സിംഗിൾ ക്രോസ് എമ്യൂൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ
സിംഗിൾ-സൈം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ ഓരോ സൈഡ് വീലും ഒരു കൈകൊണ്ട് ഒരു ഭുജം ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സസ്പെൻഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സിംഗിൾ-സൈക്യുമായ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ ഘടനയ്ക്ക് ഒരു ഭുജം മാത്രമേയുള്ളൂ, അതിന്റെ ആന്തരിക അവസാനം ഫ്രെയിമിൽ (ശരീരം) അല്ലെങ്കിൽ ആക്സിൽ ഭവനങ്ങളിൽ തുടങ്ങി, പുറം അറ്റത്ത് ചക്രവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ശരീരത്തിനും ഭുജത്തിനും ഇടയിൽ ഇലാസ്റ്റിക് ഘടകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഹാഫ്-ഷാഫ്റ്റ് ബുഷിംഗ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുകയും ഹാഫ് ഷാഫ്റ്റ് ഒരൊറ്റ ഹിംഗുകൾക്ക് ചുറ്റും മാറാം. ലംബ ശക്തി വഹിക്കുന്നതിനും പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നതിനും ഇത് ഒരുമിച്ച് ശരീരത്തിന്റെ തിരശ്ചീന നടപടി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഓയിൽ സ്പ്രിംഗ്, എണ്ണ-ഗ്യാസ് ഇലാസ്റ്റിക് എലമെന്റ് എന്നിവയാണ് ഇലാസ്റ്റിക് എലമെന്റ്. രേഖാംശ ശക്തി രേഖാംശത്തിൽ പ്രസവിക്കുന്നു. ലാറ്ററൽ സേനയും രേഖാംശ ശക്തികളുടെ ഭാഗവും വഹിക്കാൻ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് പിന്തുണ ഉപയോഗിക്കുന്നു
ഇരട്ട ക്രോസ് - ആം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ
ഇരട്ട തിരശ്ചീന ആം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷനും ഒരൊറ്റ തിരശ്ചീന ഭുജമായ സസ്പെൻഷനും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം രണ്ട് തിരശ്ചീന ആയുധങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്. ഇരട്ട ക്രോസ് എമ്രാന്റ് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഡന്റ് സസ്പെൻഡന്റ് സസ്പെൻഡന്റ് സസ്പെൻഷൻ, ഇരട്ട ഫോർക്ക് സൈം സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷന് നിരവധി സാമ്യതകളുണ്ട്, പക്ഷേ ഈ ഘടന ഇരട്ട ഫോർക്ക് കൈയേക്കാൾ ലളിതമാണ്, ഇത് ഇരട്ട ഫോർക്ക് ഹും സസ്പെൻഷന്റെ ലളിതമായ പതിപ്പ് വിളിക്കാം
