ബമ്പർ.
ഓട്ടോമൊബൈൽ ബമ്പർ എന്നത് ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തിയെ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും വേഗത കുറയ്ക്കുകയും ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ്. വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ബമ്പറുകൾ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ചാനൽ സ്റ്റീലിൽ അമർത്തി, ഫ്രെയിമിന്റെ രേഖാംശ ബീം ഉപയോഗിച്ച് റിവേറ്റ് ചെയ്യുകയോ വെൽഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തിരുന്നു, ശരീരവുമായി ഒരു വലിയ വിടവ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് വളരെ ആകർഷകമല്ലെന്ന് തോന്നി. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനവും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ വലിയ തോതിലുള്ള പ്രയോഗങ്ങളും ഉള്ളതിനാൽ, ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ കാർ ബമ്പറുകളും നവീകരണത്തിന്റെ പാതയിലേക്ക് നീങ്ങി. ഇന്നത്തെ കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ബമ്പറുകൾ യഥാർത്ഥ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം, ശരീര ആകൃതിയുമായുള്ള ഐക്യവും ഐക്യവും പിന്തുടരുന്നു, സ്വന്തം ഭാരം കുറഞ്ഞതിന്റെ പിന്തുടരലും. കാറുകളുടെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ബമ്പറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ആളുകൾ അവയെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു പൊതു കാറിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്: ഒരു പുറം പ്ലേറ്റ്, ഒരു ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ഒരു ബീം. പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ബീം കോൾഡ് റോൾഡ് ഷീറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ബീം ഒരു U- ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രോവിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു; പുറം പ്ലേറ്റും കുഷ്യനിംഗ് മെറ്റീരിയലും ബീമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ കാറിനോ ഡ്രൈവർക്കോ ഒരു ബഫർ നൽകുന്ന ഉപകരണം.
20 വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, കാറുകളുടെ മുൻവശത്തെയും പിൻവശത്തെയും ബമ്പറുകൾ പ്രധാനമായും ലോഹ വസ്തുക്കളായിരുന്നു, കൂടാതെ U- ആകൃതിയിലുള്ള ചാനൽ സ്റ്റീലിൽ 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരുന്നു, കൂടാതെ ഉപരിതലത്തിൽ ക്രോം ഉപയോഗിച്ചു. ഫ്രെയിമിന്റെ രേഖാംശ ബീം ഉപയോഗിച്ച് അവ റിവേറ്റ് ചെയ്യുകയോ വെൽഡ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്തു, ശരീരവുമായി ഒരു വലിയ വിടവ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് ഒരു ഘടിപ്പിച്ച ഭാഗം പോലെ. ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വികാസത്തോടെ, ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ കാർ ബമ്പറുകളും നവീകരണത്തിന്റെ പാതയിലാണ്. ഇന്നത്തെ കാറിന്റെ മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും ബമ്പറുകൾ യഥാർത്ഥ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം, ശരീര ആകൃതിയുമായുള്ള ഐക്യവും ഐക്യവും പിന്തുടരുന്നു, സ്വന്തം ഭാരം കുറഞ്ഞതിന്റെ പിന്തുടരലും. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, കാറിന്റെ മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും ബമ്പറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിനെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
കാറിന്റെ മുൻവശത്തും പിൻവശത്തുമായി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കാർ ബമ്പറുകൾ (ക്രാഷ് ബീമുകൾ), വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിനുണ്ടാകുന്ന ബാഹ്യ കേടുപാടുകളുടെ ആഘാതം ഒഴിവാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു, അതിവേഗ അപകടങ്ങളിൽ ഡ്രൈവർമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും ഉണ്ടാകുന്ന പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കാനുള്ള കഴിവുമുണ്ട്, ഇപ്പോൾ കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിനായി കൂടുതലായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ബാഹ്യ ആഘാത ശക്തിയെ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ലഘൂകരിക്കുകയും ശരീരത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് കാർ ബമ്പർ. ഇരുപത് വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, കാറിന്റെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ബമ്പറുകൾ പ്രധാനമായും ലോഹ വസ്തുക്കളായിരുന്നു, 3 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനം സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് യു-ചാനൽ സ്റ്റീലിൽ സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തിരുന്നു, ഉപരിതല സംസ്കരണ ക്രോം, ഫ്രെയിം രേഖാംശ ബീം ഉപയോഗിച്ച് റിവേറ്റ് ചെയ്‌തതോ വെൽഡ് ചെയ്‌തതോ ആയിരുന്നു, കൂടാതെ ബോഡിക്ക് ഒരു വലിയ വിടവുണ്ട്, അത് ഒരു ഘടിപ്പിച്ച ഘടകമെന്നപോലെ. ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തോടെ, ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണമെന്ന നിലയിൽ കാർ ബമ്പറുകളും നവീകരണത്തിന്റെ പാതയിലാണ്. ഇന്നത്തെ കാർ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ബമ്പറുകൾ യഥാർത്ഥ സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം, ശരീര ആകൃതിയുമായുള്ള ഐക്യവും ഐക്യവും പിന്തുടരുന്നു, സ്വന്തം ഭാരം കുറഞ്ഞതിന്റെ പിന്തുടരലും. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, കാറുകളുടെ മുൻഭാഗത്തെയും പിൻഭാഗത്തെയും ബമ്പറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിനെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പുറം പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ബീം എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ചേർന്നതാണ് പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ. പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ബീം ഏകദേശം 1.5 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള കോൾഡ്-റോൾഡ് ഷീറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, യു-ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രൂവായി രൂപപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു; പുറം പ്ലേറ്റും ബഫർ മെറ്റീരിയലും ബീമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഫ്രെയിമിന്റെ രേഖാംശ ബീം സ്ക്രൂകളിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഏത് സമയത്തും നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് സാധാരണയായി പോളിസ്റ്റർ, പോളിപ്രൊഫൈലിൻ എന്നീ രണ്ട് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇത് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് വഴിയാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പോളികാർബൺ ഈസ്റ്റർ എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു തരം പ്ലാസ്റ്റിക്കും ഉണ്ട്, അലോയ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് അലോയ് കോമ്പോസിഷനിലേക്ക് നുഴഞ്ഞുകയറുന്നു, പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ബമ്പറിന് ഉയർന്ന ശക്തി കാഠിന്യം മാത്രമല്ല, വെൽഡിങ്ങിന്റെ ഗുണവുമുണ്ട്, കൂടാതെ കോട്ടിംഗ് പ്രകടനം നല്ലതാണ്, കൂടാതെ കാറുകളുടെ അളവ് കൂടുതൽ കൂടുതൽ കൂടുതലാണ്. പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിന് ശക്തി, കാഠിന്യം, അലങ്കാരം എന്നിവയുണ്ട്, സുരക്ഷാ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, കാർ കൂട്ടിയിടി അപകടത്തിന് ഒരു ബഫർ പങ്ക് വഹിക്കാൻ കഴിയും, മുൻവശത്തും പിൻവശത്തും കാർ ബോഡിയെ സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, കാഴ്ചയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, സ്വാഭാവികമായും കാർ ബോഡിയുമായി ഒരു കഷണമായി സംയോജിപ്പിക്കാം, ഒന്നായി സംയോജിപ്പിക്കാം, നല്ല അലങ്കാരമുണ്ട്, അലങ്കാര കാർ രൂപത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായി മാറാം.
ആദ്യം, ബമ്പറിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ ആംഗിൾ ഇൻഡിക്കേറ്റർ കോളം ഉപയോഗിക്കുക.
ബമ്പറിന്റെ മൂലയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അടയാളം ഒരു ഇൻഡിക്കേറ്റർ പോസ്റ്റാണ്, ചില കമ്പനികൾക്ക് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് യാന്ത്രികമായി പിൻവാങ്ങുന്ന ഒരു തരം ഉണ്ട്. ഈ കോർണർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ കോളത്തിന് ബമ്പർ കോർണർ സ്ഥാനം ശരിയായി സ്ഥിരീകരിക്കാനും, ബമ്പർ കേടുപാടുകൾ തടയാനും, ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും, പലപ്പോഴും ബമ്പറിൽ സ്ക്രാച്ച് ചെയ്യാൻ എളുപ്പവുമാണ്, ഒരു ശ്രമം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. ഈ കോർണർ മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച്, ഡ്രൈവർ സീറ്റിലെ ബമ്പറിന്റെ സ്ഥാനം നിങ്ങൾക്ക് ശരിയായി വിലയിരുത്താൻ കഴിയും, ഇത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
രണ്ടാമതായി, കോർണർ റബ്ബർ സ്ഥാപിക്കുന്നത് ബമ്പർ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.
കാറിന്റെ പുറംചട്ടയുടെ ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ പരിക്കേൽക്കുന്ന ഭാഗമാണ് ബമ്പറിന്റെ കോർണർ, വാഹനമോടിക്കുന്നതിൽ വിഷമം തോന്നുന്ന ആളുകൾക്ക് അത് മൂലയിൽ ഉരസാൻ എളുപ്പമാണ്, ഇത് വടുക്കൾ നിറഞ്ഞതാക്കുന്നു. ഈ ഭാഗം സംരക്ഷിക്കാൻ കോർണർ റബ്ബറാണ്, ബമ്പറിന്റെ മൂലയിൽ ഒട്ടിച്ചാൽ മതി, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വളരെ ലളിതമാണ്. ഈ രീതി ബമ്പറിന് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കും. തീർച്ചയായും, റബ്ബർ ചതഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. കൂടാതെ, കോർണർ റബ്ബർ വളരെ കട്ടിയുള്ള ഒരു റബ്ബർ പാഡാണ്, ബമ്പറിന്റെ മൂലയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ശരീരവുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് കാണണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പെയിന്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യാം.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
