ഇൻ്റർകൂളർ - ടർബോചാർജ്ഡ് ആക്സസറി.
സൂപ്പർചാർജറുകൾ ഘടിപ്പിച്ച കാറുകളിൽ മാത്രമാണ് ഇൻ്റർകൂളറുകൾ പൊതുവെ കാണപ്പെടുന്നത്. ഇൻ്റർകൂളർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ടർബോചാർജിംഗിൻ്റെ ഒരു ഘടകമായതിനാൽ, സൂപ്പർചാർജിംഗിന് ശേഷം ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായുവിൻ്റെ താപനില കുറയ്ക്കുക, എഞ്ചിൻ്റെ ചൂട് ലോഡ് കുറയ്ക്കുക, ഇൻടേക്ക് വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിൻ്റെ പങ്ക്. സൂപ്പർചാർജ്ഡ് എഞ്ചിന്, സൂപ്പർചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇൻ്റർകൂളർ. അത് സൂപ്പർചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനോ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനോ ആകട്ടെ, സൂപ്പർചാർജറിനും ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡിനും ഇടയിൽ ഒരു ഇൻ്റർകൂളർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇൻ്റർകൂളറിനെ ഹ്രസ്വമായി പരിചയപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്നവ ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ ഒരു ഉദാഹരണമായി എടുക്കുന്നു.
ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിനുകൾക്ക് സാധാരണ എഞ്ചിനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ശക്തി ഉണ്ടാകാനുള്ള ഒരു കാരണം അവയുടെ എയർ എക്സ്ചേഞ്ച് കാര്യക്ഷമത സാധാരണ എഞ്ചിനുകളുടെ സ്വാഭാവിക ഉപഭോഗത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ് എന്നതാണ്. വായു ടർബോചാർജറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, അതിൻ്റെ താപനില ഗണ്യമായി ഉയരും, അതിനനുസരിച്ച് സാന്ദ്രത ചെറുതായിത്തീരും. ഇൻ്റർകൂളർ വായുവിനെ തണുപ്പിക്കുന്ന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായു ഇൻ്റർകൂളർ ഉപയോഗിച്ച് തണുപ്പിച്ച ശേഷം എഞ്ചിനിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. ഒരു ഇൻ്റർകൂളറിൻ്റെ അഭാവവും സമ്മർദ്ദമുള്ള ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായു നേരിട്ട് എഞ്ചിനിലേക്ക് അനുവദിക്കുകയും ചെയ്താൽ, അത് എഞ്ചിൻ തട്ടുകയോ തീജ്വാലയെ നശിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യും.
ടർബോചാർജ്ജ് ചെയ്ത കാറിലാണ് സാധാരണയായി ഇൻ്റർകൂളർ കാണപ്പെടുന്നത്. ഇൻ്റർകൂളർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ടർബോചാർജറിൻ്റെ പിന്തുണയുള്ള ഭാഗമായതിനാൽ, ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ്റെ എയർ എക്സ്ചേഞ്ച് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പങ്ക്.
ഒരു ഇൻ്റർകൂളറും റേഡിയേറ്ററും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം:
1. അവശ്യ വ്യത്യാസങ്ങൾ:
ഇൻ്റർകൂളർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ടർബോചാർജിംഗിൻ്റെ ഒരു ഘടകമാണ്, എഞ്ചിൻ്റെ ചൂട് ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇൻടേക്ക് വോളിയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും എഞ്ചിൻ്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സൂപ്പർചാർജിംഗിന് ശേഷം ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായുവിൻ്റെ താപനില കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പങ്ക്. സൂപ്പർചാർജ്ഡ് എഞ്ചിന്, സൂപ്പർചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ഇൻ്റർകൂളർ. ചൂടുവെള്ളം (അല്ലെങ്കിൽ നീരാവി) ചൂടാക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ പ്രധാനവും അടിസ്ഥാനപരവുമായ ഘടകമാണ് റേഡിയേറ്റർ.
2. വ്യത്യസ്ത വിഭാഗങ്ങൾ:
1, ഇൻ്റർകൂളർ സാധാരണയായി അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. വ്യത്യസ്ത കൂളിംഗ് മീഡിയം അനുസരിച്ച്, സാധാരണ ഇൻ്റർകൂളറുകൾ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: എയർ-കൂൾഡ്, വാട്ടർ-കൂൾഡ്. താപ കൈമാറ്റ രീതികൾ അനുസരിച്ച് റേഡിയറുകളെ റേഡിയേഷൻ റേഡിയറുകളും സംവഹന റേഡിയറുകളും ആയി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
2, സംവഹന റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ സംവഹന താപ വിസർജ്ജനം ഏകദേശം 100% വരും, ചിലപ്പോൾ "കൺവെക്റ്റർ" എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്നു; സംവഹന റേഡിയറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മറ്റ് റേഡിയറുകൾ ഒരേ സമയം സംവഹനത്തിലൂടെയും റേഡിയേഷനിലൂടെയും താപം വിനിയോഗിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ "റേഡിയറുകൾ" എന്നും വിളിക്കുന്നു.
3, മെറ്റീരിയൽ അനുസരിച്ച് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് റേഡിയേറ്റർ, സ്റ്റീൽ റേഡിയേറ്റർ, റേഡിയേറ്ററിൻ്റെ മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. അലൂമിനിയം, കോപ്പർ, സ്റ്റീൽ-അലൂമിനിയം കോമ്പോസിറ്റ്, കോപ്പർ-അലൂമിനിയം കോമ്പോസിറ്റ്, സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ അലുമിനിയം കോമ്പോസിറ്റ്, ഇനാമൽ മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച റേഡിയറുകൾ മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഇൻ്റർകൂളർ എങ്ങനെ വൃത്തിയാക്കാം
ക്ലീനിംഗ് - ഇൻ്റർകൂളർ അതിൻ്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തിലെ അപചയം തടയുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണി ഘട്ടമാണ്. ടർബോചാർജ്ഡ് എഞ്ചിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് താപനില കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി എഞ്ചിൻ്റെ കാര്യക്ഷമതയും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇൻ്റർകൂളറിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം. ഇൻ്റർകൂളർ വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ, പൊടി, അഴുക്ക്, മറ്റ് അവശിഷ്ടങ്ങൾ എന്നിവയാൽ അത് മലിനീകരണത്തിന് വിധേയമാണ്, അതിനാൽ പതിവായി വൃത്തിയാക്കൽ ആവശ്യമാണ്. ,
ക്ലീനിംഗ് നടപടിക്രമങ്ങളുടെ അവലോകനം
ബാഹ്യ ശുചീകരണം: താഴ്ന്ന മർദ്ദമുള്ള വാട്ടർ ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ഇൻ്റർകൂളറിൻ്റെ തലത്തിലേക്ക് മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്കോ താഴെ നിന്ന് ലംബമായി സാവധാനം കഴുകുക. ഇൻ്റർകൂളറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതിരിക്കാൻ ചരിഞ്ഞ ഫ്ലഷിംഗ് ഒഴിവാക്കുക.
ആന്തരിക ശുചീകരണം : ഇൻ്റർകൂളറിൽ 2% സോഡാ ആഷ് അടങ്ങിയ ജലീയ ലായനി ചേർക്കുക, അത് നിറച്ച് ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ 15 മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക. ചോർച്ച ഇല്ലെങ്കിൽ, വൃത്തിയാക്കുന്നതുവരെ കഴുകുക.
പരിശോധനയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും: ക്ലീനിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, കേടായതോ തടഞ്ഞതോ ആയ ഭാഗങ്ങൾക്കായി ഇൻ്റർകൂളർ പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഉചിതമായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കുക.
റീഇൻസ്റ്റാളേഷൻ : നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പ് ഇൻ്റർകൂളറും അതിൻ്റെ കണക്ടറുകളും റിവേഴ്സ് സീക്വൻസിയിൽ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, എല്ലാ പൈപ്പുകളും കണക്ടറുകളും ചോർച്ചയില്ലാതെ സുരക്ഷിതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന ക്ലീനിംഗ് ആവൃത്തി
പുറം ശുചീകരണം : ത്രൈമാസത്തിലോ അർദ്ധവാർഷികത്തിലോ പുറം ശുചീകരണം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് പൊടി നിറഞ്ഞതോ ചെളി നിറഞ്ഞതോ ആയ അന്തരീക്ഷത്തിൽ.
ആന്തരിക ശുചീകരണം : സാധാരണയായി എല്ലാ വർഷവും അല്ലെങ്കിൽ എഞ്ചിൻ ഓവർഹോൾ, ആന്തരിക ശുചീകരണത്തിനായി ഒരേ സമയം വെൽഡിംഗ് റിപ്പയർ വാട്ടർ ടാങ്ക്.
മുൻകരുതലുകൾ
സുരക്ഷ ആദ്യം: വൃത്തിയാക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, പൊള്ളലും മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകളും ഉണ്ടാകാതിരിക്കാൻ എഞ്ചിൻ തണുപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ഉപകരണങ്ങൾ : ക്ലീനിംഗ് ഏജൻ്റുകൾ, ക്ലീനിംഗ് ടൂളുകൾ, സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളും വസ്തുക്കളും തയ്യാറാക്കുക.
ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം രേഖപ്പെടുത്തുക : ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ശരിയായ പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ഓരോ ഘടകങ്ങളുടെയും ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനങ്ങൾ ഓർക്കുക.
മുകളിലുള്ള ഘട്ടങ്ങളിലൂടെയും രീതികളിലൂടെയും, ഇൻ്റർകൂളർ അതിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഫലപ്രദമായി വൃത്തിയാക്കാനും അതുവഴി എഞ്ചിൻ്റെ പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
