ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്.
ടാങ്കിൽ നിന്ന് പെട്രോൾ വലിച്ചെടുത്ത് പൈപ്പിലൂടെയും പെട്രോൾ ഫിൽട്ടറിലൂടെയും കാർബ്യൂറേറ്ററിൻ്റെ ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പറിലേക്ക് അമർത്തുക എന്നതാണ് ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തനം. ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് ഉള്ളതുകൊണ്ടാണ് പെട്രോൾ ടാങ്ക് കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തും എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് അകലെയും എഞ്ചിനു താഴെയും സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്നത്.
വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് അനുസരിച്ച് ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്, മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് ഡയഫ്രം തരം, ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് തരം രണ്ട് എന്നിങ്ങനെ തിരിക്കാം.
ഡയഫ്രം തരം ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്
ഡയഫ്രം ടൈപ്പ് ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ പ്രതിനിധിയാണ്, ഇത് കാർബ്യൂറേറ്റർ എഞ്ചിനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ക്യാംഷാഫ്റ്റിലെ വികേന്ദ്രീകൃത ചക്രത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യം ഇതാണ്:
① ഓയിൽ സക്ഷൻ ക്യാംഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ, എക്സെൻട്രിക് ടോപ്പ് ഭുജം കുലുക്കുമ്പോൾ, പമ്പ് ഫിലിം വടി താഴേക്ക് വലിക്കുക, പമ്പ് ഫിലിം താഴേക്ക് വലിച്ചിടുക, സക്ഷൻ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക, പെട്രോൾ ടാങ്കിൽ നിന്ന് പെട്രോൾ വലിച്ചെടുക്കുകയും ഓയിൽ പൈപ്പിലൂടെ ഗ്യാസോലിൻ ഫിൽട്ടർ ഓയിൽ ചേമ്പറിലേക്ക് വലിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്യും. ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്.
② പമ്പ് ഓയിൽ എക്സെൻട്രിക് ഒരു നിശ്ചിത ആംഗിൾ തിരിയുകയും മേലാൽ ഷേക്ക് ആമിന് മുകളിലാകാതിരിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, പമ്പ് ഫിലിം സ്പ്രിംഗ് നീട്ടി, പമ്പ് ഫിലിം ഉയരുന്നു, ഓയിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവിൽ നിന്ന് കാർബ്യൂറേറ്ററിൻ്റെ ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പറിലേക്ക് പെട്രോൾ അമർത്തുന്നു.
ഡയഫ്രം തരം ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ സവിശേഷത അതിൻ്റെ ലളിതമായ ഘടനയാണ്, എന്നാൽ എഞ്ചിൻ്റെ താപ ഇഫക്റ്റുകൾ കാരണം, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പമ്പ് ഓയിൽ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാനും റബ്ബർ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ ഡയഫ്രം ചൂടാക്കാനും ഈടുനിൽക്കാനും പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം. എണ്ണ.
പൊതു ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ പരമാവധി എണ്ണ വിതരണം ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിൻ്റെ പരമാവധി ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തേക്കാൾ 2.5 മുതൽ 3.5 മടങ്ങ് വരെ വലുതാണ്. പമ്പ് ഓയിൽ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തേക്കാൾ കൂടുതലാകുകയും കാർബ്യൂറേറ്റർ ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പറിൻ്റെ സൂചി വാൽവ് അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഓയിൽ പമ്പ് ഔട്ട്ലെറ്റ് ലൈനിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുകയും ഓയിൽ പമ്പിനോട് പ്രതികരിക്കുകയും ഡയഫ്രം യാത്ര ചെറുതാകുകയോ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്
വൈദ്യുത ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്, കാംഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ചല്ല, മറിച്ച് വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി ആവർത്തിച്ച് സക്ഷൻ പമ്പ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ചാണ്. ഇലക്ട്രിക് പമ്പ് സ്വതന്ത്രമായി ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ എയർ പ്രതിരോധം എന്ന പ്രതിഭാസം തടയാൻ കഴിയും.
ഗ്യാസോലിൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിനുകൾക്കായുള്ള ഇലക്ട്രിക് ഗ്യാസോലിൻ പമ്പുകളുടെ പ്രധാന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തരങ്ങൾ എണ്ണ വിതരണ ലൈനിലോ ഗ്യാസോലിൻ ടാങ്കിലോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ആദ്യത്തേതിന് ഒരു വലിയ ലേഔട്ട് ഉണ്ട്, ഗ്യാസോലിൻ ടാങ്കിൻ്റെ പ്രത്യേക ഡിസൈൻ ആവശ്യമില്ല, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും എളുപ്പമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഓയിൽ പമ്പ് സക്ഷൻ വിഭാഗം ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, വായു പ്രതിരോധം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ പ്രവർത്തന ശബ്‌ദം വലുതാണ്, കൂടാതെ, ഓയിൽ പമ്പ് ചോർന്നുപോകരുത്, മാത്രമല്ല ഈ തരം നിലവിലെ പുതിയ വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത് കുറവാണ്. പിന്നീടുള്ള ഇന്ധന പൈപ്പ്ലൈൻ ലളിതമാണ്, കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദം, മൾട്ടി-ഇന്ധന ചോർച്ച ആവശ്യകതകൾ ഉയർന്നതല്ല, ഇതാണ് നിലവിലെ പ്രധാന പ്രവണത.
ജോലിസ്ഥലത്ത്, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഉപഭോഗം നൽകുന്നതിനു പുറമേ, ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ ഒഴുക്ക് ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൻ്റെ സമ്മർദ്ദ സ്ഥിരതയും മതിയായ തണുപ്പും ഉറപ്പാക്കാൻ മതിയായ റിട്ടേൺ ഫ്ലോ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കണം.
ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് തകരുന്നത് എന്ത് ലക്ഷണമാണ്
1. എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ട്: പെട്രോൾ പമ്പ് പരാജയത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രകടനമാണിത്, കാരണം പെട്രോൾ പമ്പ് സാധാരണഗതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, തൽഫലമായി വേണ്ടത്ര ഇന്ധന ലഭ്യതയില്ല, കൂടാതെ വാഹനം ആരംഭിക്കുന്നത് സ്വാഭാവികമായും ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
2. ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ഫ്ലേംഔട്ട്: അസ്ഥിരമായ ഇന്ധന വിതരണം കാരണം, ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് വാഹനം പെട്ടെന്ന് തീപിടിച്ചേക്കാം.
3. വർദ്ധിച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം: ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, സാധാരണ പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കാർ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ഉപയോഗിച്ചേക്കാം.
4. കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം: അസ്ഥിരമായ ഇന്ധന വിതരണം കാരണം, കാറിൻ്റെ ആക്സിലറേഷൻ പ്രകടനത്തെയും ഉയർന്ന വേഗതയെയും ബാധിക്കാം.
5. ഡാഷ്‌ബോർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് ഓണാണ്: ചില വാഹനങ്ങളുടെ ഇന്ധന പമ്പ് തകരാർ ഡാഷ്‌ബോർഡ് മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് വഴി പ്രേരിപ്പിക്കും.
ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം
1, ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ തത്വം ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഗ്യാസോലിൻ വലിച്ചെടുക്കുക എന്നതാണ്, പൈപ്പ്ലൈനിലൂടെയും പെട്രോൾ ഫിൽട്ടർ മർദ്ദത്തിലൂടെയും കാർബറേറ്റർ ഫ്ലോട്ട് റൂമിലേക്ക്. ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് ഉള്ളതുകൊണ്ടാണ് പെട്രോൾ ടാങ്ക് കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തും എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് അകലെയും എഞ്ചിനു താഴെയും സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയുന്നത്. വൈദ്യുത ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ്, കാംഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ചല്ല, മറിച്ച് വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി ആവർത്തിച്ച് സക്ഷൻ പമ്പ് ഫിലിം ഉപയോഗിച്ചാണ്.
2, പെട്രോൾ പമ്പിൻ്റെ തത്വം ടാങ്കിൽ നിന്ന് ഗ്യാസോലിൻ വലിച്ചെടുക്കുകയും പൈപ്പിലൂടെയും പെട്രോൾ ഫിൽട്ടറിലൂടെയും കാർബ്യൂറേറ്ററിൻ്റെ ഫ്ലോട്ട് റൂമിലേക്ക് മർദ്ദിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ ആമുഖത്തിൻ്റെ ഭാഗമാണ് താഴെ കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്: പെട്രോൾ പമ്പ് കാരണം പെട്രോൾ ടാങ്ക് കാറിൻ്റെ എഞ്ചിനിൽ നിന്നും എഞ്ചിനേക്കാൾ താഴെയായി സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും.
3, പെട്രോൾ പമ്പിൻ്റെ തത്വം കാർ ടാങ്കിലെ ഗ്യാസോലിൻ വലിച്ചെടുത്ത് പൈപ്പ് ലൈനിലൂടെയും പെട്രോൾ ഫിൽട്ടറിലൂടെയും കാർബ്യൂറേറ്ററിൻ്റെ ഫ്ലോട്ട് ചേമ്പറിലേക്ക് അയയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിന് നന്ദി, കാറിൻ്റെ ഇന്ധന ടാങ്ക് കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തും എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് അകലെയും എഞ്ചിനേക്കാൾ താഴെയും സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. വൈദ്യുത ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് കാംഷാഫ്റ്റിനാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നില്ല, എന്നാൽ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി പമ്പ് ഫിലിമിനെ ആവർത്തിച്ച് വലിച്ചെടുക്കുന്നു.
1. ഗ്യാസോലിൻ പമ്പിൻ്റെ അമിതമായ മർദ്ദം സാധാരണ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥകളെ നശിപ്പിക്കും. ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി വളരെ വലുതാണ്, മെറ്റാമോർഫിക് ജെലാറ്റിനൈസേഷൻ, ഫിൽട്ടർ എലമെൻ്റ്, ഓയിൽ പാസേജ് തടസ്സം, പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ തുറക്കാൻ കഴിയാത്തത് ഉയർന്ന എണ്ണ മർദ്ദത്തിന് കാരണമാകും.
2, അപകേന്ദ്ര പമ്പ് ഇംപെല്ലർ ധരിക്കുന്നു: എണ്ണ വിതരണ സമ്മർദ്ദം കുറയുന്നു, ത്വരണം ദുർബലമാണ്. കാർബൺ ബ്രഷ് ധരിക്കുന്നു: ഗ്യാസോലിൻ പമ്പ് നിർത്തുന്നു, ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ടാങ്കിൻ്റെ അടിയിൽ തട്ടാൻ കഴിയും, പമ്പ് ഇപ്പോഴും പ്രവർത്തിക്കാം. റോട്ടർ സ്റ്റക്ക് പോലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം: ഓയിൽ പമ്പിൻ്റെ പ്രവർത്തന കറൻ്റ് ഉയരുന്നു, ഇത് റിലേയ്‌ക്കോ ഇൻഷുറൻസിനോ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുന്നു.
3, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇന്ധന മർദ്ദത്തിൻ്റെ അസ്ഥിരതയുടെ പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്: ഇന്ധന പമ്പിന് ഇന്ധന മർദ്ദം റെഗുലേറ്റർ കേടുപാടുകൾ, അപര്യാപ്തമായ പമ്പ് ഓയിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന പമ്പിൻ്റെ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ സ്ക്രീൻ തടസ്സം, മോശം ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ ഘടകവുമായുള്ള സർക്യൂട്ട് സമ്പർക്കം അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന പൈപ്പ് തടസ്സം. ഇന്ധന സമ്മർദ്ദം അസ്ഥിരമാണ്, കാറിൻ്റെ ആഘാതം പ്രധാനമായും നിഷ്ക്രിയ വേഗത അസ്ഥിരമാണ്, എഞ്ചിൻ ഓപ്പറേഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിന് ദുർബലമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാണെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
4, എണ്ണ മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്: ഓയിൽ പമ്പ് കേടുപാടുകൾ, പമ്പ് ഓയിൽ ക്ഷാമം, ഓയിൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
