റെ ഈടുവും സൗന്ദര്യവും വർദ്ധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ ആൻ്റി-കോറഷൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ, എബിഎസ് ഇലക്‌ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ പിൻ മൂടൽമഞ്ഞ് കവറിന് വിവിധ പരിതസ്ഥിതികളിലെ വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും ഫോഗ് ലൈറ്റുകളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും നല്ല രൂപം നിലനിർത്താനും കഴിയും.
കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവർ തകർന്നു നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം മാറാൻ കഴിയുമോ?
പിന്നിലെ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവർ എളുപ്പം പൊട്ടുന്നില്ല. റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവർ ആഘാതത്തെ ചെറുക്കാനും ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ ധരിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇതിന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഈട് ഉണ്ട്. റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവറുകൾ സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് (GFRP) പോലെയുള്ള ആഘാത-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവ ഭാരം കുറഞ്ഞവ മാത്രമല്ല, ഒരു നിശ്ചിത ആഘാത പ്രതിരോധവും ഈടുമുള്ളതുമാണ്, ഇത് പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പിനെ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കും. കേടുപാടുകൾ. കൂടാതെ, പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നീക്കം ചെയ്യൽ പ്രക്രിയയും താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണെങ്കിലും, അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നിടത്തോളം അത് പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തില്ല. അതിനാൽ, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവർ തകർക്കാൻ എളുപ്പമല്ല, മാത്രമല്ല കാർ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയും 1.
പിന്നിലെ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവർ പൊട്ടാനാകില്ല. റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവർ ആഘാതത്തെ ചെറുക്കാനും ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ ധരിക്കാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇതിന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഈട് ഉണ്ട്. റിയർ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവറുകൾ സാധാരണയായി പ്ലാസ്റ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ് ഫൈബർ റീഇൻഫോഴ്‌സ്ഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് (GFRP) പോലെയുള്ള ആഘാത-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വസ്തുക്കളാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അവ ഭാരം കുറഞ്ഞവ മാത്രമല്ല, ഒരു നിശ്ചിത ആഘാത പ്രതിരോധവും ഈടുമുള്ളതുമാണ്, ഇത് പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പിനെ ഫലപ്രദമായി സംരക്ഷിക്കും. കേടുപാടുകൾ. കൂടാതെ, പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും നീക്കം ചെയ്യൽ പ്രക്രിയയും താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണെങ്കിലും, അത് ശരിയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നിടത്തോളം അത് പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തില്ല. അതിനാൽ, സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലാമ്പ് കവർ തകർക്കാൻ എളുപ്പമല്ല, മാത്രമല്ല കാർ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും കഴിയും.
കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ ഫോഗ് ലൈറ്റ് കവർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് സ്വയം ചെയ്യേണ്ട ജോലിയാണെങ്കിലും, നീക്കംചെയ്യൽ പ്രക്രിയ താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണ്. സാധാരണയായി, ഫോഗ് ലാമ്പ് ഷേഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ടെയിൽലൈറ്റ് അസംബ്ലി നീക്കം ചെയ്യുകയും മുഴുവൻ അസംബ്ലിയും മാറ്റുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഈ ടാസ്ക് നിർവ്വഹിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ തുമ്പിക്കൈ തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്, പ്ലാസ്റ്റിക് കൈപ്പിടിയും പാർട്ടീഷനും നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ടേൺബക്കിൾ അഴിച്ച് നിലനിർത്തുന്ന ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, അങ്ങനെ അസംബ്ലി നീക്കംചെയ്യാം.
ഫോഗ് ലൈറ്റുകളെ സംബന്ധിച്ച്, താഴെപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്:
1. മൂടൽമഞ്ഞ്, മഞ്ഞ് അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത മഴ പോലെയുള്ള പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിൽ, അല്ലെങ്കിൽ പുക നിറഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും മുന്നിലുള്ള റോഡിനെ പ്രകാശിപ്പിക്കാനും, കാർ ലൈറ്റിംഗിനായി ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കണം. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ പലപ്പോഴും ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിൽ സ്ഥാപിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
2. ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലാമ്പിനുള്ളിലെ ഹുഡ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് ഫിലമെൻ്റിൽ നിന്ന് കണ്ണാടിയുടെ മുകൾ പകുതിയിലേക്കുള്ള പ്രകാശത്തെ തടയാനും പ്രകാശ വിതരണത്തിന് വ്യക്തമായ പ്രകാശവും ഇരുണ്ടതുമായ കട്ട്ഓഫ് ലൈൻ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും, അതായത്, മുകളിലെ പകുതി ഇരുണ്ടതും താഴത്തെ പകുതി പ്രകാശവുമാണ്.
3. ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാനും തിളക്കം ഒഴിവാക്കാനും, ലൈറ്റ് ഷേപ്പ് എഡ്ജിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് ദൃശ്യമാകുന്ന പ്രദേശം കഴിയുന്നത്ര ഇരുണ്ടതായിരിക്കണം, അതേസമയം താഴത്തെ വെളിച്ചത്തിൻ്റെ ഇരുവശത്തും 50 ° ഒരു തിരശ്ചീന വ്യാപന ആംഗിൾ രൂപപ്പെടുത്തണം. പ്രദേശം, അങ്ങനെ ഡ്രൈവർക്ക് നല്ല ലൈറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾ നൽകുന്നതിന് ഇടത്തും വലത്തും ഒരു തെളിച്ചമുള്ള പ്രദേശം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലായ ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ