ബമ്പർ.
ബാഹ്യ ഇംപാക്ട് ഫോഴ്സ് ആഗിരണം ചെയ്യാനും മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ശരീരത്തിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ബംഗ്. വർഷങ്ങൾക്കുമുമ്പ്, കാറിന്റെ മുൻഭാഗവും പിൻപലുകളും സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളുള്ള ചാനൽ സ്റ്റീലിലേക്ക് അമർത്തി, ഫ്രെയിമിന്റെ രേഖാംശ ബീം ഉപയോഗിച്ച് ഒരുമിച്ച് വേഷമിട്ടു, ശരീരത്തിൽ ഒരു വലിയ വിടവ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് ശരീരത്തിൽ ഒരു വലിയ വിടവ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് വളരെ ആകർഷകമല്ല. ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനവും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്ലാസ്റ്റിക് ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണമായി കാർ ബമ്പർമാരും നവീകരണത്തിന്റെ റോഡിലേക്ക് നീക്കി. ഇന്നത്തെ കാർ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ എന്നിവയും യഥാർത്ഥ പരിരക്ഷണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിനു പുറമേ, ശരീരത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഐക്യവും ഐക്യവും, സ്വന്തം ഭാരം കുറഞ്ഞവയുടെ പിന്തുടരൽ. കാറുകളുടെ മുൻതും പിന്നിലുള്ളതുമായ ബമ്പറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതാണ്, ആളുകൾ അവയെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു ജനറൽ കാറിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്: ഒരു ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ്, ഒരു ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ഒരു ബീം. ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതാണ്, ബീം തണുത്ത റോൾഡ് ഷീറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചതും യു ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രോവിൽ നിർമ്മിച്ചതും; പുറം ഫലവും തലയണയും ബീമിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കൂട്ടിയിടി സമയത്ത് ഒരു കാറിലേക്കോ ഡ്രൈവറിലേക്കോ ഒരു ബഫർ നൽകുന്ന ഉപകരണം.
20 വർഷം മുമ്പ്, കാറുകളുടെ മുൻതും പിന്നിലുള്ളതുമായ ബമ്പറുകൾ പ്രധാനമായും മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, കൂടാതെ 3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കട്ടിയുള്ള സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാമ്പ് ചെയ്തതും ഉപരിതലത്തെ ക്രോം ഉപയോഗിച്ച് ചികിത്സിച്ചതും. ഫ്രെയിമിന്റെ രേഖാംശ ബീം ഉപയോഗിച്ച് അവയെയും ഇംതിയാപസ്ഥരമാക്കി, ശരീരത്തോടൊപ്പം ഒരു വലിയ വിടവ് ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് അറ്റാച്ചുചെയ്ത ഭാഗം പോലെ. ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിലൂടെ കാർ ബമ്പർമാർ, ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണമായി, നവീകരണത്തിന്റെ റോഡിലാണ്. ഇന്നത്തെ കാർ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ എന്നിവയും യഥാർത്ഥ പരിരക്ഷണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിനു പുറമേ, ശരീരത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഐക്യവും ഐക്യവും, സ്വന്തം ഭാരം കുറഞ്ഞവയുടെ പിന്തുടരൽ. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, കാറിന്റെ മുൻതും പിന്നിലും ബമ്പർമാർ പ്ലാസ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
മിക്ക കാറിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കാർ ബമ്പറുകൾ (ക്രാഷ് ബീമുകൾ), വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിന് ബാഹ്യ നാശത്തിന്റെ സ്വാധീനം ഒഴിവാക്കാൻ അവയ്ക്ക് കാരണമായി, ഇപ്പോൾ കാൽനട സംരക്ഷണത്തിനായി പരിക്കുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് അവയ്ക്ക് കഴിവുണ്ട്.
ബാഹ്യ ഇംപാക്ട് ഫോഴ്സിനെ ആഗിരണം ചെയ്യാനും ശരീരത്തിന്റെ മുന്നിലും പിന്നിലും സംരക്ഷിക്കുന്ന ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ് കാർ ബമ്പർ. ഇരുപത് വർഷം മുമ്പ്, കാർ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ പ്രധാനമായും മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലുകളായിരുന്നു, 3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ കനം, ഉപരിതല ചികിത്സ ക്രോം, ഫ്രെയിം രേഖപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട്, അത് ഒരു വലിയ വിടവ്, അത് അറ്റാച്ചുചെയ്ത ഘടകമായിരുന്നു. ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിലൂടെ കാർ ബമ്പർമാർ, ഒരു പ്രധാന സുരക്ഷാ ഉപകരണമായി, നവീകരണത്തിന്റെ റോഡിലാണ്. ഇന്നത്തെ കാർ ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകൾ എന്നിവയും യഥാർത്ഥ പരിരക്ഷണ പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തുന്നതിനു പുറമേ, ശരീരത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഐക്യവും ഐക്യവും, സ്വന്തം ഭാരം കുറഞ്ഞവയുടെ പിന്തുടരൽ. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, കാറുകളുടെ മുൻതും പിന്നിലുള്ളതുമായ ബമ്പറുകൾ പ്ലാസ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ, ബീം എന്നിവ പോലുള്ള മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളുള്ള പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പർ. ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതാണ്, തണുത്ത റോൾഡ് ഷീറ്റും ഏകദേശം 1.5 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ളതും യു ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രോവുമായി നിർമ്മിച്ചതാണ്; ബാഹ്യ പ്ലേറ്റ്, ബഫർ മെറ്റീരിയൽ എന്നിവയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ഫ്രെയിം ലോംഗിറ്റ്യൂഡിനൽ ബീം സ്ക്രൂകളുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും ഏത് സമയത്തും നീക്കംചെയ്യാം. ഈ പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പറിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക് രണ്ട് മെറ്റീരിയലുകൾ, പോളിസ്റ്റർ, പോളിപ്രോഫൈലീൻ എന്നിവയാണ്, ഇത് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോഡിംഗ് ആണ്. ഓൾകോം ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് പോളിയാർബൺ എസ്റ്ററിനെ ഒരുതരം പ്ലാസ്റ്റിക് ഉണ്ട്, അലോയ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ബമ്പർ മാത്രമല്ല, കോട്ടിംഗ് പ്രകടനം മികച്ചതാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് കൂടുതൽ കൂടുതൽ. സുരക്ഷാ സ്ഥലത്ത് നിന്ന് പ്ലാസ്റ്റിക് ബമ്പിന് ശക്തി, കാഠിന്യവും അലങ്കാരവുമുണ്ട്, കാർ ബോഡിക്ക് ഒരു ബഫർ വേഷത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു കഷണം ഒരു കഷണത്തിൽ നിന്ന് ഒരു കഷണമായി സംരക്ഷിക്കും, ഒരു നല്ല അലങ്കാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അലങ്കാര കാർ രൂപത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാകും.
ആദ്യം, ബമ്പറിന്റെ സ്ഥാനം നിർണ്ണയിക്കാൻ ആംഗിൾ ഇൻഡിക്കേറ്റർ നിര ഉപയോഗിക്കുക
ബമ്പറിന്റെ കോണിൽ സ്ഥാപിച്ച അടയാളം ഒരു സൂചക പോസ്റ്റലാണ്, ചില കമ്പനികൾക്ക് മോട്ടോർ ഡ്രൈവിനൊപ്പം യാന്ത്രികമായി പിൻവാങ്ങുന്നു. ഈ കോർണർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ നിരയെ ബമ്പർ കോർണർ സ്ഥാനം ശരിയായി സ്ഥിരീകരിക്കാനും ബമ്പർ കേടുപാടുകൾ തടയാനും ഡ്രൈവിംഗ് കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും, പലപ്പോഴും ബമ്പർ മാന്തികുഴിയാൻ എളുപ്പമാണ്, ഒരു ശ്രമം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത്. ഈ കോർണർ മാർക്കർ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങൾക്കായി ബമ്പറിന്റെ സ്ഥാനം ഡ്രൈവറുടെ ഇരിപ്പിടത്തിൽ വിധികർത്താവായി വിഭജിക്കാൻ കഴിയും, അത് വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
രണ്ടാമതായി, കോർണർ റബ്ബറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ബമ്പർ നാശത്തെ കുറയ്ക്കും
കാർ ഷെല്ലിന്റെ ഏറ്റവും എളുപ്പത്തിൽ പരിക്കേറ്റ ഭാഗമാണ് ബമ്പറിന്റെ കോണിൽ, ഡ്രൈവിംഗിനെക്കുറിച്ച് മോശമായി തോന്നുന്ന ആളുകൾ മൂലയിൽ തടവുക, അവ പാടുകൾ നിറഞ്ഞതാക്കുന്നു. ഈ ഭാഗം സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് കോർണർ റബ്ബറാണ്, ബമ്പറിന്റെ കോണിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുക ശരി, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വളരെ ലളിതമാണ്. ഈ രീതിക്ക് ബമ്പറിന് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും. തീർച്ചയായും, റബ്ബർ മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. കൂടാതെ, കോർണർ റബ്ബർ വളരെ കട്ടിയുള്ള റബ്ബർ പാഡാണ്, ബമ്പറിന്റെ കോണിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ബോഡിയുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പെയിന്റ് തളിക്കാം.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
