കാറിന്റെ ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് അസംബ്ലിയിൽ ഒരു ഔട്ടർ ബോൾ കേജ്, ഒരു ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഷാഫ്റ്റ്, ഒരു ഇന്നർ ബോൾ കേജ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഹബ്ബിനെയും ഡിഫറൻഷ്യലിനെയും യഥാക്രമം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രണ്ട് അറ്റങ്ങളിലുമുള്ള സ്പ്ലൈനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ എഞ്ചിൻ ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഇന്നർ ബോൾ കേജ്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഷാഫ്റ്റ്, ഔട്ടർ ബോൾ കേജ് എന്നിവയിലൂടെ ഹബ്ബിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നു. എഞ്ചിന്റെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ നീളം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. ഡിഫറൻഷ്യലിന്റെയും വീലിന്റെയും ഔട്ട്പുട്ട് അറ്റം തമ്മിലുള്ള സോളിഡ് ഷാഫ്റ്റ് ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് ആണ്. ചാലകശക്തിയെ ചക്രത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഭാഗമാണിത്.
ഒരു ഫ്രണ്ട്-ഡ്രൈവ് വാഹനത്തിന് മുൻ ചക്രത്തിൽ ഒരു ഹാഫ്-ആക്സിൽ ഉണ്ട്, പിൻ ചക്രത്തിൽ ഒരു റിയർ-ഡ്രൈവ് വാഹനം ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു ഫോർ-വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനത്തിന് മുൻ, പിൻ ചക്രങ്ങളിൽ ഒരു ഹാഫ്-ആക്സിൽ ഉണ്ട്.
പുറത്തെ ബോൾ കേജ് കവർ മാറ്റണോ, ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യണോ?
ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, പക്ഷേ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രത്യേക കേജ് ഹോഴ്സ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, അത് അൺലോഡ് ചെയ്യാൻ വളരെ നല്ലതാണ്, സ്പ്രിംഗിനുള്ളിൽ അൺലോഡ് ചെയ്ത കൂട്ടിൽ മാറ്റുന്നതാണ് നല്ലത്, എളുപ്പത്തിൽ രൂപഭേദം വരുത്താം, നിങ്ങൾക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, അത് മാറ്റാൻ ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് പുറത്തെടുക്കുക, അകത്തെ കൂട്ടിൽ തുറക്കുക, സാംസങ് ഷാഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം, ഈ സുരക്ഷ, കാരണം ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് നീക്കം ചെയ്യരുത്, മാറ്റത്തിനായി പുറം കൂട്ടിൽ നിന്ന് തട്ടുക, നിങ്ങൾ അത് തിരികെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ബോൾ കേജ് സ്പ്രിംഗിന്റെ ഉള്ളിൽ ശ്രദ്ധിക്കണം, ഇത് ഓഫാണെങ്കിൽ, 60 ലെ വേഗത വളരെ വിചിത്രമായ ഒരു പ്രതിഭാസത്തിന് സാധ്യതയുണ്ട്, ഒരു ടേൺ ആൻഡ് ടേൺ, ദീർഘനേരം അല്ല, യഥാർത്ഥത്തിൽ അകത്തെ പകുതി ഷാഫ്റ്റ് റിട്ടേൺ പ്രശ്നത്തിനുള്ളിലെ ബോൾ കേജ് ആണ്, ഞാൻ കാറിനെ കണ്ടുമുട്ടി... ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകം വെന്റിലേഷൻ വാൽവിൽ നിന്നാണ് ചേർക്കുന്നത്, ഒരു പൈപ്പ് നിറയ്ക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
