കാറിൻ്റെ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ്.
സൈഡ് സപ്പോർട്ട്
ബമ്പറും ശരീരഭാഗങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ബന്ധമാണ് ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ്. ബ്രാക്കറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ തന്നെ ശക്തിയും ബമ്പറുമായോ ശരീരവുമായോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഘടനയുടെ ശക്തിയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ശക്തി പ്രശ്നത്തിലേക്ക് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത് ആദ്യം ആവശ്യമാണ്. പിന്തുണയ്‌ക്കായി, പ്രധാന മതിൽ കനം വർദ്ധിപ്പിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള PP-GF30, POM മെറ്റീരിയലുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തോ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പിന്തുണയുടെ ശക്തി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, ബ്രാക്കറ്റ് മുറുക്കുമ്പോൾ പൊട്ടുന്നത് തടയാൻ ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ മൗണ്ടിംഗ് ഉപരിതലത്തിലേക്ക് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്ന ബാറുകൾ ചേർക്കുന്നു. കണക്ഷൻ ഘടനയ്ക്കായി, കണക്ഷൻ സുസ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നതിന് ബമ്പർ സ്കിൻ കണക്ഷൻ ബക്കിളിൻ്റെ കാൻ്റിലിവർ നീളം, കനം, വിടവ് എന്നിവ യുക്തിസഹമായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
തീർച്ചയായും, ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ ശക്തി ഉറപ്പാക്കുമ്പോൾ, ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. ഫ്രണ്ട്, റിയർ ബമ്പറുകളുടെ സൈഡ് ബ്രാക്കറ്റുകൾക്കായി, "ബാക്ക്" ആകൃതിയിലുള്ള ബോക്സ് ഘടന രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക, ഇത് ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ ശക്തി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുമ്പോൾ ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ ഭാരം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കും, അങ്ങനെ ചെലവ് ലാഭിക്കാം. അതേ സമയം, മഴയുടെ അധിനിവേശത്തിൻ്റെ പാതയിൽ, സിങ്കിലോ പിന്തുണയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ടേബിളിലോ, പ്രാദേശിക ജലശേഖരണം തടയുന്നതിന് ഒരു പുതിയ വെള്ളം ചോർച്ച ദ്വാരം ചേർക്കുന്നത് പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടാതെ, ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയിൽ, അതിനും പെരിഫറൽ ഭാഗങ്ങൾക്കുമിടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യകതകൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിൻ്റെ മധ്യ ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ കേന്ദ്ര സ്ഥാനത്ത്, എഞ്ചിൻ കവർ ലോക്കും എഞ്ചിൻ കവർ ലോക്ക് ബ്രാക്കറ്റും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ, ബ്രാക്കറ്റ് ഭാഗികമായി മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ പ്രദേശവും പരിശോധിക്കണം. കൈ സ്ഥലം. ഉദാഹരണത്തിന്, റിയർ ബമ്പറിൻ്റെ വശത്തുള്ള വലിയ ബ്രാക്കറ്റ് സാധാരണയായി പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവിൻ്റെയും റിയർ ഡിറ്റക്ഷൻ റഡാറിൻ്റെയും സ്ഥാനവുമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പെരിഫറൽ ഭാഗങ്ങളുടെ എൻവലപ്പ്, വയറിംഗ് ഹാർനെസ് അനുസരിച്ച് ബ്രാക്കറ്റ് മുറിച്ച് ഒഴിവാക്കേണ്ടതുണ്ട്. അസംബ്ലിയും ദിശയും.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഫ്രെയിം എന്താണ്?
ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം ബമ്പർ ഷെല്ലിൻ്റെ പിന്തുണ ഉറപ്പിച്ച ഒരു ഘടകമാണ്, കൂടാതെ ഇത് ഒരുതരം ആൻ്റി-കൊളീഷ്യൻ ബീം കൂടിയാണ്, ഇത് വാഹനം തകരുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും വാഹനത്തിൻ്റെയും സുരക്ഷയും സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാറിൽ യാത്രക്കാർ.
മുൻ ബമ്പറിൽ ഒരു പ്രധാന ബീം, ഒരു ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സ്, കാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതിൽ പ്രധാന ബീമിനും ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സിനും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിൻ്റെ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യാനും കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. ശരീര രേഖാംശ ബീമിലേക്കുള്ള ആഘാത ശക്തിയുടെ കേടുപാടുകൾ.
ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്ക് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ്, അത് ഫ്രണ്ട് ബാറുകൾ, മിഡിൽ ബാറുകൾ, റിയർ ബാറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഫ്രെയിമിൽ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലൈനർ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഫ്രെയിം റൈറ്റ് ബ്രാക്കറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് ലെഫ്റ്റ് ബ്രാക്കറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഫ്രെയിം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവയെല്ലാം ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അസംബ്ലിയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പൊതുവെ ബമ്പറിനുള്ളിലും വാതിലിനുള്ളിലും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന കാറിൻ്റെ പ്രധാന ഭാഗമാണ് ആൻ്റി കൊളിഷൻ ബീം. വലിയ ആഘാത ശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഇലാസ്റ്റിക് മെറ്റീരിയലിന് ഇനി ഊർജ്ജം ബഫർ ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വരുമ്പോൾ, ആൻറി-കളിഷൻ ബീം കാറിലെ യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ആൻ്റി കൊളിഷൻ ബീമുകൾ സാധാരണയായി അലുമിനിയം അലോയ്, സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് തുടങ്ങിയ ലോഹങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതേസമയം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകൾ സാധാരണയായി അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ചില കാറുകൾ ഹാർഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഫ്രണ്ട് ബാർ സപ്പോർട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:
തയ്യാറാക്കൽ: വാഹനം നിരപ്പായ പ്രതലത്തിലാണ് പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, സുരക്ഷയ്ക്കായി വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗം ഉയർത്താൻ ജാക്കുകളും ബ്രാക്കറ്റുകളും ഉപയോഗിക്കുക. റെഞ്ചുകൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ തുടങ്ങിയ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ നേടുക, പുതിയ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് നല്ല നിലയിലാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ,
പഴയ ബ്രാക്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക: ആദ്യം, പഴയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിൽ സാധാരണയായി ബമ്പർ കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന സ്ക്രൂകളും ക്ലാപ്പുകളും അഴിക്കുക, ശരീരത്തിൽ നിന്ന് ബമ്പർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക, ബോഡി പെയിൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ കേടാകാതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. ,
പുതിയ ബ്രാക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക: പുതിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് ഉദ്ദേശിച്ച സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക, അത് ബോഡിയിലെ ഇൻ്റർഫേസുകളുമായി പൂർണ്ണമായും വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സ്ക്രൂകളും ക്ലാപ്പും ഉപയോഗിച്ച് ശരീരത്തിന് പിന്തുണ ഉറപ്പിക്കുക, പിന്തുണ സുസ്ഥിരമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ ഫിക്സിംഗ് പോയിൻ്റും സുരക്ഷിതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. ,
ബമ്പർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക: ബമ്പറിനും ബ്രാക്കറ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഇൻ്റർഫേസുമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന പുതിയ ബ്രാക്കറ്റിൽ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ഘട്ടം ഘട്ടമായി ബമ്പർ ശരിയാക്കുക. എല്ലാ കണക്ഷനുകളും ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, കൂടാതെ ബമ്പർ സുരക്ഷിതമാണെന്നും അയഞ്ഞതല്ലെന്നും പരിശോധിക്കുക. ,
പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക: ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, സമഗ്രമായ പരിശോധനയ്ക്കായി. അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനോ ശബ്ദമോ ഉണ്ടോയെന്ന് വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് ബമ്പറിൽ നോക്കുക. അതേ സമയം, ബമ്പറും ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് തുല്യമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ മികച്ച ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തുക, മികച്ച രൂപവും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുക. ,
മുകളിലുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ പിന്തുടർന്ന്, എൻക്ലെറയുടെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. ,
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
