ചക്രം തിരിയുന്ന ഹിഞ്ച് ആണ് നക്കിൾ, സാധാരണയായി ഒരു ഫോർക്കിന്റെ ആകൃതിയിൽ. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഫോർക്കുകളിൽ കിംഗ്പിന്നിനായി രണ്ട് ഹോമിംഗ് ദ്വാരങ്ങളുണ്ട്, കൂടാതെ ചക്രം ഘടിപ്പിക്കാൻ നക്കിൾ ജേണൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിലെ പിൻ ദ്വാരങ്ങളുടെ രണ്ട് ലഗുകൾ കിംഗ്പിൻ വഴി ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളിലുമുള്ള മുഷ്ടി ആകൃതിയിലുള്ള ഭാഗവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മുൻ ചക്രത്തിന് കാർ നയിക്കുന്നതിന് കിംഗ്പിൻ ഒരു കോണിൽ വ്യതിചലിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, നക്കിൾ പിൻ ദ്വാരത്തിലേക്ക് ഒരു വെങ്കല ബുഷിംഗ് അമർത്തുന്നു, കൂടാതെ നക്കിളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന നോസിലിലേക്ക് ഗ്രീസ് കുത്തിവച്ച് ബുഷിംഗിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റിയറിംഗ് വഴക്കമുള്ളതാക്കുന്നതിന്, സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിന്റെ താഴത്തെ ലഗിനും ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിന്റെ മുഷ്ടി ഭാഗത്തിനും ഇടയിൽ ബെയറിംഗുകൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. അവയ്ക്കിടയിലുള്ള വിടവ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് സ്റ്റിയറിംഗ് നക്കിളിന്റെ ചെവിക്കും മുഷ്ടി ഭാഗത്തിനും ഇടയിൽ ഒരു ക്രമീകരണ ഗാസ്കറ്റും നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
