കാർ സെന്റർ കൺസോളിന്റെ ആകൃതി നിരന്തരം മാറുകയും നൂതനവുമാണ്, പക്ഷേ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് നിയന്ത്രണ പ്രദേശം മാറിയിട്ടില്ല, എന്നിരുന്നാലും ചില മോഡലുകൾ ഇപ്പോൾ നേരിട്ട് മുഖ്യധാരയെ കേന്ദ്ര സ്ക്രീനിലാക്കുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ കാർ സെന്റർ സ്ക്രീനിൽ വയ്ക്കുന്നു
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗിന് മൂന്ന് അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണങ്ങളുണ്ട്, അതായത് വായു വോളിയം, താപനില, കാറ്റ് ദിശ. ആദ്യത്തേത് കാറ്റിന്റെ സ്പീഡ് ബട്ടൺ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന എയർ വോളിയം ബട്ടൺ, ഉചിതമായ വായു അളവ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ ബട്ടൺ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ ഐക്കൺ ഒരു ചെറിയ "ഫാൻ" ആണ്
താപനില കീ സാധാരണയായി ഒരു "തെർമോമീറ്റർ" ആയി പ്രദർശിപ്പിക്കും, അല്ലെങ്കിൽ ഇരുവശത്തും ചുവപ്പ്, നീല നിറം മാർക്കറുകൾ ഉണ്ട്. നോബ് തിരിയുന്നതിലൂടെ, ചുവന്ന പ്രദേശം ക്രമേണ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു; നീല, മറുവശത്ത്, ക്രമേണ താപനില കുറയ്ക്കുന്നു
കാറ്റ് ദിശ ക്രമീകരണം സാധാരണയായി പുഷ് ബട്ടൺ അല്ലെങ്കിൽ മുട്ടുകൾ, "സിറ്റിംഗ് വ്യക്തി പ്ലസ് പ്ലസ് പ്ലസ് പ്ലസ് പ്ലസ് പ്ലസ് പ്ലസ് പ്ലസ് പ്ലസ്, കാലുകൾ, അടി, blow തി, പൊട്ട, വന്യമൃഗങ്ങൾ, ഏകദേശം വാഹന എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് കാറ്റിന്റെ ദിശ ക്രമീകരണവും അതിനാൽ, കുറച്ച് ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകും
മൂന്ന് അടിസ്ഥാന ക്രമീകരണങ്ങൾക്ക് പുറമേ, എ / സി ബട്ടൺ പോലുള്ള മറ്റ് ബട്ടണുകളും ഉണ്ട്, ഇത് ശീതീകരണ സ്വിച്ച് അമർത്തുക, ചൂഷണം ചെയ്യുന്ന കംപ്രൊക്ടർ, കൂൾ വായു ഓണാക്കുക എന്നതാണ്
കാർ ഇന്നർ സൈക്കിൾ ബട്ടൺ ഉണ്ട്, "കാറിനുള്ളിൽ ഒരു സൈക്കിൾ അമ്പടയാളം" എന്ന് പറയുന്നു. ആന്തരിക സൈക്കിൾ ഓണാണെങ്കിൽ, അതിന് രക്തത്തിൽ നിന്ന് പറ്റിയതിൽ നിന്നുള്ള വായു എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം, വാതിൽ അടച്ച് ഒരു ഇലക്ട്രിക് ആരാധകനെ ing തിടുന്നതിന് സമാനമാണ്. ബാഹ്യ വായു ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ആന്തരിക രക്തചംക്രമണത്തിന് എണ്ണയും വേഗത്തിലുള്ള ശീതീകരണവും ലാഭിക്കാനുള്ള ഗുണങ്ങളുണ്ട്. എന്നാൽ ഈ കാരണം, കാറിനുള്ളിലെ വായു അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നില്ല
ഇന്നർ സൈക്കിൾ ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച്, തീർച്ചയായും, ഒരു ബാഹ്യ സൈക്കിൾ ബട്ടൺ, ഒരു "കാർ, അമ്പടയാളത്തിലുണ്ട്" ഐക്കൺ, തീർച്ചയായും, കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്ഥിരസ്ഥിതിയാണ്, തീർച്ചയായും, കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സ്ഥിരസ്ഥിതി അവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം, കാറിന്റെ പുറത്ത് നിന്ന് വായു ശ്വസിക്കുകയും കാറിനുള്ളിൽ ത്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിൽ ബാഹ്യ രക്തചംക്രമണമാണ്, അത് കാറിനുള്ളിൽ വായുവിന്റെ പുതുമ നിലനിർത്താൻ കഴിയും (പ്രത്യേകിച്ച് കാറിന് പുറത്തുള്ള വായുവിനുള്ള സ്ഥലം നല്ലതാണ്).
