എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇൻസുലേഷൻ
ബ്രേക്കുകളും ടർബൈൻ ബോഡിയും കൂടാതെ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഒരുപക്ഷേ മുഴുവൻ കാറിന്റെയും ഏറ്റവും ചൂടേറിയ ഭാഗമായിരിക്കും. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പ് ഇൻസുലേഷന്റെയോ ഇൻസുലേഷന്റെയോ ഉദ്ദേശ്യം പ്രധാനമായും ചുറ്റുമുള്ള ഘടകങ്ങളിൽ അതിന്റെ താപനിലയുടെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുകയും ഒരു നിശ്ചിത എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഇൻസുലേഷൻ ആവശ്യമുള്ള പ്രധാന മേഖലകൾ
യഥാർത്ഥ ഇസിയു പ്രോഗ്രാം സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് ആണെങ്കിൽ പോലും, പലപ്പോഴും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഇൻസുലേഷനിൽ നിർമ്മാതാവിന്റെ അളവുകൾ അപര്യാപ്തമാണ് അല്ലെങ്കിൽ ഗുരുതരമായി അപര്യാപ്തമാണ്.
എഞ്ചിൻ പ്രകടനത്തെയും ആയുസ്സിനെയും ബാധിക്കുന്ന ചില പ്രധാന ഡാറ്റകളായ ഓയിൽ താപനില, ഗിയർബോക്സ് ഹൗസിംഗ് താപനില, ഇൻടേക്ക് താപനില, ബ്രേക്ക് ഓയിൽ താപനില എന്നിവയെല്ലാം അടുത്തുള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിന്റെ ഉയർന്ന താപനിലയാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു.
ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ വളരെക്കാലം, ചില റബ്ബർ ഹോസ്, റെസിൻ പൈപ്പ്, റെസിൻ ഭാഗങ്ങൾ, വയർ സ്കിൻ, എഞ്ചിൻ ക്യാബിനിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ സ്ഥിരതയിൽ തുടരും. ഉയർന്ന ഡിസൈൻ താപനിലയോ കഠിനമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളോ ഉള്ള ചില കാറുകൾക്ക്, കാറിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോഴും പുറത്തുപോകുമ്പോഴും അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിന് സമീപം നിൽക്കുമ്പോഴും കാളക്കുട്ടികളുടെയും കാലുകളുടെയും ഉയർന്ന താപനില സുഖകരമല്ല അല്ലെങ്കിൽ പൊള്ളലേറ്റേക്കാം.
പ്രധാന ഭാഗങ്ങൾ സാധാരണയായി ഇവയാണ്: എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മാനിഫോൾഡ്, ടർബൈൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സൈഡ്, ഓയിൽ പാൻ, ഗിയർബോക്സ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിനടുത്തുള്ള ഡിഫറൻഷ്യൽ.
