കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് കവർ ബക്കിൾ തത്വം?
കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് കവർ ക്ലിപ്പ് എന്നത് കാർ ഫ്രണ്ട് കവർ ശരിയാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ്, അതിൻ്റെ തത്വം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിശദീകരിക്കാം
1. ഘടനാ തത്വം: കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് കവർ ക്ലാപ്പ് സാധാരണയായി രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതായത് ക്ലാപ്പ് സീറ്റ്, ക്ലാപ്പ് പിൻ. ക്ലാപ്പ് സീറ്റ് കാറിൻ്റെ ബോഡിയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ക്ലാപ്പ് പിൻ കാറിൻ്റെ മുൻ കവറിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഉടമ മുൻ കവർ അടയ്ക്കുമ്പോൾ, ബക്കിൾ പിൻ ബക്കിൾ സീറ്റിൻ്റെ ദ്വാരത്തിലേക്ക് തിരുകുകയും മുൻ കവർ ഒരു ലോക്കിംഗ് മെക്കാനിസം ഉപയോഗിച്ച് കാർ ബോഡിയിൽ ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
2. ലാച്ച് ലാച്ച് തത്വം: ഒരു സാധാരണ ഫ്രണ്ട് കവർ ലാച്ച് തത്വം ലാച്ച് ലാച്ച് ആണ്. ലാച്ചിൻ്റെയും കാർഡ് സ്ലോട്ടിൻ്റെയും സംയോജനത്തിലൂടെ ലാച്ച് സിസ്റ്റം ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ലാച്ച് പൊതുവെ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള മെറ്റൽ മെറ്റീരിയലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ കാർഡ് സ്ലോട്ട് ബക്കിൾ സീറ്റിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. സ്ലോട്ടിലേക്ക് ലാച്ച് ചേർക്കുമ്പോൾ, സ്ലോട്ടുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ലാച്ചിൻ്റെ വലുപ്പം കാരണം, ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള ഘർഷണം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും, അങ്ങനെ മുൻ കവർ ദൃഢമായി പൂട്ടാൻ കഴിയും.
3. റോട്ടറി ബക്കിൾ തത്വം: മറ്റൊരു സാധാരണ ഫ്രണ്ട് കവർ ബക്കിൾ തത്വം റോട്ടറി ബക്കിൾ ആണ്. ഹോൾഡറിലെ കോൺവെക്സ് പല്ലുകൾ മുൻ കവറിലെ അനുബന്ധ ഗ്രോവുകളുമായി യോജിപ്പിച്ച് ബക്കിൾ സിസ്റ്റം ലോക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഉടമ മുൻ കവർ അടയ്ക്കുമ്പോൾ, കോൺവെക്സ് പല്ലുകൾ ഗ്രോവുകളിൽ കടിക്കുകയും മുൻ കവർ ശരീരത്തിൽ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ കറങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ക്ലിപ്പിൻ്റെ ഘടന ലളിതവും ഇറുകിയതുമാണ്, ഡ്രൈവിങ്ങിനിടെ ഫ്രണ്ട് കവർ ആകസ്മികമായി പൊട്ടുന്നത് ഫലപ്രദമായി തടയാനാകും.
4. സുരക്ഷയും ഉപയോഗ എളുപ്പവും: ഫ്രണ്ട് കവർ ബക്കിളിൻ്റെ തത്വം കാറിൻ്റെ മുൻ കവർ കാർ ബോഡിയിൽ ദൃഡമായി പൂട്ടാൻ കഴിയുമെന്ന് മാത്രമല്ല, ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ ഉടമയുടെ സൗകര്യവും കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. . അതിനാൽ, ആധുനിക കാറുകളുടെ ഫ്രണ്ട് കവർ ബക്കിൾ സാധാരണയായി സുരക്ഷയുടെയും ഉപയോഗ എളുപ്പത്തിൻ്റെയും ആവശ്യകതകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ബക്കിൾ സിസ്റ്റം വികസിപ്പിക്കുകയും സാഹചര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് മുൻ കവറിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല, ഉടമയെ സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മുൻ കവർ തുറന്ന് അടയ്ക്കുക.
ചുരുക്കത്തിൽ, ലാച്ചും കാർഡ് സ്ലോട്ട്, കോൺവെക്സ് പല്ലുകൾ, ഗ്രോവ് എന്നിവയുടെ സംയോജനത്തിലൂടെ മുൻ കവർ കാർ ബോഡിയിൽ ദൃഡമായി ലോക്ക് ചെയ്യുക എന്നതാണ് കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് കവർ ക്ലിപ്പിൻ്റെ തത്വം. ഈ ബക്കിൾ സംവിധാനം സുരക്ഷയുടെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റണം, മാത്രമല്ല ഉടമയുടെ സൗകര്യവും കണക്കിലെടുക്കണം. ആധുനിക ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ ഫ്രണ്ട് കവർ ബക്കിൾ വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും മികച്ച ഉപയോഗ പ്രഭാവം നേടുന്നതിന് സാഹചര്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഹുഡ് പുറത്ത് നിന്ന് തുറക്കാൻ കഴിയുമോ?
കാറിൻ്റെ ഹുഡ് പുറത്ത് നിന്ന് നേരിട്ട് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം സുരക്ഷാ കാരണങ്ങളാൽ, ഇന്നത്തെ കാർ എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് സാധാരണയായി ഇരട്ട ലോക്ക് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു: കോക്ക്പിറ്റ് ലോക്കും എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ലോക്കും. കോക്ക്പിറ്റ് ലോക്കിന് പ്രധാനമായും രണ്ട് തരം ഹാൻഡിൽ, പുഷ് ബട്ടൺ സ്വിച്ചുകൾ ഉണ്ട്.
പുൾ-ഓൺ കോക്ക്പിറ്റ് ലോക്ക് സാധാരണയായി ഡ്രൈവർ സീറ്റിനോട് ചേർന്നുള്ള വാതിലിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, പുൾ-ഓൺ വലിച്ചുകൊണ്ട് അൺലോക്ക് ചെയ്യാം. ടച്ച്-ടോൺ കോക്ക്പിറ്റ് ലോക്ക് അൺലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് കാറിനുള്ളിൽ ഒരു പ്രത്യേക ബട്ടൺ അമർത്തേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കാറിലെ കൺട്രോൾ സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് എഞ്ചിൻ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ലോക്കും തുറക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കൂടാതെ, ചില കാറുകളിൽ ഹുഡ് അൺലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന റിമോട്ട് കൺട്രോൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചില ഹൈ-എൻഡ് കാറുകളിൽ സെൻസിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വാഹനം ഉടമയുടെ സമീപനം കണ്ടെത്തുമ്പോൾ, ഹുഡ് സ്വയമേവ അൺലോക്ക് ചെയ്യും, ഉടമയ്ക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ സൗകര്യപ്രദമാകും.
കാറിൻ്റെ ഹുഡ് തുറക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് ഒരു തകർന്ന ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് തകരാറുകൾ മൂലമാകാം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. ഈ സമയത്ത്, കാറിൻ്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനവും സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സമയബന്ധിതമായി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി പ്രൊഫഷണൽ മെയിൻ്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥരെ ബന്ധപ്പെടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
കാർ ഹുഡ് ലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിൻ്റെ കാരണം എന്താണ്?
കാർ ഹുഡ് ലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിൻ്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടാം:
ഹുഡ് സ്ഥലത്ത് അടച്ചിട്ടില്ല: പൂട്ടാൻ ഹുഡ് പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്, അത് സ്ഥലത്ത് അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, അത് ഹുഡ് പൂട്ടാൻ പരാജയപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും. ,
ഹുഡ് ലോക്കിന് കേടുപാടുകൾ: ഹുഡ് ക്ലോസിംഗിനെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകമാണ് ഹുഡ് ലോക്ക്, ലോക്ക് കേടായാൽ, അത് ഹുഡ് ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും.
ഹുഡ് ഹിഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ: ഹുഡിനെ ശരീരവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഭാഗമാണ് ഹുഡ് ഹിഞ്ച്, ഹിഞ്ചിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അത് ഹുഡ് അടയ്ക്കാതിരിക്കാൻ കാരണമാകും.
ഹുഡ് സപ്പോർട്ട് വടി തിരികെ നൽകിയില്ല: ഹുഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഭാഗമാണ് ഹുഡ് സപ്പോർട്ട് വടി, സപ്പോർട്ട് വടി തിരികെ നൽകിയില്ലെങ്കിൽ, അത് ഹുഡ് അടയ്ക്കാൻ പരാജയപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും.
ഹുഡും ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള അസമമായ ക്ലിയറൻസ്: ഹുഡും ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് അസമമാണെങ്കിൽ, അത് ഹുഡ് അടയ്ക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും.
കവർ കേബിൾ തിരികെ വരുന്നില്ല: കവർ കേബിൾ തിരികെ വരുന്നില്ല, അതിൻ്റെ ഫലമായി ഹുഡ് സാധാരണയായി അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. ,
അയഞ്ഞ ലോക്ക് സ്ക്രൂ: അയഞ്ഞ ലോക്ക് സ്ക്രൂ ലോക്ക് മെഷീൻ വീഴാൻ ഇടയാക്കും, ഇത് ഹുഡ് അടയ്ക്കുന്നതിനെ ബാധിക്കും.
ലോക്ക് രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥാനചലനം: ലോക്ക് രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ സ്ഥാനചലനം ലോക്ക് ആൻഡ് ലോക്ക് മെഷീൻ വിന്യാസത്തിന് കാരണമാകും, അങ്ങനെ ഹുഡ് അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല. ,
തകർന്ന ഹുക്ക്: തകർന്ന ഹുക്ക് ഹുക്ക് അടയ്ക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടാൻ ഇടയാക്കും.
ലോക്ക് മെഷീൻ തുരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ കുടുങ്ങി: ലോക്ക് മെഷീൻ തുരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ കുടുങ്ങിയതും ഹുഡ് അടയ്ക്കാൻ കഴിയില്ല.
ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം പരാജയം: ഹുഡ് പൊസിഷൻ സെൻസറിൽ നിന്ന് സിഗ്നലുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നതിനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിനും ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം ഉത്തരവാദിയാണ്, സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, ഹുഡ് അടച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഹുഡ് തുറന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ വിചാരിച്ചേക്കാം. , ഹുഡ് അടയ്ക്കാത്തതിൻ്റെ ഫലമായി. ,
പരിഹാരം:
ഹുഡ് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക: ഹുഡ് വീണ്ടും തുറന്ന് അടയ്ക്കുക, അത് പൂർണ്ണമായും അടച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.
കേടായ ഹുഡ് ലോക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹിംഗുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: ഹുഡ് ലോക്കുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഹിംഗുകൾ കേടായെങ്കിൽ, പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സപ്പോർട്ട് വടി ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: സപ്പോർട്ട് വടി തിരികെ ലഭിച്ചുവെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഒരു പുതിയ സപ്പോർട്ട് വടി ഉപയോഗിച്ച് പകരം വയ്ക്കുക.
ഹുഡും ബോഡിയും തമ്മിലുള്ള വിടവ് ക്രമീകരിക്കുക: ഇത് സമനിലയിലാക്കുക, അടയ്ക്കാൻ എളുപ്പമാക്കുക.
കേബിൾ നന്നാക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക: കേബിൾ പഴയ സ്ഥാനത്താണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ കേബിൾ പുതിയത് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
സ്ക്രൂകൾ മുറുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: ലോക്ക് സ്ക്രൂ ഇറുകിയതാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ പുതിയ സ്ക്രൂ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.
ലോക്ക് സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: ലോക്ക് മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, അത് ക്രമീകരിക്കുകയോ പുതിയ ലോക്ക് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.
ഹുക്ക് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക: ഹുക്ക് തകർന്നാൽ, ഒരു പുതിയ ഹുക്ക് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
വിദേശ വസ്തുക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ തുരുമ്പ് വൃത്തിയാക്കുക: ലോക്ക് മെഷീനിൽ വിദേശ വസ്തുക്കൾ വൃത്തിയാക്കുക, തുരുമ്പിച്ച ഭാഗങ്ങളിൽ റസ്റ്റ് റിമൂവർ അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് സ്പ്രേ ചെയ്യുക.
ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം പരിശോധിക്കുകയും നന്നാക്കുകയും ചെയ്യുക: ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് പരിശോധിച്ച് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ അറിയണമെങ്കിൽ, ഈ സൈറ്റിലെ മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുന്നത് തുടരുക!
നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ വിളിക്കുക.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd, MG&MAUXS ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾ വിൽക്കാൻ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്.
