തകർന്ന ഫ്രണ്ട് ഓക്സിജൻ സെൻസർ കാറിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു
തകർന്ന കാറിൻ്റെ മുൻവശത്തെ ഓക്സിജൻ സെൻസർ വാഹനത്തിൻ്റെ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എമിഷൻ നിലവാരം കവിയുക മാത്രമല്ല, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തന നില വഷളാക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ നിഷ്‌ക്രിയ സ്റ്റാൾ, എഞ്ചിൻ തെറ്റായി ക്രമീകരിക്കൽ, പവർ റിഡക്ഷൻ, മറ്റ് ലക്ഷണങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, കാരണം ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ ഫ്യൂവൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ
ഓക്സിജൻ സെൻസറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം: ഓക്സിജൻ സെൻസറിൻ്റെ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനം വാൽ വാതകത്തിലെ ഓക്സിജൻ സാന്ദ്രത കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്. ഓക്സിജൻ സെൻസർ നൽകുന്ന ഓക്സിജൻ കോൺസൺട്രേഷൻ സിഗ്നലിലൂടെ എഞ്ചിൻ്റെ (പ്രീ-ഓക്സിജൻ) ജ്വലന അവസ്ഥയോ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിൻ്റെ (പോസ്റ്റ്-ഓക്സിജൻ) പ്രവർത്തനക്ഷമതയോ ECU (എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ കമ്പ്യൂട്ടർ) നിർണ്ണയിക്കും. അവിടെ സിർക്കോണിയയും ടൈറ്റാനിയം ഓക്സൈഡും ഉണ്ട്.
ഓക്സിജൻ സെൻസർ വിഷബാധ തടയാൻ പലപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പരാജയമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ലെഡ് ഗ്യാസോലിനിൽ പതിവായി ഓടുന്ന കാറുകളിൽ. പുതിയ ഓക്സിജൻ സെൻസറുകൾക്ക് പോലും ഏതാനും ആയിരം കിലോമീറ്റർ മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയൂ. ഇത് ലെഡ് വിഷബാധയുടെ നേരിയ കേസാണെങ്കിൽ, ലെഡ്-ഫ്രീ ഗ്യാസോലിൻ ടാങ്ക് ഓക്സിജൻ സെൻസറിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ലീഡ് നീക്കം ചെയ്യുകയും സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യും. എന്നാൽ പലപ്പോഴും ഉയർന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില കാരണം, ലീഡ് അതിൻ്റെ ഉള്ളിലേക്ക് നുഴഞ്ഞുകയറുന്നു, ഓക്സിജൻ അയോണുകളുടെ വ്യാപനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു, ഓക്സിജൻ സെൻസർ പരാജയപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് മാത്രമേ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയൂ.
കൂടാതെ, ഓക്സിജൻ സെൻസർ സിലിക്കൺ വിഷബാധ ഒരു സാധാരണ സംഭവമാണ്. സാധാരണഗതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഗ്യാസോലിൻ, ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ എന്നിവയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന സിലിക്കൺ സംയുക്തങ്ങളുടെ ജ്വലനത്തിന് ശേഷം ഉണ്ടാകുന്ന സിലിക്കയും സിലിക്കൺ റബ്ബർ സീൽ ഗാസ്കറ്റുകളുടെ അനുചിതമായ ഉപയോഗം മൂലം പുറത്തുവരുന്ന സിലിക്കൺ വാതകവും ഓക്സിജൻ സെൻസറിനെ പരാജയപ്പെടുത്തും, അതിനാൽ നല്ല നിലവാരമുള്ള ഇന്ധന എണ്ണയും ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗും ഉപയോഗിക്കുന്നത് എണ്ണ.
