സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ പന്ത് തലയുടെ ഉപയോഗം എന്താണ്?
1, ഇത് റാക്ക് ഉപയോഗിച്ച് സംയോജിപ്പിച്ച് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും സ്വിംഗ് ചെയ്യാം.
2, ദിശ യന്ത്രം എന്നറിയപ്പെടുന്ന ബോൾ ഹെഡ് സ്റ്റിയറിംഗ് ഫംഗ്ഷനായി കാറിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ്, മാത്രമല്ല കാർ സുരക്ഷയുടെ ഒരു പ്രധാന ഉറപ്പ് കൂടിയാണ്. മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അവരുടെ വ്യത്യസ്ത ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ അനുസരിച്ച്, ഇത് റാക്ക്, പിനിയൻ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ എന്നിവയിലേക്ക് തിരിക്കാം, ബോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ, പുഴു വിരളയായ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ, പുഴുവിരൽ പിൻ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ എന്നിവയിലേക്ക് തിരിക്കാം.
3. കാറിൽ കോൺഫിഗർ ചെയ്ത സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ബോൾ ഹെഡ് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് ഏകദേശം നാല് വിഭാഗങ്ങളായി വിഭജിക്കാം, മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഗിയർ; മെക്കാനിക്കൽ ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം; ഇലക്ട്രോണിക് ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം; ഇലക്ട്രിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം.
ദിശ യന്ത്രത്തിൽ പന്ത് തല കാർ തകർക്കുന്നു
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിലെ പന്ത് തല കേടായി, കാറിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ ഉണ്ടാകും:
1. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഷെയ്ക്ക്: സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ പന്ത് തലയിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, വാഹനം വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ വ്യക്തമായ കുലുക്കം തോന്നാം.
2. വാഹന വ്യതിയാനം: ദിശ മെഷീനിൽ പന്ത് തലയുടെ നാശനഷ്ടങ്ങൾ കാരണം, വാഹനത്തിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ട്രാക്ക് മാറിയേക്കാം, വ്യതിയാനത്തിന്റെ പ്രതിഭാസം സംഭവിക്കാം.
3. അസമമായ ടയർ വസ്ത്രം: ദിശ മെഷീനിലെ ബോൾ ഹെഡ് കേടുപാടുകൾ അസ്ഥിരമായ വാഹന ഡ്രൈവിംഗിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് ടയർ ഡിഗ്രി ഡിസ്റൈൻസെന്റ് ചെയ്യുന്നു.
4. അസാധാരണമായ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം: സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ ബോൾ ഹെഡ്സിന് കേടുപാടുകൾ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കും, ഇത് വാഹനത്തിൽ അസാധാരണമായ ശബ്ദമോ ബമ്പി സംവേദമോ കാരണമായി.
5. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തെ ബാധിക്കുന്നു: ദിശയിനിയിലെ പന്ത് തല നാശത്തെ ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനമോടിക്കാൻ കാരണമായേക്കാം, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയെ ബാധിക്കുന്നു.
6. കനത്ത സ്റ്റിയറിംഗ്: സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ പന്ത് തലയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് സ്റ്റിയറിംഗ് സംവിധാനം അസാധാരണമായി പ്രവർത്തിക്കും, ഡ്രൈവർക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് കനത്ത സ്റ്റിയറിംഗ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.
ദിശ മെഷീനിൽ പന്ത് തല മാറ്റാൻ എത്രനേരം
ഒരു ലക്ഷം കിലോമീറ്റർ
സ്റ്റിയറിംഗ് മെഷീനിലെ ബോൾ ഹെഡ് സാധാരണയായി ഏകദേശം 100,000 കിലോമീറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഓരോ 80,000 കിലോമീറ്ററും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ മാത്രം പരാജയപ്പെട്ടാൽ മാത്രം.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രത്തിന്റെ കാരണങ്ങളും സ്വാധീനവും ഉൾപ്പെടുന്നു:
ഡ്രൈവിംഗ് റോഡ് അവസ്ഥ: ബമ്പി റോഡുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പതിവ് വാഡിംഗ് പോലുള്ള ബാൽ റോഡ് അവസ്ഥയിൽ നിങ്ങൾ പതിവായി വാഹനമോടിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ബോൾ ഹെഡ് വേഗത്തിൽ ധരിക്കുകയും കൂടുതൽ ഇടപെടലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ: സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ പതിവ് മൂർച്ചയുള്ള വളവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ അമിത ഉപയോഗം ബോൾ തലയുടെ വ്രണത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തും.
ഡസ്റ്റ് ജാക്കറ്റ് അവസ്ഥ: പൊടിപടലങ്ങളുടെയും എണ്ണയുടെയും നാശനഷ്ടവും പന്ത് തലയ്ക്ക് മുൻകൂട്ടി കേടുപാടുകൾ വരുത്തും.
പരിപാലന നിർദ്ദേശങ്ങൾ:
പതിവ് ചെക്ക്: സ്റ്റിയറിംഗ് ബോൾ ഹെഡ് പരിശോധിക്കുക, കൂടാതെ ആവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 20,000-30,000 കിലോമീറ്ററും ഒരു പൂർണ്ണ പരിപാലനത്തിനായി ചെയ്യുക.
സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: പന്ത് തല അയഞ്ഞതും ധരിക്കുന്നതും കേടായതുമായതായി കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം.
വഴിമാറിനടക്കുക: ഗ്രീസ് അപചയം അല്ലെങ്കിൽ തകരാറ് ഒഴിവാക്കാൻ പന്ത് തലയ്ക്കുള്ളിൽ ഗ്രീസ് നല്ല നിലയിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
