കാറിന്റെ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ്.
സൈഡ് സപ്പോർട്ട്
ബമ്പറും ശരീര ഭാഗങ്ങളും തമ്മിലുള്ള കണ്ണിയാണ് ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ്. ബ്രാക്കറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ആദ്യം ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ശക്തിയും ബമ്പറുമായോ ശരീരവുമായോ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഘടനയുടെ ശക്തിയും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ശക്തി പ്രശ്നത്തിൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. സപ്പോർട്ടിനായി, പ്രധാന ഭിത്തിയുടെ കനം വർദ്ധിപ്പിച്ചോ ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള PP-GF30, POM മെറ്റീരിയലുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തോ സപ്പോർട്ടിന്റെ ശക്തി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് കഴിയും. കൂടാതെ, ബ്രാക്കറ്റ് മുറുക്കുമ്പോൾ പൊട്ടുന്നത് തടയാൻ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലത്തിൽ ബലപ്പെടുത്തൽ ബാറുകൾ ചേർക്കുന്നു. കണക്ഷൻ ഘടനയ്ക്കായി, കണക്ഷൻ സ്ഥിരവും വിശ്വസനീയവുമാക്കുന്നതിന് ബമ്പർ സ്കിൻ കണക്ഷൻ ബക്കിളിന്റെ കാന്റിലിവർ നീളം, കനം, അകലം എന്നിവ യുക്തിസഹമായി ക്രമീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
തീർച്ചയായും, ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ശക്തി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനൊപ്പം, ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റേണ്ടതും ആവശ്യമാണ്. മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ബമ്പറുകൾക്കായി, ഒരു "പിന്നിലെ" ആകൃതിയിലുള്ള ബോക്സ് ഘടന രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുക, ഇത് ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ശക്തി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനൊപ്പം ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഭാരം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും അതുവഴി ചെലവ് ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യും. അതേ സമയം, മഴയുടെ ആക്രമണ പാതയിൽ, ഉദാഹരണത്തിന് സപ്പോർട്ടിന്റെ സിങ്കിലോ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ടേബിളിലോ, പ്രാദേശിക ജലശേഖരണം തടയുന്നതിന് ഒരു പുതിയ ജല ചോർച്ച ദ്വാരം ചേർക്കുന്നത് പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടാതെ, ബ്രാക്കറ്റിന്റെ രൂപകൽപ്പന പ്രക്രിയയിൽ, അതിനും പെരിഫറൽ ഭാഗങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യകതകൾ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ മധ്യ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ മധ്യ സ്ഥാനത്ത്, എഞ്ചിൻ കവർ ലോക്കും എഞ്ചിൻ കവർ ലോക്ക് ബ്രാക്കറ്റും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ, ബ്രാക്കറ്റ് ഭാഗികമായി മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ ഹാൻഡ് സ്‌പെയ്‌സിലൂടെയും പ്രദേശം പരിശോധിക്കണം. ഉദാഹരണത്തിന്, പിൻ ബമ്പറിന്റെ വശത്തുള്ള വലിയ ബ്രാക്കറ്റ് സാധാരണയായി പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവിന്റെയും റിയർ ഡിറ്റക്ഷൻ റഡാറിന്റെയും സ്ഥാനവുമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പെരിഫറൽ ഭാഗങ്ങളുടെ എൻവലപ്പ്, വയറിംഗ് ഹാർനെസ് അസംബ്ലി, ദിശ എന്നിവ അനുസരിച്ച് ബ്രാക്കറ്റ് മുറിച്ച് ഒഴിവാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഫ്രണ്ട് ബമ്പറിന്റെ ഫ്രെയിം എന്താണ്?
ബമ്പർ ഷെല്ലിന്റെ സപ്പോർട്ട് ഉറപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം, കൂടാതെ വാഹനം അപകടത്തിൽപ്പെടുമ്പോൾ കൂട്ടിയിടിയുടെ ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനും വാഹനത്തിന്റെയും കാറിലുള്ളവരുടെയും സുരക്ഷ സംരക്ഷിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരുതരം ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം കൂടിയാണിത്.
മുൻ ബമ്പറിൽ ഒരു പ്രധാന ബീം, ഒരു ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സ്, കാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മൗണ്ടിംഗ് പ്ലേറ്റ് എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. അതിൽ പ്രധാന ബീമും ഒരു ഊർജ്ജ ആഗിരണം ബോക്സും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ വാഹനത്തിന്റെ കൂട്ടിയിടി ഊർജ്ജം ഫലപ്രദമായി ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ശരീര രേഖാംശ ബീമിലെ ആഘാത ശക്തിയുടെ കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
ബമ്പർ അസ്ഥികൂടം ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്ക് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഒരു സുരക്ഷാ ഉപകരണമാണ്, ഇത് ഫ്രണ്ട് ബാറുകൾ, മിഡിൽ ബാറുകൾ, റിയർ ബാറുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഫ്രെയിമിൽ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ലൈനർ, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഫ്രെയിം വലത് ബ്രാക്കറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് ഇടത് ബ്രാക്കറ്റ്, ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ഫ്രെയിം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവയെല്ലാം ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ അസംബ്ലിയെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
കാറിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം, ഇത് സാധാരണയായി ബമ്പറിനുള്ളിലും വാതിലിനുള്ളിലും മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. വലിയ ആഘാത ശക്തിയുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ഇലാസ്റ്റിക് മെറ്റീരിയലിന് ഇനി ഊർജ്ജം ബഫർ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, കാറിലെ യാത്രക്കാരെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീം ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ആന്റി-കൊളിഷൻ ബീമുകൾ സാധാരണയായി അലുമിനിയം അലോയ്, സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പോലുള്ള ലോഹങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതേസമയം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കാറുകൾ സാധാരണയായി അലുമിനിയം അലോയ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ചില കാറുകൾ കഠിനമായ വസ്തുക്കളാൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഫ്രണ്ട് ബാർ സപ്പോർട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:
തയ്യാറാക്കൽ: വാഹനം ഒരു പരന്ന പ്രതലത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, സുരക്ഷയ്ക്കായി വാഹനത്തിന്റെ മുൻഭാഗം ഉയർത്താൻ ജാക്കുകളും ബ്രാക്കറ്റുകളും ഉപയോഗിക്കുക. റെഞ്ചുകൾ, സ്ക്രൂഡ്രൈവറുകൾ തുടങ്ങിയ ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾ വാങ്ങി പുതിയ ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് നല്ല നിലയിലാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
പഴയ ബ്രാക്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക: ആദ്യം, പഴയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ നീക്കം ചെയ്യണം. ബമ്പർ ഉറപ്പിച്ചു നിർത്തുന്ന സ്ക്രൂകളും ക്ലാസ്പുകളും അഴിക്കുക, ബോഡിയിൽ നിന്ന് ബമ്പർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കം ചെയ്യുക, ബോഡി പെയിന്റിനോ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കോ കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക എന്നിവയാണ് സാധാരണയായി ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നത്.
പുതിയ ബ്രാക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക: പുതിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റ് ഉദ്ദേശിച്ച സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക, ബോഡിയിലെ ഇന്റർഫേസുകളുമായി അത് കൃത്യമായി വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സ്ക്രൂകളും ക്ലാസ്പും ഉപയോഗിച്ച് സപ്പോർട്ട് ബോഡിയിൽ ഉറപ്പിക്കുക, സപ്പോർട്ട് സ്ഥിരതയുള്ളതാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഓരോ ഫിക്സിംഗ് പോയിന്റും സ്ഥലത്ത് ഉറപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
ബമ്പർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക: ബമ്പറിനും ബ്രാക്കറ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഇന്റർഫേസുമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന പുതിയ ബ്രാക്കറ്റിൽ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, ബമ്പർ ഘട്ടം ഘട്ടമായി ശരിയാക്കുക. എല്ലാ കണക്ഷനുകളും ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ബമ്പർ സുരക്ഷിതമാണെന്നും അയഞ്ഞിട്ടില്ലെന്നും പരിശോധിക്കുക.
പരിശോധിച്ച് ക്രമീകരിക്കുക: ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പൂർത്തിയായ ശേഷം, സമഗ്രമായ പരിശോധനയ്ക്കായി. വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്ത് അസാധാരണമായ വൈബ്രേഷനോ ശബ്ദമോ ഉണ്ടോ എന്ന് ബമ്പറിൽ നിരീക്ഷിക്കുക. അതേസമയം, ബമ്പറിനും ബോഡിക്കും ഇടയിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് തുല്യമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ മികച്ച ക്രമീകരണങ്ങൾ വരുത്തുക, മികച്ച രൂപവും പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കാൻ.
മുകളിലുള്ള ഘട്ടങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട്, എൻക്ലേറയുടെ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
