ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ പരാജയം
വാൽവ് ക്യാംഷാഫ്റ്റിന്റെ പൊസിഷൻ സിഗ്നൽ ശേഖരിച്ച് ഇസിയുവിലേക്ക് ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുക എന്നതാണ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ പ്രവർത്തനം. അങ്ങനെ സിലിണ്ടർ 1 കംപ്രഷന്റെ ടിഡിസി ഇസിയുവിനു തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. അതുവഴി തുടർച്ചയായ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ നിയന്ത്രണം, ഇഗ്നിഷൻ സമയ നിയന്ത്രണം, ഡീഫ്ലാഗിംഗ് നിയന്ത്രണം എന്നിവ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും.
കൂടാതെ, എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ആദ്യത്തെ ഇഗ്നിഷൻ നിമിഷം തിരിച്ചറിയാൻ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സിഗ്നൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ പങ്ക്; ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ ഒരു ചെറിയ അടിയന്തര ഇഗ്നിഷൻ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഇഗ്നിഷൻ സമയം ഉറപ്പാക്കാൻ വാൽവ് തുറക്കൽ നിർണ്ണയിക്കുക. ഏത് സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ ടിഡിസിയിൽ എത്താൻ പോകുന്നുവെന്ന് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസറിന് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ, ഇതിനെ സിലിണ്ടർ റെക്കഗ്നിഷൻ സെൻസർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ പരാജയമാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രതിഭാസം
എണ്ണ പെട്ടെന്ന് കത്തുന്നു. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല. തീ കൊളുത്താൻ പ്രയാസമാണ്.
ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സ്റ്റാർട്ട്, അസ്ഥിരമായ ഐഡൽ സ്പീഡ്, ഫോൾട്ട് ലൈറ്റ്, ഓടാൻ കഴിയും പക്ഷേ പവർ കുറവാണ്, റോഡിൽ തടസ്സമുണ്ടാകും.
ഇടയ്ക്കിടെ തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടാകാറുണ്ട്, ഇത് എഞ്ചിൻ തേയ്മാനത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നു.
