കാർ സെന്റർ കൺസോളിന്റെ ആകൃതി നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയും നൂതനമാവുകയും ചെയ്യുന്നു, പക്ഷേ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ ഏരിയ മാറിയിട്ടില്ല, ചില മോഡലുകൾ ഇപ്പോൾ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കൺട്രോൾ നേരിട്ട് സെന്റർ സ്‌ക്രീനിൽ ഇടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, കീ എല്ലായ്പ്പോഴും മുഖ്യധാരയിലാണ്, തുടർന്ന് കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കീ ഫംഗ്‌ഷൻ വിശദമായി വിശദീകരിക്കും.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന് മൂന്ന് അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണങ്ങളുണ്ട്, അതായത് വായുവിന്റെ അളവ്, താപനില, കാറ്റിന്റെ ദിശ. ആദ്യത്തേത് വായുവിന്റെ വേഗത ബട്ടൺ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന വായുവിന്റെ വോളിയം ബട്ടൺ ആണ്, അനുയോജ്യമായ വായുവിന്റെ അളവ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ബട്ടൺ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ ഐക്കൺ ഒരു ചെറിയ "ഫാൻ" ആണ്.
താപനില കീ സാധാരണയായി ഒരു "തെർമോമീറ്റർ" ആയിട്ടാണ് പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നത്, അല്ലെങ്കിൽ ഇരുവശത്തും ചുവപ്പും നീലയും നിറങ്ങളിലുള്ള മാർക്കറുകൾ ഉണ്ട്. നോബ് തിരിക്കുന്നതിലൂടെ, ചുവന്ന ഭാഗം ക്രമേണ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു; മറുവശത്ത്, നീല ക്രമേണ താപനില കുറയ്ക്കുന്നു.
കാറ്റിന്റെ ദിശ ക്രമീകരണം സാധാരണയായി പുഷ്-ബട്ടൺ അല്ലെങ്കിൽ നോബുകൾ ആണ്, പക്ഷേ അവ കൂടുതൽ നേരിട്ടുള്ളതും ദൃശ്യവുമാണ്, ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ "സിറ്റിംഗ് പേഴ്‌സൺ പ്ലസ് വിൻഡ് ഡയറക്ഷൻ ആരോ" ഐക്കണിലൂടെ, തല വീശുക, തലയും കാലും വീശുക, കാലും വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീനും വീശുക, അല്ലെങ്കിൽ വിൻഡ്‌സ്‌ക്രീൻ മാത്രം വീശുക എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. ഏകദേശം എല്ലാ വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കാറ്റിന്റെ ദിശ ക്രമീകരണവും അങ്ങനെയാണ്, ചിലതിൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.
മൂന്ന് അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് പുറമേ, മറ്റ് ബട്ടണുകളും ഉണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന് റഫ്രിജറേഷൻ സ്വിച്ചായ എ/സി ബട്ടൺ, എ/സി ബട്ടൺ അമർത്തുക, കംപ്രസ്സർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുക, സംസാരഭാഷയിൽ പറഞ്ഞാൽ, തണുത്ത വായു ഓണാക്കുക എന്നതാണ്.
കാറിന്റെ ഇന്നർ സൈക്കിൾ ബട്ടണും ഉണ്ട്, "കാറിനുള്ളിൽ ഒരു സൈക്കിൾ അമ്പടയാളമുണ്ട്" എന്ന് പറയുന്ന ഒരു ഐക്കൺ. അകത്തെ സൈക്കിൾ ഓണാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ബ്ലോവറിൽ നിന്നുള്ള വായു കാറിനുള്ളിൽ മാത്രമേ സഞ്ചരിക്കൂ എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, വാതിൽ അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഫാൻ ഊതുന്നത് പോലെ. ബാഹ്യ വായു ഉൾപ്പെടാത്തതിനാൽ, ആന്തരിക രക്തചംക്രമണത്തിന് എണ്ണ ലാഭിക്കാനും വേഗത്തിലുള്ള റഫ്രിജറേഷൻ നടത്താനുമുള്ള ഗുണങ്ങളുണ്ട്. എന്നാൽ ഇക്കാരണത്താൽ തന്നെ, കാറിനുള്ളിലെ വായു അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നില്ല.
അകത്തെ സൈക്കിൾ ബട്ടണിൽ, തീർച്ചയായും, ഒരു പുറം സൈക്കിൾ ബട്ടൺ ഉണ്ട്, ഒരു "കാർ, ഇന്റീരിയർ അമ്പടയാളത്തിന് പുറത്ത്" എന്ന ഐക്കൺ, തീർച്ചയായും, കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഡിഫോൾട്ട് പുറം സൈക്കിളാണ്, അതിനാൽ ചില മോഡലുകൾക്ക് ഈ ബട്ടൺ ഇല്ല. അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്തെന്നാൽ, ബാഹ്യ രക്തചംക്രമണം കാറിന്റെ പുറത്തുനിന്നുള്ള വായു ശ്വസിക്കുകയും കാറിലേക്ക് ഊതുകയും ചെയ്യുന്ന ബ്ലോവറാണ്, ഇത് കാറിനുള്ളിലെ വായുവിന്റെ പുതുമ നിലനിർത്താൻ കഴിയും (പ്രത്യേകിച്ച് കാറിന് പുറത്തുള്ള വായു നല്ലതുള്ള സ്ഥലം).
