അസാധാരണമായ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഹെം ആമുകളുടെ കാരണങ്ങളിൽ രൂപഭേദം, അമിതമായ തേയ്മാനം എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.
ഷാസി സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായതിനാൽ, ശരീരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക, ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുക, ഓടുമ്പോൾ വൈബ്രേഷൻ ബഫർ ചെയ്യുക, എല്ലാ ദിശകളിൽ നിന്നും പ്രതികരണ ശക്തിയും ടോർക്കും കൈമാറുക, ഒരു പ്രത്യേക ട്രാക്ക് അനുസരിച്ച് ശരീരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചക്രത്തെ ചലിപ്പിക്കുക, ഒരു പ്രത്യേക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശ പങ്ക് വഹിക്കുക എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ. വാഹന സുഖസൗകര്യങ്ങളിലും സ്ഥിരതയിലും സുരക്ഷയിലും ഹെം ആം വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഹെം ആം. വാഹനത്തിന് അസാധാരണമായ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, താഴത്തെ കൈയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് താഴത്തെ കൈയുടെ രൂപഭേദം മൂലവും അമിതമായ തേയ്മാനം മൂലവും ആകാം.
കൂടാതെ, ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദ പ്രശ്നം കണക്ഷൻ പോയിന്റിന്റെ ടോർക്ക് അറ്റൻയുവേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം. സിസ്റ്റത്തിലെ ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും ശരിയായ ചലന സ്വാതന്ത്ര്യം ഉറപ്പാക്കാൻ, ശരിയായ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം മോഡലിന് ശരിയായ കണക്ഷൻ പോയിന്റ് ബന്ധം ആവശ്യമാണ്. അസാധാരണമായ ശബ്ദം സംഭവിക്കുന്ന പ്രവർത്തന അവസ്ഥ ബ്രേക്കിംഗ് റോഡ് പരിശോധനയിലാണ്. ലോഡ് ദിശയ്ക്കും ഫോഴ്‌സ് മൂല്യത്തിനും ചില ആവശ്യകതകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, Z ദിശയിലുള്ള ഫോഴ്‌സ് മൂല്യം FQ1=11.2KN, Y ദിശയിലുള്ള ഫോഴ്‌സ് മൂല്യം FQ2=5.7KN, അക്ഷീയ X ദിശ FA=1.9KN. ചില ലോഡുകൾക്ക് വിധേയമാകുമ്പോൾ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ലോവർ ആം അസാധാരണമായി ശബ്ദിക്കാൻ ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണമാകും.
ചുരുക്കത്തിൽ, ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ ഹെം ആമിന്റെ അസാധാരണമായ ശബ്ദത്തിനുള്ള കാരണങ്ങളിൽ ഹെം ആമിന്റെ രൂപഭേദം, അമിതമായ തേയ്മാനം, ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം മോഡലിലെ തെറ്റായ കണക്ഷൻ പോയിന്റ് ബന്ധം അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്ക് അറ്റൻവേഷൻ പ്രശ്നം എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം. ഈ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് കേടായ ഹെം ആമുകൾ സമയബന്ധിതമായി പരിശോധിക്കുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം, കൂടാതെ ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ശരിയായ രൂപകൽപ്പനയും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ഓട്ടോമൊബൈലിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് ലോവർ സ്വിംഗ് ആമിന്റെ ബോൾ ഹെഡ്, ശരീരത്തിന്റെ സ്ഥിരതയും സ്റ്റിയറിങ്ങിന്റെ സഹായ പ്രവർത്തനവും സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ലോവർ സ്വിംഗ് ആമുമായി സഹകരിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം.
സസ്പെൻഷൻ ഗൈഡും സപ്പോർട്ട് ഘടനയും എന്ന നിലയിൽ, താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആം വീൽ പൊസിഷനിംഗിനെ ബാധിക്കുകയും അത് വികലമായാൽ ഡ്രൈവിംഗ് സ്ഥിരത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. അതിനാൽ, ഹെം ആം നല്ല നിലയിൽ നിലനിർത്തുന്നത് വാഹനത്തിന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിനും ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷയ്ക്കും നിർണായകമാണ്.
1. സ്ഥിരതയുള്ള ശരീരം കാറിന്റെ താഴത്തെ കൈയിലെ ബോൾ ഹെഡിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം ശരീരത്തെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്. വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, ശരീരത്തിന്റെ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നതിന് താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആം ബോൾ ഹെഡിന് ശരീരത്തിന്റെ റോളും ടർബുലൻസും നേരിടാൻ കഴിയും. താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആമിന്റെ ബോൾ ഹെഡിൽ തേയ്മാനം, അയവ് തുടങ്ങിയ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് ശരീരം കുലുങ്ങാൻ കാരണമാവുകയും ഡ്രൈവിംഗിന്റെ സ്ഥിരതയെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.
2. ഓക്സിലറി സ്റ്റിയറിംഗ് ബോഡി സ്റ്റെബിലൈസ് ചെയ്യുന്നതിനു പുറമേ, സ്വിംഗ് ആം ബോൾ ഹെഡിന് സ്റ്റിയറിംഗിനെ സഹായിക്കാനും കഴിയും. ഡ്രൈവർ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ തിരിക്കുമ്പോൾ, വാഹനം സ്റ്റിയറിംഗ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് സ്വിംഗ് ആം ബോൾ ഹെഡിന് സ്റ്റിയറിംഗ് ഫോഴ്‌സും ടോർക്കും കൈമാറാൻ കഴിയും. താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആമിന്റെ ബോൾ ഹെഡിൽ എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, അത് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങാൻ ഇടയാക്കും, കൂടാതെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ദിശ നിയന്ത്രിക്കാൻ പോലും പ്രയാസമായിരിക്കും, ഇത് ഡ്രൈവർക്ക് സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ വരുത്തുന്നു.
കാർ ഇനിപ്പറയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ലോവർ ആം ബോൾ ഹെഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം:
1. സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്നു വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കുലുങ്ങുന്ന പ്രതിഭാസം താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആമിന്റെ ബോൾ ഹെഡിൽ ഒരു പ്രശ്നമായിരിക്കാം, അത് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2. വാഹനം ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ വാഹനം ഓടിച്ചു പോയാൽ, ഫോർ-വീൽ പൊസിഷനിംഗ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ പോലും, ലോവർ സ്വിംഗ് ആമിന്റെ ബോൾ ഹെഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
3. അസ്ഥിരമായ അതിവേഗ ഡ്രൈവിംഗ് ഉയർന്ന വേഗതയിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ ദിശ നിയന്ത്രിക്കാൻ വാഹനത്തിന് ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഉടൻ തന്നെ താഴത്തെ സ്വിംഗ് ആമിന്റെ ബോൾ ഹെഡ് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
മുകളിൽ പറഞ്ഞ പ്രതിഭാസങ്ങൾ വ്യക്തമല്ലെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം ഫോർ-വീൽ പൊസിഷനിംഗ് നടത്തുകയും വീൽ പൊസിഷനിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യാം.
ചുരുക്കത്തിൽ, ബോൾ ഹെഡ് ഓട്ടോമൊബൈൽ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഭാഗമാണ്, അതിന്റെ പങ്ക് ബോഡി സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും സ്റ്റിയറിങ്ങിനെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. എന്തെങ്കിലും പ്രശ്നമുണ്ടെങ്കിൽ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ അത് കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടുതലറിയാൻ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
MG&MAUXS ഓട്ടോ പാർട്‌സ് വിൽക്കാൻ Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്, വാങ്ങാൻ സ്വാഗതം.
