മുൻ ലീഫ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ട്യൂട്ടോറിയൽ.
1, ആദ്യം കാറിന്റെ അടിയിൽ പിന്തുണാ പോയിന്റ് വിന്യസിക്കാനും പിന്നീട് കാർ ചേസിസിനെ ഉയർത്തുകയും ടയറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും വേണം;
2. എന്നിട്ട് ഇല ബോർഡിന്റെ ആന്തരിക പാളി ശരിയാക്കുന്ന സ്ക്രൂകളും ഫാസ്റ്റനറുകളും നീക്കംചെയ്യുക, കേടായ ഇല ബോർഡ് നീക്കംചെയ്യുക. തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ ഇലകളുടെ കീഴിലുള്ള അവശിഷ്ടങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്;
3, അവസാനമായി, പുതിയ ഇല ബോർഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ഇല ബോർഡ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള എതിർ ഘട്ടങ്ങൾ പിന്തുടരുക;
4, രണ്ടാമതായി, തകർന്ന ഇല ലൈനറിനുള്ള കാരണം ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം അത് ഒരു താൽക്കാലിക പരിഹാരമാകും. എന്നിരുന്നാലും, താഴ്ന്ന പരിധി വലുപ്പം (ടയർ കററ്റുകളും ജമ്പും) വളരെ ചെറുതാണെന്നതാണ് ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള കാരണം. ടയർ, ഇല ലൈനർ എന്നിവ ഒഴിവാക്കാൻ ഈ സമയത്ത്, താഴത്തെ ഭുജത്തിന്റെ പരിധി വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ ഹിറ്റ്. പുതിയതോ നന്നാക്കിയതോ
മുൻവശത്ത് അടിച്ചതിനുശേഷം, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ നന്നാക്കുകയോ ചെയ്യണമോ അത് കേടുപാടുകളുടെ തീവ്രതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
കേടുപാടുകൾ ഗുരുതരമല്ലെങ്കിൽ, ചെറിയ ഡെറ്റ്സ് അല്ലെങ്കിൽ പോറലുകൾ പോലുള്ളതിനാൽ, ഇത് സാധാരണയായി ഷീറ്റ് മെറ്റൽ റിപ്പയർ അല്ലെങ്കിൽ റീപെയിന്റ് ചെയ്യുന്നത് ഉചിതമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്.
ഘടനാപരമായ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളൽ പോലുള്ള കേടുപാടുകൾ കഠിനമാണെങ്കിൽ, പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് ബ്ലേഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വിവേകശൂന്യമായിരിക്കും, കാരണം, ആവശ്യമുള്ള ശക്തിയും ഫലവും നേടാൻ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വളരെ ഉയർന്നതാകാം.
കൂടാതെ, വാഹനം ഇൻഷ്വർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു പുതിയ ഭാഗം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ സാധാരണയായി ഒരു മികച്ച ഓപ്ഷനാണ്, കാരണം ഇത് വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയും ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാൽ, ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവ് വഹിക്കും.
അവസാനമായി, പുതിയ കാറുകൾക്കായി, പ്രത്യേകിച്ച് ഉപയോഗിച്ച കാർ മാർക്കറ്റ് മൂല്യം നൽകുന്നത്, അറ്റകുറ്റപ്പണി വാഹനത്തിന്റെ മൂല്യം കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമായേക്കാം.
മുൻനിരയിലുള്ളത് എന്താണ്?
ഫ്രണ്ട് ഇല പ്ലേറ്റിന്റെ പങ്ക് ഇതാണ്: 1, ഫ്രണ്ട് ചക്രത്തിന് മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കാറ്റ് റെസിസ്റ്റോഫിസ്റ്റിംഗ് കുറയ്ക്കുക, കാറിന്റെ സ്ഥിരതയെ വളരെയധികം സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 2, കാർ ചേസിസിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി മണൽ ഉരുട്ടി, ചെളി സ്പ്ലാഷ് ചെയ്യുക, അങ്ങനെ കാർ ചേസിസ് സംരക്ഷിക്കുന്നതിന്.
ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്ലേഡിന്റെ പങ്ക് നേരെമറിച്ച്, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് ലീഫ്ബോർഡ് നാശനഷ്ടമുണ്ടാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ചക്രം ഉരുട്ടി, വണ്ടിയുടെ അടിയിൽ തെറിക്കുന്നത് തടയുന്നതിന്, അതിനാൽ ഇലപൊൾഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിതമാണ്, അതിനാൽ ഇത് കൂടുതൽ ബഫറാണ്.
ഫേൻഡർ കാറിന്റെ പുറം ഭാഗമാണ്, സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ ഫെൻഡർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് ശരീരത്തിന്റെ വശത്താണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ഇത് മുൻനിരയിലായ പ്രകാരം മുൻവശത്തെത്തിക്കനുസരിച്ച് മുന്നിലും പിൻ തീർപ്പാക്കും. കാറിൽ ഒരുതരം ആവരണ കഷണമാണ് ലീഫ്ബോർഡ് പ്രധാനമായും സ്ഥാപിക്കുന്നത്, പ്രധാനമായും മുൻവശത്തെ ചക്രത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, പ്രധാനമായും മുൻവശത്തെ ചക്യത്തിന് മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
ഫെൻഡർ കാറിന്റെ പുറം ഭാഗമാണ്. ഇത് ഫെൻഡർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും ശരീരത്തിന്റെ വശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും ചക്രത്തിന്റെ പുറം പ്ലേറ്റ് മൂടുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, ഇത് മുന്നിലും പിൻ തീർപ്പാക്കിലേക്കും തിരിക്കാം.
ഫ്രണ്ട് ചക്യത്തിന് മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് പ്രധാനമായും മുൻ ചക്രത്തിൽ ഒരുതരം കവറേജ് കഷണമാണ് ഇല ബോർഡ് പ്രധാനമായും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, തുടർന്ന് ലീഫ് ബോർഡിന് ചക്രമുള്ള കൂട്ടിയിടിക്ക് പ്രശ്നമില്ല, അതിനാൽ ഇത് പ്രധാനമായും വളഞ്ഞതാണ്.
നേരെമറിച്ച്, ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് ലീഫ്ബോർഡ് നാശനഷ്ടമുണ്ടാകുന്നത് എളുപ്പമാണ്, ചക്രം ഉരുട്ടി, വണ്ടിയുടെ അടിയിൽ തെറിക്കുന്നത് തടയുന്നതിന്, അതിനാൽ ഇലപൊൾഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിതമാണ്, അതിനാൽ ഇത് കൂടുതൽ ബഫറാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
മി.ടി.ഡി.
