ഹെഡ്‌ലാമ്പ്.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ സാധാരണയായി മൂന്ന് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: ലൈറ്റ് ബൾബ്, റിഫ്ലക്ടർ, പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കണ്ണാടി (ആസ്റ്റിഗ്മാറ്റിസം മിറർ).
1. ബൾബ്
ഇൻകാൻഡസെൻ്റ് ബൾബുകൾ, ഹാലൊജൻ ടങ്സ്റ്റൺ ബൾബുകൾ, പുതിയ ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള ആർക്ക് ലാമ്പുകൾ തുടങ്ങിയവയാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ബൾബുകൾ.
(1) ഇൻകാൻഡസെൻ്റ് ബൾബ്: അതിൻ്റെ ഫിലമെൻ്റ് ടങ്സ്റ്റൺ വയർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് (ടങ്സ്റ്റണിന് ഉയർന്ന ദ്രവണാങ്കവും ശക്തമായ പ്രകാശവുമുണ്ട്). നിർമ്മാണ സമയത്ത്, ബൾബിൻ്റെ സേവനജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ബൾബിൽ ഒരു നിഷ്ക്രിയ വാതകം (നൈട്രജനും അതിൻ്റെ നിഷ്ക്രിയ വാതകങ്ങളുടെ മിശ്രിതവും) നിറയും. ഇത് ടങ്സ്റ്റൺ വയറിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണം കുറയ്ക്കുകയും, ഫിലമെൻ്റിൻ്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, തിളക്കമുള്ള കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. ജ്വലിക്കുന്ന ബൾബിൽ നിന്നുള്ള പ്രകാശത്തിന് മഞ്ഞകലർന്ന നിറമുണ്ട്.
(2) ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൈഡ് വിളക്ക്: ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൈഡ് ലൈറ്റ് ബൾബ് ഒരു നിശ്ചിത ഹാലൈഡ് മൂലകത്തിലേക്ക് (അയോഡിൻ, ക്ലോറിൻ, ഫ്ലൂറിൻ, ബ്രോമിൻ മുതലായവ) ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൈഡ് റീസൈക്ലിംഗ് റിയാക്ഷൻ തത്വം ഉപയോഗിച്ച് നിഷ്ക്രിയ വാതകത്തിലേക്ക് തിരുകുന്നു, അതായത്, ഫിലമെൻ്റിൽ നിന്ന് ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്ന വാതക ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലോജനുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിച്ച് ഒരു അസ്ഥിരമായ ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൈഡ് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഫിലമെൻ്റിന് സമീപമുള്ള ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള പ്രദേശത്തേക്ക് വ്യാപിക്കുകയും താപത്താൽ വിഘടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ടങ്സ്റ്റൺ ഫിലമെൻ്റിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു. റിലീസ് ചെയ്ത ഹാലൊജൻ അടുത്ത സൈക്കിൾ പ്രതികരണത്തിൽ വ്യാപിക്കുകയും പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ സൈക്കിൾ തുടരുന്നു, അതുവഴി ടങ്സ്റ്റണിൻ്റെ ബാഷ്പീകരണവും ബൾബിൻ്റെ കറുപ്പും തടയുന്നു. ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൊജൻ ലൈറ്റ് ബൾബിൻ്റെ വലുപ്പം ചെറുതാണ്, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധവും ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ ശക്തിയും ഉള്ള ക്വാർട്സ് ഗ്ലാസ് കൊണ്ടാണ് ബൾബ് ഷെൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതേ ശക്തിയിൽ, ടങ്സ്റ്റൺ ഹാലൊജൻ ലാമ്പിൻ്റെ തെളിച്ചം ഇൻകാൻഡസെൻ്റ് ലാമ്പിൻ്റെ 1.5 മടങ്ങാണ്, ആയുസ്സ് 2 മുതൽ 3 മടങ്ങ് കൂടുതൽ.
(3) പുതിയ ഉയർന്ന തെളിച്ചമുള്ള ആർക്ക് ലാമ്പ്: ഈ വിളക്കിന് ബൾബിൽ പരമ്പരാഗത ഫിലമെൻ്റ് ഇല്ല. പകരം, ഒരു ക്വാർട്സ് ട്യൂബിനുള്ളിൽ രണ്ട് ഇലക്ട്രോഡുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്യൂബ് സെനോൺ, ട്രെയ്സ് ലോഹങ്ങൾ (അല്ലെങ്കിൽ മെറ്റൽ ഹാലൈഡുകൾ) കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഇലക്ട്രോഡിൽ (5000 ~ 12000V) ആവശ്യത്തിന് ആർക്ക് വോൾട്ടേജ് ഉള്ളപ്പോൾ, വാതകം അയോണൈസ് ചെയ്യാനും വൈദ്യുതി നടത്താനും തുടങ്ങുന്നു. ഗ്യാസ് ആറ്റങ്ങൾ ആവേശഭരിതമായ അവസ്ഥയിലാണ്, ഇലക്ട്രോണുകളുടെ ഊർജ്ജ നില പരിവർത്തനം കാരണം പ്രകാശം പുറപ്പെടുവിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. 0.1 സെക്കൻ്റിനു ശേഷം, ഇലക്ട്രോഡുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ചെറിയ അളവിലുള്ള മെർക്കുറി നീരാവി ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വൈദ്യുത വിതരണം ഉടൻ മെർക്കുറി നീരാവി ആർക്ക് ഡിസ്ചാർജിലേക്ക് മാറ്റുകയും താപനില ഉയർന്നതിന് ശേഷം ഹാലൈഡ് ആർക്ക് ലാമ്പിലേക്ക് മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രകാശം ബൾബിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തന താപനിലയിൽ എത്തിയ ശേഷം, ആർക്ക് ഡിസ്ചാർജ് നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ശക്തി വളരെ കുറവാണ് (ഏകദേശം 35w), അതിനാൽ 40% വൈദ്യുതോർജ്ജം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.
2. റിഫ്ലക്ടർ
റേഡിയേഷൻ ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ബൾബ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന പ്രകാശത്തിൻ്റെ പോളിമറൈസേഷൻ ശക്തമായ ഒരു ബീമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് റിഫ്ലക്ടറിൻ്റെ പങ്ക്.
സാധാരണയായി 0.6 ~ 0.8mm നേർത്ത സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് സ്റ്റാമ്പിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്ലാസ്, പ്ലാസ്റ്റിക് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു കറങ്ങുന്ന പാരാബോളോയിഡാണ് കണ്ണാടിയുടെ ഉപരിതല രൂപം. അകത്തെ ഉപരിതലത്തിൽ വെള്ളി, അലുമിനിയം അല്ലെങ്കിൽ ക്രോം പൂശിയ ശേഷം മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു; ഫിലമെൻ്റ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് കണ്ണാടിയുടെ കേന്ദ്രബിന്ദുവിലാണ്, അതിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗം പ്രകാശകിരണങ്ങളും പ്രതിഫലിക്കുകയും സമാന്തര ബീമുകളായി ദൂരത്തേക്ക് തെറിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കണ്ണാടി ഇല്ലാത്ത ലൈറ്റ് ബൾബിന് ഏകദേശം 6 മീറ്റർ ദൂരം മാത്രമേ പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ, കണ്ണാടി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന സമാന്തര ബീം 100 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ദൂരം പ്രകാശിപ്പിക്കും. കണ്ണാടിക്ക് ശേഷം, ചെറിയ അളവിൽ ചിതറിക്കിടക്കുന്ന പ്രകാശം ഉണ്ട്, അതിൽ മുകളിലേക്കുള്ളത് പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗശൂന്യമാണ്, കൂടാതെ ലാറ്ററൽ, ലോവർ ലൈറ്റ് റോഡ് ഉപരിതലവും 5 മുതൽ 10 മീറ്റർ വരെ കർബും പ്രകാശിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
3. ലെൻസ്
പാൻ്റോസ്കോപ്പ്, ആസ്റ്റിഗ്മാറ്റിക് ഗ്ലാസ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് നിരവധി പ്രത്യേക പ്രിസങ്ങളുടെയും ലെൻസുകളുടെയും സംയോജനമാണ്, കൂടാതെ ആകൃതി പൊതുവെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതുമാണ്. മിറർ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന സമാന്തര ബീമിനെ റിഫ്രാക്റ്റ് ചെയ്യുക എന്നതാണ് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കണ്ണാടിയുടെ പ്രവർത്തനം, അങ്ങനെ കാറിന് മുന്നിലുള്ള റോഡിന് നല്ലതും ഏകീകൃതവുമായ ലൈറ്റിംഗ് ഉണ്ട്.
അടുക്കുക
ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഒപ്റ്റിക്കൽ സിസ്റ്റം ലൈറ്റ് ബൾബ്, റിഫ്‌ളക്ടർ, മാച്ചിംഗ് മിറർ എന്നിവയുടെ സംയോജനമാണ്. ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഒപ്റ്റിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത ഘടന അനുസരിച്ച്, ഹെഡ്‌ലാമ്പിനെ മൂന്ന് തരങ്ങളായി തിരിക്കാം: സെമി-ക്ലോസ്ഡ്, ക്ലോസ്ഡ്, പ്രൊജക്റ്റീവ്.
1. സെമി-എൻക്ലോസ്ഡ് ഹെഡ്ലൈറ്റ്
സെമി-ക്ലോസ്ഡ് ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ലൈറ്റിംഗ് മിററും മിറർ സ്റ്റിക്കും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, മിററിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് ലൈറ്റ് ബൾബ് ലോഡുചെയ്യാൻ കഴിയും, സെമി-ക്ലോസ്ഡ് ഹെഡ്‌ലാമ്പിൻ്റെ ഗുണം കത്തിച്ച ഫിലമെൻ്റിന് ബൾബ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, പോരായ്മ സീലിംഗ് മോശമാണ്. . സംയുക്ത ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഫ്രണ്ട് ടേൺ സിഗ്നൽ, ഫ്രണ്ട് വീതി ലൈറ്റ്, ഹൈ ബീം ലൈറ്റ്, ലോ ലൈറ്റ് എന്നിവ മൊത്തത്തിൽ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം റിഫ്ലക്ടറും പാൻ്റോസ്കോപ്പും ഓർഗാനിക് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മൊത്തത്തിൽ നിർമ്മിക്കുകയും ബൾബ് എളുപ്പത്തിൽ ലോഡുചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. തിരികെ. സംയോജിത ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് വാഹനത്തിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, ഇന്ധനക്ഷമത, വാഹന ശൈലി എന്നിവ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ആവശ്യാനുസരണം ഏത് തരത്തിലുള്ള ഹെഡ്ലൈറ്റ് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ലെൻസും നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
2. അടച്ച ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ
അടച്ച ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എൻക്ലോസ്ഡ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ, ഹാലൊജൻ എൻക്ലോസ്ഡ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ എന്നിങ്ങനെ തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് എൻക്ലോസ്ഡ് ഹെഡ്‌ലാമ്പിൻ്റെ ഒപ്റ്റിക്കൽ സിസ്റ്റം, ബൾബ് ഹൗസിംഗ് രൂപീകരിക്കുന്നതിന് റിഫ്‌ളക്ടറും പൊരുത്തപ്പെടുന്ന മിററും ഫ്യൂസ് ചെയ്യുകയും വെൽഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഫിലമെൻ്റ് റിഫ്‌ലെക്റ്റർ ബേസിലേക്ക് ഇംതിയാസ് ചെയ്യുന്നു. റിഫ്ലക്ടർ ഉപരിതലം വാക്വം ഉപയോഗിച്ച് അലൂമിനൈസ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ വിളക്ക് നിഷ്ക്രിയ വാതകവും ഹാലോജനും കൊണ്ട് നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഈ ഘടനയുടെ ഗുണങ്ങൾ നല്ല സീലിംഗ് പ്രകടനമാണ്, കണ്ണാടി അന്തരീക്ഷം, ഉയർന്ന പ്രതിഫലന ദക്ഷത, നീണ്ട സേവന ജീവിതം എന്നിവയാൽ മലിനമാകില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഫിലമെൻ്റ് കത്തിച്ചതിനുശേഷം, മുഴുവൻ ലൈറ്റിംഗ് ഗ്രൂപ്പും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ചെലവ് കൂടുതലാണ്.
3. പ്രൊജക്റ്റീവ് ഹെഡ്‌ലാമ്പ്
പ്രൊജക്റ്റീവ് ഹെഡ്‌ലാമ്പിൻ്റെ ഒപ്റ്റിക്കൽ സിസ്റ്റം പ്രധാനമായും ലൈറ്റ് ബൾബ്, റിഫ്ലക്ടർ, ഷേഡിംഗ് മിറർ, കോൺവെക്സ് മാച്ചിംഗ് മിറർ എന്നിവ ചേർന്നതാണ്. വളരെ കട്ടിയുള്ള നോൺ-കൊത്തിവെച്ച കോൺവെക്സ് കണ്ണാടി ഉപയോഗിക്കുക, കണ്ണാടി ഓവൽ ആണ്. അതിനാൽ അതിൻ്റെ പുറം വ്യാസം വളരെ ചെറുതാണ്. പ്രൊജക്റ്റീവ് ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾക്ക് രണ്ട് ഫോക്കൽ പോയിൻ്റുകൾ ഉണ്ട്, ആദ്യത്തെ ഫോക്കസ് ബൾബാണ്, രണ്ടാമത്തെ ഫോക്കസ് വെളിച്ചത്തിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു. കോൺവെക്സ് മിററിലൂടെ പ്രകാശത്തെ ഫോക്കസ് ചെയ്ത് ദൂരത്തേക്ക് എറിയുക. ഫോക്കസ് പ്രകടനം മികച്ചതാണ്, അതിൻ്റെ റേ പ്രൊജക്ഷൻ പാത ഇതാണ്:
(1) ബൾബിൻ്റെ മുകൾ ഭാഗത്തേക്ക് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന പ്രകാശം റിഫ്ലക്ടറിലൂടെ രണ്ടാമത്തെ ഫോക്കസിലേക്ക് കടന്നുപോകുന്നു, കോൺവെക്സ് മാച്ചിംഗ് മിറർ വഴി ദൂരത്തേക്ക് ഫോക്കസ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു.
(2) അതേ സമയം, ബൾബിൻ്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്തേക്ക് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന പ്രകാശം മാസ്കിംഗ് മിറർ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും, പ്രതിഫലനത്തിലേക്ക് തിരികെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും തുടർന്ന് രണ്ടാമത്തെ ഫോക്കസിലേക്ക് എറിയുകയും കോൺവെക്സ് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കണ്ണാടിയിലൂടെ ദൂരത്തേക്ക് ഫോക്കസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാറുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൽ, ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്: രണ്ടും നല്ല ലൈറ്റിംഗ് ഉണ്ടായിരിക്കണം, മാത്രമല്ല വരുന്ന കാറിൻ്റെ ഡ്രൈവറെ അന്ധരാക്കാതിരിക്കാനും, അതിനാൽ ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളുടെ ഉപയോഗം ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകളിൽ ശ്രദ്ധിക്കണം:
(1) ഹെഡ്‌ലാമ്പ് പാൻ്റോസ്കോപ്പ് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് മഴയിലും മഞ്ഞിലും വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, അഴുക്കും അഴുക്കും ഹെഡ്‌ലാമ്പിൻ്റെ പ്രകാശ പ്രകടനത്തെ 50% കുറയ്ക്കും. ചില മോഡലുകളിൽ ഹെഡ്ലൈറ്റ് വൈപ്പറുകളും വാട്ടർ സ്പ്രേകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
(2) രാത്രിയിൽ രണ്ട് കാറുകൾ കണ്ടുമുട്ടുമ്പോൾ, ഡ്രൈവിംഗ് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ രണ്ട് കാറുകളും ഹെഡ്‌ലാമ്പിൻ്റെ ഹൈ ബീം ഓഫ് ചെയ്യുകയും അടുത്തുള്ള ലൈറ്റിലേക്ക് മാറുകയും വേണം.
(3) ഹെഡ്‌ലാമ്പിൻ്റെ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കാൻ, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് മാറ്റിയതിന് ശേഷമോ അല്ലെങ്കിൽ 10,000 കിലോമീറ്റർ കാർ ഓടിച്ചതിന് ശേഷമോ ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ബീം പരിശോധിക്കുകയും ക്രമീകരിക്കുകയും വേണം.
(4) കണക്റ്റർ കോൺടാക്റ്റ് പ്രകടനം നല്ലതാണെന്നും അടിസ്ഥാന ഇരുമ്പ് വിശ്വസനീയമാണെന്നും ഉറപ്പാക്കാൻ, ലൈറ്റ് ബൾബും ലൈൻ സോക്കറ്റും ബേസ് ഇരുമ്പും ഓക്‌സിഡേഷനും ലൂസണിംഗിനും പതിവായി പരിശോധിക്കുക. കോൺടാക്റ്റ് അയഞ്ഞതാണെങ്കിൽ, ഹെഡ്‌ലാമ്പ് ഓണാക്കുമ്പോൾ, അത് സർക്യൂട്ടിൻ്റെ ഓൺ-ഓഫ് കാരണം കറൻ്റ് ഷോക്ക് ഉണ്ടാക്കും, അങ്ങനെ ഫിലമെൻ്റ് കത്തിക്കുകയും കോൺടാക്റ്റ് ഓക്‌സിഡൈസ് ചെയ്‌താൽ അത് വിളക്കിൻ്റെ തെളിച്ചം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും. കോൺടാക്റ്റ് മർദ്ദം കുറയുന്നതിൻ്റെ വർദ്ധനവ് വരെ.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
