കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് സൂപ്പർചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, മാത്രമല്ല ഇന്റർകൂളറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ആവശ്യമാണ്, എല്ലാത്തിനുമുപരി, സുഹൃത്തുക്കളുടെ അറിവ് കൂടുതൽ കൂടുതൽ സമ്പന്നമാണ്.
ടർബോചാർജർ എഞ്ചിൻ നിൽക്കില്ല, എളുപ്പത്തിൽ തകരും, അതിനാൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ധൈര്യപ്പെടരുത് എന്ന് പല മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരും പറയുന്നു, അതിനാൽ ഇന്ന് എഞ്ചിൻ നിൽക്കില്ല, എളുപ്പത്തിൽ തകരും എന്ന് പറയുന്നു. ടർബോചാർജർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, എഞ്ചിൻ കുതിരശക്തി വർദ്ധിക്കുന്നു, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, കണക്റ്റിംഗ് വടി, സിലിണ്ടർ ലൈനർ, പിസ്റ്റൺ, എഞ്ചിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ സമ്മർദ്ദത്തിലാകുന്നു. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, സൂപ്പർചാർജർ ഡിസ്ചാർജ് വായുവിന്റെ താപനില കൂടുതലാണ്, ഇൻടേക്ക് ഗ്യാസ് വലുതാണ്, കൂടാതെ അത് നേരിട്ട് എഞ്ചിൻ ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു, ഇത് മുട്ടാൻ എളുപ്പമാണ്, അതായത്, എഞ്ചിൻ തകർക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
ടർബോ ചാർജറുള്ള കാറുകളിൽ മാത്രമേ ഇന്റർകൂളറുകൾ സാധാരണയായി കാണാറുള്ളൂ. ഇന്റർകൂളർ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ടർബോചാർജ്ഡ് ആക്സസറി ആയതിനാൽ, എഞ്ചിൻ എയർ എക്സ്ചേഞ്ചിന്റെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പങ്ക്.
ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വാതകം എഞ്ചിനിൽ ചെലുത്തുന്ന സ്വാധീനം പ്രധാനമായും രണ്ട് പോയിന്റുകളിലാണ്: ഒന്നാമതായി, വായുവിന്റെ അളവ് വലുതാണ്, എഞ്ചിൻ സക്ഷൻ വായുവിന് തുല്യമായി ഇത് കുറവാണ്; രണ്ടാമത്തെ പോയിന്റ് കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്, ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായു എഞ്ചിൻ ജ്വലനത്തിന് പ്രത്യേകിച്ച് ദോഷകരമാണ്, പവർ കുറയും, ഉദ്‌വമനം മോശമാകും. അതേ ജ്വലന സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മർദ്ദമുള്ള വായുവിന്റെ താപനിലയിലെ ഓരോ 10 ഡിഗ്രി വർദ്ധനവിനും എഞ്ചിൻ പവർ ഏകദേശം 3% മുതൽ 5% വരെ കുറയും. ഈ പ്രശ്നം വളരെ ഗുരുതരമാണ്. വർദ്ധിച്ച പവർ ഉയർന്ന വായു താപനിലയാൽ ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യപ്പെടും. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന്, എഞ്ചിനിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നമ്മൾ വീണ്ടും മർദ്ദമുള്ള വായു തണുപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ഏറ്റെടുക്കുന്ന ഭാഗം ഇന്റർകൂളറാണ്.
ഇന്റർകൂളറുകൾ പൊതുവെ അലുമിനിയം അലോയ് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചവയാണ്. വ്യത്യസ്ത തണുപ്പിക്കൽ മാധ്യമം അനുസരിച്ച്, സാധാരണ ഇന്റർകൂളറുകളെ രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം.
ഒന്ന്, വാഹനം തണുത്ത കാറ്റ് തണുപ്പിലേക്ക് നേരിട്ട് ഓടിക്കുന്നതിലൂടെ, അതായത് എയർ കൂളിംഗിലേക്ക്;
മറ്റൊന്ന് എയർ കൂളിംഗിന് നേർ വിപരീതമാണ്. ഇൻടേക്ക് പൈപ്പിലേക്ക് ഒരു കൂളർ (എയർ കൂൾഡ് ഇന്റർകൂളറിന്റെ ആകൃതിയും തത്വവും അടിസ്ഥാനപരമായി ഒന്നുതന്നെയാണ്) ഇടുക, മർദ്ദമുള്ള ചൂടുള്ള വായു അതിലൂടെ ഒഴുകാൻ അനുവദിക്കുക. കൂളറിൽ, തണുപ്പിക്കുന്ന വെള്ളത്തിന്റെ നിരന്തരമായ ഒഴുക്ക് ഉണ്ട്, ഇത് മർദ്ദമുള്ള വായുവിന്റെ ചൂട് എടുത്തുകളയുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ വാട്ടർ കൂളിംഗ്.
