ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്ക് തുല്യമാണോ?
സമാനതകളില്ലാത്ത
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം വലുപ്പവും രൂപകൽപ്പനയുമാണ്. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് സാധാരണയായി റിയർ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ വലുതാണ്, കാരണം കാർ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുന്നോട്ട് നീങ്ങും, ഇത് മുൻ ചക്രങ്ങളിൽ മർദ്ദം കുത്തനെ വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഈ സമ്മർദ്ദത്തെ നേരിടാൻ, ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കുകൾക്ക് വലിയ ഘർഷണം നൽകുന്നതിന് വലുപ്പത്തിൽ വലുതായിരിക്കണം, അങ്ങനെ ബ്രേക്കിംഗ് ഫലപ്രാപ്തി വർദ്ധിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെയും ബ്രേക്ക് പാഡുകളുടെയും വലിയ വലിപ്പം ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് കൂടുതൽ ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ ബ്രേക്കിംഗ് പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. മിക്ക കാറുകളുടെയും എഞ്ചിൻ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, മുൻഭാഗം ഭാരമുള്ളതാക്കുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഭാരമുള്ള മുൻഭാഗം കൂടുതൽ നിഷ്ക്രിയത്വമാണ്, അതിനാൽ മതിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തി നൽകാൻ മുൻ ചക്രത്തിന് കൂടുതൽ ഘർഷണം ആവശ്യമാണ്, അതും ഒരു കാരണമാണ്. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ വലിയ വലിപ്പത്തിന്.
മറുവശത്ത്, വാഹനം ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഒരു മാസ് ട്രാൻസ്ഫർ പ്രതിഭാസം ഉണ്ടാകും. വാഹനം പുറത്ത് സ്ഥിരതയുള്ളതായി തോന്നുമെങ്കിലും, അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ജഡത്വത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. ഈ സമയത്ത്, വാഹനത്തിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു, മുൻ ചക്രങ്ങളിലെ മർദ്ദം പെട്ടെന്ന് വർദ്ധിക്കുന്നു, വേഗത കൂടുന്തോറും മർദ്ദം വർദ്ധിക്കും. അതിനാൽ, വാഹനം സുരക്ഷിതമായി നിർത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മുൻ ചക്രത്തിന് മികച്ച ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും ബ്രേക്ക് പാഡുകളും ആവശ്യമാണ്.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ ധരിക്കുന്നു, പ്രധാനമായും ജഡത്വവും വാഹന രൂപകൽപ്പനയും കാരണം, ബ്രേക്കിംഗിൻ്റെ മർദ്ദവും നിഷ്ക്രിയത്വവും നേരിടാൻ മുൻ ചക്രത്തിന് കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ആവശ്യമാണ്.
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റുന്നത് എത്ര തവണ ഉചിതമാണ്
60,000 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ റീപ്ലേസ്മെൻ്റ് സൈക്കിൾ സാധാരണയായി 60,000 മുതൽ 100,000 കിലോമീറ്റർ വരെ ശുപാർശ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. വ്യക്തിയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങളും വാഹനം ഉപയോഗിക്കുന്ന അന്തരീക്ഷവും അനുസരിച്ച് ഈ ശ്രേണി ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്:
നിങ്ങൾ ഇടയ്ക്കിടെ ഹൈവേയിൽ വാഹനമോടിക്കുകയും ബ്രേക്ക് ഉപയോഗം കുറവാണെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്‌കിന് കൂടുതൽ കിലോമീറ്ററുകൾ താങ്ങാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും.
നഗരത്തിലോ സങ്കീർണ്ണമായ റോഡിലോ വാഹനമോടിക്കുന്നത്, ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കുന്നതും നിർത്തുന്നതും കാരണം, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് ധരിക്കുന്നത് വേഗത്തിലാകും, മുൻകൂട്ടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതായി വന്നേക്കാം.
കൂടാതെ, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് അതിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണ ആഴവും കണക്കിലെടുക്കണം, വസ്ത്രങ്ങൾ 2 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതലാകുമ്പോൾ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും പരിഗണിക്കണം. പതിവ് വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന സമയവും നന്നായി മനസ്സിലാക്കാൻ ഉടമകളെ സഹായിക്കും.
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെക്കാൾ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കാണ് കൂടുതൽ ധരിക്കുന്നത്
ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് മുൻ ചക്രങ്ങൾ കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുന്നു
പിൻ ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിനെക്കാൾ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് കൂടുതൽ കഠിനമായി ധരിക്കുന്നതിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് മുൻ ചക്രം കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഈ പ്രതിഭാസം ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്ക് കാരണമാകാം:
വാഹന രൂപകൽപ്പന: മിക്ക ആധുനിക വാഹനങ്ങളും ഒരു ഫ്രണ്ട്-ഫ്രണ്ട്-ഡ്രൈവ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അതിൽ എഞ്ചിൻ, ട്രാൻസ്മിഷൻ, മറ്റ് പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം അസമമായ വിതരണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, സാധാരണയായി മുൻഭാഗം കൂടുതൽ ഭാരം.
ബ്രേക്കിംഗ് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ: മുൻവശത്തെ ഭാരക്കൂടുതൽ കാരണം, വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരതയും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ മുൻ ചക്രങ്ങൾ കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് ശക്തിയെ ചെറുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിന് കൂടുതൽ ബ്രേക്കിംഗ് പവർ ആവശ്യമായി വരുന്നതിന് ഇത് കാരണമാകുന്നു, അതിനാൽ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ വലുപ്പം സാധാരണയായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് വലുതാണ്.
മാസ് ട്രാൻസ്ഫർ പ്രതിഭാസം: ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത്, ജഡത്വം കാരണം, വാഹനത്തിൻ്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം മുന്നോട്ട് നീങ്ങും, ഇത് മുൻ ചക്രങ്ങളിൽ ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. ഈ പ്രതിഭാസത്തെ "ബ്രേക്ക് മാസ് ട്രാൻസ്ഫർ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ മുൻ ചക്രങ്ങൾക്ക് വലിയ ഭാരം വഹിക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
ചുരുക്കത്തിൽ, മേൽപ്പറഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ കാരണം, ബ്രേക്കിംഗ് സമയത്ത് മുൻ ചക്രം വഹിക്കുന്ന ലോഡ് പിൻ ചക്രത്തേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഡിസ്കിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
