• hed_banner
  • hed_banner

SAIC MG RX5 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് -10174827-10795799 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്ത m ജി കാറ്റലോഗ് ഫാക്ടറി വില

ഹ്രസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപ്ലിക്കേഷൻ: സായിക്ക് എംജി RX8

സ്ഥലത്തിന്റെ ORG: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്

ലീഡ് ടൈം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്സോട്ട്


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അപേക്ഷ സായ്ക് എം.ജി. 55 പുതിയത്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM ഇല്ല 10174827/10795799
സ്ഥലത്തിന്റെ ഒരൊര് ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
മുദവയ്ക്കുക CSSOT / RMOEM / ORG / പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകൾ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പണം കൊടുക്കല് ടിടി നിക്ഷേപം
മുദവയ്ക്കുക zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
അപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് -10174827-10795799
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് -10174827-10795799

ഉൽപ്പന്ന അറിവ്

ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്കും സമാനമാണോ?
അശ്രദ്ധ
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം വലുപ്പവും രൂപകൽപ്പനയും ആണ്. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സാധാരണയായി റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ വലുതാണ്, കാരണം കാർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് അവസാനിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം ഗുരുത്വാകർഷണം മുന്നോട്ട് മാറും, അതിന്റെ ഫലമായി ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങളിൽ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു. ഈ സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ, മുൻനിര ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ വലിയ സംഘർഷം വലുതാകാൻ വലുപ്പം വലുതായിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫലപ്രാപ്തി വർദ്ധിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെയും ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും വലിയ വലുപ്പം എന്നാൽ ബ്രേക്കിംഗിനിടെ കൂടുതൽ സംഘർഷം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ്, അതിനാൽ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. മിക്ക കാറുകളിലെയും എഞ്ചിൻ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ബ്രേക്കിംഗ്, ഭാരം കുറഞ്ഞ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് നൽകുന്നതിന് കൂടുതൽ ഉറപ്പ് ആവശ്യമുണ്ട്, അതിനാൽ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ വലിയ വലുപ്പത്തിന്റെ ഒരു കാരണവും.
മറുവശത്ത്, വാഹനം ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു വലിയ കൈമാറ്റ പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകും. വാഹനം പുറത്ത് സ്ഥിരതയുള്ളതായി കാണപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇത് ഇപ്പോഴും ജഡത്വത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു. ഈ സമയത്ത്, വാഹനത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു, മുൻ ചക്രങ്ങളിലെ സമ്മർദ്ദം പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുന്നു, വേഗതയേറിയ സമ്മർദ്ദം. അതിനാൽ, വാഹനത്തിന് സുരക്ഷിതമായി നിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് ചക്രത്തിന് മികച്ച ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ആവശ്യമാണ്.
മുൻകൂട്ടി ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ധരിക്കാൻ, പ്രധാനമായും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ധരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ബ്രേക്കിംഗിന്റെ സമ്മർദ്ദവും നിഷ്ക്രിയത്വവും കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ഫ്രണ്ട് ചക്രത്തിന് കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സുകൾ ആവശ്യമാണ്.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റുന്നത് എത്ര തവണ ഉചിതമാണ്
60,000 മുതൽ 100,000 വരെ കിലോമീറ്ററുകൾ
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചക്രം സാധാരണയായി 60,000 നും 100,000 കിലോമീറ്ററിനും ഇടയിൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. വ്യക്തിയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾക്കും വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്ന പരിതസ്ഥിതിക്കും ഈ ശ്രേണി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും. ഉദാഹരണത്തിന്:
നിങ്ങൾ ഹൈവേയിലും ബ്രേക്ക് ഉപയോഗത്തിലും ഇടയ്ക്കിടെ വാഹനമോടിച്ചാൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഉയർന്ന കിലോമീറ്ററിനെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും.
പതിവ് ആരംഭിച്ച് സ്റ്റോപ്പ്, കാരണം നഗരത്തിലോ സങ്കീർണ്ണ റോഡിലോ ഡ്രൈവിംഗ്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് വസ്ത്രങ്ങൾ വേഗത്തിൽ ആയിരിക്കും, മുൻകൂട്ടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വസ്ത്രത്തിന്റെ ആഴം 2 മില്ലീമീറ്റർ കവിയുമ്പോൾ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും പരിഗണിക്കണം. പതിവ് വാഹന പരിപാലന പരിശോധനകൾക്ക് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സമയവും മികച്ച ഗ്രഹിക്കാൻ ഉടമകളെ സഹായിക്കും.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ ധരിച്ചിരിക്കുന്നു
ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുന്നു
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ കഠിനമായി ധരിക്കാനുള്ള പ്രധാന കാരണം ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്കിംഗിനിടെ കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഈ പ്രതിഭാസത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്ക് കാരണമാകാം:
വാഹന രൂപകൽപ്പന: മിക്ക ആധുനിക വാഹനങ്ങളും വാഹനത്തിന്റെ മുൻവശത്ത് എഞ്ചിൻ, പ്രക്ഷേപണം, മറ്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിൽ എഞ്ചിൻ, പ്രക്ഷേപണം, മറ്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിന്റെ ഫലമായി വാഹനത്തിന്റെ ഭാരം അസമമായ വിതരണം, സാധാരണയായി മുൻവശം ഭാരമാണ്.
ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് വിതരണം: ഭാരം കുറയ്ക്കുമ്പോൾ, വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സുകൾ നേരിടേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് മുൻ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് പവർ ആവശ്യമായി വരുത്തുന്നു, അതിനാൽ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ വലുപ്പം സാധാരണയായി വലുതായിരിക്കണം.
ബഹുജന കൈമാറ്റ പ്രതിഭാസം: ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, നിഷ്ക്രിയത കാരണം, വാഹനത്തിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുന്നോട്ട് പോകും, ​​മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ ഭാരം കൂടുതൽ വർദ്ധിക്കും. ഈ പ്രതിഭാസത്തെ "ബ്രേക്ക് മാസ് ട്രാൻസ്ഫർട്ട്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് നടത്തുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുന്നു.
മുകളിലുള്ള ഘടകങ്ങൾ കാരണം, ബ്രേക്കിംഗിനിടെ ബ്രേക്കിംഗിനിടെ ലോഡ് വഹിക്കുന്നത് പിൻ ചക്രത്തേക്കാൾ വളരെ വലുതാണ്, അതിനാൽ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിന്റെ വസ്ത്രം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

മി.ടി.ഡി.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങൾക്കായി പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നത്, നിങ്ങൾ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന ഇവയ്ക്കായി CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായ ബന്ധം ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക

TEL: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സാക്ഷപതം

സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് 21

ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിവരങ്ങൾ

展会 22 22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക

    അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ