കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എങ്ങനെ മാറ്റാം.
ഓട്ടോമൊബൈൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഘട്ടങ്ങൾ ഏകദേശം ഇപ്രകാരമാണ്:
യാത്രക്കാരുടെ വാതിൽ തുറക്കുക, തുടർന്ന് ഗ്ലൗ ബോക്സ് തുറക്കുക; കയ്യുറ ബോക്‌സിൻ്റെ വശത്ത് നിന്ന് ട്രിം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുക.
ഗ്ലോവ് ബോക്സിലെ നാല് സ്ക്രൂകൾ അഴിച്ച് മാറ്റി വയ്ക്കുക, അവ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക.
കയ്യുറ ബോക്‌സിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള വയർ കാരണം, നീക്കം ചെയ്ത ഗ്ലൗ ബോക്‌സിന് നേരെ നിങ്ങളുടെ കാലുകൾ വെച്ച് നിൽക്കുക.
എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ കവറിൻ്റെ ഇരുവശത്തുമുള്ള ബട്ടണുകൾ തുറന്ന് എയർകണ്ടീഷണർ ഫിൽട്ടർ പുറത്തെടുക്കുക; എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ വളരെ വൃത്തികെട്ടതല്ലെങ്കിൽ, വിടവിലെ അവശിഷ്ടങ്ങളും പൊടിയും നിങ്ങൾക്ക് സൌമ്യമായി അടിക്കാൻ കഴിയും, അത് വളരെ വൃത്തികെട്ടതാണെങ്കിൽ, അത് ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
കൂടാതെ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വീഡിയോ ട്യൂട്ടോറിയൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ പ്രക്രിയ പഠിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു നല്ല മാർഗമാണ്, കൂടാതെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഘട്ടങ്ങളും മുൻകരുതലുകളും നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അവബോധപൂർവ്വം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിൻ്റെ റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സൈക്കിൾ സാധാരണയായി 10,000 കിലോമീറ്ററാണ്, എന്നാൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിനനുസരിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട ആവൃത്തി നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ ചെറുതാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള വാതകം ഉപയോഗിച്ച് ഊതാനും കഴിയില്ല. അതേ സമയം, പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഫിൽട്ടറേഷൻ ഇഫക്റ്റിനെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ അമ്പടയാള ദിശ എയർ ഫ്ലോയുടെ ദിശയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ദിശയിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കുക.
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന് പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടോ
നിലവിലുണ്ട്
ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം പോസിറ്റീവ്, നെഗറ്റീവ് പോയിൻ്റുകൾ നിലവിലുണ്ട്. ഈ വിവരങ്ങൾ സാധാരണയായി ഫിൽട്ടറിലെ അമ്പടയാളത്തിൻ്റെ ദിശയിൽ വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അത് എയർ ഫ്ലോയുടെ ദിശയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, അതായത്, ഫിൽട്ടർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ നമ്മൾ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കേണ്ട ദിശ. അമ്പടയാളം അഭിമുഖീകരിക്കുമ്പോൾ, വശം പോസിറ്റീവ് ആണെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു, കൂടാതെ മുൻഭാഗം എയർ ഫ്ലോയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നുവെന്ന് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉറപ്പാക്കണം. കൂടാതെ, ഒരു സൂചനയായി അമ്പടയാളം ഇല്ലെങ്കിൽ, ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ രൂപം നിരീക്ഷിച്ചും നമുക്ക് വിലയിരുത്താം. പൊതുവേ, ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ മുൻവശം ഒരു സാധാരണ കമ്പിളി പ്രതലമാണ്, പിന്നിൽ ഒരു സപ്പോർട്ട് ലൈൻ ഘടന കാണിക്കുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ ഘടകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, അതിൻ്റെ മികച്ച പൊടി ഫിൽട്ടറേഷൻ ഇഫക്റ്റ് ഒപ്റ്റിമൽ ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിലെ അമ്പടയാളം താഴേക്ക് അഭിമുഖീകരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ മുൻവശം സാധാരണയായി പരുക്കനാണ്, എയർ ഫ്ലോയുടെ ദിശയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു, അതേസമയം റിവേഴ്സ് സൈഡിന് ഒരു സപ്പോർട്ട് ലൈൻ ഘടന ഉണ്ടായിരിക്കാം. കൂടാതെ, ഫിൽട്ടറിൽ സജീവമാക്കിയ കാർബൺ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, കറുത്ത വശം വായു പ്രവാഹത്തിൻ്റെ ദിശയെ അഭിമുഖീകരിക്കണം, അതേസമയം വെളുത്ത വശം വിപരീതമാണ്. യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തനത്തിൽ, എയർ ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും സാധാരണയായി കൂടുതൽ അവബോധജന്യമാണ്, ഒരിക്കൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താൽ, സുഗമമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ പ്രയാസമാണ്. കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിന്, അമ്പടയാളം അല്ലെങ്കിൽ ഡിജിറ്റൽ അടയാളം വ്യക്തമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുന്നു, അമ്പടയാളം മുകളിലേക്കും ഡിജിറ്റൽ വശം മുൻവശത്തേക്കും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നിടത്തോളം, അത് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം വായുവിൻ്റെ ശുചിത്വം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പുറം ലോകത്തിൽ നിന്ന് വണ്ടിയുടെ ഉള്ളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വായു ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക എന്നതാണ്. പൊതുവായ ഫിൽട്ടർ പദാർത്ഥങ്ങളിൽ വായു, ചെറിയ കണങ്ങൾ, കൂമ്പോള, ബാക്ടീരിയ, വ്യാവസായിക മാലിന്യ വാതകം, പൊടി എന്നിവയിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന മാലിന്യങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിൻ്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ സാധാരണയായി ഓരോ 1 വർഷത്തിലും അല്ലെങ്കിൽ ഓരോ 20,000 കിലോമീറ്ററിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, കാർ പലപ്പോഴും പൊടിപടലമുള്ള ഭാഗത്താണ് ഓടിക്കുന്നതെങ്കിൽ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ വൃത്തികെട്ടതാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സൈക്കിൾ ചുരുക്കണം.
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമോ?
അല്ലാത്തതാണ് നല്ലത്
കാർ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടർ വെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ഉപരിതലം വൃത്തിയായി കാണപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ജലത്തുള്ളികൾ ബാക്ടീരിയകളെ വളർത്തുകയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറിൻ്റെ ദുർഗന്ധം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. കൂടാതെ, കഴുകുന്നത് ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തെ നശിപ്പിക്കുകയും അതിൻ്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ഫലത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങൾക്ക് വൃത്തിയാക്കാൻ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വൃത്തിയാക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ മെയിൻ്റനൻസ് ഓർഗനൈസേഷനോ 4S ഷോപ്പോ കണ്ടെത്താൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഫിൽട്ടർ മൂലകത്തിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു മൃദുവായി വീശുന്നത് ഉപരിതലത്തിലെ പൊടി നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് സാധ്യമായ ക്ലീനിംഗ് രീതിയാണ്. അങ്ങേയറ്റത്തെ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഫിൽട്ടർ ഘടകം വളരെയധികം അടഞ്ഞുപോയാൽ, ഒരു പുതിയ ഫിൽട്ടർ ഘടകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
പൊതുവേ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഫിൽട്ടറുകൾ വൃത്തിയാക്കുന്നതും പരിപാലിക്കുന്നതും പ്രൊഫഷണൽ ശുപാർശകൾ പാലിക്കുകയും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും കാറിനുള്ളിലെ വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഫിൽട്ടറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്ന രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുകയും വേണം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
