• ഹെഡ്_ബാനർ
  • ഹെഡ്_ബാനർ

SAIC MG RX5 പുതിയ ഓട്ടോ പാർട്സ് കാർ സ്പെയർ ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ-L10275399 R10275402 പവർ സിസ്റ്റം ഓട്ടോ പാർട്സ് വിതരണക്കാരൻ മൊത്തവ്യാപാര mg കാറ്റലോഗ് വിലകുറഞ്ഞ ഫാക്ടറി വില

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ: SAIC MG RX8

സ്ഥല സ്ഥാപനം: ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്

ബ്രാൻഡ്: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ലീഡ് സമയം: സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം

പേയ്‌മെന്റ്: ടിടി ഡെപ്പോസിറ്റ് കമ്പനി ബ്രാൻഡ്: സിഎസ്‌എസ്‌ഒടി


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പേര് ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ
ഉൽപ്പന്ന ആപ്ലിക്കേഷൻ SAIC MG RX5 പുതിയത്
ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ OEM NO എൽ10275399/ആർ10275402
സ്ഥല സംഘടന ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ചത്
ബ്രാൻഡ് സിഎസ്‌ഒടി /ആർഎംഒഇഎം/ഒആർജി/പകർപ്പ്
ലീഡ് ടൈം സ്റ്റോക്ക്, 20 പീസുകളിൽ കുറവാണെങ്കിൽ, സാധാരണ ഒരു മാസം
പേയ്മെന്റ് ടിടി നിക്ഷേപം
ബ്രാൻഡ് zhuomeng ഓട്ടോമൊബൈൽ
ആപ്ലിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം എല്ലാം

ഉൽപ്പന്ന പ്രദർശനം

ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ-L10275399 R10275402
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡർ-L10275399 R10275402

ഉൽപ്പന്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ്

ഫ്രണ്ട് ലീഫ് റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ട്യൂട്ടോറിയൽ.
1, ആദ്യം കാറിന്റെ അടിയിലുള്ള സപ്പോർട്ട് പോയിന്റ് വിന്യസിക്കാൻ ഒരു ജാക്ക് ഉപയോഗിക്കുക, തുടർന്ന് കാർ ഷാസി ഉയർത്തുക, കൂടാതെ ടയറുകളും നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്;
2. പിന്നെ ലീഫ് ബോർഡിന്റെ അകത്തെ പാളി ഉറപ്പിക്കുന്ന സ്ക്രൂകളും ഫാസ്റ്റനറുകളും നീക്കം ചെയ്യുക, കേടായ ലീഫ് ബോർഡ് നീക്കം ചെയ്യുക. തീർച്ചയായും, ലീഫ് ബോർഡിന് കീഴിലുള്ള അവശിഷ്ടവും നമ്മൾ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്;
3, ഒടുവിൽ, ലീഫ് ബോർഡ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിന് വിപരീത ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കുക, പുതിയ ലീഫ് ബോർഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് പൂർത്തിയായി;
4, രണ്ടാമതായി, ലീഫ് ലൈനർ പൊട്ടിയതിന്റെ കാരണവും നമ്മൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലാത്തപക്ഷം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം ഇത് ഒരു താൽക്കാലിക പരിഹാരമായിരിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, ഏറ്റവും സാധ്യതയുള്ള കാരണം, ലോവർ ലിമിറ്റ് വലുപ്പം (ടയർ കറങ്ങുകയും ചാടുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള പരമാവധി ലിമിറ്റ് സ്പേസ്) വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് കാർ കുണ്ടും കുഴിയും നിറഞ്ഞ റോഡിൽ ഓടിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു, ടയർ ലീഫ് ലൈനറിനെ മുകളിലേക്ക് തള്ളാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ദീർഘനേരം പൊട്ടേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഈ സമയത്ത്, ടയറും ലീഫ് ലൈനറും ഒഴിവാക്കാൻ, ലോവർ ആം ലിമിറ്റ് വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഫ്രണ്ട് ഫെൻഡറിൽ തട്ടി. പുതിയതോ നന്നാക്കിയതോ
മുൻവശത്തെ ഇലയിൽ തട്ടിയ ശേഷം, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ നന്നാക്കണോ എന്നത് കേടുപാടുകളുടെ തീവ്രതയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
കേടുപാടുകൾ ഗുരുതരമല്ലെങ്കിൽ, ചെറിയ പൊട്ടലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പോറലുകൾ പോലുള്ളവ മാത്രം, ഷീറ്റ് മെറ്റൽ നന്നാക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും പെയിന്റ് ചെയ്യൽ വഴി അത് പുനഃസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നതാണ് ഉചിതമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.
ഘടനാപരമായ രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ വിള്ളൽ പോലുള്ള കേടുപാടുകൾ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, ബ്ലേഡ് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് ബുദ്ധിപരമായിരിക്കുക, കാരണം ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ ആവശ്യമുള്ള ശക്തിയും ഫലവും കൈവരിക്കുന്നതിന് അറ്റകുറ്റപ്പണി ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും, കൂടാതെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കും.
കൂടാതെ, വാഹനം ഇൻഷ്വർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, പുതിയൊരു ഭാഗം പകരം വയ്ക്കുന്നതാണ് സാധാരണയായി ഒരു മികച്ച ഓപ്ഷൻ, കാരണം ഇത് വാഹനത്തിന്റെ സുരക്ഷയും ഗുണനിലവാരവും ഉറപ്പാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനി സാധാരണയായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവ് വഹിക്കും.
അവസാനമായി, പുതിയ കാറുകൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ഭാവിയിലെ ഉപയോഗിച്ച കാറുകളുടെ വിപണി മൂല്യം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ലീഫ് മാറ്റി പുതിയത് സ്ഥാപിക്കുന്നതാണ് കൂടുതൽ ഉചിതമായിരിക്കുക, കാരണം അറ്റകുറ്റപ്പണി വാഹനത്തിന്റെ വിലയിൽ കുറവുണ്ടാക്കാം.
മുൻഭാഗം എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്?
ഫ്രണ്ട് ലീഫ് പ്ലേറ്റിന്റെ പങ്ക് ഇതാണ്: 1, ഫ്രണ്ട് വീലിന് മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ കാറ്റിന്റെ പ്രതിരോധ ഗുണകം കുറയ്ക്കുക, കാറിന്റെ സ്ഥിരതയെ വളരെയധികം സഹായിക്കുക. 2, കാറിന്റെ ചേസിസിനെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനായി, ചുരുട്ടിയ മണൽ, ചെളി എന്നിവ കാറിന്റെ അടിയിലേക്ക് തെറിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക.
മുൻ ചക്രത്തിന് മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്നും പിൻ ഇലയിൽ വീൽ റൊട്ടേഷനോ ഘർഷണ പ്രശ്നങ്ങളോ ഇല്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്ലേഡിന്റെ പങ്ക്, അതിനാൽ ഇത് പ്രധാനമായും വളഞ്ഞതാണ്. ഇതിനു വിപരീതമായി, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് ലീഫ്‌ബോർഡിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്, കാരണം ചക്രം വണ്ടിയുടെ അടിയിൽ ഉരുട്ടിയ മണലോ ചെളിയോ തെറിക്കുന്നത് തടയാൻ, ലീഫ്‌ബോർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്, അതിനാൽ അത് കൂടുതൽ ബഫർ ആണ്.
ഫെൻഡർ കാറിന്റെ പുറം ഭാഗമാണ്, സാധാരണ സമയങ്ങളിൽ ഫെൻഡർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും ബോഡിയുടെ വശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഫെൻഡർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. ലീഫ്ബോർഡ് കാറിലെ ഒരുതരം കവറിംഗ് പീസാണ്, ഫ്രണ്ട് ലീഫ്ബോർഡ് പ്രധാനമായും ഫ്രണ്ട് വീലിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രധാനമായും ഫ്രണ്ട് വീലിന് മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ.
കാറിന്റെ പുറം ഭാഗമാണ് ഫെൻഡർ. ഇതിനെ ഫെൻഡർ എന്നും വിളിക്കുന്നു, ഇത് പ്രധാനമായും ബോഡിയുടെ വശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, പ്രധാനമായും ചക്രത്തിന്റെ പുറം പ്ലേറ്റ് മൂടുന്നു. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച്, ഇത് ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഫെൻഡർ എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം.
ലീഫ് ബോർഡ് കാറിലെ ഒരുതരം കവറിംഗ് പീസാണ്, ഫ്രണ്ട് ലീഫ് ബോർഡ് പ്രധാനമായും ഫ്രണ്ട് വീലിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്, പ്രധാനമായും ഫ്രണ്ട് വീലിന് മതിയായ ഇടമുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, തുടർന്ന് ലീഫ് ബോർഡിന് വീൽ റൊട്ടേഷൻ കൂട്ടിയിടിയുടെ പ്രശ്‌നമില്ല, അതിനാൽ അത് പ്രധാനമായും വളഞ്ഞതാണ്.
ഇതിനു വിപരീതമായി, വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ മുൻവശത്തെ ലീഫ്‌ബോർഡ് എളുപ്പത്തിൽ കേടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, കാരണം ചക്രം ഉരുട്ടിയ മണലോ ചെളിയോ വണ്ടിയുടെ അടിയിലേക്ക് തെറിക്കുന്നത് തടയുന്നു, അതിനാൽ ലീഫ്‌ബോർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക് വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ അത് കൂടുതൽ ബഫർ ആയിരിക്കും.

കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!

നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.

MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.

ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക

നിങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾക്ക് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നതെല്ലാം, നിങ്ങൾക്ക് ആശയക്കുഴപ്പമുണ്ടാക്കുന്ന ഇവയ്ക്ക് CSSOT നിങ്ങളെ സഹായിക്കും, കൂടുതൽ വിശദമായി ദയവായി ബന്ധപ്പെടുക.

ഫോൺ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

സർട്ടിഫിക്കറ്റ്2-1
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്6-204x300
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്11
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്21

ഉൽപ്പന്ന വിവരങ്ങൾ

展会22

  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.

    ബന്ധപ്പെട്ട ഉല്പന്നങ്ങൾ